Ягуар R2 - Jaguar R2

Ягуар R2
Педро де ла Роса 2001 Canada.jpg
Категория Формула один
Конструктор Ягуар
Дизайнер (ы) Стив Николс (технический директор)
Джон Рассел (главный конструктор)
Марк Хэндфорд (руководитель отдела аэродинамики)
Предшественник R1
Преемник R3
Технические характеристики
Шасси Монокок из углеродного волокна
Подвеска (перед) двойные поперечные рычаги, толкатель, торсион, ARB, третья пружина
Подвеска (задняя) двойные поперечные рычаги, толкатель, торсион, ARB, третья пружина
Двигатель Cosworth CR-3 3,0-литровый атмосферный двигатель V10 со средним расположением двигателя
Передача инфекции Ягуар 7-ступенчатый продольный полуавтомат секвентальный
Мощность 805 л.с. (600,3 кВт) @ 17500 об / мин
Топливо Texaco
Шины Мишлен
История соревнований
Известные участники Ягуар Гонки
Известные водители 18. Эдди Ирвин 19. Лучано Бурти 19. Педро де ла РосаВеликобритания
Бразилия
Испания
Дебют 2001 Гран-при Австралии
Скачки Побед Поляки F.Laps
17 0 0 0
Конструкторский чемпионат 0
Чемпионат водителей 0

Jaguar R2 был автомобиль , с которым Jaguar команды соревновались в 2001 Formula One сезона. Ею управляли Эдди Ирвин , который был в команде второй год, и Лучано Бурти , который был заместителем Ирвина на Гран-при Австрии 2000 года . Однако бразильца сменил Педро де ла Роса всего после четырех Гран-при.

R2 готовится к публичному выступлению

Для Jaguar 2001 год стал сезоном консолидации после провального дебютного сезона 2000 года, когда команда набрала всего четыре очка в чемпионате конструкторов. Таким образом, машина была более консервативной и надежной, чем в прошлом году, а успех команды был немного большим, если не сказать качественным скачком вперед. Действительно, Ирвин и де ла Роса за сезон набрали всего четыре очка, хотя одним из них стал первый подиум Jaguar в Монако .

Сезон был более примечателен подвигами Jaguar вне трассы. Дизайнер McLaren Адриан Ньюи вроде бы подписал контракт с командой, но быстро передумал и остался со своими нынешними работодателями. Сделка была заключена директором команды Бобби Рахалом , и ее провал, связанный с предполагаемой сделкой по продаже Ирвина Джордану , завершился его заменой к концу сезона другим гонщиком в отставке Ники Лауда . Было очевидно, что такая замена была неизбежна, так как Лауда изначально прибыл в команду, когда Рахал был главным.

В итоге команда финишировала восьмой в Кубке конструкторов с девятью очками. На смену R2 пришел Jaguar R3 . Это была последняя машина Формулы 1, которая когда-либо работала на топливе Texaco .

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год Команда Двигатель Шины Драйверы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Точки WCC
2001 г. Ягуар Cosworth V10 M Австралия ТЗА БЮСТГАЛЬТЕР SMR ESP AUT ПН МОЖЕТ евро FRA GBR GER HUN BEL ITA США JPN 9 8-е
Великобритания Эдди Ирвин 11 Ret Ret Ret Ret 7 3 Ret 7 Ret 9 Ret Ret DNS Ret 5 Ret
Бразилия Лучано Бурти 8 10 Ret 11
Испания Педро де ла Роса Ret Ret Ret 6 8 14 12 Ret 11 Ret 5 12 Ret

Рекомендации

  • Генри, Алан (редактор) (2001). АВТОКУРС 2001-2002 гг . Хэзлтон Паблишинг Лтд., Стр. 90–92. ISBN 1-903135-06-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )

Внешние ссылки