Клапан Presta - Presta valve
Presta клапан (также французский клапан ( FV ) или Sclaverand клапан ) представляет собой клапан обычно находится в высоком давлении стиль дороги и некоторые горные велосипедных автокамерах . Он состоит из внешнего стержня клапана и внутреннего корпуса клапана. Также могут присутствовать контргайка для фиксации штока на ободе колеса и колпачок клапана.
Имя
Sclaverand клапан был изобретен французским Этьен Sclaverand и часто упоминается как французский клапан . Сегодня он также известен как клапан Presta . Presta или presto в переводе с романских языков означает «быстро, поспешно, немедленно».
Описание
Внешний шток клапана изготавливается разной длины для различных применений и имеет более узкий диаметр (6 мм (0,24 дюйма)), чем клапаны Dunlop и Schrader (8 мм (0,31 дюйма)). Самым слабым местом обода велосипеда обычно является отверстие для стержня клапана. Меньшее отверстие для клапана Presta позволяет использовать чрезвычайно узкие колеса, сохраняя при этом достаточную прочность колеса.
Давление воздуха в накачанной шине удерживает внутренний корпус клапана закрытым. Небольшой винт и накидная гайка в верхней части корпуса клапана позволяют закрыть клапан и гарантировать, что он остается плотно закрытым.
Гайку необходимо отвинтить, чтобы обеспечить поток воздуха в любом направлении. Винт остается невыполненным на корпусе клапана даже после полного отвинчивания; он снова затягивается после накачивания шины и снятия насоса. Колпачок клапана защищает корпус клапана, предотвращает попадание грязи и грязи в механизм, а также предотвращает повреждение клапана клапаном при его сворачивании для хранения, но не является необходимым для предотвращения потери давления.
Отверстия в ободах, рассчитанные на клапаны Presta, могут быть увеличены для размещения более широких клапанов Schrader, которые могут структурно ослабить обод. И наоборот, когда клапан Presta устанавливается в большее отверстие обода Schrader, иногда используются втулки или переходники, чтобы занять дополнительное пространство.
Стандартный клапан Presta имеет наружную резьбу. На эту внешнюю резьбу можно установить переходник, позволяющий подсоединять клапан Presta к насосу с помощью патрона Schrader. Один и тот же адаптер из-за совпадения размеров резьбы может превратить насос Шрадера в насос, который может подключаться к гибким адаптерам любого типа.
В отличие от клапанов Schrader, не все клапаны Presta имеют съемные стержни.
Расширители клапана
Расширители клапанов можно использовать для удлинения более коротких клапанов Presta для установки более глубоких и толстых ободов, например, на колесах с аэродинамическими гоночными колесами. В зависимости от того, является ли стержень Presta съемным, существует два варианта удлинителей клапана.
Резьба
Резьба для клапанов Presta соответствует стандарту ISO 4570. Наружная резьба на концах как «резьбовых», так и «нерезьбовых» клапанов Presta - 5V2, размер которой составляет 5,2 × 1,058 мм, такой же размер резьбы, как и на конце клапана Dunlop. Наружная резьба на основном корпусе «резьбовых» клапанов Presta - 6V1 размером 6 × 0,80 мм.
Бескамерные системы
Клапаны Presta со съемными сердечниками и штоками, возможно, придется использовать с бескамерными или универсальными бескамерными системами (UST) , которые требуют удаления сердечника для добавления герметика для шин.