ВВС Перу - Peruvian Air Force
ВВС Перу | |
---|---|
Fuerza Aérea del Perú | |
Основан | 20 мая 1929 г . |
Страна | Перу |
Тип | Воздушные силы |
Роль | Воздушная война |
Часть | Вооруженные силы Перу |
Псевдоним (ы) | ФАП |
Март | Himno de la Fuerza Aérea del Perú |
Помолвки | |
Веб-сайт |
www |
Командиры | |
Главнокомандующий | Данте Антонио Аревало Абате |
Начальник штаба | Хулио Вальдес Помареда |
Главный инспектор | Хавьер Рамирес Гильен |
Знаки отличия | |
Roundel | |
Плавник | |
Флаг | |
Самолет летал | |
Атака | Су-25 , А-37Б |
Истребитель | МиГ-29 , Мираж 2000 |
Ударный вертолет | Ми-25Д , Ми-35П |
Вспомогательный вертолет | Ми-17 , Ми-171ш |
Патруль | C-26B |
Разведка | Learjet 36 |
Тренер | МБ-339 , ЭМБ -312 , Злин 242Л |
Транспорт | Ан-32Б , C-130 Hercules , Y-12 , Boeing 737 , DHC-6 , PC-6 |
ВВС перуанский (исп Fuerza Aérea дель Перу , FAP ) является ветвью перуанских вооруженных сил , которым поручено защищать страну и ее интересы за счет использования воздушных сил . Дополнительные миссии включают помощь в обеспечении внутренней безопасности, проведении операций по ликвидации последствий стихийных бедствий и участие в международных операциях по поддержанию мира.
История
20 век
20 мая 1929 года авиационные подразделения перуанской армии и флота были объединены в Cuerpo de Aviación del Perú (Перуанский авиационный корпус, сокращенно CAP). Во время войны между Колумбией и Перу в 1933 году ее самолеты Vought O2U Corsair и Curtiss F11C Hawk воевали в районе Амазонки . CAP потеряла три самолета ВВС Колумбии . Корпус был переименован в Cuerpo Aeronáutico del Perú (Перуанский авиационный корпус, также сокращенно CAP) 12 марта 1936 года.
Эквадорско-перуанская война
В 1941 году CAP участвовал в эквадорско-перуанской войне . В то время, CAP были оснащены Caproni Ca.114 и североамериканский NA.50 TORITO истребителей, Douglas DB-8А-3P штурмовиков и Caproni Ca.135 Tipo Перу и Caproni Ca.310 Libeccio бомбардировщиков, среди других.
Военно-воздушные силы Перу также создали десантное подразделение во время войны и использовали его с большим успехом, захватив стратегический эквадорский портовый город Пуэрто-Боливар 27 июля 1941 года, что стало первым случаем в Северной и Южной Америке, когда воздушно-десантные войска использовались в боевых действиях. .
Лейтенант Хосе Киньонес Гонсалес был перуанским летчиком во время войны. 23 июля 1941 года его самолет, североамериканский истребитель NA-50, был подбит во время атаки на малой высоте эквадорского пограничного поста на берегу реки Зарумилла. Согласно традиционным перуанским источникам, Киньонес, будучи пораженным наземным огнем, намеренно врезался своим поврежденным самолетом в эквадорскую зенитную позицию, уничтожив ее. Он был посмертно произведен в капитаны и сегодня считается национальным героем Перу.
Холодная война
Во время президентства генерала Мануэля А. Одриа в 1950-х годах ВВС Перу были реорганизованы, и 18 июля 1950 года их название было изменено на Fuerza Aérea del Perú (ВВС Перу или FAP). Перу было союзником Соединенных Штатов в этот период и преимущественно оснащалось самолетами, построенными в США и Великобритании. К концу президентства генерала Одриа FAP открыла эру реактивных двигателей, представив английские электрические бомбардировщики Canberra и истребители Hawker Hunter , Lockheed F-80 Shooting Star и североамериканские F-86 Sabre .
Однако 3 октября 1968 года военная хунта во главе с просоветским генералом перуанской армии Хуаном Веласко Альварадо организовала быстрый и бескровный государственный переворот против президента Фернандо Белаунде Терри . Веласко более тесно связал Перу с советским блоком, и отношения с США ухудшились. США объявили эмбарго на поставки оружия в 1969 году, что затруднило получение запасных частей для американского вооружения Перу. В 1970-х и 1980-х годах Перу обратилось к Советскому Союзу за своей военной техникой. За это время ФАП приобрел несколько самолетов советского производства, в том числе истребители Су-22 , транспортные самолеты Антонов Ан-26 и Ан-32 , а также Ми-8 , Ми-17 , Ми-25 и Ми-26. вертолеты. Советские советники также были отправлены в Перу.
Веласко был свергнут другими военными в 1975 году, а Белаунде вернулся к власти в качестве гражданского президента в 1980 году. В 1984 году ФАП приобрел французские Mirage 5P и 5DP и Mirage 2000. Отношения с Соединенными Штатами улучшились, и ФАП получил американский такие как штурмовик Cessna A-37B Dragonfly , а также транспортные самолеты Lockheed Corporation C-130 и L-100-20 Hercules .
