Западное воздушное командование RCAF - RCAF Western Air Command
| Западное воздушное командование | |
|---|---|
| Активный | 15 марта 1938 - 1 марта 1947 |
| Страна |
 Канада
|
| Верность |
Канада
|
| Филиал |
.svg){kind=small} Королевские ВВС Канады
|
| Помолвки | Вторая мировая война |
Западное воздушное командование входило в состав Военного ведомства Королевских ВВС Канады и отвечало за воздушные операции на тихоокеанском побережье Канады во время Второй мировой войны.
История
Патрульные операции
Когда Канада объявила войну Германии в сентябре 1939 года, командование состояло всего из пяти эскадрилий. Четыре из них были оснащены устаревшими самолетами, включая эскадрилью бомбардировщиков с самолетами времен Великой войны, а в ее единственной истребительной эскадрилье вообще не было истребителей (113 истребительная эскадрилья была расформирована).
С японской угрозой после Перл-Харбора она быстро росла и сыграла решающую роль в истребительных и противолодочных операциях в канадских и американских водах во время кампании на Алеутских островах . Именно там командир эскадрильи К. А. Бумер из 111-й эскадрильи сбил истребитель Руфа, единственное убийство RCAF на Тихоокеанском театре военных действий . 7 июля 1942 года « Бристольский Болингброк» отразил атаку японской подводной лодки Ro-32, пилот F / Sgt. PMG Thomas из 115-й эскадрильи RCAF затем повел американские эсминцы потопить поврежденную подводную лодку.
К январю 1943 года Западное воздушное командование расширилось и включило в себя множество подразделений бомбардировщиков, истребителей и оперативных подразделений под его контролем. К концу войны в состав командования войдет около двадцати эскадрилий, когда в 1943 году к ним будут добавлены последние подразделения. В марте это была 163-я армейская эскадрилья, летающая на самолетах «Бристоль Болингброкс» и «Хокер Харрикейн». В мае была добавлена 160-я бомбардировочно-разведывательная эскадрилья, выполнявшая рейсы Cansos (Catalinas) с Си-Айленда (до перехода в Ярмут, Северная Каролина в июле), и 166-я эскадрилья связи, сформированная в сентябре, летала различными типами. В дополнение к новым эскадрильям, новые типы самолетов пришли в строй, заменив оставшиеся Supermarine Stranraers и Blackburn Sharks на Cansos, а Bolingbrokes и Beauforts на Lockheed Ventura. Бесчисленные учебные миссии и оперативные патрули усилили воздушную активность над прибрежными районами, но не было большого количества действий, пока западное командование RCAF не занялось поиском огненных шаров генерала Кусабы, которые японцы назвали кампанией Фусена Бакудана.
В феврале и марте 1945 года летчики-истребители P-40 из 133-й эскадрильи Королевских ВВС Канады, действовавшие за пределами RCAF Patricia Bay (Виктория, Британская Колумбия), перехватили и уничтожили два пожарных шара. 21 февраля пилот-офицер Э. Э. Максвелл сбил воздушный шар, который приземлился на горе Сумас в штате Вашингтон. 10 марта пилот-офицер Джо Паттен уничтожил воздушный шар недалеко от острова Солт-Спринг , Британская Колумбия. Во время очередного перехвата «Кансо» сбил воздушный шар, который был осмотрен в штабе армии.
Оперативные учебные подразделения
К патрульной деятельности присоединились школы оперативной подготовки (OTS), находящиеся в ведении учебного командования № 4 BCATP. Это были OTS № 3, летавшие на Canso и Catalina, и № 32 OTS с Ansons, Beauforts и Swordfish в заливе Патрисия. В апреле 1944 года тяжелая конверсионная установка № 5 OTS стояла у Баундэри-Бэй, когда 16 B-24 Liberator прибыли только что с американских заводов. К концу сентября 1944 года RCAF 5 OTU выросли до значительных сил, составлявших около 87 самолетов, в том числе 38 B-24 Liberators, 35 B-25 Mitchells, 5 Bolingbrokes, 8 P-40 Kittyhawk и одного Norseman .
После войны
С окончанием войны в Европе к этим самолетам присоединилось несколько бомбардировщиков Victory Aircraft Lancaster X, которые должны были использоваться для тренировки бомбардировщиков Tiger Force очень дальнего действия Британского Содружества , которые вскоре будут отправлены для бомбардировки материковой части Японии с Окинавы. После безоговорочной капитуляции Японии эскадрильи бомбардировщиков Tiger Force RCAF были расформированы, прежде чем они вылетели за границу, и внезапно началось полное сокращение западного воздушного командования. В течение нескольких месяцев почти все летные эскадрильи будут полностью выведены из строя.
Порядок боя
1 января 1943 г.
- Штаб-квартира Ванкувер, Британская Колумбия.
- Группа № 2. HQ Виктория, Британская Колумбия
- Группа №4. Штаб-квартира принца Руперта, Британская Колумбия
- Отдельные операции
- Крыло "X". HQ Анкоридж, Аляска.
| Эскадрилья | Тип самолета | Станция |
|---|---|---|
| № 8 эскадрилья RCAF | Бристоль Болингброк | Анкоридж, Аляска - переведен на Си-Айленд 26 февраля |
| 14-я эскадрилья RCAF | Кертисс Киттихок | Анкоридж, Аляска - заменен 8-й отряд 2 марта |
| № 111 эскадрильи RCAF | Кертисс Киттихок | Кадьяк, Аляска |
- Крыло "Y". Штаб-квартира на острове Аннет, Аляска.
| Эскадрилья | Тип самолета | Станция |
|---|---|---|
| № 115 эскадрильи RCAF | Бристоль Болингброк | Остров Аннетт, Аляска |
| № 118 эскадрильи RCAF | Кертисс Киттихок | Остров Аннетт, Аляска |
Смотрите также
- Восточное воздушное командование RCAF
- № 113 эскадрильи RCAF
- 438-я эскадрилья тактических вертолетов
- 440 Транспортная эскадрилья
- 442 транспортно-спасательная эскадрилья
- Американский театр (1939-1945)
Ссылки