Рой Пирпойнт - Roy Pierpoint

Рой Пирпойнт
Родившийся 1929 г.
Чемпионат Великобритании по седанам (BSCC)
Активные годы 1965–1971
Команды Алан Манн Racing
Титулы чемпионата
1965 г. BSCC

Рой Пьерпойнт (родился в 1929 году в Вейбридже ) - бывший гонщик из Великобритании, ездивший на седанах и спортивных автомобилях.

Гоночная карьера

Его первая гонка состоялась в 1949 году, на встрече BARC за рулем Fiat 1100 special, который он построил сам: «очень аккуратным был FIAT 1100 Пьерпона с аэродинамическим, но не всеобъемлющим кузовом, двумя карбюраторами Amal и аккуратным глушителем. прямая выхлопная труба и маслоохладитель перед основным радиатором ». Он финишировал седьмым с гандикапом на 3 круга.

После этого Пирпойнт очень мало участвовал в гонках до 1961 года. В 1962 году он участвовал в нескольких гонках, включая BRDC Trophy в Сильверстоуне , Guards Trophy и Six Hour Race, где он занял третье место в своем классе вместе с Брюсом Хэлфордом. В том же году он добился определенных успехов на соревнованиях Hill Climb . Он продолжал участвовать в гонках на спортивных автомобилях в 1963 и 1964 годах, снова выиграв Guards Trophy. В 1968 году он участвовал в гонке на 1000 км в Нюрбургринге на Ford GT40 , но не финишировал. Он соревновался в 1968 и 1969 годах на датском Юлландс-Рингене , одержав две победы в четырех гонках.

Наибольшую известность он получил благодаря участию в чемпионате British Saloon Car Championship , в котором он одержал четырнадцать побед в гонках. В свой первый год в 1965 году он выиграл чемпионат Alan Mann Racing , управляя 4,7-литровым V8 Ford Mustang : «После борьбы на протяжении 1965 года против Austin Mini-Cooper S из Warwick Banks ...» Чемпионат был выигран после протест против автомобиля Джека Брэбэма, в котором были обнаружены незаконные модификации. В следующем году он участвовал в гонках на Ford Falcon , который не был достаточно конкурентоспособным, чтобы защитить свой титул. Он продержался с «Соколом» еще на три года. В 1968 году он финишировал пятым по очкам, а в 1969 году стал третьим в чемпионате. Он провел еще два года в BSCC, но не приблизился к тому, чтобы выиграть титул на Chevrolet Camaro .

Рекомендации

Внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшественник
Джим Кларк
Британский чемпион по кузовным гонкам
1965 г.
Преемник
Джон Фицпатрик