Застой
Стагнация перуанской экономики в конце 1980-х - начале 1990-х годов вызвала сокращение затрат и уменьшение размера флота. Сокращение бюджета на обучение означало, что у перуанских пилотов было небольшое количество летных часов (AFH) на одного пилота по сравнению с 1970-ми годами. Количество летных часов в год, конечно, очень важно для оценки индивидуальных навыков и опыта пилотов военно-воздушных сил: большее количество летных часов в год предполагает более подготовленных пилотов и общую готовность. Существует также ряд возможных объяснений низкого AFH FAP: озабоченность по поводу старения оборудования, нехватка запасных частей - особенно для старых самолетов - трудности с изношенными планерами самолетов и нехватка топлива - все это способствующие факторы. Однако весьма вероятно, что некоторые «элитные» пилоты и полки, например, базирующиеся на авиабазе Талара и авиабаза Ла Хойя, получили значительно больше часов налета. Тем более, что эти полки и по сей день оснащены современной авиацией и призваны защищать Родину.
Cenepa War
В 1995 году перуанский ВВС воевали Сенепа войну против ВВС Эквадора в амазонских небе плохо оборудованных. Он оказывал воздушную поддержку перуанской армии, проводя бомбардировки вертолетами Ми-25, самолетами Канберры, А-37 и Су-22. Транспортировка войск осуществляется вертолетами Ми-17, тактическими транспортными самолетами Hercules L-100, Ан-28 и Ан32.
Правительство Фухимори
В 1997 и 1998 годах мировоззрение ФАП начало меняться в лучшую сторону. Для реализации смелых планов Фухимори в военном отношении это означало, что FAP потребовался столь необходимый капитальный ремонт и новые закупки.
В 1997 году ФАП приобрел у Беларуси 21 истребитель МиГ-29 и 18 штурмовиков Су-25 . В 1998 году у России были закуплены еще 3 истребителя МиГ-29, которые вместе с 12 истребителями Mirage 2000, приобретенными у французской Dassault Aviation в 1984 году, составили в общей сложности 54 истребителя на вооружении Перу.
Эти покупки были дорогими, и ряд наблюдателей усомнились в их полезности перед более серьезными проблемами безопасности в то время, такими как фанатичные марксистские партизаны, группа Sendero Luminoso (переводится как «Сияющий путь»). С другой стороны, FAP все еще помнили войну Cenepa с Эквадором в 1995 году и разместили свои МиГ-29 недалеко от границы на авиабазе Чиклайо и авиабазе Талара.
21-го века
Перуанские истребители Mirage 2000C / B и МиГ-29С составляют основу ее нынешнего парка многоцелевых истребителей, наряду со специализированными самолетами непосредственной поддержки Су-25. Его Mirage 2000P находится на авиабазе Ла Хойя недалеко от границы с Боливией и Чили; у трех андских стран есть незначительный спор о трехсторонних морских границах, и остаточная напряженность с историческим противником Чили была давней проблемой в Перу.
РСК «МиГ» приступила к модернизации парка МиГов FAP до стандарта внешней связи МиГ-29СМТ в 2008 году. В 2009 году компания Dassault начала работать с Перу над комплексной инспекцией флота Mirage в сочетании с некоторой модернизацией электроники.
С 2013 года Перу ведет переговоры с европейскими поставщиками в рамках долгосрочного плана по замене устаревших самолетов ВВС FAP на бывшие в употреблении Су-35 , Rafales или Eurofighter . К настоящему времени FAP изучает возможность закупки до шестидесяти истребителей Eurofighter Typhoon EF-2000 у Испании и шестидесяти Су-35 у России . Стоимость была серьезной проблемой для президента Перу Ольянты Умала , который искал истребители по конкурентоспособным ценам, которые соответствовали бы национальному бюджету. В 2014 году Перу приступило к обновлению эксплуатационного и механического оборудования своего самолета Cessna A-37 , заменив аналоговые органы управления новым цифровым оборудованием.
После представления KAI KF-21 Boramae в апреле 2021 года издание The National Interest сообщило, что Перу может стать потенциальным заказчиком истребителя поколения 4.5 .
