Кеннет Хайр - Kenneth Hayr

Маршал авиации сэр Кеннет Уильям Хайр , KCB , KBE , AFC & Bar (13 апреля 1935 г. - 2 июня 2001 г.) был старшим командующим Королевских ВВС, который занимал должности заместителя начальника авиации, главнокомандующего ударным командованием и начальника штаба обороны ( Обязательства) .

Ранняя жизнь и летная карьера

Хайр родился в Фангареи , Новая Зеландия, получил образование в Оклендской гимназии . Он присоединился к Королевским военно-воздушным силам Новой Зеландии и был отправлен в Соединенное Королевство, чтобы поступить в колледж RAF Cranwell , который окончил в 1957 году.

Хайр был командиром подразделения оперативной переоборудования № 228 в Королевских ВВС Конингсби во время представления Фантома F4 и последующего обучения эскадрилий № 6 и № 54. Затем в 1970 году он был назначен командиром 1-й эскадрильи . В следующем году он женился на Джойс Гардинер: у них родилось трое сыновей. В 1974 году Хайр занимал должность командира станции ВВС Великобритании Бинбрук в Линкольншире . Он учился в Королевском колледже оборонных исследований , после чего в 1980 году занял пост помощника начальника штаба ВВС (операции). В течение этого периода он отвечал за многое. о планировании участия ВВС Великобритании в повторном захвате Фолклендских островов . В 1982 году он был назначен офицером авиации командирской группы № 11 .

Хайр стал главнокомандующим британских вооруженных сил на Кипре и администратором территорий суверенных баз в 1985 году. Вернувшись в Великобританию, он был заместителем начальника авиации, главнокомандующим ударным командованием с 1988 года, пока не был назначен начальником штаба обороны (обязательства) в Министерстве обороны. в 1989 году, когда в 1990 году он руководил подготовкой к операции «Грэнби» .

Более поздняя жизнь и наследие

Выйдя на пенсию, Хайр вернулся в Новую Зеландию и стал председателем Совета по доверительному управлению авиационным наследием Новой Зеландии, но продолжал делить свое время между Великобританией и Новой Зеландией, чтобы продолжить свою любовь к полетам, демонстрируя различные старинные самолеты. Именно в таком самолете, De Havilland Vampire , он был убит во время авиашоу в Биггин Хилле в 2001 году .

В 1996 году Инспекция по безопасности полетов переехала в новое специально построенное помещение на территории Королевских ВВС Bentley Priory, а новый лекционный зал объекта был назван «Театр Хайра» в честь Хайра, который был первым инспектором в 1976 году (до этой даты пост был директором). После закрытия Bentley Priory его фотография теперь висит в чайном баре участников курса DARS в RAF Northolt в память о лекционном зале RAF Bentley Priory.

Ссылки