MF 88 - MF 88
| MF 88 | |
|---|---|
 MF 88 на Луи Блане , Парижская линия метро 7bis .
| |
 Интерьер MF 88
| |
| В сервисе | 1993-настоящее время |
| Производитель | Alstom , Faiveley , Renault , ANF |
| Построено | 1990–1992 |
| Количество построенных | 27 автомобилей |
| Формирование | 3 на комплект |
| Вместимость | 425 за машину |
| Оператор (ы) | RATP |
| Линии обслужены |
 
|
| Характеристики | |
| Длина шлейфа | 45,44 м (149 футов 1,0 дюйма) |
| Длина автомобиля | 15,15 м (49 футов 8,5 дюйма) |
| Максимальная скорость | 70 км / ч (43 миль / ч), но 40 км / ч (25 миль / ч) в эксплуатации |
| Система тяги | Alstom GTO -VVVF |
| Выходная мощность | 840 кВт (1130 л.с. ) |
| Электрическая система (ы) | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Текущий метод сбора | Контактная обувь |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный калибр |
MF 88 представляет собой стальное колесо вариант электрических нескольких единиц , используемых в Париже «ы Métro системы. RATP заключила контракт с консорциумом производителей, проект возглавил Ateliers du Nord de la France (ныне Bombardier Transportation ). Они были построены после успешных испытаний прототипа поезда под названием « BOA », созданного на основе MF 77 , в котором были проверены новые функции, такие как соединительные переходы между вагонами для улучшения распределения пассажиров и специальные тележки для уменьшения трения, вызванного найденными резкими поворотами. в сети метро.
Сохраняя особенности BOA, в общей сложности было построено девять составов MF 88, которые в настоящее время работают на линии 7bis в составе трех вагонов. Высокий уровень износа составов поездов сделал обслуживание намного более дорогим, чем ожидалось. Это связано с конструктивным недостатком шасси , у него одна ось, что очень необычно. Было высказано предположение, что они, вероятно, будут заменены запасными MF 67 , которые, в свою очередь, были заменены MF 2000 . Однако от этого плана отказались, и неясно, будут ли поезда рассматриваться для ремонта среднего возраста ( из фр .: MF 88 ).
Технические характеристики
- Производители: Alstom , Faiveley , Renault , ANF
- Источник электроэнергии: 750 В постоянного тока, третий рельс
- Тяга: GTO (ворота выключены)
- Мощность: 2 двигателя на вагон 210 кВт (280 л.с.), 840 кВт (1130 л.с.) на поезд.
- Максимальная скорость: 70 км / ч (43 миль / ч)
- Тележки: двунаправленные
- Длина: 46,44 метров (152 футов - 3 / 8 дюйма)
- Состав поезда: МБМ
 |
Эта статья о французских железных дорогах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |