Рендж Ровер (L322) - Range Rover (L322)

Range Rover (L322)
Обзор
Производитель	Land Rover
Производство	2001–2012
сборка	Солихалл , Англия
Дизайнер	Фил Симмонс (1997), Вольфганг Райтцле (1998)
Кузов и шасси
Класс	Среднеразмерный роскошный внедорожник
Тип кузова	5-дверный внедорожник
Макет	Передний двигатель / полный привод
Трансмиссия
Двигатель	Бензиновый BMW 4,4 л V8 (2002–2006) Jaguar 4,4 л V8 (2006–2009) Jaguar 4,2 л S / C V8 (2006–2009) Jaguar 5.0 LN / A V8 S / C V8 (2009–2012) Дизель BMW 2,9 л TD 6 (2002–2006) Ford 3,6 л TDV8 (2007–2010) Ford 4,4 л TDV8 (2010–2012)
Передача инфекции	Автоматическая 5-ступенчатая коробка передач GM5L40E 5-ступенчатая коробка передач в TD6 ZF 5HP(2002–2005) 6-ступенчатая ZF 6HP (2006–2012) 8-ступенчатая ZF 8HP (2010–2012)
Габаритные размеры
Колесная база	2880 мм (113,4 дюйма)
Длина	4950 мм (194,9 дюйма) (2002–2005) 4971 мм (195,7 дюйма) (2005–2009) 4976 мм (195,9 дюйма) (2009–2012)
Ширина	1923 мм (75,7 дюйма) (2002–2009) 2035 мм (80,1 дюйма) (2009–2012)
Рост	1862 мм (73,3 дюйма) (2002–2005) 1902 мм (74,9 дюйма) (2005–2009) 1877 мм (73,9 дюйма) (2009–2012)
Хронология
Предшественник	Range Rover (P38A)
Преемник	Range Rover (L405)

Range Rover (L322) (обычно известный просто как «Range Rover») является третьим поколение Range Rover модель от британского автопроизводителя Land Rover и был первоначально разработан под кодовым названием «L30».

L322 был представлен в 2001 году и производился более десяти лет. Этот автомобиль, спроектированный и разработанный под собственность BMW , предназначался для совместного использования компонентов и систем (электроники, основных силовых агрегатов и т. Д.) С E38 7-й серии . Однако BMW уже продала Land Rover компании Ford примерно за два года до того, как L322 пошел в коммерческое производство.

В Великобритании и на многих других территориях восходящие уровни отделки салона первоначально продавались как «SE», «HSE» и «Vogue». Впоследствии были выпущены различные другие варианты отделки, такие как Vogue SE, Westminster, Autobiography и специальные выпуски.

В своей колонке в Sunday Times Джереми Кларксон однажды заявил, что у него есть Range Rover TDV8 Vogue, и это «лучший автомобиль в мире и лучший полноприводный автомобиль».

Преемник L322, тем L405 , был объявлен в августе 2012 года и открыт в том же году на Парижском автосалоне .

Обзор

Предыдущее поколение Range Rover P38 (или «Pegasus») было разработано, когда Rover Group принадлежала British Aerospace , и бюджетные ограничения во время разработки были чрезвычайно жесткими. Пресса также критиковала P38A за то, что его стилю не хватало «присутствия» оригинального Range Rover 1970 года. Когда Rover Group была поглощена BMW вскоре после запуска P38A в 1994 году, недавно установленное руководство BMW в Land Rover быстро пришло к выводу, что автомобиль не будет иметь длительного срока хранения по сравнению с его предшественником из-за его принципиально устаревшей основы, и отменил запланированные обновления «99 модельного года». Предложенная замена Discovery была отложена, и приоритетом стала разработка совершенно нового Range Rover под кодовым названием L322.

Первоначальное кодовое название проекта было L30, в соответствии с тогдашней системой Lxx для проектов Land Rover, таких как Freelander (L20) и Discovery2 (L25).

