Спортивный мопед - Sport moped
Спорт мопед это мопед , который напоминает спортивный велосипед и часто ведет себя лучше , чем стандартные мопеды. Они были созданы, чтобы обойти британское законодательство, называемое «Законы шестнадцатилетних», направленное на то, чтобы увести молодых мотоциклистов с дороги. Новые законы, введенные в 1971 году министром транспорта Консервативной партии Джоном Пейтоном , запрещали 16-летним подросткам ездить на мотоциклах объемом 250 куб. См (15 куб. Дюймов), тем самым ограничивая их машинами объемом 50 куб .
Описание
Закон привел к тому, что производители мотоциклов в 1970-х годах разработали новый класс высокопроизводительных мопедов, названных «спортивные мопеды» или, в просторечии, «специальные шестнадцатилетние», поскольку их маркетинг был нацелен на 16-летних подростков, что было широко критиковался в то время.
Если ограничитель скорости снят, спортивный мопед с четырехтактным двигателем может превышать 60 км / ч (37 миль в час), а мопед с двухтактным двигателем может развивать скорость более 100 км / ч (62 миль в час). Для достижения более высоких характеристик мотоциклисты часто модифицируют двигатели, например устанавливают комплект с большим диаметром цилиндра, увеличивающий рабочий объем двигателя. Эти модификации двигателя могут увеличить максимальную скорость до 100–120 км / ч (62–75 миль в час). Спортивные велосипеды с рабочим объемом 125 куб. См иногда регистрируются как мопеды объемом 50 куб. См, чтобы избежать определенных государственных или федеральных правил. По этой причине многие производители используют идентичные рамы и компоненты как в спортивных мотоциклах объемом 125 куб. См, так и в спортивных мопедах объемом 50 куб. См , что позволяет заменить двигатель объемом 125 куб. См на раму спортивного мопеда объемом 50 куб . Примерами этого являются Aprilia RS50 и RS125 , Derbi GPR50 и GPR125 , Yamaha TZR50 и TZR125 , а также Gilera DNA 50 и 125.
Некоторые спортивные мотоциклы используют двигатель Minarelli AM6 (2T) (Aprilia RS 50 (1999-2005), Rieju RS2 Matrix 50, Peugeot XR6, Yamaha TZR 50, Malaguti Drakon 50), в то время как другие используют двигатели Piaggio (Derbi GPR 50 и Gilera. ДНК).
Некоторые спортивные мотоциклы, например: Gilera DNA и Kingway Fennari, выпускались с автоматической коробкой передач .
Педали велосипедного типа были установлены, когда был принят новый закон, требующий их. Эти модели производились с 1972 года японскими производителями Honda, Yamaha и Suzuki, а также европейскими компаниями, такими как Puch, Fantic, Gilera, Gitane и Garelli. Самой известной из этих версий была Yamaha FS1-E . Среди них были родстеры, эндуро и мотоциклисты , кафе-рейсеры и чопперы или скутеры , и они привели к буму в мотоциклетном спорте , подобному рокерскому периоду начала 1960-х годов . В 1977 году правительство приняло еще более строгий закон, ограничивавший мопеды массой до 250 кг и максимальной скоростью до 30 миль в час. Этот более поздний закон способствовал упадку рынка мотоциклов Великобритании. В континентальной Европе таких ограничений не существует, и на таких транспортных средствах могут ездить 14-летние.
Спортивные мопеды, производимые в настоящее время и ранее
На китайских компонентах
- Zipp Pro 50, Zipp Pro 50 GT, Zipp XRace 50
- Romet RR 50, Romet Arrow Fly
- Junak 901 RS, Junak 901 Sport, Junak 903 Race
- Кивэй Леоне RK50
- Kinroad Sprinter (также известный как Kinroad XT50-18) / Ventus Sprinter
- Kingway Fennari
- Бартон FR 50
- Pulse Rage 50 (также известный как LK50GY-2)
На испанском, итальянском, французском и японском компонентах
- Gilera DNA 50
- Aprilia RS 50 (четыре поколения)
- Априлия Туоно 50
- Aprilia AF1 50
- Derbi GPR 50
- Rieju RS1 Evolution 50, Rieju RS2 Matrix 50
- Пежо XR6, Пежо XR7
- Yamaha TZR 50
- Cagiva Mito 50
- Сузуки РГ Гамма 50
- Малагути Дракон 50
Есть также спортивные мопеды Minibike ; например: Honda NSR50 и Yamaha YSR50 .