USS Azimech -USS Azimech
USS Azimech (AK-124), (вид сбоку) на пути у Сан-Франциско, 3 ноября 1943 года.
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Мэри Паттен |
Тезка | Мэри Паттен |
Владелец | Администрация военного судоходства (WSA) |
Оператор | Sudden & Christenson Inc. |
Заказал | как корпус типа EC2-S-C1, корпус MCE 1725 |
Строитель | Permanente Metals Corporation , Ричмонд, Калифорния |
Номер верфи | 1725 г. |
Номер пути | 3 |
Положил | 21 июля 1943 г. |
Запущен | 11 августа 1943 г. |
При финансовой поддержке | Г-жа Отис А. Кент |
В сервисе | 22 августа 1943 г. |
Судьба | передан ВМС США 7 октября 1943 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя | Азимех |
Тезка | Звезда Азимех |
Приобретенный | 7 октября 1943 г. |
Введен в эксплуатацию | 29 октября 1943 г. |
Списан | 11 декабря 1945 г. |
Переустановить | переоборудован для военно-морской службы в Moore Drydock Co, Окленд, Калифорния. |
Пораженный | 3 января 1946 г. |
Идентификация |
|
Почести и награды |
1 × боевые звезды |
Судьба | Находится в резервном флоте национальной обороны , Джеймс Ривер Групп, Ли Холл, Вирджиния , 14 декабря 1945 года. |
Положение дел | продан на слом 12 сентября 1972 г., удален 8 декабря 1972 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Кратер -класса грузовое судно |
Смещение |
|
Длина | 441 футов 6 дюймов (134,57 м) |
Луч | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
Проект | 28 футов 4 дюйма (8,64 м) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость | 12,5 узлов (23,2 км / ч ; 14,4 миль / ч ) |
Емкость |
|
Дополнение | 205 |
Вооружение |
|
USS Azimech (AK-124) был грузовым кораблем класса Crater, заказанным ВМС США для обслуживания во время Второй мировой войны , названным в честь Азимеха , другого имени Спики, самой яркой звезды в созвездии Девы . Она отвечала за доставку войск, товаров и оборудования в районы зоны боевых действий.
Строительство
Мэри Паттен была заложена 21 июля 1943 года по контракту с морской комиссией (MARCOM), корпус MCE 1725, компанией Permanente Metals Corporation , верфь № 2, Ричмонд, Калифорния ; спущен на воду 11 августа 1943 г .; спонсируется г-жой Отис А. Кент; приобретен ВМФ 7 октября 1943 г .; переименован в " Азимех" и получил обозначение АК-124 11 октября 1943 года; переоборудован для военно-морской службы в Окленде, Калифорния , компанией Moore Dry Dock Company ; и введен в строй 29 октября 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Эрла П. Гейтера.
История обслуживания
После непродолжительной обкатки грузовое судно 11 ноября отправилось в путь на Гавайи . В Перл-Харборе она была направлена на службу в 8- ю обслуживающую эскадрилью Тихоокеанского флота США . Судно выгрузило груз, а затем вошло на верфь военно-морского флота Перл-Харбора для капитального ремонта главных двигателей и котлов. «Азимех» находился на килевых блоках 16 суток, затем приступил к погрузке груза. Она отплыла 28 декабря к островам Гилберта .
Поддержка операций Tarawa
Азимех достиг Таравы 8 января 1944 года и начал разгрузку ее груза. Процесс затрудняли частые воздушные атаки противника и рифы в лагуне, которые позволяли кораблю выгружаться только во время прилива . Азимек сделал дополнительные остановки на островах Макин и Апамама, прежде чем отправиться обратно в Перл-Харбор. После короткой остановки на Гавайях, Azimech продолжил свой путь к западному побережью США и 6 марта пришвартовался в Сан-Педро, штат Калифорния . После периода доступности на Терминальном острове с 10 марта по 9 апреля он заполнил свои трюмы грузом в Окленде, Калифорния, и 26 апреля отправился обратно на Гавайи.
