Оживленный -класса фрегат - Lively-class frigate

Томас Берч - Взаимодействие между «Соединенными Штатами» и «Македонией» .jpg
HMS  Macedonian (слева) из класса Лайвли , картина его помолвки с USS United States , 1812 , Томас Берч
Обзор класса
Операторы  Королевский флот
Завершенный 16
Общие характеристики
Тип Пятая фрегат
Тонны Burthen 1071 51/94 (по проекту)
Длина 154 футов (47 м)
Луч 39 футов 5 дюймов (12,01 м)
Проект 13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение Плыть
План паруса Полностью оснащенный корабль
Дополнение 284 (позже было увеличено до 300, затем в 1813 году до 320).
Вооружение
  • По заказу  :
  • УД: 28 × 18-фунтовых орудий
  • QD: 2 × 9-фунтовых орудий + 12 × 32-фунтовых карронад (более поздние корабли имели 14 таких карронад и не имели 9-фунтовых орудий).
  • FC: 2 × 9-фунтовые пушки + 2 × 32-фунтовые карронады

Лайвли класс был успешным класс шестнадцати британского Королевского флота 38-пушечных парусных фрегатов .

Происхождение

Класс Lively представлял собой серию из шестнадцати кораблей, построенных по проекту сэра Уильяма Роула в 1799 году, которые служили в Королевском флоте во время наполеоновских войн. Прототипом и названным кораблем этого класса был HMS  Lively 1804 года. В современном обиходе этот класс назывался «Класс Repeat Lively». В то время прототип корабля не считался частью этого класса.

Они считались наиболее успешными британскими фрегатами того времени и высоко ценились Советом ВМФ; после того, как прототип был спущен на воду в 1804 году (к этому времени уже было заказано еще четыре фрегата той же конструкции), было заказано еще одиннадцать сестринских кораблей по ее конструкции, хотя она была немного изменена (в 1805 году), чтобы между ними были проходы между трапами. Бак и квартердек более интегрированы в верхнюю часть, что является шагом к окончательному закрытию пояса. Это было усилено в 1809 году отказом от брустверов на разрыве квартердека и полубака, а в 1810 году - сужением пояса за счет добавления решеток внутри проходов. В тот же день было прекращено производство «верхних звеньев», угловых усиливающих брусков для верхних частей конструкции.

Характеристики и производительность

Отчеты капитана о работе этого класса отличались отсутствием серьезной критики. Суда этого класса были быстрыми, имели 13 узлов большой и 10-11 узлов малой буксировки, погодные и маневренные. Это были отличные штормовые корабли, прекрасно справлявшиеся с «встречным волнением». Они хорошо укладывали провизию; они были способны хранить провизию и пресную воду на срок до шести месяцев плавания. Действительно, «ходовой свет» после того, как была израсходована значительная часть пресной воды и провизии, отрицательно сказалось на их ходовых качествах, так что большинство капитанов заполнили любую пустую емкость для хранения пресной воды морской водой.

