Киберонские мятежи - Quibéron mutinies
В мятежи Киберона была серия бунтов , которые произошли в Брестской эскадры ВМС Франции в сентябре 1793 г., в разгар террора . Они предложили якобинцам поводы и предлоги, чтобы очистить флот от большинства офицеров, принадлежавших к французской аристократии . Это событие было истолковано как кульминация дезорганизации французского флота с 1790 года, так и причина его дезорганизации в последующие годы.
После нескольких месяцев плавания большая эскадра, стоявшая у Киберона, взбунтовалась и потребовала отплыть обратно в гавань. Мятежники воспользовались предлогом сдачи Тулона объединенным англо-испанским силам, утверждая, что их присутствие в Бресте было необходимо, чтобы помешать роялистским заговорщикам также сдать Брест; Перед лицом открытого восстания, будучи неспособным поддерживать дисциплину и порядок, вице-адмирал Морар де Галлес взял на себя приказ о возвращении в Брест.
Вследствие этого представитель миссии Жан Бон Сен-Андре , военно-морской эксперт Национального собрания , был вызван в Брест для восстановления порядка и реорганизации военно-морского флота. Следующие репрессии унесли сравнительно мало жизней военно-морских сил, но они приводили аргументы в пользу предполагаемого заговора роялистов со стороны офицеров ВМФ, лояльных Ancien Régime, с целью объяснить инцидент. В результате несколько офицеров были освобождены от службы и арестованы, в том числе два адмирала.
Задний план
Крах французской абсолютной монархии в результате Французской революции оказал важное влияние на французский флот: флот был тесно связан с монархией своим офицерским корпусом, в основном набираемым из дворянства и обученным высокотехнологичным дисциплинам; он также сильно зависел от средств и материалов для содержания кораблей и экипажей. Крах королевской власти спровоцировал переход власти к местным органам власти, революционным муниципалитетам. Эти муниципалитеты были одновременно соперниками бывших ограничителей власти при Ancien Régime и потенциальными соперниками центральной власти в Париже.
Флот был ослаблен трудностями со снабжением, такими как хроническая нехватка одежды, из-за которой экипажи сильно страдали в море. В Кибероне экипажи были изолированы от берега, и у них стало не хватать еды. После четырех месяцев в море их кормили в основном соленой пищей .
Среди экипажей царила хроническая недисциплинированность: моряки покидали свои корабли после проверки или отказывались уходить, аргументируя это тем, что корабли отправлялись в плавание для того, чтобы их сдать британцам ; муниципалитетам пришлось вмешаться и помочь флоту убедить этих моряков подчиниться. Климат ухудшился до такой степени, что в ночь на 6 августа часть стоячего такелажа Нортумберленда была вырвана из строя. В марте, после того как Жана Барта и Траяна отправили в Ванн, значительная часть их экипажей дезертировала. В мае, перед лицом быстрой девальвации валюты, члены экипажа фрегатов Engageante и Proserpine отказались садиться на борт, если им не заплатили заранее; следовательно, 17 мая 150 человек из Прозерпины из 260 человек не явились на службу. Некоторые из членов экипажа считали своим долгом внимательно изучать своих офицеров и считали себя представителями французского народа законными источниками власти.
Эмиграция офицеров флота к марту 1792 г. | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Классифицировать | Настоящее время | % | Отсутствующий | % | Общее | |||||
Вице-адмирал | 2 | - | 7 | - | 9 | |||||
Контр-адмирал | 2 | - | 15 | - | 18 | |||||
Капитан | 42 | 25% | 128 | 75% | 170 | |||||
Лейтенант | 356 | 67% | 174 | 33% | 530 | |||||
Источник: Nofficial, стр. 10 |
Моряки потеряли доверие к своим офицерам, которые тоже с подозрением относились друг к другу. Офицеры ВМС из французского Королевского флота Ancien Régime , офицеры rouges , открыто презирали новый социальный порядок, установленный Первой французской республикой , и были особенно разочарованы отсутствием дисциплины, порожденным философией égalité , как крайне пагубной для организация ВМФ. Тем не менее, некоторые из этих офицеров, первый из них Морар де Галлес, на самом деле были посвящены Республике и ее эгалитарным принципам - тем более, что они надеялись, что с приходом Республики власть, упущенная из-за крах монархии. Другие, такие как Кергелен или Лемаран-Буасовёр , подверглись унижениям со стороны военно-морского истеблишмента Ancien Régime, что удвоило республиканскую лояльность своих политических убеждений с личным негодованием против старого порядка. Контр-адмирал Landais будет нести революционный пыл и подозрительность к точке осуждая Леларж и Morard де Galles в качестве подозреваемого, и рассматриваться как Paranoid по Jeanbon Сент-Андре .
С другой стороны, офицеры торгового флота чувствовали себя оскорбленными кажущимся высокомерием своих товарищей и с подозрением относились к искренности своей преданности Республике. Капитан Коэтнемпрен будет арестован и в конечном итоге отправлен на гильотину по доносу младшего офицера, который обвинил его в отказе от продвижения по службе из-за того, что он был простолюдином из торгового флота. Из-за дезертирства высокопоставленных офицеров благородного происхождения или по убеждениям роялистов эти торговые офицеры очень быстро получили повышение, чтобы пополнить ряды; это изменило социальный состав военно-морского штаба и продвинуло на командные должности малоопытных офицеров.
В январе 1793 года Морар де Галлес был назначен вице-адмиралом и получил общее командование военно-морскими силами Бреста. Зная о плачевном состоянии своего флота, Морар де Галлес написал в Комитет общественной безопасности, чтобы выразить свою озабоченность, но его проигнорировали.
Франция объявила войну Великобритании 1 февраля 1793 года, и очень быстро британцы вошли в контакт с партизанскими силами роялистов в Вандеи и Бретани. Это сделало необходимым не только охранять французские торговые конвои в Ла-Манше, но также патрулировать берега Франции и не допустить, чтобы любая потенциальная британская поддержка достигла Шуанов.
События
8 марта Морар де Галлес получил приказ отвести дивизию из 3 кораблей и 7 фрегатов у Бреста. Вскоре после их отъезда шторм разогнал дивизию и заставил ее вернуться в гавань, где она прибыла 19 сентября. Этот же шторм заставил другую дивизию под командованием капитана Дюваля повернуть назад; На самом деле Дюваль умер на Турвиле , убитый оторвавшимся блоком, когда он попытался закрепить парус после того, как его люди отказались подчиняться его приказам.
В середине сентября капитан Вилларе-Жуайез поставил на якорь 74-орудийные « Траян» и « Жан Барт» в Кибероне, чтобы предотвратить связь между британцами и шуанами. Этих сил вскоре было сочтено недостаточно, и поток военных кораблей хлынул из Бреста, Лорьян и Рошфора, чтобы подкрепить эскадру Вилларе. К 22 мая силы в Кибероне были настолько значительными, что Морар де Галлес был отправлен командовать с еще четырьмя линейными кораблями; В июне трехпалубные « Грозный» и « Бретань» готовились к отплытию под командованием контр-адмирала Леларжа, но экипажи отказались ставить паруса, и офицерам пришлось обратиться за помощью к муниципалитетам, чтобы установить свою власть над своими людьми. К началу сентября 1793 года Морард возглавил эскадру, состоящую из 22 линейных кораблей и 13 фрегатов.
Миссия Морарда была двоякой: защищать прибывающие конвои от разграбления Королевского флота ; и установить наблюдение и блокаду тех ведомств, соблазненных Шуаннери . На самом деле эти инструкции были противоречивыми: защита конвоев предполагала плавание в открытом море, в то время как для блокирования шуанов требовалось, чтобы корабли находились как можно ближе к берегу; поэтому Морар не мог выполнить обе миссии, не разделив свои силы, но со станции, где ему было приказано, недалеко от Киберона, между Груа и Бель-Иль , он не мог выполнить ни одну из них. Морард напрасно писал морскому комиссару Жану Далбараду, чтобы вместо этого выступить за блокаду берегов Англии. Контр-адмирал Кергелен писал:
Станция, отданная нашей армии, была плохой в политическом и военном отношении. Военно-морская армия республики не смогла захватить ни одного приза. Напротив, он мог быть атакован превосходящими силами, и никакое отступление не могло позволить ему уклониться, учитывая, что побережье образует залив, без ресурсов какой-либо гавани; что тот, что в Лорьяне, не может укрыть десять линейных кораблей, и что в любом случае можно войти в него только во время прилива, что очень неудобно как во время битвы, так и во время шторма. Поэтому было абсурдно удерживать в этом опасном положении для Военно-Морского Флота и Государства все наши военно-морские силы в Океане.
