СС Р. Ней Макнили -SS R. Ney McNeely

История
Соединенные Штаты
Название: Р. Ней Макнили
Тезка: Р. Ней Макнили
Приказал: как корпус типа (EC2-S-C1), корпус MC 1513
Строитель: JA Jones Construction , Брансуик , Джорджия
Стоимость: 1 422 218 долл. США
Номер верфи: 129
Номер пути: 1
Положил: 9 декабря 1943 г.
Запущен: 29 января 1944 г.
При финансовой поддержке: Мисс Ланель Раймс
Завершено: 10 февраля 1944 г.
Идентификация:
Судьба: Заложен в резервном флоте национальной обороны , Джеймс Ривер Групп , Ли Холл, Вирджиния , 27 мая 1948 года.
Положение дел: Передан ВМС США 28 февраля 1955 г.
Соединенные Штаты
Название: Р. Ней Макнили
Приобретено: 28 февраля 1955 г.
Установите: Переделан во вспомогательный тральщик (YAG)
Судьба:
Положение дел: Продан на слом, 9 июня 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) oa
  • 416 футов (127 м) с
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч: 57 футов (17 м)
Черновой вариант: 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 котла , работающие на жидком топливе, 450 ° F (232 ° C) , работающие при давлении 220 фунтов на кв. Дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость: 11,5 узлов (21,3  км / ч ; 13,2  миль / ч )
Вместимость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м 3 ) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS R. Ney McNeely был кораблем Liberty, построенным в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Р. Ней Макнили , представителя штата в Северной Каролине , члена Сената Северной Каролины , позже американского консула в Адене .

строительство

R. Ney McNeely был заложен 9 декабря 1943 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 1513, компанией JA Jones Construction , Брансуик , Джорджия; Ее спонсировала мисс Ланель Раймс, победительница конкурса, организованного верфью по сбору металлолома для нужд войны, и спущена на воду 29 января 1944 года.

История

10 февраля 1944 года ее направили в Южно-Атлантическую пароходную компанию . 27 мая 1948 года она была оставлена ​​на приколе в составе Резервного флота национальной обороны в Уилмингтоне, Северная Каролина .

Конверсия в тральщик

Он был передан ВМС США и выведен из Резервного флота 28 февраля 1955 года для преобразования во вспомогательный тральщик типа EC2-S-22a (YAG). После ее переоборудования, которое включало установку силовой установки с дистанционным управлением, дизельных балластных насосов мощностью 1000 галлонов США в минуту (3,8 м 3 / мин) и добавление 190 длинных тонн (193 т) каменного балласта в трюмы 2,3, 4 и 5, он был возвращен флоту Уилмингтона 16 сентября 1955 года.

Утилизация

12 марта 1965 года он был переведен в Резервный флот национальной обороны, Джеймс Ривер Групп , Ли Холл, Вирджиния . 9 июня 1972 года она была продана Union Minerals & Alloy Corp. за 35 212,54 доллара на слом. Выведен из состава флота 14 августа 1972 года.

Ссылки

Библиография