Леонард Герберт Эмсден - Leonard Herbert Emsden

Сержант Леонард Герберт Эмсден DCM был наблюдателем и стрелком на борту двухместных самолетов Royal Aircraft Factory FE.2b . Он начал одерживать воздушные победы в марте 1917 года, продолжал побеждать в течение « Кровавого апреля» и завершил свою карьеру в качестве летающего аса тремя победами 1 мая 1917 года. Ему приписали в общей сложности восемь подтвержденных воздушных побед.

Ранний период жизни

Известно, что его место рождения - Босмер , графство Саффолк , Англия. Его родителями были Лора Гант и Джон Артур Эмсден, которые поженились в Эльмсетте , Саффолк, Англия, в 1888 году. Леонард был средним ребенком из пяти человек в этой семье, у него были две старшие сестры и два младших брата. Они осиротели, когда их отец умер 7 февраля 1898 года. Лаура Эмсден снова выйдет замуж в течение года и даст еще одну дочь в выводке.

Первая Мировая Война

Эмсден вызвался вступить в армию в 1914 году во время Первой мировой войны, чтобы служить своей стране, и был отправлен во Францию ​​в 1915 году. В качестве сержанта Бедфордширского полка и после того, как 79 офицеров были убиты за один день, он лично возглавил три штыковой атаки. подняться на высоту 60 во Второй битве при Ипре , взяв свою цель с третьей попытки. Он также отличился в битвах при Сомме , Камбре и Сен-Квентине. Пережив те сражения, он пошел добровольцем в Королевский летный корпус.

Он попал в Королевский летный корпус авиамехаником 25-й эскадрильи. Он стал наводчиком на толкающем самолете Royal Aircraft Factory FE.2b . Как описывались обязанности наводчика:

«Когда вы встали, чтобы стрелять, все вы с колен были подвержены воздействию стихии. Не было (страховочного) ремня, чтобы удерживать вас. Только ваша хватка на ружье и стороны гондолы стояли между вами и вечностью. В передней части гондолы находился полый стальной стержень с шарнирным креплением, к которому крепилось орудие. Это орудие прикрывало огромное поле огня вперед ... взрывом воздуха или выбросом тела, если пилот совершил неверное движение. Парашютов не было ... "

С марта по май 1917 года Эмсден был авиамехаником 2-го класса, назначенным наблюдателем / стрелком. Он был асом уже 1 мая, когда одержал две победы в утреннем боевом вылете и третью во второй половине дня. Он был ранен в бою в руку. Его доблестные подвиги принесут ему медаль за выдающиеся заслуги , которая была опубликована 18 июня 1917 года:

65935 Воздушный робот 2-го класса. Л. Х. Эмсден, RFC

За проявленную храбрость и верность долгу. Он проявил высочайшую храбрость и мастерство в качестве наблюдателя в воздушных боях, постоянно сокрушая своих противников с большим мастерством и смелостью.

Впоследствии Эмсден получил звание капрала , а затем сержанта перед возвращением домой.

Список воздушных побед

использованная литература

Примечания

Список используемой литературы

• Франкс, Норман ; Гость, Рассел Ф. и Алеги, Грегори (1997). Над фронтом войны: британские авиаторы-бомбардировщики и асы-наблюдатели, британские асы-наблюдатели за двухместным истребителем, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914–1918 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-1-898697-56-5.
• Либби, Фредерик (2000). Лошади не летают . Издательство "Аркады". ISBN 978-1-55970-526-4.
• Гутман, Джон и Демпси, Гарри (2009). Тузы-толкачи Первой мировой войны . Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-417-6.