Подводные лодки класса Сёрю - Sōryū-class submarine

Submarine.svg класса Сорю
Сорю-класс профиль
JS Hakuryu (SS-503) прибывает на совместную базу Перл-Харбор-Хикэм для запланированного посещения порта, -6 февраля 2013 г. (YP255-023) .jpg
Хакурю (SS-503) посещает Перл-Харбор, февраль 2013 г.
Обзор класса
Имя Сурю
Строители
Операторы  Японские морские силы самообороны
Предшествует Подводная лодка класса Оясио
Преемник Подводная лодка класса Тайгэй
Построено 2005-настоящее время
В комиссии 2009 - Настоящее время
Планируется 12
Завершенный 12
Активный 12
Общие характеристики
Тип Ударная подводная лодка
Смещение
  • Выловлено: 2900 тонн (2854 длинных тонны )
  • Под водой: 4200 т (4134 длинных тонны)
Длина 84,0  м (275  футов 7  в )
Луч 9,1 м (29 футов 10 дюймов)
Проект 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
Движение
Скорость
  • Высота над поверхностью: 13  узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)
  • Под водой: 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Диапазон Автономность AIP (оценочная): 6100 морских миль (11297,2 км; 7060,75 миль) при скорости 6,5 узлов (12 км / ч; 7,48 миль / ч)
Дополнение 65 (9 офицеров, 56 в зачислении)
Датчики и
системы обработки
Электронная война
и ложные цели
Вооружение

В Soryu -class подводные лодки ( 16 & beta; ) являются дизель-электрического ударными подводными лодками . Первая лодка в своем классе поступил на службу с Сил самообороны Японии Maritime в 2009 году дизайн является эволюция Ойясио -класса подводной лодки , из которой он может наиболее легко отличить по Х-образной кормовыми сочетание плоскостей водолазных и рулей . В Sōryūs имеют наибольшее смещение любой подводной лодки , используемой послевоенной Японии.

Это первая в Японии воздушно-независимая двигательная подводная лодка. От Сёрю до Сёрю оснащаются двигателями Kockums Naval Solutions Stirling, изготовленными по лицензии Kawasaki Heavy Industries , что позволяет им оставаться под водой в течение более длительных периодов времени. Кроме того, ryū - первая в мире подводная лодка с литий-ионным аккумулятором . Стоимость шестой подводной лодки « Кокурю» оценивалась в 540 миллионов долларов.

В 2019 году замена Sōryū s, подводной лодки класса Taigei , вошла в фазу планирования.

Соглашение об именовании

Японские подводные лодки со времен Второй мировой войны были названы в честь океанских течений . JMSDF изменила свое соглашение об именах на Sōryū , и теперь подводные лодки будут называть в честь мифологических существ. Sryū (そ う り ゅ う) означает синий дракон на японском языке и разделяет свое название с авианосцем Sōryū времен Второй мировой войны , затонувшим во время битвы за Мидуэй .

Варианты

Подводная лодка одиннадцатого класса Сёрю ( Орю ) - первая японская подводная лодка во флоте, на которой установлены литий-ионные батареи . JS ryū получил бюджет в размере 64,3 миллиарда йен (что эквивалентно 65,55 миллиарду йен или 601,3 миллиона долларов США в 2019 году) в рамках оборонного бюджета Японии на 2015 год.

Литий-ионные аккумуляторы почти вдвое превышают электрическую емкость традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов, и не только заменяют их в существующих областях хранения аккумуляторов, но и увеличивают и без того большую емкость аккумулятора, заполняя огромное пространство (водоизмещение в несколько сотен тонн) Внутри корпуса, ранее занимавшего двигатели AIP Стирлинга и их топливные баки с этими новыми батареями, общее количество (более мощных) аккумуляторов, перевозимых в целом, огромно. Это значительно улучшило подводную выносливость и, как представляется, будет преимуществом по сравнению с возможностью медленной перезарядки системы AIP.