Корабли в классе

  • HMS  Lively
    • Строитель: Верфь Вулиджа
    • Заказан: 15 октября 1799 г.
    • Заложен: ноябрь 1801 г.
    • Спущен на воду: 23 июля 1804 г.
    • Завершено: 27 августа 1804 г.
    • Судьба: потерпел крушение у Мальты 10 августа 1810 года.
  • HMS  Сопротивление
    • Строитель: Чарльз Росс, Рочестер
    • Заказан: 7 ноября 1803 г.
    • Заложен: март 1804 г.
    • Спущен на воду: 10 августа 1805 г.
    • Завершено: 19 октября 1805 года на верфи Чатем .
    • Судьба: Распалась в апреле 1858 года на верфи Чатем.
  • HMS  Apollo
    • Строитель: Джордж Парсонс, Бурследон .
    • Заказан: 7 ноября 1803 г.
    • Заложен: апрель 1804 г.
    • Спущен на воду: 27 июня 1805 г.
    • Завершено: 26 сентября 1805 года на Портсмутской верфи .
    • Судьба: Распалась в октябре 1856 года на Портсмутской верфи.
  • HMS  Hussar
    • Строитель: Бальтазар и Эдвард Адамс, Bucklers Hard .
    • Заказан: 7 ноября 1803 г.
    • Заложен: март 1806 г.
    • Спущен на воду: 23 апреля 1807 г.
    • Завершено: 27 июня 1807 года на Портсмутской верфи .
    • Судьба: Сгорел случайно в 1861 году в Шуберинессе .
  • HMS  Неустрашимый
    • Строитель: Верфь Вулиджа
    • Заказан: 7 ноября 1803 года у Джозефа Грэма в Харвиче; этот строитель обанкротился в 1806 году, и 6 января 1806 года контракт был передан Woolwich Dockyard.
    • Заложен: апрель 1806 г.
    • Спущен на воду: 17 октября 1807 г.
    • Завершено: 2 декабря 1807 г.
    • Судьба: Распалась в Портсмуте в декабре 1860 года.
  • HMS  Statira
    • Строитель: Роберт Гийом, Нортэм , Саутгемптон.
    • Заказан: 4 июня 1805 г.
    • Заложен: декабрь 1805 г.
    • Спущен на воду: 7 июля 1807 г.
    • Завершено: 26 августа 1807 года на Портсмутской верфи .
    • Судьба: потерпел крушение у Кубы 26 февраля 1815 года.
  • HMS  Horatio
    • Строитель: Джордж Парсонс, Бурследон .
    • Заказан: 15 июня 1805 г.
    • Заложен: июль 1805 г.
    • Спущен на воду: 23 апреля 1807 г.
    • Завершено: 4 августа 1807 года на Портсмутской верфи .
    • Судьба: Продан в 1861 году в Чарльтоне .
  • HMS  Spartan
    • Строитель: Чарльз Росс, Рочестер
    • Заказан: 24 августа 1805 г.
    • Заложен: октябрь 1805 г.
    • Спущен на воду: 16 августа 1806 г.
    • Завершено: 6 октября 1806 г. на верфи Чатем .
    • Судьба: Распалась в апреле 1822 года на верфи Плимута.
  • HMS  Menelaus
    • Строитель: Plymouth Dockyard
    • Заказан: 28 сентября 1808 г.
    • Заложен: ноябрь 1808 г.
    • Спущен на воду: 17 апреля 1810 г.
    • Завершено: 21 июня 1810 года на верфи Плимута.
    • Судьба: Продан 10 мая 1897 года на разборку.
  • HMS  Nisus
    • Строитель: Plymouth Dockyard
    • Заказан: 28 сентября 1808 г.
    • Заложен: декабрь 1808 г.
    • Спущен на воду: 3 апреля 1810 г.
    • Завершено: 15 июня 1810 года на верфи Плимута.
    • Судьба: Распалась в Плимуте в сентябре 1822 года.
  • HMS  македонский
  • HMS  Crescent
    • Строитель: Верфь Вулиджа
    • Заказан: 28 сентября 1808 г.
    • Заложен: сентябрь 1809 г.
    • Спущен на воду: 11 декабря 1810 г.
    • Завершено: 2 февраля 1811 г.
    • Судьба: Продан на разборку 1854 г.
  • HMS  Bacchante
    • Строитель: Deptford Dockyard
    • Заказан: 12 июня 1809 г.
    • Заложен: июль 1810 г.
    • Спущен на воду: 16 марта 1811 г.
    • Завершено: 25 января 1812 г.
    • Судьба: Распался 1858 год.
  • HMS  Nymphe
    • Строитель: Джордж Парсонс, Warsash .
    • Заказан: 14 декабря 1810 г.
    • Заложен: январь 1811 как HMS Nereide (переименован позже в том же году)
    • Спущен на воду: 13 апреля 1812 г.
    • Завершено: 22 июня 1812 года в Портсмутской верфи.
    • Судьба: распался 1875 год.
  • HMS  Sirius
    • Строитель: Ричард Блейк и Джон Тайсон, Бурследон .
    • Заказан: 14 декабря 1810 г.
    • Заложен: сентябрь 1811 г.
    • Спущен на воду: 11 сентября 1813 г.
    • Завершено: 29 сентября 1815 года в Портсмутской верфи
    • Судьба: Распался 1862 год.
  • HMS  Laurel
    • Строитель: Джон Парсонс и Джон Руби, Warsash .
    • Заказан: 21 марта 1812 г.
    • Заложен: июль 1812 г.
    • Спущен на воду: 31 мая 1813 г.
    • Завершено: 13 сентября 1813 года в Портсмутской верфи
    • Судьба: Продан на разборку в 1885 году.

использованная литература

Библиография

  • Роберт Гардинер, Тяжелый фрегат , Conway Maritime Press, Лондон, 1994.
  • Гардинер, Роберт (2000) Фрегаты наполеоновских войн, Chatham Publishing, Лондон.
  • Риф Уинфилд, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1714–1792 , издательство Seaforth Publishing, Барнсли 2007. ISBN  978-1-84415-700-6 .
  • Риф Уинфилд, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1793–1817 гг. , 2-е издание, издательство Seaforth Publishing, Барнсли, 2008 г. ISBN  978-1-84415-717-4 .