J / 24 - J/24

J / 24
	Символ класса
	+
Разработка
Дизайнер	Род Джонстон
Год	1977 г.
Дизайн	Единый дизайн
Лодка
Экипаж	3–5
Черновой вариант	1,22 м (4 фута 0 дюймов)
Корпус
Тип	Однокорпусный
Строительство	ВРП
Масса корпуса	1406 кг (3100 фунтов)
LOA	7,32 м (24,0 футов)
LWL	6,10 м (20,0 футов)
Луч	2,71 м (8 футов 11 дюймов)
Придатки корпуса
Тип киля / доски	Фиксированный
Буровая установка
Тип буровой установки	Фракционная установка
Паруса
Площадь грота	12,68 м 2 (136,5 кв. Футов)
Джиб / район генуи	11,58 м 2 (124,6 кв. Футов)
Площадь спинакера	41,7 м 2 (449 квадратных футов)
	[ редактировать в Викиданных ]

J / 24 является международным One-Design trailerable keelboat класс построен Дж / Катера и определяется Всемирной Sailing . J / 24 был создан для удовлетворения разнообразных потребностей моряков-любителей, таких как круизы, гонки с одним дизайном, дневной парусный спорт и гонки для инвалидов.

Класс J / 24 насчитывает более 50 000 человек, плавающих на 5 500 лодках по всему миру; установлена в 27 странах мира и является самой популярной килевой лодкой с одной конструкцией в мире .

Производство

Летом 1975 года Родни Джонстон спроектировал и построил корпус номер 1 в своем гараже в Стонингтоне, штат Коннектикут . «Рэгтайм» послужил образцом для последующих корпусов. Этот дизайн позволил ему вместе со своим братом Бобом Джонстоном основать очень успешную компанию J-Boat . К 1978 году этот класс был достаточно популярен, чтобы провести в Ки-Уэсте регату одного проекта с двадцатью лодками на линии.

Производство новых лодок производилось несколькими компаниями по всему миру в Великобритании, Франции (всего 5), Хорватии, США, Италии и Аргентине. В США J / 24 строит компания US Watercraft. Италия все еще могла строить новые лодки.

По состоянию на январь 2009 г. было произведено приблизительно 5 475 J / 24. В 2008 году было выпущено около 20 новых лодок. Средняя цена полной новой лодки без парусов составляла примерно 20 000 фунтов стерлингов. (31 370 долларов США)

Дизайн

J / 24 гонка Europameisterschaft, 2007 г.

J / 24 - гоночная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Он имеет дробную оснастку шлюпа , наклонный форштевень , отвесный транец , подвешенный на транце руль, управляемый румпелем, и фиксированный киль с оперением . Он смещает 3100 фунтов (1406 кг) и несет 950 фунтов (431 кг) свинцового балласта.

Лодка имеет осадку 4,00 фута (1,22 м) со стандартным килем.

Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для стыковки и маневрирования.

В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двухместным V-образным спальным местом в носовой каюте и двумя прямыми диванами в основной каюте. Камбуз расположен на стороне правого борта только в кормовой части носовой каюты. Головной убор находится в кормовой части носовой каюты по правому борту под столом. Высота в кабине составляет 48 дюймов (122 см).

Для плавания по ветру конструкция может быть оборудована симметричным спинакером .

Конструкция имеет гоночный средний гандикап PHRF 174 и скорость корпуса 6,0 узлов (11,1 км / ч).

История эксплуатации

J24 идет по ветру в заливе Сан-Франциско

Международный авторитет в этом классе - World Sailing , который сотрудничает с Международной ассоциацией класса J / 24 по всем вопросам, касающимся правил. Интерпретация этих правил осуществляется ISAF, которая, принимая свое решение, может проконсультироваться с Международной ассоциацией класса J / 24 и правообладателем. Международная ассоциация класса J24 (IJCA) является единственным органом во всем мире по ведению и управлению международным классом J / 24. IJCA - это некоммерческая организация.

Одна из причин его популярности заключается в том, что довольно легко и недорого приобрести бывшую в употреблении лодку и снаряжение из-за большого количества произведенных лодок. Только в США насчитывается 136 действующих флотов, которые предлагают много соревнований по гонкам. Это делает J / 24 популярной лодкой для начинающих и опытных моряков.

В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Лодка легкая и плывет, как большая лодка. При скорости более десяти узлов в воздухе необходимо« железное мясо », чтобы держать лодку на ногах при движении по ветру, но поездка может быть захватывающей. Время от времени мы совершали круизы и один или два раза отправляли ее в Ньюпорт для недельного круиза по заливу Наррагансетт, где был общественный парк с спусковым краном. Но мы бы не рекомендовали эту лодку, если круиз - ваша главная цель. Лучшее особенности: это отличная лодка для гонок, если вы любите общаться и хотите научиться хорошо гонять. Худшие особенности: с ее 4-футовой осадкой, спуск на воду на любых спусках, кроме самых крутых, исключен, к счастью, большинство В местах, где проходят гонки J / 24, есть доступ к крану. / 24 имеет рым-болт в верхней части киля для крепления к крюку крана. Кран также можно использовать для подъема и установки мачты, ступеньки которой не на палубе но на киле ".

