Морской спрей (радар) - Seaspray (radar)

Seaspray - это серия британских бортовых морских радаров, первоначально разработанных Ферранти для вертолета Lynx , построенного в Эдинбурге. Он используется в основном как радар класса " воздух-поверхность" в противолодочных и противоракетных катерах . Комбинация Lynx и Seaspray имела успех в экспорте и используется во многих вооруженных силах по всему миру, часто вместе с соответствующей ракетой малой дальности Sea Skua .

Новая серия Seaspray 7000 была запущена в 2002 году. Это совершенно новый дизайн, у которого только название сочетается с оригинальным дизайном.

История

Оригинальный морской спрей

В 1967 году египетские ракетные катера потопили израильский эсминец « Элиат» , сразу обнаружив серьезную угрозу, которую представляет это новое оружие. При рассмотрении проблемы оказалось, что простого решения на корабле не существует. Несмотря на то, что ракета Seacat была спроектирована с второстепенной функцией противодействия судоходству, ей не хватало дальности, необходимой для атаки противостоящих ракет на лодках. Sea Dart также мог использоваться в этой роли и имел гораздо больший радиус действия, но был слишком большим, чтобы поместиться на фрегатах и меньших кораблях, составлявших большую часть флота.

Решением было снять оружие с кораблей и вместо этого установить его на вертолеты . Это означало бы, что самой ракете требовалась лишь дальность, достаточная для того, чтобы вертолет не попадал в зону действия орудий на лодках, которые, как правило, были системами ближнего действия с эффективной дальностью от 2 до 3 километров (от 1,2 до 1,9 миль). Было бы полезно увеличить дальность, так как это скроет приближение вертолета. Результатом стала ракета Sea Skua с максимальной дальностью около 25 километров (16 миль).

Поскольку ракетные катера небольшие, они могут прятаться под радарным горизонтом кораблей, сокращая дальность действия. Обнаружение этих целей до того, как они перейдут в зону действия своих противокорабельных ракет , потребовало бы, чтобы вертолеты несли радар класса « воздух-поверхность» и патрулировали территорию вокруг своих кораблей на расстояние примерно 40 километров (25 миль) от его основного диапазона. цель, ракета П-15 «Термит », или « Стикс», как ее называли на западе.

Контракт на радиолокационную систему был передан Ферранти в июле 1969 года. Разработкой руководил сэр Дональд МакКаллум . Адриан Хоуп, 4-й маркиз Линлитгоу, работал над системой. В конструкции заложены многие конструктивные особенности новаторского радара AIRPASS, разработанного для English Electric Lightning , первого серийного полностью цифрового радара. Первые модели выпускались как ARI.5979 Mk. 1 в 1971 году. Испытания радарной системы Seaspray начались в 1974 году.

Seaspray - это моноимпульсный радар, который производит 90 кВт в диапазоне I (ранее известный как X-диапазон). Чтобы сделать систему максимально легкой, полупараболический отражатель был изготовлен из легкого пенопласта и облицован проволочной сеткой. Система сканировала по азимуту на 180 °, вращая отражатель и рупор вместе, и сканировала по вертикали, перемещая рупор по отношению к отражателю.

Доплеровский спрей

В конце 1980-х были разработаны улучшенные версии с добавлением доплеровских радиолокационных средств . Они были представлены в начале 1990-х годов как Seaspray 2000 и 3000 и нашли применение на различных самолетах, включая Lynx, Lockheed C-130 Hercules , Westland Sea King , Bell 212 и Fokker F27 .

AESA Seaspray

Полностью переработанная версия Seaspray 7000E была запущена в июле 2002 года компанией BAE System Avionics. Это заменило механически сканируемый рупор подачи на активную матрицу с электронным сканированием, которая обеспечивала сканирование по высоте и точное наведение азимута с помощью управления лучом.

Две большие версии также были построены с использованием той же электроники. Seaspray 5000E используется для переоборудования патрулей Sikorsky S-92 , Embraer EMB-111 и Canadair CL-604 Challenger . Еще больший Seaspray 7500E используется на C-130 береговой охраны США .

Подразделение Ferranti, разработавшее Seaspray, стало GEC-Marconi , затем BAE Systems , затем Selex ES и сегодня является частью Leonardo. Seaspray 7500E V2 является усовершенствованием проверенного в эксплуатации 7500E

Операции

Королевский датский флот купил систему в конце 1970 - х годов. 709-я военно-морская авиационная эскадрилья была первой, у кого в 1978 году были установлены вертолеты Lynx, оснащенные системой Seaspray. 24 самолета Royal Navy Lynx HAS.2 были отправлены на Фолклендскую войну , и 16 из них были оснащены системой Seaspray. В 1992 году Seaspray 2000 был продан Шотландскому агентству по охране рыболовства за 0,5 миллиона фунтов стерлингов. В январе 1999 года ВМС Германии ( Deutsche Marine ) купили систему за 15 миллионов фунтов стерлингов для своих вертолетов Lynx. В августе 2005 года Береговая охрана США купила радиолокационную систему Seaspray 7500E за 69 миллионов фунтов стерлингов для своих 22 самолетов HC-130 Hercules .

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки