Список автомобильных дорог США в Техасе - List of U.S. Highways in Texas
Указатели шоссе США
| |
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственная автомагистраль X (IX) Межгосударственная автомагистраль X (IH-X) |
Автомагистрали США | Шоссе США X (US X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Петли: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
Развлекательный: | Рекреационная дорога X (RE X) |
От фермы или ранчо до рыночных дорог: |
От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X) |
Парковые дороги: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
Автомагистрали США в Техасе принадлежат и обслуживаются государством. Эти автомагистрали США являются второй по величине категорией дорог в дорожной системе Техаса, чуть ниже автомагистралей между штатами. Автомагистрали США отмечены номером внутри белого щита в черном ящике. Число обычно бывает четным, если шоссе идет с востока на запад, и вообще нечетным, если оно идет с севера на юг, хотя есть много существенных отклонений от этого плана.
Основные автомагистрали США
Число | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
США 54 | 111,6 | 179,6 | - | - | 1927 г. | Текущий | US 54 начинается на пересечении с петлей Техаса 375 в Эль-Пасо и идет на северо-восток до линии штата Техас - Нью-Мексико . US 54 снова въезжает в Техас около Нара-Виста, штат Нью-Мексико, и направляется на северо-восток через Техасский Панхандл к линии штата Техас - Оклахома в Тешоме . | |
США 57 | 98,1 | 157,9 | Мексиканская граница на перевале Орла | I-35 возле Мура | 1970 г. | Текущий | Путешествует на северо-восток через сельхозугодья южного Техаса. | |
США 59 | 612,2 | 985,2 | - | - | 1935 г. | Текущий | US 59 начинается на границе США и Мексики в Ларедо и чуть менее чем в двух милях к северо-востоку от границы пересекает межштатную автомагистраль 35 в Ларедо. Маршрут идет на северо-восток, пересекаясь с I-37 возле Джорджа Уэста, штат Техас . Он продолжается на северо-восток через прибрежные равнины Техаса, пока не достигнет района Большого Хьюстона , где он пересекает межштатные автомагистрали 610 , 45 и 10 . Он продолжается на север через дальний восток Техаса, достигая Тексарканы и межштатной автомагистрали 30 . США 59 едут на север вдоль линии штата Техас - Арканзас, прежде чем, наконец, полностью войдут в Арканзас на Красной реке около Огдена, Арканзас . | |
США 60 | 210,7 | 339,1 | - | - | 1932 г. | Текущий | США 60 входят в Техас из Нью-Мексико в Фарвелле и едут на северо-восток через Техасский Панхандл, встречая I-27 и I-40 в Амарилло . Маршрут продолжается на северо-восток, въезжая в Оклахому около Хиггинса . | |
США 62 | 404,8 | 651,5 | - | - | 1932 г. | Текущий | US 62 начинается на границе США и Мексики в Эль-Пасо и движется на восток через крайний запад Техаса до границы штата Нью-Мексико к востоку от национального парка Гваделупских гор . Он повторно входит в Техас к западу от Семинола и путешествует на северо-восток через южный Техасский Панхандл до границы штата Оклахома к северо-востоку от Чилдресса . | |
США 66 | 177,1 | 285,0 | Линия штата Нью-Мексико в Гленрио | Линия штата Оклахома в Texola | 1927 г. | 1985 г. | Исторический маршрут через Техас Панхандл ; в значительной степени заменен на И-40 | |
