Ньюпор-Делаж NiD 62 - Nieuport-Delage NiD 62

NiD.62
Ньюпор-Делаж NiD.62 C1
Роль	Боец, позже тренер бойцов
Производитель	Nieuport-Delage
Первый полет	Январь 1928 г.
Вступление	1931 г.
Положение дел	на пенсии
Основной пользователь	Armée de l'Air

Nieuport-Delage NiD.62 был французский sesquiplane истребитель с начала 1930 - х годов. Эта машина была потомком длинной линейки истребителей Nieuport-Delage, которые были спроектированы и построены сразу после Первой мировой войны . NiD.62 был построен в 1931 году как истребитель Armée de l'Air . Он прослужил до конца 1930-х годов, когда его заменили более современные истребители-монопланы. К моменту начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года все NiD.62 были сняты с эскадрилий фронтовых истребителей, но использовались в качестве учебных во французских летных школах. Несколько самолетов использовались в качестве буксиров-мишеней. После французско-германского перемирия и немецкой оккупации северной и западной части Франции в июне 1940 года немецкие люфтваффе не проявляли интереса к NiD.62, и они были списаны. Никто не пережил войну.

Варианты

Ньюпор-Делаж NiD.62

Одноместный истребитель с двигателем Hispano-Suiza 12Hb мощностью 500 л.с. (370 кВт) .

Ньюпор-Делаж NiD.621

Твин-поплавковый истребитель-тренажер с двигателем Hispano-Suiza 12Hb мощностью 500 л.с. (370 кВт) ; Три построено.

Ньюпор-Делаж NiD.622

Одноместный истребитель, оснащенный поршневым двигателем Hispano-Suiza 12Mdsh мощностью 500 л.с. (370 кВт) .

Ньюпор-Делаж NiD.623

Один NiD.622, переоборудованный для рекордов скорости, оснащен 600-сильным (450 кВт) Lorraine 12Fd Courlis .

Ньюпор-Делаж NiD.624

Один NiD.622, переоборудованный для гонок, с двигателем Lorraine 12Fd Courlis мощностью 600 л.с. (450 кВт) .

Ньюпор-Делаж NiD.625

Один NiD.622 переоборудован для парашютных экспериментов.

Ньюпор-Делаж NiD.626

Экспортные NiD.622, 12 заказанные Перу в 1933 году, но вместо них были поставлены Nieuport-Delage NiD.123 с двигателями Lorraine 12Hdr мощностью 500 л.с. (370 кВт) .

Ньюпор-Делаж NiD.628

2 прототипа с двигателем Hispano-Suiza 12Mc мощностью 500 л.с. (370 кВт) .

Ньюпор-Делаж NiD.629

50 с модифицированным крылом и элеронами, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12Mdsh мощностью 500 л.с. (370 кВт) .

Ньюпор-Делаж NiD.72

Цельнометаллическая версия с двигателем Hispano-Suiza 12Lb мощностью 600 л.с. (450 кВт) . Помимо прототипа, три были построены для Бельгии для оценки, четыре отправились в Бразилию, где участвовали в боевых действиях, и три были построены для Румынии с деревянными фюзеляжами.

Ньюпор-Делаж NiD.82

Единственный цельнометаллический прототип с двигателем Lorraine 12Ha мощностью 500 л.с. (370 кВт) .

Операторы

  Бразилия

• Бразильские ВВС
• Повстанцы Паулиста

  Франция

• ВВС Франции
• Французский Аэронаваль

  Перу

• Перуанские ВВС

  индюк

• ВВС Турции

Технические характеристики (NiD.622)

Данные Aviafrance, галльская редкость ... Полтора года Ньюпор-Делаж

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 7,64 м (25 футов 1 дюйм)
• Размах крыла: 12 м (39 футов 4 дюйма)
• Высота: 3 м (9 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 28,95 м ² (311,6 кв. Фута)
• Вес пустого: 1324 кг (2919 фунтов)
• Полная масса: 1831 кг (4037 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 1880 кг (4145 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 12Hb V-12 поршневой двигатель с жидкостным охлаждением, 373 кВт (500 л.с.)
• Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

• Максимальная скорость: 270 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов) на уровне моря
• Диапазон: 900 км (560 миль, 490 миль)
• Практический потолок: 8200 м (26900 футов)
• Время до высоты:
  

• 3000 м (9843 фута) за 5 минут 18 секунд
• 4000 м (13,123 футов) 7 минут 30 секунд

Вооружение

• Пушки: 2 фиксированных 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета в носовой части фюзеляжа.

Смотрите также

Связанные списки

• Список межвоенных военных самолетов

Рекомендации

Библиография

• Брунер, Жорж (1977). «Бойцы по-французски. Часть первая». Энтузиаст воздуха (3): 85–95. ISSN   0143-5450 .
• Грин, Уильям и Гордон Суонборо. "Галльская редкость ... Полуторный" Ньюпор-Делаж ". Air International , февраль 1990 г., том 38, № 2. С. 75–83, 92–93, 97. ISSN   0306-5634
• Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов. Нью-Йорк: Смитмарк, 1994. ISBN   0-8317-3939-8