Проект L30 был совместным с участием инженеров Rover Group и BMW. Первоначально он базировался в инженерном центре BMW FIZ в Мюнхене, а затем был переведен на завод Land Rover в Солихалле для заключительных этапов перед серийным производством. Мюнхен был выбран для размещения команды, так как подразделение Gaydon Engineering Rover Group уже работало над новым проектом MINI (R50), а также над другими проектами MG, Rover и Land Rover, и у него не было достаточно места для размещения там другой большой группы инженеров. .

Продажа Land Rover компанией BMW компании Ford произошла незадолго до переезда в Солихалл, и в контракт был включен пункт, который продолжал участие BMW до тех пор, пока автомобиль не будет запущен в серийное производство.

Переход на кодовые имена Lxxx произошел после продажи Ford, когда L30 был переименован в L322 в верхней части модельного ряда Range Rover Sport (L320), Land Rover Discovery (Discovery3 L319), Land Rover Defender (L316) и Freelander (L314). ).

Range Rover третьего поколения был разработан с учетом двигателей BMW M62 V8 для будущих моделей. Механическая коробка передач была понижена полностью, оставляя только автоматическую коробку передач . BMW 7 Series E38 система электроники были сворачивается в ходе разработки третьего поколения Range Rover, и заменяется электроникой с BMW E39 5 -й серии. Развлекательная система (радио, навигационная система, телевизионные и телекоммуникационные системы, а также автомобильная компьютерная шина ) на моделях до фейслифтинга были почти идентичны таковым в BMW E39 5 серии. Ранние модели Range Rover третьего поколения можно было модернизировать с помощью некоторых более новых технологий BMW, хотя с 2005 года электроника была основана на системах Ford / Jaguar.

Первый выпуск

Конструкция имеет монококовую (unibody) конструкцию с независимой пневмоподвеской всех четырех колес . Пневматическая подвеска позволяла изменять высоту дорожного просвета и достигала такого же шарнирного сочленения оси, как и предыдущая конструкция ведущего моста . Это позволило сохранить внедорожные качества и улучшить ходовые качества. Внедрение нового Range Rover в начале 2002 года в качестве модели 2003 года для североамериканского рынка привело к тому, что Range Rover и Ford Expedition (также новые в 2003 году) стали единственными внедорожниками в полноразмерном спортивном утилитарном классе с независимой подвеской всех четырех колес. системы в то время.

Ранний Range Rover для США включал в себя кондиционер с трехзонным климат-контролем с внутренним воздушным фильтром, регулируемый угол наклона / телескопическое кожаное рулевое колесо с радиоуправлением, круиз-контроль, систему памяти, обитые кожей сиденья водителя с электроприводом в двенадцати направлениях, обитые кожей, десять- Сиденье пассажира с электроприводом, люк на крыше с электроприводом, аудиосистема премиум-класса с CD-чейнджером на шесть дисков, навигационная система с голосовой активацией, камера заднего вида, беспроводная связь с мобильным телефоном, универсальный механизм открывания гаражных ворот и индикатор наружной температуры. Опции включали передние сиденья с подогревом и охлаждением с 14 направлениями, развлекательную DVD- систему и модернизированную кожаную обивку.

2005 г.

2005 г.

На Североамериканском международном автосалоне 2005 года было представлено крупное обновление Range Rover: базовая модель оснащена двигателем LR3 / Discovery 3, а модель премиум-класса использует версию 4,2-литрового двигателя V8 Jaguar с наддувом мощностью 400 л.с. 298 кВт) - тот же двигатель, что и для нового Range Rover Sport (модель RRS использует отстроенный вариант мощностью 389 л.с. (290 кВт; 394 л.с.)), внедрение которого запланировано примерно на то же время (середина 2005 г.), что и обновленный Range Rover.

Двигатели выполнены из алюминиевого сплава с усовершенствованной системой управления двигателем на основе крутящего момента, электронным управлением дроссельной заслонкой и изменяемой фазой фаз газораспределения (на 4,4-литровой версии).

2006 г.

Внешний вид Range Rover был обновлен в 2006 году, а BMW V8 был заменен на агрегат Jaguar. Новые выборы двигателя были Jaguar «ы AJ-V8 , с 4,4-литровым 300 л.с. (220 кВт) или 4,2-литровый 400 л.с. (300 кВт) наддувом варианты. Этот новый Range Rover был официально представлен на Североамериканском международном автосалоне 2005 года и выпущен летом 2005 года.

От дизельного двигателя модели 2006 года (в то время это все еще шестицилиндровый агрегат BMW) до V8 с наддувом автомобиль мог разогнаться до 60 миль в час (97 км / ч) за 14,8 секунды или всего за 6,5 секунды и имеет максимальную скорость. скорость от 110 миль / ч (180 км / ч) до приблизительно 130 миль / ч (210 км / ч) (регулируемая) соответственно.

Помимо замены двигателя, Range Rover 2006 года оснащен обновленной информационно-развлекательной системой. Это включает в себя сенсорный экран с навигацией по дорогам и бездорожью, радио, компакт-диск, спутниковое радио (США), телефон, камеру заднего вида , систему беспроводной видеокамеры и другие дополнительные функции, доступ ко всем которым осуществляется через один и тот же пользовательский интерфейс. Аудиосистема - это система объемного звука Harman Kardon Logic 7. Также доступна полностью интегрированная развлекательная система DVD для пассажиров на задних сиденьях.

Эта система связана стандартной волоконно-оптической сетью, известной как Media Oriented Systems Transport или MOST, и электронной сетевой системой, известной как CAN-шина . Похожая система также используется на Land Rover Discovery и Range Rover Sport .

Поставщики компонентов для Range Rover 2006 года включают Continental Automotive для полного модуля кабины, который включает блок навигации с сенсорным экраном Denso . Continental также поставляет центральную консоль. Другие поставщики включают автомобильную аудиосистему Alpine для развлечения на задних сиденьях со встроенным головным устройством. Connaught Electronics Limited (CEL) предоставляет системы камеры заднего вида (RVC) и беспроводной камеры (VentureCam), а телефонные возможности PTI предоставляются Nokia .

Самое главное, что аудиосистема была разработана совместно с Harman Kardon . Предложение премиум-класса включает систему с 14 динамиками мощностью 720 Вт и является первым OEM-автомобилем, в котором используется дискретный алгоритм объемного звучания Logic 7.

2007 г.

В 2007 году многие изменения Range Rover были механическими или внутренними. Тем не менее, внешняя C-стойка была подвергнута фейслифтингу, как у Range Rover Sport, что означает тонкий, но явный отход от оригинального дизайна под влиянием BMW.

Внутри скрытый складной подстаканник, который выдвигался из торца приборной панели в предыдущих моделях, был заменен на более простую и прочную консольную конструкцию со сдвижными крышками (аналогичная по концепции, но более высокого качества, чем у моделей Range. Ровер Спорт ). Выключатель зажигания был перемещен из нижней части центральной консоли на приборную панель, рядом с рулевым колесом, а Range Rover получил систему Terrain Response от Range Rover Sport / LR3, а также переработанную панель управления полным приводом.

Ручной тормоз теперь электронный. Кроме того, сиденья отличаются от старого стиля, напоминая дизайн сидений нового Range Rover Sports. Сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию по всем направлениям, недавно доступные передние сиденья с климат-контролем входят в стандартную комплектацию всех комплектаций с наддувом и HSE Luxury / Vogue, с тремя настройками для холодного и горячего воздуха, которые активируются круглыми циферблатами по обе стороны от аналоговых часов со стороны центральный пульт управления и кожаные сиденья премиум-класса из эпохи BMW больше не доступны, с новой кожей более премиального качества в различных зернах для HSE / Vogue, SE / Vogue, HSE Luxury / Vogue и всех комплектаций с наддувом. Система HVAC также была обновлена ​​с большим количеством вентиляционных отверстий и более тихой работой. Это, наряду с акустически ламинированным ветровым стеклом с обогревом, снижает уровень шума. Увеличение внутреннего пространства для хранения в основном связано с новым сдвоенным перчаточным ящиком. А затем, возвращаясь к оригинальному стилю Range Rover, на дверях и центральной консоли было добавлено больше деревянных вставок. В середине производства модели 2007 года (дата выпуска - январь 2007 года) стиль ключа был изменен с дизайна BMW на тип «переключаемого ножа» Land Rover.