США 67 | 637,6 | 1 026,1 | - | - | 1927 г. | Текущий | US 67 начинается на границе США и Мексики в Президио и движется на северо-восток через центральные части Техаса. В Далласе он встречается с I-30 и едет на восток одновременно или параллельно с ней, пока не достигнет линии штата Арканзас в Тексаркане . | |
США 69 | 338,6 | 544,9 | SH 87 в Порт-Артуре | Линия штата Техас-Оклахома возле Денисона | 1935 г. | Текущий | ||
США 70 | 20 | 32 | Граница Нью-Мексико в Форт-Блисс | Граница США и Мексики | 1932 г. | 1934 г. | Бывший US 366; заменен на US 54 (теперь US 54 Bus.) | |
США 70 | 192,3 | 309,5 | Линия штата Техас-Нью-Мексико возле Фарвелла | Линия штата Техас-Оклахома возле Оклауниона | 1927 г. | Текущий | ||
США 71 | 2,9 | 4,7 | - | - | - | - | State Line Avenue в Тексаркане ; южная сторона находится в Тексаркане, штат Техас , северная сторона находится в Тексаркане, Арканзас , полностью входит в штат на короткое время вблизи временного конца I-49 . | |
США 75 | 76,2 | 122,6 | I-345 в Далласе | US 75 / US 69 возле Денисона | 1927 г. | Текущий | До 1987 года южная конечная остановка US 75 находилась в Галвестоне. | |
США 77 | 471,3 | 758,5 | Граница США и Мексики в Браунсвилле | I-35 / US 77 возле Гейнсвилля | 1927 г. | Текущий | Неподписанное перекрытие с I-35 и I-35E в Дентоне | |
США 79 | 271,8 | 437,4 | I-35 в Раунд Рок (выход № 253) | Линия штата Техас-Луизиана возле Панолы | 1935 г. | Текущий | ||
США 80 | 155,3 | 249,9 | I-30 в Далласе | Линия штата Техас-Луизиана | 1927 г. | Текущий | ||
США 80N | 88 | 142 | Меткалф Гэп | Абилин | 1932 г. | 1934 г. | Заменено на Alt. США 80 (сейчас США 180 и SH 351 ) | |
США 81 | 81,5 | 131,2 | I-35W / US 287 в Форт-Уэрте | Граница штата Техас-Оклахома | 1927 г. | Текущий | ||
США 82 | 504,7 | 812,2 | FM 769 возле равнин | Линия штата Техас-Арканзас в Тексаркане | 1935 г. | Текущий | ||
США 83 | 783,5 | 1 260,9 | Граница США и Мексики в Браунсвилле | Линия штата Техас-Оклахома возле Перритона | 1932 г. | Текущий | ||
США 84 | 530,4 | 853,6 | US 60 / US 70 / US 84 в Farwell | Линия штата Техас-Луизиана в Хоакине | 1935 г. | Текущий | ||
США 85 | 5,6 | 9.0 | Граница США и Мексики в Эль-Пасо | I-10 / US 85 / US 180 в Энтони | 1946 г. | Текущий | ||
США 87 | 660,1 | 1 062,3 | SH 238 в Порт-Лавака | Линия штата Нью-Мексико-Техас возле Texline | 1935 г. | Текущий | ||
США 90 | 607,9 | 978,3 | I-10 / SH 54 в Ван Хорне | I-10 / US 90 оранжевого цвета | 1927 г. | Текущий | ||
США 96 | 305 | 491 | Brownsville | Розенберг | 1927 г. | 1939 г. | Бывший SH 12, замененный на US 59 | |
США 96 | 133,7 | 215,2 | SH 87 в Порт-Артуре | США 59 / США 84 в Тенаха | 1927 г. | Текущий | ||
США 164 | 128 | 206 | Амарилло | Граница Оклахомы в Хиггинсе | 1928 г. | 1930 г. | Бывший SH 33, замененный на US 60 | |
США 175 | 111,0 | 178,6 | I-45 в Далласе | США 69 в Джексонвилле | 1932 г. | Текущий | ||
США 180 | 298,0 | 479,6 | - | - | 1943 г. | Текущий | Граница Нью-Мексико к северо-западу от Эль-Пасо до границы с Нью-Мексико к северо-востоку от национального парка Гвадалупских гор ; от границы Нью-Мексико к западу от Семинолов к востоку от Уэтерфорда | |
США 181 | 135,5 | 218,1 | I-37 / SH 35 в Корпус-Кристи | I-37 возле Сан-Антонио | 1927 г. | Текущий | ||
США 183 | 426,0 | 685,6 | US 77 / US 77 Alt. в Refugio | США 70 / США 183 на линии штата Оклахома возле Вернона | 1939 г. | Текущий | ||
США 190 | 513,4 | 826,2 | I-10 (съезд № 307) возле Ирана | Линия штата Луизиана к востоку от Бон Виер | 1935 г. | Текущий | ||
США 259 | 146,1 | 235,1 | США 59 / Автобус. US 59 возле Nacogdoches | США 59/270 США на линии штата Оклахома недалеко от Хевеннера, штат Оклахома. | 1962 г. | Текущий | Бывший SH 26 | |
США 271 | 132,0 | 212,4 | SH 31 / SH 155 в Тайлер | Граница штата Оклахома к северу от Парижа | 1932 г. | Текущий | ||
США 277 | 396,5 | 638,1 | США 83 в Карризо-Спрингс | I-44 / US 277 / US 281 возле Burkburnett | 1932 г. | Текущий | ||
США 281 | 581,6 | 936,0 | Автобусы US 77 / SH 48 в Браунсвилле | I-44 / US 277 / US 281 возле Burkburnett | 1935 г. | Текущий | ||
США 283 | 150,4 | 242,0 | США 87 возле Брэди | Граница штата Оклахома к северу от Вернона | 1932 г. | Текущий | Перенаправлен в 1951 г. через 183 США; старый маршрут стал US 380 (теперь SH 6), US 183 и US 377 | |
США 285 | 169,8 | 273,3 | США 90 в Сандерсоне | Линия штата Нью-Мексико к северу от Пекоса | 1935 г. | Текущий | ||
США 287 | 503,8 | 810,8 | US 69 / US 96 / SH 87 в Порт-Артуре | Линия штата Оклахома к северо-западу от Стратфорда | 1934 г. | Текущий | ||
США 290 | 261,2 | 420,4 | I-10 возле развязки | I-610 в Хьюстоне | 1927 г. | Текущий | ||
США 366 | 20 | 32 | Граница Нью-Мексико в Форт-Блисс | Граница США и Мексики | 1927 г. | 1931 г. | Заменен на автобус US 70 (теперь автобус US 54). | |
США 370 | 260 | 418 | Боуи | Клод | 1926 г. | 1939 г. | Заменено на US 287 | |
США 377 | 335,0 | 539,1 | США 90 в Дель Рио | Линия штата Оклахома к северу от Уайтсборо | 1932 г. | Текущий | ||
США 380 | 383,0 | 616,4 | Линия штата Нью-Мексико на FM 769 к западу от Браунвилля | I-30 / US 67 / US 69 в Гринвилле | 1932 г. | Текущий | ||
США 385 | 604 | 972 | Комфорт | Граница Нью-Мексико в Texline | 1926 г. | 1935 г. | Бывшие SH 5 и SH 9, замененные на US 87 | |
США 385 | 441,0 | 709,7 | Национальный парк Биг-Бенд | Линия штата Оклахома к северу от Далхарта | 1927 г. | Текущий | ||
|
Специальные маршруты
Число | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Автобус. США 54 |
12,67 | 20,39 | US 54 / Loop 478 в Эль-Пасо | Линия штата Нью-Мексико | 1991 г. | Текущий | Бывшая часть Петли 478 | |
Альт. США 59 |
8 | 13 | - | - | 1945 г. | 1950 | ||
Автобус. США 59 |
8 | 13 | - | - | 1941 г. | 1956 г. | Списан в 1945-1950 гг. | |
Автобус. США 59 |
3,59 | 5,78 | US 59 / SH 149 к югу от Карфагена | США 59 / США 79 к северу от Карфагена | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 455 | |
Автобус. США 59 |
6,64 | 10,69 | US 59 / Петля 224 в Накогдочес | США 59 / США 259 к северу от Накогдочеса | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 495 | |
Автобус. США 59 |
4,55 | 7,32 | Петля 287 / US 59 в Lufkin | Петля 287 / US 59 в Lufkin | 1991 г. | Текущий | Бывший маршрут US 59 | |
Автобус. США 59 |
4,59 | 7,39 | США 59 в Ливингстоне | США 59 в Ливингстоне | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 90 | |
Автобус. США 59 |