Предоставление услуг в Маджуро и Эниветок
7 мая « Азимех» отплыл из Перл-Харбора с конвоем, направлявшимся в Маджуро . Они достигли этой военно-морской базы 18 мая и явились на службу в 10- ю служебную эскадрилью . Грузовое судно стояло на якоре в лагуне Маджуро, раздавая запасы силам на берегу, до 3 июня, когда оно отправилось в Эниветок . Прослужив на этом атолле до 24 августа, она вернулась на Гавайи; остановился на один день в Перл-Харборе; а затем двинулся на западное побережье США.
Обслуживание дорог Улити и Коссол
Корабль прибыл в Сан-Франциско, штат Калифорния , 13 сентября, чтобы начать операции по перегрузке. Принимая груз, она также подверглась мелкому ремонту и переделке, прежде чем 26 сентября снова направиться на запад. После остановок в Перл-Харборе и Эниветоке 2 ноября Азимех прибыл в Улити . Там она проработала до 16 ноября, а затем перебралась вместе с Compel на Kossol Roads . Два дня спустя корабли достигли места назначения, и Азимех начал подачу припасов. 5 декабря 1944 года судно снялось с якоря и отправилось обратно в Перл-Харбор через Улити и Эниветок.
После праздников « Азимех» направился в Сиэтл , штат Вашингтон, и 16 января 1945 года прибыл на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для ремонта. 15 февраля он отправился в Эниветок и 11 марта достиг этого атолла. После восьми дней в Улити она отплыла к Рюкю .
Поддержка Окинавы и Гуама
Azimech оставался на якоре у Керама-Ретто с 18 по 29 апреля. В последний день она перебралась на пляж Хагуши на Окинаве , где находилась база до 7 мая, после чего отплыла на Гуам . Грузовое судно начало погрузку грузов 24 мая и выполнило задачу только 8 июня. Затем она отправилась в Улити и 10 июня бросила якорь в этой лагуне, где оставалась на время войны.
Деактивация и вывод из эксплуатации
23 августа Азимех сформировал курс на побережье южной Калифорнии. Достигнув Сан-Педро, штат Калифорния , 15 сентября корабль выгрузил боеприпасы и провизию для подготовки к работе на верфи. 13 октября она снова отплыла в Норфолк, штат Вирджиния . Пройдя 25 октября транзитом через Панамский канал, 3 ноября Azimech достиг Хэмптон-Роудс .
Она немедленно начала подготовку к деактивации. Грузовое судно перебралось в Балтимор, штат Мэриленд , 21 ноября на последнюю верфь и было выведено из эксплуатации 11 декабря. Ее имя было исключено из Списка ВМФ 3 января 1946 года.
Впоследствии корабль был поставлен на прикол в Резервном флоте национальной обороны , James River Group, Ли-Холл, штат Вирджиния . Azimech был продан за 80 007 долларов 12 сентября 1972 года Исааку Вареле . Она была доставлена 8 декабря 1972 года и впоследствии списана в Испании .
Военные награды и почести
Азимех выиграла одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны:
- Операция Окинавского Гунто (Нападение и оккупация Окинавского Гунто, 18 апреля - 7 мая 1945 г.)
Azimech ' экипаж сек имел право на следующие медали:
- Американская медаль кампании
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании (1)
- Медаль Победы во Второй мировой войне
Примечания
- Цитаты
Библиография
Интернет-ресурсы
- «Азимех» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия. 19 июня 2015 . Проверено 31 декабря 2016 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- "Kaiser Permanente № 2, Ричмонд, Калифорния" . ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 . Проверено 31 декабря 2016 года .
- «USS Azimech (АК-124)» . Navsource.org. 13 июня 2014 . Проверено 31 декабря 2016 года .
- «МЭРИ ПАТТЕН» . Министерство транспорта США . Проверено 31 декабря 2016 года .
внешние ссылки
- Фотогалерея из Azimech (АК-124) в NavSource военно - морской истории