СС Ричард Генри Ли - SS Richard Henry Lee

История
Соединенные Штаты
Имя: Ричард Генри Ли
Тезка: Ричард Генри Ли
Владелец: Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор: Calmar Steamship Corporation
Упорядоченный: как корпус типа ( EC2-S-C1 ), корпус MCE 18
Награжден: 14 марта 1941 г.
Строитель: Верфь Bethlehem-Fairfield , Балтимор , Мэриленд
Расходы: 1 397 852 долл. США
Номер верфи: 2005 г.
Номер пути: 5
Выложено: 15 июля 1941 г.
Запущено: 6 декабря 1941 г.
Завершенный: 20 февраля 1942 г.
Идентификация:
Судьба: Заложен во флоте резерва национальной обороны , Бомонт , Техас, 6 июля 1948 г.
Положение дел: Продан на слом 20 июля 1965 г., выведен из состава флота 20 августа 1965 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) oa
  • 416 футов (127 м) с
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч: 57 футов (17 м)
Проект: 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 котла , работающие на жидком топливе, 450 ° F (232 ° C) , работающие при давлении 220 фунтов на кв. Дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость: 11,5 узлов (21,3  км / ч ; 13,2  миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м 3 ) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Richard Henry Lee был кораблем Liberty, построенным в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Ричард Генри Ли , с американским государственным деятелем и отец - основатель из Вирджинии , самой известные за июнь 1776 Ли Разрешение , движение в Втором Континентальном конгрессе призывает к независимости колоний от Великобритании , ведущей к Штатам Декларации Организации Объединенных независимости , который он подписал. Он также служил в течение одного года в качестве президента Континентального конгресса , подписал статьи Конфедерации и был сенатором Соединенных Штатов от Вирджинии с 1789 по 1792 год, в течение части этого времени занимая пост второго президента-профи. tempore верхней палаты.

Строительство

Ричард Генри Ли был заложен 15 июля 1941 года по контракту с морской комиссией (MARCOM), корпус MCE 18, верфью Bethlehem-Fairfield , Балтимор , Мэриленд; Спущен на воду 6 декабря 1941 г.

История

Она была передана Calmar Steamship Corporation 20 февраля 1942 года. 6 июля 1948 года она была оставлена на приколе в составе Резервного флота национальной обороны , Бомонт , Техас. Она была продана на слом 20 июля 1965 года компании Southern Scrap Material за 45 179,79 долларов. Снят с флота 20 августа 1965 года.

Рекомендации

Библиография

  • "Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд" . www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  • Морская администрация. «Ричард Генри Ли» . База данных истории судов Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF) . п. 23 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  • «СС Ричард Генри Ли » . Дата обращения 13 февраля 2020 .