1.5 | 2,4 | США 59 в Splendora | США 59 к северу от Сплендоры | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 512 | |
Автобус. США 59 |
3,59 | 5,78 | США 59 к югу от Уортона | США 59 к северу от Хангерфорда | 1998 г. | Текущий | Бывшая петля 183 | |
Автобус. США 59 |
6,59 | 10,61 | США 59 к западу от Эль Кампо | США 59 к востоку от Эль Кампо | 1997 г. | Текущий | Бывшая петля 525 | |
Автобус. США 59 |
13,76 | 22,14 | США 59 / США 77 к юго-западу от Виктории | США 59 в Telferner | 1995 г. | Текущий | Бывший маршрут US 59 | |
Автобус. США 59 |
1,33 | 2,14 | США 281 в Джордж-Уэст | США 59 к востоку от Джорджа Уэста | 1991 г. | Текущий | Бывшая шпора 589 | |
Автобус. США 59 |
- | - | I-35 / US 83 (выход # 2) в Ларедо | US 59 / Loop 20 в Ларедо | 2014 г. | Текущий | Бывший маршрут US 59 | |
Автобус. США 66 |
- | - | - | - | 1954 г. | 1985 г. | Бывшая трасса US 66, переименованная в Loop 279. | |
Автобус. США 67 |
1,80 | 2,90 | США 67 | США 67 / FM 170 | 1996 г. | Текущий | Бывший маршрут US 67 | |
Автобус. США 67 |
4,35 | 7.00 | США 67 / Петля 306 | США 67 | 1996 г. | Текущий | Бывшая петля 545 | |
Автобус. США 67 |
3,01 | 4.84 | США 67 | США 67 | 1996 г. | Текущий | Бывший UR 380 | |
Автобус. США 67 |
4,60 | 7,40 | США 67 / США 377 к югу от Дублина | США 67 / США 377 к северу от Дублина | 2001 г. | Текущий | Бывшая секция US 67 / US 377 | |
Автобус. США 67 |
7,76 | 12,49 | США 67 к западу от Клеберна | US 67 / Spur 102 в Кине | 1996 г. | Текущий | Бывший маршрут US 67 | |
Автобус. США 67 |
1,20 | 1,93 | Business IH 35-V в Альварадо | США 67 в Альварадо | 1991 г. | Текущий | Бывшая шпора 379 | |
Автобус. США 67 |
- | - | США 67 в Мидлотиане | США 67 в Мидлотиане | 1991 г. | 2006 г. | Бывшая петля 489; участок от US 67 на юг до US 287 вернулся в город Мидлотиан, а участок от US 287 на юг до US 67 переименован в Spur 73 | |
Автобус. США 67 |
- | - | SH 224 / SH 34 / US 69 Автобус. в Гринвилле | IH 30 в Гринвилле | 1991 г. | 2001 г. | Бывшая петля 302, переименованная в Spur 302 | |
Автобус. США 67 |
3,01 | 4.84 | IH 30 / US 67 | Петля 301 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 313 | |
Автобус. США 69 |
0,97 | 1,56 | США 69 в Трентоне | SH 121 в Трентоне | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 220 | |
Автобус. США 69 |
5,27 | 8,48 | США 69 в Гринвилле | США 69 в Гринвилле | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 315 | |
Автобус. США 69 |
3,79 | 6.10 | Петля 287 в Lufkin | Петля 287 / US 69 в Lufkin | 1991 г. | Текущий | Бывший US 69 и SH 103 | |
Автобус. США 75 |
11 | 18 | - | - | 1942 г. | 1944 г. | Частично заменен на Loop 149 | |
Автобус. США 75 |
- | - | США 75 в Шермане | США 60 в Денисоне | 1991 г. | 1994 г. | Бывшая петля 93, переименованная в SH 91 и Spur 503 | |
США 75 Темп. |
50 | 80 | - | - | 1951 г. | 1951 г. | ||
Альт. США 77 |
91,00 | 146,45 | US 77 / US 183 в Refugio | US 77 / US 90 Alt. в Халлетсвилле | 1953 г. | Текущий | ||
Автобус. США 77 |
19 | 31 год | - | - | 1967 | 1976 г. | Частично заменен на SH 354 | |
Автобус. США 77 |
9,72 | 15,64 | IH 35 в Уэйко | IH 35 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 491 | |
Автобус. США 77 |