Организация
Воздушное крыло № 1
-
Air Group Nº 6 - штаб-квартира: Чиклайо
- 612-я воздушная эскадрилья ( боевая эскадрилья « Боевые петухи », эксплуатирующая МиГ-29 С | МиГ-29СЭ | МиГ-29СМП | МиГ-29УБП)
-
Air Group Nº 7 - штаб-квартира: Piura
- Air Squadron 711 ( боевая эскадрилья « Скорпионы », эксплуатирующая Cessna A-37 Dragonfly )
-
Авиагруппа № 11 - штаб: Талара
- Air Squadron 112 ( Боевая эскадрилья " Тигры " на Су-25 | Су-25УБ )
Воздушное крыло № 2
-
Авиагруппа № 3 - штаб: Кальяо
- 315-я вертолетная эскадрилья (действующая MBB Bo 105 )
- Вертолетная эскадрилья 332 (работает Bell 212 , Agusta-Bell AB-412SP )
- 341-я вертолетная эскадрилья (действующие Ми-8 МТВ-1 , Ми-17 Н / 1Б | Ми-171Ш )
-
Авиагруппа № 8 - штаб: Кальяо
- Транспортная эскадрилья 841 (эксплуатирует Boeing B-737-200 , Boeing 737-500 )
- Транспортная эскадрилья 842 (действующий L-100-20 Hercules)
- Транспортная эскадрилья 843 (действующий Ан-32Б )
- Транспортная эскадрилья 844 (действующая C-27J Spartan )
-
Управление воздушного наблюдения и распознавания (DIVRA) и Servicio Aerofotográfico Nacional (SAN) - штаб-квартира: Лима
- Air Squadron 330 (действующие БАС FAP Mk1, Mk2, Mk3, Mk4, Drone FAP Mk5 и Mk6)
- Air Squadron 331 (эксплуатирует Learjet 35, оборудованный метрическими аэрофотоаппаратами Leica RC-30 и GPS Trimble R7 GNSS)
- Air Squadron 334 (работает Fairchild C-26 Metroliner , Twin Commander 690B )
-
EFOPI - Школа подготовки пилотов (бывшая авиагруппа № 51) - штаб-квартира: Писко
- Air Squadron 510 (базовая подготовка по эксплуатации Schweizer S-300C )
- Air Squadron 511 (базовая подготовка на эксплуатации Zlin Z-242 )
- Air Squadron 512 (базовая подготовка, действующая КАИ КТ-1П )
- Air Squadron 513 (повышение квалификации на КАИ КТ-1П)
Воздушное крыло № 3
-
Grupo Aéreo Nº 2 - штаб-квартира: Витор ( Арекипа )
- Авиационная эскадрилья 211 (Эскадрилья ударных вертолетов " Драконы воздуха ", эксплуатирующие Ми-25 Д / ДУ и Ми-35 П )
-
Grupo Aéreo Nº 4 - штаб-квартира: Ла Хойя (Арекипа)
- Air Squadron 412 ( боевая эскадрилья " Ястребов ", эксплуатирующая Mirage 2000 P / DP )
- Командная школа FAP - штаб-квартира: Ла Хойя (Арекипа)
- Авиабаза Пуэрто Мальдонадо
- Такна Воздушный отряд
Воздушное крыло № 4
- Air Group Nº 42 - штаб: Икитос
- Авиабаза Санта-Клара - штаб-квартира: Икитос
Персонал
Персонал (по состоянию на 2001 г.) | |
---|---|
Офицеры | 1 909 |
Унтер-офицеры | 7,559 |
Кадеты | 325 |
Унтер-офицер на обучении | 296 |
Зачислен | 7 880 |
Гражданское население | 8 708 |
Общий | 17 969 (без гражданских лиц) |
Ранги
- Офицеры
Группа рангов | Генералы / флагманы | Полевые / старшие офицеры | Младшие офицеры | Офицер-кадет | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ВВС Перу |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
General del Aire | Teniente General | Генеральный мэр | Коронель | Команданте | Мэр | Капитан | Teniente | Альферес | Кадет ФАП |
- Унтер-офицеры и зачисленные
Группа рангов | Старшие сержанты | Младшие унтер-офицеры | Зачислен | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ВВС Перу |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Субофициальный пример | Suboficial segundo | Suboficial tercero | Сардженто примеро | Sargento segundo | Кабо | Авионеро |
Оборудование
Самолет
Пехотное оружие
Имя | Источник | Тип | Вариант | Примечания |
---|---|---|---|---|
Небольшие руки | ||||
Вектор СП1 | Южная Африка | полуавтоматический пистолет | ||
АКМ | Советский Союз | Штурмовая винтовка | ||
Карабин м4 | Соединенные Штаты | Штурмовая винтовка | M4A1 | |
IMI Galil | Израиль | Штурмовая винтовка | ||
Милкор BXP | Южная Африка | пистолет-пулемет | ||
Узи | Израиль | пистолет-пулемет | ||
ПВО | ||||
9К38 Игла | Россия | ПЗРК | ||
Броня | ||||
БТР-60 | Советский Союз | БТР | автомобиль- амфибия | |
БРДМ-2 | Советский Союз | БТР | Малютка | автомобиль- амфибия |
Смотрите также
Примечания
Источники
- Cobas, Efraín, Las Fuerzas Armadas Peruanas en el Siglo XXI . ЦЕСЛА , 2003.
- Марчессини, Алехо, "Ла Фуэрса Эреа дель Перу"; Defensa 295: 30–42 (ноябрь 2002 г.).
- Марчессини, Алехо, "Авиационная авиация русского происхождения ФАП"; Defensa 342: 34–36 (октябрь 2006 г.).
- Марчессини, Алехо, "Служба материаловедения Герра-де-ла-ФАП"; Defensa 355: 48–50 (ноябрь 2007 г.).