МЕКСА - MEXAS

Доспех Модульная система расширяемый ( MEXAS ) представляет собой композиционный броней система , разработанная немецкой компанией IBD Deisenroth Engineering . MEXAS был представлен в 1994 году и применялся на более чем 20 000 боевых машин по всему миру. Преемником MEXAS является система Advanced Modular Armor Protection (AMAP).

Дизайн

Керамическая бронеплитка MEXAS

Модульная расширяемая система брони (MEXAS) была разработана в начале 1990-х годов компанией IBD Deisenroth и впервые использована в 1994 году. В 2005 году на смену ей пришла система брони AMAP следующего поколения, которая обеспечивает более широкий спектр различных вариантов брони.

MEXAS представлен на рынке в трех версиях: MEXAS-L (легкий) обеспечивает защиту от малокалиберных снарядов, а также может устанавливаться на автомобили с мягкой обшивкой, такие как военные грузовики MAN . MEXAS-M (средний) защищает машину от автопушек и РПГ с кумулятивными боеголовками. MEXAS-H предназначен для использования на тяжелых транспортных средствах, таких как основные боевые танки . В зависимости от версии и необходимый MEXAS уровня защиты может защитить от кинетической энергии пенетраторов как 30 мм AP, РПЗ и рудники , как ТМ-46 шахты и ПИТМ-6 Для того , чтобы достичь различных типов желаемого MEXAS защиты брони либо пассивная брони или не- взрывоопасная реактивная броня . Точный состав MEXAS засекречен, но согласно чертежам производителя пассивная версия MEXAS состоит из специализированного нейлона, похожего на осколочную фольгу, покрывающего слой керамической плитки (возможно, такие материалы, как оксид алюминия , карбид кремния и карбид бора, в зависимости от требования пользователя). За керамической плиткой укладывается слой основы из арамида (например, кевлара ). MEXAS также включает в себя скол -liner и в зависимости от требований пользователя комплект противоминной защиты. Версия MEXAS с реактивной броней использует несколько разнесенных многослойных пластин, состоящих из инертной прослойки, зажатой между металлическими пластинами. Во время проникновения струи кумулятивного заряда сэндвич вздувается подобно взрывоопасной реактивной броне (ERA) из-за того, что промежуточный слой поглощает импульс струи и распространяет его в радиальном направлении. Такая броня обеспечивает лучшее покрытие, чем ERA (до 85–95% поверхности по сравнению с 30–60%), может быть установлена ​​на транспортных средствах с очень ограниченной базовой броней, которая не выдержит взрыв плитки ERA без повреждений и имеет более низкая стоимость жизненного цикла. MEXAS используется только в качестве адаптируемой аппликационной брони и обычно не является единственной защитой транспортного средства, но накладывается на корпус транспортного средства из баллистического алюминия или броневой стали .

При разработке Bionix AFV композитная броня MEXAS была адаптирована к машине. Чтобы обеспечить необходимую защиту от боеприпасов для крупнокалиберных пулеметов, выпущенных с расстояния 50 метров (160 футов), IBD и ST Kinetics сравнили различные варианты. Пластина из высокопрочной броневой стали (HHA) толщиной 30 миллиметров (1,2 дюйма) обеспечивает достаточную защиту. Это было проиндексировано в качестве справочного материала для расчета эффективности массы и толщины различных вариантов брони. Используя только 23 миллиметра (0,91 дюйма) HHA вместе с 10-миллиметровым вкладышем (0,39 дюйма) для поглощения осколков, массовая эффективность может быть увеличена до 1,2 (броня обеспечивает в 1,2 раза большую защиту, чем HHA того же веса). Использование 22-миллиметровой (0,87 дюйма) броневой панели MEXAS поверх 7,3 миллиметра (0,29 дюйма) HHA увеличивает массовую эффективность до 2,5 по сравнению с эталоном HHA. Наилучший результат был достигнут при использовании броневой панели MEXAS толщиной 20 миллиметров (0,79 дюйма) поверх 7,3-миллиметровой (0,29 дюйма) пластины HHA, снабженной 10-миллиметровым вкладышем (0,39 дюйма) внутри - массовая эффективность 3,5; однако более высокая толщина снизила эффективность толщины до 0,8 по сравнению с другими протестированными схемами брони.

Страйкер может быть оснащен MEXAS аппликации броней , чтобы обеспечить защиту от 14,5 мм HMG раундов. В 2001 году было обнаружено, что химический состав некоторых керамических плиток был изменен без уведомления армии США, и керамическую плитку поставляли неутвержденные субподрядчики. Количество различных вариантов плитки, разрешенных армией, было резко превышено - вместо утвержденного количества из шести вариантов Stryker использовал 39 после нескольких изменений дизайна. Это привело к тому, что ранним Strykers требовался дополнительный стальной лист толщиной 3 миллиметра (0,12 дюйма). Однако, по словам IBD Deisenroth, обо всех изменениях было сообщено General Dynamics, но General Dynamics не проинформировала армию. Ульф Дайзенрот, президент IBD, заявил, что ему никогда не сообщали об армии, разрешающей только шесть вариантов керамической плитки. Позже для решения этих проблем сменился поставщик керамической плитки.

Приложения

MEXAS используется на нескольких машинах немецкой армии, таких как ATF Dingo , Fuchs 1A7 или Panzerhaubitze 2000 . Некоторые версии ОБТ Leopard 2 используют броню MEXAS-H на корпусе. Перед развертыванием в миротворческих миссиях автомобили разных стран были оснащены MEXAS. Норвежские M113 и немецкие грузовики MAN были оснащены MEXAS до их развертывания в KFOR . Некоторые канадские Leopard 1 , M113 и LAV были модернизированы с помощью MEXAS. Канадские танки Leopard 1 с усиленной броней использовались в KFOR и в составе ISAF в Афганистане. Другие машины, защищенные броней MEXAS, включают версии шведской Pansarbandvagn 302 и Combat Vehicle 90 , австрийской ASCOD Ulan , Véhicule de l'Avant Blindé , бронированной машины безопасности Textron M1117 , разведывательной машины Coyote, бронетранспортера ST Kinetics Bionix и бронетранспортера Американские автомобили Stryker .

Внешние ссылки

Рекомендации