2,92 | 4,70 | США 77 Заместитель в Йоакуме | США 77 Заместитель в Йоакуме | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 51; подписан как Business Alternate US 77 | |
Автобус. США 77 |
7,70 | 12,39 | США 59 в Виктории | Петля 463 в Виктории | 2002 г. | Текущий | Бывший маршрут US 77 | |
Автобус. США 77 |
4,45 | 7,16 | США 77 / FM 1945 | США 77 к северу от Синтона | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 73 | |
Автобус. США 77 |
4,77 | 7,68 | I-69E / US 77 к югу от Робстауна | I-69E / US 77 к северу от Робстауна | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 295 | |
Автобус. США 77 |
13,58 | 21,85 | США 77 | США 77 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 428 | |
Автобус. США 77 |
14,39 | 23,16 | I-69E / US 77 | I-69E / US 77 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 448 | |
Автобус. США 77 |
14,92 | 24.01 | I-69E / US 77 / US 83 | I-69E / US 77 | 1991 г. | Текущий | Бывшая секция петли 448 | |
Автобус. США 77 |
3,89 | 6,26 | I-69E / US 77 / US 83 в Браунсвилле | FM 802 в Браунсвилле | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 415 | |
Автобус. США 79 |
3,25 | 5,23 | US 79 / SH 95 в Тейлоре | США 79 в Тейлоре | 1991 г. | 2018 г. | Бывшая петля 427; секция от US 79 до SH 95 возвращена Тейлору, а секция с SH 95 на US 79 переименована в SH 95 | |
Автобус. США 79 |
2,58 | 4,15 | США 79 в Хендерсоне | США 79 / США 259 возле озера Уиллоу | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 153 и петля 154 | |
Автобус. США 79 |
2,92 | 4,70 | US 79 / SH 149 к западу от Карфагена | США 59/79 США в Карфагене | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 334 | |
Альт. США 80 |
- | - | FM 260 / US 80 в Эль-Пасо | Техас-авеню в Эль-Пасо | 1939 г. | 1964 г. | Частично заменен на Loop 16 (сейчас US 85) | |
Альт. США 80 |
130 | 209 | Абилин | Weatherford | 1932 г. | 1943 г. | Частично заменен на US 180 | |
Автобус. США 81 |
2.31 | 3,72 | США 287 / США 81 к северу от Элворда | США 287 / США 81 в Алворде | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 249 | |
Автобус. США 81 |
14 | 23 | - | - | 1957 г. | 1990 г. | Заменен на SH 343 | |
Автобус. США 81 |
15 | 24 | - | - | 1971 г. | 1975 г. | ||
Автобус. США 81 |
1 | 2 | - | - | - | 1991 г. | Заменен на SH 132 | |
Автобус. США 81 |
15 | 24 | - | - | 1963 г. | 1992 г. | Переименован в Петлю 353 (южная секция) и Петля 368 (северная секция). | |
Автобус. США 81 |
4,67 | 7,52 | США 287 / США 81 к югу от Декейтера | США 287 / США 81 к северу от Декейтера | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 357 | |
Автобус. США 81 |
1,77 | 2,85 | США 287 / США 81 в Риме | США 287 / США 81 к северу от Рома | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 506 | |
Автобус. США 82 |
3.11 | 5.01 | США 82/277 США в Холлидей | США 82/277 США в Холлидей | 2006 г. | Текущий | Одновременно с Business US 277 на всем протяжении | |
Автобус. США 82 |
5,15 | 8,29 | США 82 в Париже | США 82 в Париже | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 469 | |
Автобус. США 82 |
2,67 | 4,30 | США 82 в Кларксвилле | США 82 в Кларксвилле | 2006 г. | Текущий | Короткое перекрытие с Business SH 37 | |
Автобус. США 82 |
0,81 | 1,30 | США 82 в Эйвери | США 82 в Эйвери | 1991 г. | Текущий | Бывшая шпора 37 | |
Автобус. США 83 |
10,37 | 16,69 | США 83 / США 84 в Абилине | США 83 / США 277 в Абилине | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 243 | |
Автобус. США 83 |
- | - | США 81 в Ларедо | IH 35 в Ларедо | 1991 г. | 1991 г. | Бывшая петля 420, переведенная в Business IH 35-A | |
Автобус. США 83 |
1.06 | 1,71 | США 83 | США 83 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 88 | |
Автобус. США 83 |
46,90 | 75,48 | IH 2 / US 83 / Spur 206 в Харлинген | IH 2 / US 83 в Пенитас | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 374; самая длинная деловая петля в Техасе | |
Автобус. США 84 |
4 | 6 | - | - | 1943 г. | 1965 г. | Заменено на US 84 | |
Автобус. США 84 |
3,93 | 6,32 | США 84 в Слэтоне | США 84 в Слэтоне | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 251 | |
Автобус. США 84 |
7,75 | 12,47 | США 84 | США 84 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 401 | |
Автобус. США 84 |
3,04 | 4.89 | США 84 | США 84 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 367 | |
Автобус. США 84 |
2,24 | 3,60 | США 84 | США 84 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 544 | |
Автобус. США 84 |
2.10 | 3,38 | США 84 в Тиге | США 84 в Тиге | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 255 | |
Автобус. США 87 |
4 | 6 | - | - | - | 1990 г. | Заменен на Loop 345 | |
Автобус. США 87 |
12 | 19 | - | - | 1963 г. | 1992 г. | Прежний маршрут US 87, замененный на Loop 345 | |
Автобус. США 87 |
0,47 | 0,76 | США 54 в Далхарте | США 87 в Далхарте | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 276 | |
Автобус. США 87 |
3,83 | 6,16 | IH 27 / US 84 / 4th Street в Лаббоке | IH 27 / US 87 / US 84 в Лаббоке | 1992 г. | 2010 г. | Бывший US 87, вернулся в город Лаббок. | |
Автобус. США 87 |
1,75 | 2,82 | США 87 в Ламесе | США 87 в Ламесе | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 218 | |
Автобус. США 87 |
5,50 | 8,85 | возле Митчелл-роуд в Биг-Спринг | IH 20 к северу от Биг Спринг | 2013 | Текущий | Без подписи, часть US 87 | |
Автобус. США 87 |
2,12 | 3,41 | США 87 в Стокдейле | США 87 к востоку от Стокдейла | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 411 | |
Альт. США 90 |
175,3 | 282,1 | IH 10 / FM 464 к западу от Сегена | IH 610 в Хьюстоне | 1942 г. | Текущий | Бывший US 90, SH 3 и SH 200 | |
Автобус. США 90 |
14.10 | 22,69 | IH 610 / US 90 в Хьюстоне | США 90 / FM 2100 в Барретте | 1992 г. | Текущий | Бывший маршрут US 90 | |
Автобус. США 90 |
6,12 | 9,85 | IH 10 / US 90 к западу от Оринджа | IH 10 / US 90 к востоку от Оринджа | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 358 | |
Автобус. США 96 |
1,33 | 2,14 | США 96 | SH 62 в Буна | 1991 г. | Текущий | Бывшая шпора 68 | |
Автобус. США 96 |
5,22 | 8,40 | США 96 | США 96 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 498 | |
Автобус. США 175 |
- | - | США 175 к востоку от Крэндалла | США 175 к северу от Крэндалла | 1991 г. | 2002 г. | Бывшая петля 219 | |
Автобус. США 175 |
2,43 | 3,91 | США 175 | США 175 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 346 | |
Автобус. США 175 |
2,94 | 4,73 | США 175 | США 175 к северо-востоку от Мабанка | 1991 г. | Текущий | Бывший маршрут US 175 | |