Морард неоднократно писал Далбараду для разъяснения его приказов, жалуясь, что они «противоречат самим себе в каждом абзаце»; в конце концов он даже попросил заменить его, но безуспешно. 10 августа на Грозном был проведен военный совет, на котором все старшие офицеры согласились с тем, что состояние флота становится критическим и что необходимо срочно вернуться в Брест, но Далбараде не сдвинулся с мертвой точки.
В начале сентября Морард получил третью задачу по перехвату голландского конвоя; для этого потребовалось выделить дивизию из пяти кораблей, тем самым разделив и обнажив его силы. Перед тем, как дивизия могла уйти, 12 сентября экипажи были проинформированы о сдаче Тулона объединенным англо-испанским силам, и начали распространяться слухи, что и самому Бресту грозит сдача заговорщиками-роялистами; моряки начали подозревать своих офицеров в продлении круиза для общения с шуанами и роялистами. Депутация экипажей, состоящая из гардемаринов Кревеля и Барона из Огюста , отправилась к Морару и потребовала, чтобы он немедленно отправился в Брест. Морард ответил, что он вернется только по приказу правительства.
14 сентября Морард обнаружил готовые к отплытию марсели на кораблях Suffren , Tourville , Convention , Achille , Superbe , Auguste , Northumberland и Révolution . Учитывая, что его офицер больше не мог оказывать влияние на свои собственные команды, и опасаясь, что часть его войск уйдет и оставит остальных еще более незащищенными, Мотар совершил поездку на свои наименее надежные корабли с Кергеленом и Ландисом и организовал совет: Чтобы примирить людей, на Грозном будет проведен саммит флота, в котором будут присутствовать все адмиралы и капитаны, и на каждом корабле будет представлен моряк.
Совет единогласно просил вернуться в Брест, но Морард зачитал постановления Конвента и произнес речь, которая убедила его запросить дальнейшие приказы от Национального собрания . Было решено, что эскадра отправится в путь для сопровождения конвоя, который несколько дней стоял на якоре у Морбиана. Фрегат Bellone , который его сопровождал, сел на мель при прибытии, и его команда отказалась выполнять приказы, не позволяя офицерам спустить ее с мели. Однако в своем письме к Конвенту Морард добавил, что, поскольку порядок будет длиться только до попутных ветров для возвращения в Брест, чтобы сохранить видимость власти, он полон решимости вернуться в Брест как можно скорее в любом случае. дело.
Флот отбыл 19 сентября, как только подул благоприятный ветер. На следующий день он встретил фрегат, на борту которого находился депутат Треуар де Больё , которого приветствовали на борту, и он провел еще один совет. И снова было определено, что флот не в состоянии продолжить свою миссию и должен вернуться в Брест; Треуар приказал сделать это в интересах безопасности корабля и для видимости командования. Флот прибыл в Бель-Иль 26 сентября и на Брестскую дорогу 28 сентября.
Последствия
После возвращения флота более 600 человек были госпитализированы, страдая цингой из-за плохого питания на борту. Любое сообщение с корабля на корабль или с берегом было строго запрещено, и Треуар немедленно начал расследование фактов и в течение четырех дней арестовал тридцать человек и отправил их в Шато де Брест .
Затем Треуар использовал всю силу недавно принятого Закона о подозреваемых . Закон предписывал арестовывать не только всех виновных в нелояльности, но и тех, кто не проявлял постоянно свою привязанность к республике, и даже тех, кто эмигрировал в период с 1 июля 1789 года по 8 апреля 1792 года, даже если они вернутся во Францию в сроки, установленные законом. ; этот последний пункт фактически заманил в ловушку многих офицеров бывшего Королевского флота Франции. В результате было арестовано большое количество моряков и офицеров.
3 октября представители в миссии Жозеф Лайнелот и Жозеф Лекинио лишились контр-адмирала Латуш-Тревиля , недавно назначенного командовать брестской эскадрильей. На следующий день представитель миссии Жанбон Сен-Андре и Приер де ла Марн прибыли в Брест. Они связали мятежи с восстаниями федералистов и сравнили их с капитуляцией Тулона, уже упомянутой мятежниками, чтобы оправдать их желание вернуться в Брест; отсюда они экстраполировали существование заговора роялистов или жирондистов с целью уничтожить флот.
Jeanbon Сент-Андре и Prieur де л Марн начали чистки благородных офицеров, destituting Заместителей адмиралов Kersaint и Жирардена , контр-адмиралы Lavilléon и Леларжи и 71 корабля-оф-линии капитанов . Вице-адмирал Морар де Галлес, контр-адмирал Леларж, контр-адмирал Кергелен и капитан Буассовёр были отстранены от лиц, непосредственно причастных к мятежам в Кибероне; Морар де Галлес был арестован и содержался под стражей 18 месяцев. Капитаны Томас, Дюплесси-Гренедан и Коэтнемпрен предстали перед Революционным трибуналом , а капитаны Боннефу и Ричери были арестованы. Капитаны Коэтнемпрен, Гра-Превиль, Брах, Куэр-де-Коголин, Дюплесси де Гренедан и ряд других офицеров были позже приговорены к смертной казни и казнены под предлогом того, что они сорвали план по перехвату голландского конвоя.
Тем же декретом капитан Вилларе-Жуайез , который успешно поддерживал порядок на Траяне и имел хорошие отношения с Жанбоном Сен-Андре, был повышен до контр-адмирала и командовал брестским флотом. Ванштабель, Корник и Мартин были произведены в контр-адмиралы. Эти распоряжения легли в основу атлантической кампании мая 1794 года и « Славного первого июня» .
Порядок боя
Брестская эскадра (« Armée navale de l'Océan », «Морская армия океана») состояла из 22 линейных кораблей и 13 фрегатов.
Эскадрилья Морара | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Тип | Пистолеты | военно-морской | Командир | Заметки | |||||
Огюст | 80 | Контр-адмирал Кергелен-Тремарек | ||||||||
Непреклонный | Тип тонны | 80 | Капитан Брюкс | |||||||
Juste | 80 | Капитан Террассон | ||||||||
Audacieux | 74-пушечный | 74 | Капитан Буве | |||||||
Téméraire | 74-пушечный | 74 | Капитан Дорре | |||||||
Suffren | 74-пушечный | 74 | Капитан Обет | После событий переименован в Redoutable | ||||||
Impétueux | 74-пушечный | 74 | Капитан Левек | |||||||
Аквилон | 74-пушечный | 74 | Капитан Генри | |||||||
Нортумберленд | 74-пушечный | 74 | Капитан томас | Томас предстал перед судом Революционного трибунала | ||||||
Tourville | 74-пушечный | 74 | Капитан Ланглуа | |||||||
Ахилл | 74-пушечный | 74 | Капитан Керангуэн | |||||||
соглашение | 74-пушечный | 74 | Капитан Лабатут | |||||||
Нептун | 74-пушечный | 74 | Капитан Тифейн | |||||||
Революция | 74-пушечный | 74 | Капитан Тринквалеон | |||||||
Superbe | 74-пушечный | 74 | Капитан Лемаран-Буассовёр | |||||||
Sans Pareil | 74-пушечный | 74 | Капитан Демоны | |||||||
Источник: Troude, vol.2, pp. 287–288. |
Эскадрилья Ландиса (прибыла накануне мятежа) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Тип | Пистолеты | военно-морской | Командир | Заметки | |||||
Кот-д'Ор | большой корабль | 120 | Капитан Дюплесси-Гренедан Контр-адмирал Ландэ |
Дюплесси-Гренедан арестован и гильотинирован | ||||||
Тигре | 74-пушечный | 74 | Капитан Ванштабель | |||||||
Источник: Troude, vol.2, pp. 287–288; Кормак, стр. 40 |
Контр-адмирал Леларж эскадра «s | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Тип | Пистолеты | военно-морской | Командир | Заметки | |||||
Ужасный | большой корабль | 110 | Капитан Боннефу Вице-адмирал Морар де Галлес |
Флагман. Боннефу и Морар де Галлес оба арестованы, Морар освобожден от должности. | ||||||
Бретань | большой корабль | 110 | Капитан Ричери Контр-адмирал Леларж |
Ричери арестован. Леларж освобожден от должности. | ||||||
Еще один линейный корабль из флота Морарда прибыл с этой эскадрой. Источник: Troude, vol.2, pp. 287–288; Кормак, стр. 34 |
Подразделение побережий Морбиана и Вандеи (капитан Вилларе-Жуайез ) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Тип | Пистолеты | военно-морской | Командир | Заметки | |||||
Траян | 74-пушечный | 74 | Капитан Вилларе-Жуайез | |||||||
Жан Барт | 74-пушечный | 74 | Капитан Коэтнемпрен де Кердуарнан | Коэтнемпрен предан суду Революционного трибунала и казнен на гильотине. | ||||||
Капризный | фрегат | Капитан Савари | ||||||||
Эксперимент | фрегат | Лейтенант Корбель де Керильо Позже капитан Жаклен |
||||||||
Нимфа | фрегат | Капитан Дорделин Позже лейтенант Пито |
||||||||
Тетис | фрегат | Капитан Ванстабель Позже капитан Гурдон Позже лейтенант Фремон |
||||||||
Perdrix | корвет | 20 | Прапорщик Реноден Позже Энсин Гарро Позже лейтенант Барре |
|||||||
Кузина | авизо | Прапорщик Фардженель | ||||||||
Éveillé | авизо | Лейтенант Бриан | ||||||||
Источник: Troude, vol.2, pp. 287–288; Fonds Marine, том 1, стр. 44–45 |
Фрегаты | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Тип | Пистолеты | военно-морской | Командир | Заметки | |||||
Прозерпина | Фрегат | Капитан Генри Позже Капитан Блаве |
||||||||
Помоне | Фрегат | Капитан Дюмутье | ||||||||
Урани | Фрегат | Капитан Тарту лейтенант Вюберт Лейтенант Протеу |
||||||||
Карманьоль | Фрегат | Капитан Аллеманд | ||||||||
Galathée | Фрегат | Капитан Флотт | ||||||||
Engageante | Фрегат | Капитан Летендр Позднее лейтенант Берто-Ла Бретеш |
||||||||
Insurgente | Фрегат | |||||||||
Gracieuse (позже Unité ) | Фрегат | Капитан Шевиллард | ||||||||
Sémillante | Фрегат | Капитан Брюкс Позже лейтенант Гайяр Позже энсин Гарро Позже капитан Леманк |
||||||||
Андромака | Фрегат | Капитан Реноден | ||||||||
Médée | Фрегат | Лейтенант Минбьель Позже лейтенант Папен (старший) |
||||||||
Bellone | Фрегат | |||||||||
Гермиона | Фрегат | Лейтенант Лепринс Позже лейтенант Лафарг Позже капитан Мартин |
||||||||
Источник: Troude, vol.2, p. 288 |
Примечания и ссылки
Заметки
Рекомендации
Библиография
- Кормак, Уильям С. (2002). «8». Революция и политический конфликт во французском флоте 1789–1794 гг . Издательство Кембриджского университета. п. 215. ISBN 978-0521472098 .
- Герэн, Леон (1857). Histoire maritime de France (на французском языке). 5 . Dufour et Mulat.
- Кергелен-Тремарек, Ив-Жозеф (1796). Связь боев и событий морской воды 1778 года между Францией и Англией (на французском языке). Imprimerie de Patris.
- Лево, Проспер (1866). Les gloires maritimes de la France: биографические заметки sur les plus célèbres marins (на французском языке). Бертран.
- Жан Бон Сен-Андре, Андре (1793). Rapport sur les mouvements qui ont eu lieu sur l'escadre de la république, commandée par le Vice-amiral Morard-de-Galles, et sur sa rentrée à Brest, fait aux représentants du peuple auprès de l'armée navale (на французском языке) . Imprimerie de Malassis.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé.
Внешние ссылки
- Чалин, Оливер. "Мятежи 1797 года в военно-морском флоте" . Дата обращения 6 мая 2013 .
- Кормак, Уильям С. «Французский флот и борьба за революционную власть: мятеж Брестского флота в 1793 году» . cjhistory.synergiesprairies.ca . Канадский исторический журнал . Дата обращения 6 мая 2013 .
- Официально, Себастьян. "Порт и арсенал Лорьян в 1793 году" (PDF) . sahpl.asso.fr . Société d'Archéologie et d'Histoire du Pays de Lorient . Дата обращения 6 мая 2013 .