BMW M57 дизельный двигатель был заменен на 2007 с двигателем TDV8 , разработанного Фордом и Land Rover в Дагенхемах и Gaydon. 3,6-литровый AJD-V8 32-клапанный твин турбо V8 двигатель развивает 272 л.с. (203 кВт), намного больше , чем 177 л.с. (132 кВт) предыдущего двигателя и поэтому лучше способны иметь дело с весомым транспортным средством. Максимальная скорость составляет 124 мили в час, а разгон от 0 до 60 миль в час был снижен до 8,6 секунды для автомобиля со снаряженной массой 2,7 тонны. Крутящий момент составляет 472 фунт / фут (640 Нм) при 2000 об / мин.

Среди других изменений 2007 года - улучшенные тормоза, переработанная подвеска и система Terrain Response от Land Rover. Range Rover с наддувом имеет электронный задний дифференциал (опция на других моделях).

2010 модельного года

Для обновления 2010 модельного года Range Rover получил обновленную внешнюю решетку, многокамерную систему обзора, передний бампер с недавно перемещенными противотуманными фарами в нижней части бампера, светодиодные биксеноновые фары / задние светодиодные фонари / стоп-сигналы янтарного цвета спереди и сзади. Светодиодные указатели поворота с трехстворчатой ​​конструкцией, опциональным ассистентом слепых зон и адаптивным автоматическим дальним светом фар, которые теперь являются частью нового для 2010 года пакета вспомогательного зрения, опционального для HSE и HSE с роскошным пакетом, стандартным для всех комплектаций с наддувом. Два новых бензиновых двигателя (5.0 без наддува V8 и 5.0 V8 с наддувом) и новые функции. Он был представлен на автосалоне в Нью-Йорке в 2009 году.

Интерьер Range Rover претерпел незначительные изменения, состоящие в основном из переработанного и перемещенного распределительного устройства (в результате чего были обновлены или заменены многие элементы, изначально разработанные для эпохи BMW), а также новые опции, никогда ранее не доступные для Range Rover, такие как добавление толчка. кнопка запуска / остановки двигателя. Range Rover 2010 года также получил новые визуальные дисплеи, которые также можно увидеть в новом Jaguar XJ (X351) 2010 года выпуска . Это изменение заключалось в создании виртуальной приборной панели с 12-дюймовым ЖК-дисплеем на тонкопленочных транзисторах, которая заменяет традиционную кластерную конструкцию - вместо этого отображаются «виртуальные» датчики там, где раньше были физические аналоговые датчики. Это позволяет отображать различные наборы информации по мере необходимости - например, информация о навигации и карте может отображаться вместо показаний двигателя, в то время как, когда в системе Terrain Response выбран один из режимов движения по бездорожью, `` датчики '' реорганизованы в Обеспечьте место для отображения схемы подвески, рулевого управления и трансмиссии автомобиля. Другой дисплей установлен на центральной консоли и использует двунаправленный экран для отображения различных изображений в зависимости от угла обзора (может быть недоступен в США). Это позволяет отображать навигационную информацию для водителя, в то время как кто-то на переднем пассажирском сиденье может использовать тот же экран, например, для одновременного использования бортового DVD- плеера. Эта система также содержит современную многокамерную систему от Valeo Vision Systems в Ирландии, которая позволяет водителю видеть вокруг автомобиля во время маневров и которая содержит несколько наложений и обзоров.