Автобус. США 175 |
4,871 | 7,839 | FM 317 к юго-востоку от Афин | FM 317 к северо-востоку от Афин | 2004 г. | Текущий | Бывший маршрут US 175 | |
Автобус. США 175 |
1.0 | 1.6 | США 175 | США 175 | 2019 г. | Текущий | Бывший маршрут US 175 | |
Автобус. США 180 |
- | - | - | - | - | 1985 г. | Заменен на SH 20; был подписан совместно с Bus. США 85 | |
Автобус. США 181 |
2,94 | 4,73 | США 181 | Ш 80 / В 123 | 1991 г. | Текущий | Бывшая часть FM 1144 | |
Автобус. США 181 |
1,40 | 2,25 | США 181 | Ш 80 / В 123 | 1991 г. | Текущий | Бывшая часть SH 80 | |
Автобус. США 181 |
0,82 | 1,32 | Ш 72 | США 181 | 1991 г. | Текущий | Бывшая шпора 258 | |
Автобус. США 181 |
2,63 | 4,23 | США 181 | Ш 72 | 1991 г. | Текущий | Бывшая шпора 259 | |
Автобус. США 181 |
9,12 | 14,68 | США 181 | США 181 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 516 | |
Автобус. США 183 |
3,30 | 5,31 | США 183 | США 183 | 2006 г. | Текущий | Прежний маршрут US 183 / US 277 / US 283 | |
Автобус. США 183 |
2,58 | 4,15 | США 183 | США 183 | 1995 г. | Текущий | Бывший маршрут US 183 | |
Автобус. США 190 |
4,50 | 7,24 | США 190 | США 190 | 2010 г. | Текущий | Бывший маршрут US 190 | |
Автобус. США 190 |
9.09 | 14,63 | I-14 / US 190 в Киллине | I-14 / US 190 в Ноланвилле | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 518 | |
Автобус. США 190 |
2.30 | 3,70 | США 190 | США 190 | 2010 г. | Текущий | Бывший маршрут US 190 | |
Автобус. США 259 |
6,60 | 10,62 | США 259 | США 259 | 2006 г. | Текущий | Бывший маршрут US 259 | |
Автобус. США 271 |
4,90 | 7,89 | США 82 | США 271 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 480 | |
Автобус. США 271 |
1.08 | 1,74 | США 271 | США 271 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 167 | |
Автобус. США 271 |
1,60 | 2,57 | FM 909 | США 271 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 38 | |
Автобус. США 271 |
5,40 | 8,69 | США 271 / SH 49 | США 271 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 419 | |
Автобус. США 271 |
1,8 | 2,9 | США 271 | США 271 | 2016 г. | Текущий | Бывшая петля 238 | |
Автобус. США 277 |
6,406 | 10.309 | IH 44 / US 277 / US 281 / US 287 | США 82 | 1998 г. | Текущий | ||
Автобус. США 277 |
3.500 | 5,633 | США 277 к северо-востоку от FM 440 | США 277 к юго-западу от FM 440 | 2006 г. | Текущий | Бывший маршрут US 277 | |
Автобус. США 277 |
3.300 | 5,311 | США 183 | США 183 | 2006 г. | Текущий | Одновременно с автобусом US 183. и US 283 Bus. | |
Автобус. США 277 |
2,003 | 3,224 | США 277 | США 277 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 203 | |
Автобус. США 277 |
4,091 | 6,584 | США 277 | США 277 | 2004 г. | Текущий | Бывший маршрут US 277 | |
Автобус. США 277 |
1,353 | 2,177 | США 277 / SH 283 | США 277 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 566 | |
Автобус. США 277 |
3,162 | 5,089 | США 277 | США 57 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 431 | |
Автобус. США 277 |
1,863 | 2,998 | США 277 | FM 267 | 2007 г. | Текущий | Бывший маршрут US 277 | |
Альт. США 281 |
16,7 | 26,9 | I-37 / US 281 возле Санниленда | I-37 / US 281 к северу от Кэмпбеллтона | 1982 г. | Текущий | Бывший маршрут US 281 | |
Автобус. США 281 |
