СС М. Майкл Эдельштейн -SS M. Michael Edelstein
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Название: | М. Майкл Эдельштейн |
Тезка: | М. Майкл Эдельштейн |
Владелец: | Администрация военного судоходства (WSA) |
Оператор: | Smith & Johnson Co. |
Упорядоченный: | как корпус типа (EC2-S-C1), корпус MC 2305 |
Строитель: | JA Jones Construction , Панама-Сити , Флорида |
Стоимость: | 949 954 долл. США |
Номер верфи: | 46 |
Номер пути: | 1 |
Выложено: | 28 апреля 1944 г. |
Запущено: | 5 июня 1944 г. |
При финансовой поддержке: | Миссис Дороти Стром |
Завершено: | 22 июня 1944 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | Продан Италии , 27 декабря 1945 г. |
Италия | |
Название: |
|
Тезка: | Милан |
Владелец: | Tirrenia Societe Italiana di Navigazione , Неаполь , Италия |
Приобретено: | 1946 г. |
Судьба: | Продана, 1954 г. |
Италия | |
Название: | Заслуги |
Владелец: | Societa in Nome Colletivo Fratelli Lo Faro di Giovanni , Генуя , Италия |
Приобретено: | 1954 г. |
Судьба: | Продана, 1956 г. |
Италия | |
Название: | Альбаро |
Владелец: | Fratelli Lo Faro di Giovanni , Генуя, Италия |
Приобретено: | 1956 г. |
Судьба: | Продана, 1963 г. |
Италия | |
Название: | Мария Боттильери |
Владелец: | Джованни Боттильери , Неаполь, Италия |
Приобретено: | 22 января 1947 г. |
Судьба: | Списан, 1969 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: |
|
Тоннаж: | |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 57 футов (17 м) |
Проект: | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
Установленная мощность: | |
Движение: |
|
Скорость: | 11,5 узлов (21,3 км / ч ; 13,2 миль / ч ) |
Вместимость: |
|
Дополнение: | |
Вооружение: |
|
SS M. Michael Edelstein был кораблем Liberty, построенным в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны . Она была названа в честь М. Майкла Эдельштейна , члена Палаты представителей США от 14-го округа Нью-Йорка .
строительство
М. Майкл Эдельштейн был заложен 28 апреля 1944 г. по контракту с морской комиссией (MARCOM), корпус MC 2305, компанией JA Jones Construction , Панама-Сити , Флорида; ее спонсировала миссис Дороти Стром, и она была спущена на воду 5 июня 1944 года.
История
Она была передана компании Smith & Johnson Co. 22 июня 1944 года. 27 декабря 1945 года она была передана итальянскому правительству , которое, в свою очередь, продало ее за 553 253,57 долларов компании Tirrenia Societe Italiana di Navigazione , Неаполь , Италия, для коммерческого использования. Ее переименовали в Милано . После продажи еще трем итальянским владельцам она была списана в Специи , Италия, в 1969 году.
Ссылки
Библиография