Национальные авиалинии (1999–2002 гг.) - National Airlines (1999–2002)
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1998 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 1999 г. | ||||||
| Прекращенные операции | 2002 г. | ||||||
| Концентраторы | Международный аэропорт Маккаран | ||||||
| Размер флота | 19 | ||||||
| Направления | 14 | ||||||
| Штаб-квартира | Лас Вегас, Невада | ||||||
| Ключевые люди | Майкл Конвей ( президент и генеральный директор | ||||||
| Веб-сайт | nationalairlines.com (архив 2001 г.) | ||||||
National Airlines ( IATA : N7 , ICAO : ROK , позывной : Red Rock ) была базирующейся в Лас-Вегасе авиакомпанией с низкими тарифами , работавшей с 1999 по 2002 год. Это была третья американская авиакомпания, использовавшая это название. Авиакомпания создана для доставки туристов в Лас-Вегас. National предлагал услуги в ограниченное количество городов с высокой посещаемостью в Лас-Вегас. Авиакомпания эксплуатировала флот из 19 самолетов Boeing 757-200 с двухклассной конфигурацией кресел первого класса и пассажирского салона.
История
В надежде привлечь больше посетителей с Восточного побережья, Harrah's Entertainment и бывшая Rio Hotel & Casino, Inc. в июле 1998 года внесли по 15 миллионов долларов на начальные расходы National Airlines. Wexford Capital , владельцы Republic Airways Holdings, также внесли свой вклад. несколько миллионов на это создать авиакомпанию.
Взяв страницу из книги Southwest Airlines , National упростил задачу, управляя одним типом самолетов - в случае National, Boeing 757 .
Обслуживание началось 27 мая 1999 года. Это была третья авиакомпания в Соединенных Штатах, которая использовала название National Airlines . Майкл Конвей стал президентом и главным исполнительным директором компании. С самого начала компания вела тяжелую борьбу с ростом цен на топливо и экономической рецессией. Национальные авиалинии подали заявление о защите от банкротства по главе 11 6 декабря 2000 года.
Как и у многих других авиакомпаний, у National возникли серьезные финансовые проблемы после терактов 11 сентября 2001 года, и всего через 41 месяц после того, как их первый рейс вылетел из международного аэропорта Лас-Вегаса Маккарран , авиакомпания прекратила все операции 6 ноября 2002 года после того, как попала в Главу 11. банкротство за 23 месяца.
На день основания National, 6 ноября 2002 г., авиакомпания перевезла 1,85 миллиона пассажиров через Маккарран (январь – ноябрь 2002 г.), и National была четвертым по величине перевозчиком аэропорта по количеству пассажиров. Отправляясь Международный аэропорт Маккаран в 4:20 вечера, National Airlines Flight 354 в Даллас / Форт - Уорт был последним покинул хаб Лас - Вегас перевозчика.
Направления
На момент основания National Airlines авиакомпания обслуживала 14 пунктов назначения по всей территории США :
Соединенные Штаты
Калифорния
- Лос-Анджелес ( международный аэропорт Лос-Анджелеса )
- Сан-Франциско ( международный аэропорт Сан-Франциско )
округ Колумбия
См Вирджинию для Вашингтона, округ Колумбия службы
Флорида
Иллинойс
Нью-Джерси
Нью-Йорк
Невада
Пенсильвания
Техас
Вирджиния
- Арлингтон ( национальный аэропорт Вашингтона им. Рональда Рейгана )
- Даллес ( Вашингтонский международный аэропорт имени Даллеса )
Вашингтон
Флот
На момент основания авиакомпании в парке National было 19 самолетов, в том числе:
| Самолет | Общее | Пассажиры (первый / автобус) |
Заметки |
|---|---|---|---|
| Боинг 757-200 | 19 | 175 (22/153) |
В каютах National были кресла автобусов 33 дюйма и 40 дюймов первого класса, что было больше, чем у большинства традиционных перевозчиков того времени. |
Было продано 757 машин, восемь из них под новым регистрационным номером.