7,911 | 12,732 | США 281 | США 281 | 1999 г. | Текущий | Бывший маршрут US 281 | |
Автобус. США 281 |
1,841 | 2,963 | 15-я улица в Фальфурриас | Тейлор-роуд в Фалфурриас | 2004 г. | Текущий | Бывший маршрут US 281 | |
Автобус. США 281 |
2,867 | 4,614 | США 281 | США 281 | 1994 г. | Текущий | Бывший маршрут US 281 | |
Автобус. США 281 |
7,228 | 11,632 | США 281 | США 281 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 113 | |
Автобус. США 283 |
3.3 | 5,3 | США 183 | США 183 | 2006 г. | Текущий | ||
Автобус. США 287 |
- | - | IH 40 в Амарилло | США 287 в Амарилло | 1991 г. | 1991 г. | Бывший Loop 395, возвращено обозначение Loop | |
Автобус. США 287 |
- | - | IH 40 в Амарилло | Business US 287-B в Амарилло | 1991 г. | 1991 г. | Бывшая петля 362, возвращенная к обозначению петли | |
Автобус. США 287 |
5,60 | 9.01 | США 287 | США 287 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 417 и петля 488 | |
Автобус. США 287 |
8,50 | 13,68 | США 287 | США 287 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 477 | |
Автобус. США 287 |
38,60 | 62,12 | США 287 / США 81 | США 287 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 496 | |
Автобус. США 287 |
2,70 | 4,35 | США 287 | США 287 | 2003 г. | Текущий | Бывший маршрут US 287 | |
Автобус. США 287 |
8.30 | 13,36 | США 287 | США 287 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 528 и шпора 394 | |
Автобус. США 287 |
5.10 | 8.21 | США 287 / IH 45 | США 287 | 1994 г. | Текущий | Бывший маршрут US 287 | |
Автобус. США 287 |
0,807 | 1,299 | IH 45 | Автобус IH 45-F | 1991 г. | Текущий | Бывшая шпора 565 | |
Автобус. США 287 |
3,019 | 4,859 | США 287 | США 287 | 2003 г. | Текущий | Бывшая петля 531 | |
Автобус. США 290 |
4,59 | 7,39 | US 290 / SH 36 к западу от Бренхема | США 290 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 318 и бывшая часть SH 105 | |
Автобус. США 290 |
16,99 | 27,34 | США 290 / SH 6 | США 290 / SH 6 | 1995 г. | Текущий | Бывший US 290 / SH 6 | |
Автобус. США 290 |
1,40 | 2,25 | США 290 / SH 6 | США 290 / SH 6 | 1993 г. | Текущий | Бывший маршрут US 290 | |
Автобус. США 377 |
4,890 | 7,870 | США 377 | США 377 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 441 | |
Автобус. США 377 |
1,102 | 1,773 | США 377 | США 377 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 476 | |
Автобус. США 377 |
0,773 | 1,244 | США 377 | США 377 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 475 | |
Автобус. США 377 |
3,022 | 4,863 | США 377 | США 377 | 1992 г. | Текущий | Бывшая петля 387 | |
Автобус. США 377 |
2,500 | 4,023 | США 377 | США 377 | 2012 г. | Текущий | Бывший маршрут US 377 | |
Автобус. США 377 |
3,506 | 5,642 | США 377 | США 377 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 426 | |
Автобус. США 377 |
4,324 | 6,959 | США 377 | США 377 / США 67 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 195 | |
Автобус. США 380 |
- | - | США 380 в Бриджпорте | Business SH 114-H в Бриджпорте | 1991 г. | 2007 г. | Бывшая петля 129, переименованная в Spur 373 | |
Автобус. США 380 |
2,405 | 3,870 | США 380 | США 380 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 569 | |
Автобус. США 380 |
1,513 | 2,435 | США 380 | США 380 | 1991 г. | Текущий | Бывшая петля 462 | |
|