Мировой чемпионат

Год v т е	Золото	Серебро	Бронза
1979 Ньюпорт	США Чарли Скотт
1980 Сан-Ремо	США Джон Колиус
1981 Сидней	Австралия Марк Бетуэйт
1982 Сан-Франциско	США Джон Колиус
1983 Мальмё	США Эд Бэрд
1984 Пул	США Дэйв Кертис
1985 Ацуми	США Кен Рид
1986 Ньюпорт	США Кен Рид
1987 Капри	Италия Франческо де Анжелис
1988 Сидней	США Джон Костецки
Кинстон, 1989	США Ларри Кляйн
1990 Дублин	США Джим Брэди
1991 Пирей	США Кен Рид
1992 Аннаполис	США Кен Рид
1993 Аберсох	США Кен Рид	США Терри Хатчинсон	Аргентина Г. Бекерисес
1994 Мельбурн	США Кен Рид
1995 Рочестер	США Билл Фортенбери
1996 Порто Черво	США Крис Ларсон
1997 Буэнос-Айрес	США Винс Брун
1998 Сан-Франциско	США Терри Хатчинсон
1999 Генуя	Италия Васко Васкотто
2000 Ньюпорт	США Брэд Рид
2001 Осака	Япония Казуюки Хёдо	Аргентина Хуан Игнасио Гримальди	Япония Ютака Такаги
2002 Кингстон	США Брэд Рид Рэнди Борхес Дэвид МакКлинток Пол Греновер Уилл Джефферс	США Тим Хили	США Джеффри Мур
2003 Медемблик	Италия Лоренцо Брессани	США Энди Хортон Руди Вулфс	Италия Габриэле Бенусси
2004 Норотон	США Йенс Хукансон	США Джеффри Джонстон	США Макс Скелли Крис Крокетт
2005 Уэймут	Виргинские острова США Энтони Котун	Бразилия Маурисио Оливейра	Италия Луиджи Равиоли
2006 Мельбурн	Бразилия Маурисио Оливейра	Япония Ватару Сакамото	Великобритания Ян Саутворт
2007 Нуэво Валларта	Бразилия Маурисио Оливейра	США Майк Ингхэм	США Марк Хиллман
Канниджионе (2008) Cannigione	Италия Андреа Казале	Канада Милев Росси	Великобритания Ян Саутворт
2009 Аннаполис	Бразилия Маурисио Санта-Крус Даниэль Сантьяго Александр Салдана Паоло Бойдо Альфредо Ровере
2010 Мальмё	США Тим Хили Гордон Борхес Лось МакКлинток Дэн Рабин Джон Молликоне	Великобритания	Италия
2011 Буэнос-Айрес	Лука Виве ( ARG ) Алехо Ригони Густаво Гонсалес Хоакин Дуарте Аргерайх Фернандо Гвоздз Серхио Арместо
2012 Рочестер (США) 96 яхт	Брускетта ( BRA ) Маурисио Санта-Крус Даниэль Сантьяго Алекс Салдана Серхио Биттенкур Альфредо Ровере
2013 Howth (IRL) 40 лодок	Хелли Хансен ( США ) Тим Хили Джон Молликоне Джефф Беккер Дэн Рабин Гордон Борхес Джон Айвз	Брускетта ( BRA ) Маурисио Санта-Крус	Медовый барсук Трэвис Оденбах ( США )
2014 Ньюпорт (США) 69 лодок	США 5362 - Кугуар Уилл Уэллс ( США ) Рич Боуэн ( США ) Люк Лоуренс ( США ) Дэн Рабин ( США ) Ник Терни ( США )	BRA 37 - Брускетта Маурисио Санта-Крус ( BRA ) Гильерме Хамельманн Альфредо Ровере Александр Салдана Даниэль Сантьяго	USA 5235 - Хелли Хансен Тимоти Хили ( США )
2015 Boltenhagen 51 Boats	GBR 5219 - Il Riccio Ian Southworth ( GBR ) Эндрю Маклелланд ( GBR ) Дэвид Хоулетт ( GBR ) Крис Маклафлин ( GBR ) Джулия Скотт ( GBR )	США 5443 - Nautalytics Майк Ингхэм ( США )	США 5432 Трэвис Оденбах ( США )
Лодки Вакаяма, 2016	Германия Даниэль Фрост	Япония Демичи Коусукэ	Япония Кейджи Кондо
2017 Лодки	Чистый воздух ( CAN ) Росси Милев	Бангор Пакет ( США ) Тони Паркер	Затишье ( JPN ) Арико Мурохаши
2018 Лодки
2019 Майами (США) 79 яхт	США 5325 - Фурио Кейт Виттемор ( США ) Шелби Милн Виллем Ван Ваай ( США ) Марк Роджерс Брайан Томас	CAN 5362 - Чистый воздух	США 5476 - Velocidad

Смотрите также

Связанная разработка

Похожие парусники

Внешние ссылки

Официальный веб-сайт

Languages

In other projects