СС Реверди Джонсон - SS Reverdy Johnson

История
Соединенные Штаты
Имя: Реверди Джонсон
Тезка: Реверди Джонсон
Владелец: Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор: American Export Lines, Inc.
Упорядоченный: как корпус типа ( EC2-S-C1 ), корпус MCE 51
Награжден: 14 марта 1941 г.
Строитель: Верфь Bethlehem-Fairfield , Балтимор , Мэриленд
Расходы: 1 075 325 долл. США
Номер верфи: 2038
Номер пути: 10
Положил: 15 мая 1942 г.
Запущено: 10 июля 1942 г.
При поддержке: Мисс Элиз Р. Симпсон
Завершенный: 25 июля 1942 г.
Идентификация:
Судьба: Заложен во флоте резерва национальной обороны , Уилмингтон , Северная Каролина, 5 мая 1948 года.
Положение дел: Продан на слом 19 января 1967 г., выведен из состава флота 17 февраля 1965 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) oa
  • 416 футов (127 м) с
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч: 57 футов (17 м)
Проект: 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 котла , работающие на жидком топливе, 450 ° F (232 ° C) , работающие при давлении 220 фунтов на кв. Дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость: 11,5 узлов (21,3  км / ч ; 13,2  миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м 3 ) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Reverdy Johnson - корабль Liberty, построенный в США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Реверди Джонсона , государственного деятеля и юриста из Мэриленда . С 1845 по 1849 год Джонсон представлял Мэриленд в Сенате США как виг . С марта 1849 года по июль 1850 года Джонсон был Генеральным прокурором Соединенных Штатов при президенте Закари Тейлоре . Он представлял рабовладельческий ответчика в спорном 1857 случае Дред Скотт против. Сэндфорд . В 1865 году он защищал Мэри Сарратт перед военным трибуналом. С 14 сентября 1868 г. по 13 мая 1869 г. он служил послом в Соединенном Королевстве .

Строительство

Reverdy Johnson был заложен 15 мая 1942 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MCE 51, верфью Bethlehem-Fairfield , Балтимор , Мэриленд; ее спонсировала мисс Элиз Р. Симпсон, прямой потомок Реверди Джонсона, и она была спущена на воду 10 июля 1942 года.

История

Она была передана компании American Export Lines, Inc. 25 июля 1942 года. 5 мая 1948 года она была оставлена ​​на приколе в составе Резервного флота национальной обороны , Уилмингтон , Северная Каролина. Она была продана на слом 19 января 1967 года компании Union Minerals & Alloys Corp. за 45 567,89 долларов. Он был выведен из состава флота 17 февраля 1967 года.

Рекомендации

Библиография

  • "Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд" . www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 . Дата обращения 2 марта 2020 .
  • Морская администрация. «Реверди Джонсон» . База данных истории судов Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Дата обращения 2 марта 2020 .
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF) . п. 23 . Дата обращения 2 марта 2020 .
  • «СС Реверди Джонсон » . Дата обращения 2 марта 2020 .