Голландия и Голландия

Представленный в начале 2010 года Range Rover в издании Holland & Holland позиционируется как всесезонный суперкар класса люкс. Это не официальный Land Rover с ограниченным тиражом, модель производится Overfinch с использованием стандартного Range Rover, оснащенного уникальными функциями, с привлечением специалистов Holland & Holland в качестве консультантов по дизайну. Поставляется в Overfinch без мебели, а иногда и без покраски, а в собранном виде их можно официально обслуживать в любом представительстве Land Rover. Автомобили могут быть отделаны в пяти уникальных цветах, включая Tintern Green, знаменитый цвет Голландии и Голландии; Автомобили также могут быть укомплектованы двухцветной кожей и удлиненной отделкой из орехового дерева, которая может быть подобрана по цвету к оружию покупателя. Уникальные особенности Holland & Holland включают сделанную на заказ заднюю консоль и холодильник с выходами питания и местом для хранения фирменных хрустальных стаканов. В багажнике всех автомобилей Holland & Holland есть полностью меблированный ящик для оружия, в том числе шкаф для напитков. Можно выбрать двигатель 4.4 TDV8 или 5.0 с нагнетателем, оба с дополнительной мощностью, автомобили также оснащены модифицированным обвесом Overfinch «Aero 3», чтобы отличать их от других Range Rover.

2011 модельного года

Range Rover 2011 модельного года включает незначительные изменения стиля, улучшенный интерьер и модернизированную систему 4x4, а также новые дополнительные пакеты. Новый 4,4-литровый дизельный двигатель TDV8 стал доступен с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF 8HP70 . Также есть новые цвета кожи и дерева, а также откидывающиеся задние сиденья с крылатыми подголовниками. Новая модель Autobiography Black отличается другой решеткой радиатора, лакокрасочным покрытием Barolo Black и выбором отделки салона Jet / Ivory или Jet / Pimento.

Производство

Honeywell Turbo Technologies произвела турбокомпрессоры, используемые в двигателе LR-TDV8 с 2011 года в новом 4.4 TDV8 из-за проблем с надежностью установки 3.6 TDV8.

Характеристики

Двигатели

Модель	Годы	Тип двигателя	Мощность при об / мин	Крутящий момент при об / мин
4,4 л V8	2002-2005 гг.	4398 куб.см (268 куб.дюймов) DOHC V8 ( BMW M62 )	286 л.с. (210 кВт; 282 л.с.) при 5400	440 Нм (325 lbf⋅ft) при 3600
3,0 л Td6 Дизель	2002-2005 гг.	2926 куб.см (179 куб.дюймов) рядный 6-цилиндровый турбодизель ( BMW M57 )	177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.) при 4000	390 Нм (288 lbf⋅ft) при 2000
4,2 л V8 с наддувом	2005-2009 гг.	4197 куб.см (256 куб.дюймов) V8 с нагнетателем ( Jaguar AJ-V8 )	400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) при 5750	560 Нм (413 lbf⋅ft) при 3500
4,4 л V8	2005-2009 гг.	4394 куб.см (268 куб.дюймов) V8 (Jaguar AJ-V8)	305 л.с. (224 кВт; 301 л.с.) при 5750	440 Нм (325 lbf⋅ft) при 4000
3,6 л TDV8 Дизель	2006-2010	3630 куб.см (222 у.е. дюйма) V8 Twin-Turbo Diesel ( AJD-V8 )	272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.) при 4000	640 Нм (472 lbf⋅ft) при 2000
5,0 л V8	2009-2012 гг.	4999 куб.см (305 куб.дюймов) V8 ( AJ133 )	375 л.с. (276 кВт; 370 л.с.) при 6500	510 Нм (376 lbf⋅ft) при 3500
5,0 л V8 с наддувом	2009-2012 гг.	4,999 куб.см (305 куб.дюймов) V8 с нагнетателем ( AJ133 )	510 л.с. (375 кВт; 503 л.с.) при 6000–6500	625 Нм (461 lbf⋅ft) при 2,000-2,500
4,4 л TDV8 Дизель	2010-2012 гг.	4367 куб.см (266,5 у.е. дюйма) V8 Twin-Turbo Diesel ( AJD-V8 )	313 л.с. (230 кВт; 309 л.с.) при 4000	700 Нм (516 lb⋅ft) при 1500-3000

К моменту запуска Land Rover был продан Ford в 2000 году в рамках разделения Rover Group. В результате первоначальные производные двигатели не были включены в продажу.