В любом случае, JMSDF считает, что литий-ионные аккумуляторы - это путь вперед, и намеревается «испытать» эту новую систему и сравнить ее с предыдущей системой AIP на предмет операционной эффективности.

Экспорт

Япония предложила Soryu -класса подводных лодок в Австралию в качестве замены для ВМС Австралии «s Коллинз -класса подводных лодок , как часть Коллинза замены подводного -класса проекта . С 9 апреля 2014 года, а затем-австралийский министр обороны , Дэвид Джонстон , описал Soryu класс как «очень впечатляет», обсуждая варианты будущей подводной лодки Австралии. 26 апреля 2016 года премьер-министр Австралии Малькольм Тернбулл объявил, что австралийский контракт был предоставлен французской конструкции Shortfin Barracuda , однако эта сделка в конечном итоге была расторгнута .

Индия , Марокко , Норвегия , Нидерланды и Тайвань также приблизились Япония, и выразили заинтересованность в приобретении Soryu -класса подводных лодок. Во время визита в Японию, тогдашним Индии Союза министр обороны , Манохар Паррикар предложил японскому правительству принять участие в $ 8100000000 их USD 75I подводная лодка класса Проект программы закупок.

Зуирю (SS-505) в стадии строительства.
Хакурю (SS-503) посещает Гуам в 2013 году.

Лодки

№ проекта Строительный № Вымпел нет. Имя / тезка Положил Запущен Введен в эксплуатацию Домашний порт Примечания
S131 8116 SS-501 Сорюそ う り ゅ う
Синий Дракон		 31 марта 2005 г. 5 декабря 2007 г. 30 марта 2009 г. Куре
8117 SS-502 Унрю (う ん り ゅ う)
Облачный Дракон		 31 марта 2006 г. 15 октября 2008 г. 25 марта 2010 г. Куре Эти пять подводных лодок оснащены новой гидроакустической станцией ZQQ-7B.
8118 SS-503 Хакурю (は く り ゅ う)
Белый Дракон		 6 февраля 2007 г. 16 октября 2009 г. 14 марта 2011 г. Куре
8119 SS-504 Кенрю (け ん り ゅ う)
Меч Дракона		 31 марта 2008 г. 15 ноября 2010 г. 16 марта 2012 г. Куре
8120 SS-505 Зуирю (ず い り ゅ う)
Благоприятный Дракон		 16 марта 2009 г. 20 октября 2011 г. 6 марта 2013 г. Йокосука
8121 SS-506 Кокурю (こ く り ゅ う)
Черный дракон		 21 января 2011 г. 31 октября 2013 г. 9 марта 2015 г. Йокосука
8122 SS-507 Дзинрю (じ ん り ゅ う)
Доброжелательный Дракон		 14 февраля 2012 г. 8 октября 2014 г. 7 марта 2016 г. Куре Подводная лодка оснащена новым гидроакустическим комплексом ZQQ-7B и новым устройством спутниковой связи.
8123 SS-508 Секирю (せ き り ゅ う)
Красный Дракон		 15 марта 2013 г. 2 ноября 2015 г. 13 марта 2017 г. Куре Подводная лодка оснащена новым гидроакустическим комплексом ZQQ-7B, новым устройством спутниковой связи и новыми средствами противодействия торпедам.
8124 SS-509 Сейрю (せ い り ゅ う)
Чистый Дракон		 22 октября 2013 г. 12 октября 2016 г. 12 марта 2018 г. Йокосука
8125 SS-510 Сёрю (し ょ う り ゅ う)
Парящий Дракон　		 28 января 2015 г. 6 ноября 2017 г. 18 марта 2019 г. Куре
8126 SS-511 Ōryū (お う り ゅ う)
Дракон-Феникс		 16 ноября 2015 г. 4 октября 2018 г. 5 марта 2020 г. Куре В этих двух подводных лодках используется силовая установка с литий-ионными аккумуляторами.
8127 СС-512 Трюю (と う り ゅ う)
Боевой Дракон		 27 января 2017 г. 6 ноября 2019 г. 24 марта 2021 г. Йокосука

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки