Шоссе штата Техас, 44 - Texas State Highway 44
Государственное шоссе, 44 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается TxDOT | |||||||
Длина | 128,853 миль (207,369 km) | ||||||
Существовал | к 1938 г. по настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Уэст-Энд | США 83 возле Энсиналя | ||||||
I-35 в Энсинале Будущий I-69W / US 59 рядом с Freer Будущий I-69C / US 281 рядом с Alice I-69E / US 77 в Робстауне |
|||||||
Восточная часть | SH 358 в Корпус-Кристи | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
State Highway 44 ( SH 44 ) - это автомагистраль штата Техас, которая проходит с запада Энсинала до Корпус-Кристи, штат Техас . Это шоссе также известно как шоссе Сезара Чавеса за пределами городских границ Робстауна , Банкет , Агуа Дульсе , Алиса и Корпус-Кристи в графствах Нуэсес и Джим Хогг .
История
SH 44 был первоначально предложен 24 апреля 1919 года как соединительный маршрут между Уэйко и Гиддингсом . 16 июля 1923 года южная конечная остановка простиралась на юг до Лагранжа . К 1926 году строительство шоссе продолжалось, и SH 44 совпадала с шоссе 77 США (US 77). 15 июля 1935 года SH 21 был перенаправлен одновременно с SH 44 с севера от Гиддингса на Гиддингс. 24 ноября 1936 года этот маршрут простирался на юг до Халлетсвилля, и был обозначен другой участок от юга Виктории через Синтон и Робстаун до Алисы , создав разрыв и заменив часть SH 72 и всю SH 128 (которая была перенесена на часть SH 72, который был отключен из-за SH 44). 19 апреля 1938 года участок SH 44 от SH 21 к северу от Гиддингса до Гиддингса больше не совпадал с SH 21, потому что SH 21 был перенаправлен на запад от Линкольна. 15 июля 1938 года был добавлен участок от Халлетсвилля до Виктории (который уже строился как боковая дорога), сократив разрыв. 26 июня 1939 года участок к северу от Халлетсвилля стал частью US 77, участок оттуда до Виктории был изменен на SH 295 , а участок от Синтона до Робстауна был переназначен как расширение SH 96 . Восточная конечная остановка была перенесена в Корпус-Кристи над частью SH 16 . Западная конечная остановка была затем продлена до Фрира 1 июля 1940 года. Участок к западу от Фрира, примерно в 56,4 мили (90,8 км), был от Фарм-Маркет-роуд 863 (FM 863), который шел на запад до US 83 в округе Уэбб , сегодняшняя конечная остановка SH 44. .
21 ноября 1917 года была обозначена межгородская автомагистраль от Тейлора до Херна. Отрезок, SH 44A , был обозначен 20 июля 1920 года вдоль части межгосударственного шоссе от Тейлора до Милана . 17 января 1921 года SH 44A вошла в состав расширенной SH 43A .
С 1948 по 1953 год FM 863 шел из Бивер-Крик в город Хильда, который стал 648 ринггитов, а сейчас - 783 ринггитов . FM 863 был обозначен на новом маршруте и являлся частью FM 133 от Энсиналя до Фрира в 1953 году. До 1955 года FM 863 заканчивался на линии графства Уэбб - Ла- Салль. 22 января 1958 года FM 863 начал подписываться, но не обозначался как SH 44. 29 августа 1990 года FM 863 был официально обозначен как SH 44, а FM 863 был отменен.
Возможное будущее
Представитель Палаты представителей Блейк Фарентхолд представил Конгрессу законопроект об одобрении превращения SH 44 в шоссе между штатами. Законопроект называется HR 4523 или Закон от 44 до 69 от 2014 года. Планируется превратить SH 44 в межгосударственное шоссе между Фриром (где он пересечет I-69W ) и Корпус-Кристи, штат Техас (около 73 миль (117 км)). чтобы иметь сеть межгосударственных автомагистралей, соединяющих Ларедо (крупнейший внутренний порт на границе США и Мексики ) с Корпус-Кристи (крупный морской порт и производственный центр). В Корпус-Кристи SH 44 уже соответствует стандарту межгосударственных автомагистралей и представляет собой четырехполосную автомагистраль на запад, ведущую к городу Сан-Диего, штат Техас . 23 мили (37 км) от Сан-Диего до Фрира - это двухполосный участок.
Деловые маршруты
SH 44 имеет два бизнес-маршрута .
Деловая петля Робстауна
Business State Highway 44-C (ранее Loop 296) - это бизнес-петля, которая проходит по бывшей трассе SH 44 через Робстаун . 19 января 1956 г. дорогу объехал SH 44 и обозначил кольцом 296. Кольцо 296 было обозначено как Business SH 44-C 21 июня 1990 г. 31 июля 2003 г. дорога была изменена на новый маршрут на US 77 и первоначальный раздел был возвращен в местную юрисдикцию.