Ограниченные серии и сотрудничество

20-летие издания

Чтобы отпраздновать двадцатилетие в Северной Америке, Land Rover выпустил 20-летнюю версию Range Rover, из которых было выпущено всего сорок. Каждый автомобиль представляет собой Range Rover с наддувом, окрашенный в особую жемчужно-белую краску, с 20-дюймовыми дисками Diamond со сдвоенными спицами и уникальным двухцветным интерьером. Значки на двери багажного отделения и дверных порогах обозначают автомобиль как таковой и перечисляют его заводской номер из 40. Только одна модель каждой модели была распределена среди дилеров, и дилерские центры были выбраны посредством лотереи. 40-я модель была продана на тихом аукционе в пользу благотворительности.

35-я годовщина издания

Это был производственный цикл в Великобритании: 35 автомобилей были отделаны кузовом бордового цвета с двухцветным бордовым интерьером. Технические характеристики были основаны на Vogue SE и были оснащены 4,2-литровым двигателем Jaguar V8 с турбонаддувом мощностью 400 л.с. (298 кВт; 406 л.с.).

Бронированный Range Rover

Бронированный Range Rover Vogue был разработан Land Rover Special Vehicles в 2007 году в сотрудничестве с Armor Holdings Group. Машина сертифицирована по европейскому стандарту баллистической защиты B6. Она включает в себя боковую защиту и взрыв гранаты под полом, форсированных подвеска, управляемость и торможение системы, колеса , оснащенные спущенной шины системы, и отсечки топлива переопределение. Дополнительные функции безопасности включают тонированные окна, выхлопную систему с защитой от несанкционированного доступа и домофон.

Автобиография Ultimate Edition

Специальная серия, полностью произведенная Land Rover. Спереди автомобиль мало чем отличается от стандартной Autobiography, предлагается больше отделки деревом, а также несколько уникальных элементов отделки. Разница заключается в задней кабине, которая оснащена двумя iPad , фиксированным подлокотником с металлическим столом для ноутбука, регулируемыми сиденьями с электроприводом и климат-контролем и холодильником. Автомобиль можно заказать в двух цветах, с 20-дюймовыми колесами, окрашенными в цвет кузова дверными ручками и копчеными решетками и жабрами. Было выпущено 500 машин.

В СМИ

В художественном фильме « Тачки 2» персонаж Майлза Экслерода был основан на модифицированном Discovery / LR3. Он также присутствует в Forza Motorsport 3, 4, 5 и 7.

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт

v т е Land Rover , хронология транспортных средств, 1940-е годы по настоящее время
Тип	1940-е годы					1950-е годы										1960-е										1970-е										1980-е										1990-е годы										2000-е										2010-е										2020-е годы
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Внедорожник				Серия I										Серия II													Серия III
																												101 FC											Девяносто и один десять							Защитник																														Защитник
Субкомпактный внедорожник																																																																			Рендж Ровер Эвок									RR Evoque
Компактный внедорожник																																																				Freelander										Фрилендер 2									Дискавери Спорт
																																																																									RR Velar
Среднеразмерный внедорожник																																													Открытие I										Открытие II					Открытие 3					Открытие 4								Открытие
																										Рэндж Ровер Классик																																			Рендж Ровер Спорт									Рендж Ровер Спорт
Полноразмерный внедорожник																																																			Range Rover								Range Rover										Range Rover