Объездная дорога Корпус-Кристи
Деловое государственное шоссе 44-D - это объезд съезда SH 44 в Корпус-Кристи . Маршрут создан в 2006 году.
Бывший бизнес-цикл Корпуса Кристи
Шоссе Business State 44-D (ранее Loop 443) было бизнес-кольцом, которое проходило по бывшему маршруту SH 44 через Корпус-Кристи. 3 октября 1966 года дорогу объехал SH 44 и обозначил Loop 443. Loop 443 был обозначен как Business SH 44-D 21 июня 1990 года, но большая часть маршрута была переименована в Spur 544 18 июня 1996 года и небольшой участок был возвращен под местную юрисдикцию.
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Уэбб | | 0,0 | 0,0 | США 83 - Ларедо , Карризо-Спрингс | Западный вокзал |
La Salle | Энсинал | 11,9 | 19,2 |
I-35 BL на юг (Main Street) на I-35 на юг - Encinal , Laredo |
Западный конец автобуса I-35. перекрывать |
12.1 | 19,5 | I-35 - Котулла , Сан-Антонио , Ларедо | Восточный конец автобуса I-35. перекрывать; I-35 съезд 39 | ||
Duval | | 56,2 | 90,4 | США 59 юг ( Future I-69W ) - Ларедо | Западный конец Future I-69W / US 59 пересекаются. |
Свободнее | 59,2 | 95,3 | SH 16 - Тильден , Хеббронвиль , Фальфурриас | ||
| 60,6 | 97,5 | США 59 север ( Future I-69W ) - Джордж Уэст , Хьюстон | Восточная часть Future I-69W / US 59 перекрывается. | |
| 72,4 | 116,5 | FM 3196 юг / County Road 330 - Los Reyes , La Rosita , Benavides | ||
Сан Диего | 84,1 | 135,3 | SH 359 запад - Хеббронвиль | Западный конец перекрытия SH 359 | |
Джим Уэллс | | 86,9 | 139,9 | FM 625 восток | |
| 91,3 | 146,9 | FM 2507 юг | ||
| 92,0 | 148,1 |
Будущий I-69C / US 281 - Джордж Уэст , Премонт , Фальфурриас |
Развязка (США 281 - это будущая межштатная автомагистраль 69C) | |
Алиса | 93,1 | 149,8 | FM 1554 юг (Beam Station Road) | ||
93,4 | 150,3 |
Автобус США 281. - Фальфурриас , Джордж Уэст |
Обмен | ||
94,6 | 152,2 | FM 665 восток (Камерон-стрит) | |||
96,2 | 154,8 | FM 1931 север (Flournoy Road) - Аэропорт | |||
| 98,5 | 158,5 | SH 359 на восток - Апельсиновая роща , Матис | Развязка; Восточный конец перекрытия SH 359 | |
| 102,6 | 165,1 | FM 2044 запад | ||
Nueces | Агуа Дульсе | 105,7 | 170,1 | FM 70 - Сандиа , епископ | |
Banquete | 112,1 | 180,4 | FM 666 - Матис , Дрисколл | ||
Робстаун | 119,5 | 192,3 |
Автобус. SH 44 восток (Западный проспект) |
||
120,9 | 194,6 |
Автобус США 77. север (через авеню J) - Виктория |
обмен | ||
121,4 | 195,4 | I-69E / US 77 | обмен | ||
121,8 | 196,0 |
Автобус. SH 44 запад (Восточная авеню А) |
|||
121,9 | 196,2 | I-69E юг / США 77 юг | обмен | ||
| 123,4 | 198,6 | FM 1694 - Петронила | Развязка; Будущий Вест-Энд Автострады | |
фиолетовый | 125,1 | 201,3 | FM 24 север (Фиолетовая дорога) | эстакада в настоящее время строится | |
| 127,0 | 204,4 | FM 3386 север | обмен; текущий западный конец автострады | |
корпус Кристи | 127,3 | 204,9 | FM 2292 (Clarkwood Road / Bus. SH 44 восток) | ||
129,7 | 208,7 |
Автобус. SH 44 запад (Агнес-стрит) |
только прямой выход в западном направлении | ||
131,0 | 210,8 | Международный аэропорт Корпус-Кристи | доступ к FM 763 юг | ||
131,9 | 212,3 | Hopkins Road | только прямой выход в западном направлении | ||
131,9 | 212,3 | Талберт-роуд / Агнес-стрит ( автобус SH 44 восток) | нет прямого выхода в западном направлении (подписано на Хайнзон-роуд) | ||
132,7 | 213,6 | Heinsohn Road | |||
133,3 | 214,5 |
От SH 358 до I-37 - Bayfront , NAS , CCAD , Остров Падре |
Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|