Автомагистраль между штатами 395 (Вирджиния - округ Колумбия) - Interstate 395 (Virginia–District of Columbia)
Межгосударственный 395 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | |||||||
Вспомогательный маршрут I-95 | |||||||
Длина | 13,31 миль (21,42 км) | ||||||
Ограничения | Запрещается использование опасных материалов или транспортных средств более 13 футов (4,0 м) в туннеле на Третьей улице. | ||||||
Основные узлы | |||||||
Южный конец | I-95 / I-495 в Спрингфилде, штат Вирджиния | ||||||
Северный конец | США 50 в Вашингтоне, округ Колумбия | ||||||
Место расположения | |||||||
состояния | Вирджиния , округ Колумбия | ||||||
Графства |
Вирджиния: Фэрфакс , город Александрия , Арлингтон, округ Колумбия: город Вашингтон |
||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
Межгосударственный 395 ( I-395 ) в Вашингтоне, округ Колумбия , и Вирджиния является 13,39-километровый (21,55 км) шпоры маршрут из I-95 , который начинается при обмене с I-95 в Спрингфилде и заканчивается в обмене с США Рут 50 ( США 50 ) на северо-западе Вашингтона, округ Колумбия. Он проходит под Национальной аллеей возле Капитолия США и заканчивается на перекрестке с шоссе US 50 на Нью-Йорк-авеню , примерно в одной миле (1,6 км) к северу от туннеля на 3-й улице. Несмотря на близость к автомагистрали I-395 в Мэриленде, маршрут не связан и не связан.
I-395 известен под тремя разными именами в различных сегментах. Часть Вирджинии является частью более крупного шоссе Ширли, которое продолжается на юг по I-95 после конечной остановки I-395. В округе Колумбия он известен как Юго-западная автострада от моста 14-й улицы до развязки Юго-восточная автострада ( I-695 ), Центральная ветка или центральная автострада от развязки Юго-восточная автострада до Нью-Йорк-авеню.
Описание маршрута
Вирджиния
Перекресток, на котором встречаются автомагистрали I-395, I-95 и I-495 (кольцевая дорога столицы), называется развязкой Спрингфилд . Неофициально этот обмен именуется «чашей для смешивания». Это прозвище вызывает путаницу, потому что перекресток I-395, Вашингтонского бульвара и Колумбия-Пайк в нескольких милях к северу исторически был известен под этим именем и продолжает признаваться Министерством транспорта Вирджинии как таковой.
I-395 содержит третью проезжую часть: двусторонние, разделенные барьерами полосы HOT Вирджинии с собственными въездами и выездами, также известные в местном масштабе как «экспресс-полосы», между Саут-Идс-стрит возле Пентагона в округе Арлингтон и государственной трассой 610 (Гаррисонвилл-Роуд .) в округе Стаффорд, штат Вирджиния . В утренние и вечерние часы пик движение по этой проезжей части движется в сторону часов пик.
Эта третья проезжая часть была построена как первая в Соединенных Штатах как однополосная автобусная дорога, а затем была расширена и преобразована в использование HOV. Опрос 2007 года показал, что в утренний час пик по полосам HOV перевозится около 65% пассажиров I-395 (61 000 пассажиров пригородных поездов), в том числе 32 000 в транзитных автобусах и 29 000 в частных транспортных средствах с двумя или более людьми. Остальные 33 000 пассажиров (35% от общего числа пользователей) ехали одни.
I-395 и US 1 пересекают реку Потомак из Вирджинии в Вашингтон, округ Колумбия, по трем параллельным четырехполосным мостам, вместе известным как мост на 14-й улице . Реки Потомак переходы для метро Вашингтона «s желтой линии и для крупных CSX железнодорожной линии сразу вниз по течению здесь. Этот участок долгое время был крупным переправом через реку Потомак, первый мост был построен здесь в 1809 году. Из нынешних участков шоссе восточный был построен в 1950 году, западный - в 1962 году, а центральный - в 1972 году.
округ Колумбия
После пересечения моста на 14-й улице у автострады есть выход с левой стороны, позволяющий добраться до US 1 (выход 1). Южная сторона I-395 не имеет здесь доступа к северной части US 1. I-395 пересекает парк Потомак (выход 2) и второй мост, Мемориальный мост Фрэнсиса Кейса через Вашингтонский канал . Здесь маршрут изгибается от северо-восточного направления к правильному восточному направлению, меняя местами (выход 3) скоростные автомагистрали 9-й и 12-й улиц , два туннеля, по которым движение проходит под Национальной аллеей . Серия сложных развязок (пронумерованных 4, 5, 6 и 7) обеспечивает частичный доступ к Мэн-авеню и юго-востоку от Си-стрит, а также к межштатной автомагистрали 695 . Сразу после I-695 автострада делает крутой поворот на север, чтобы следовать за туннелем Третьей улицы, который находится непосредственно под Юнион-сквер и к западу от здания Капитолия Соединенных Штатов . I-395 следует по депрессивной дороге (Центральная автострада), которая была заморожена в 2019 году, с еще тремя частичными развязками (выходы 8, 9 и 10) с местными улицами, прежде чем закончиться на Нью-Йорк-авеню / США 50 .
Южный конец I-395 на развязке Спрингфилд
Автомобили на I-395, выезжающие из Вашингтона (на расстоянии) и проезжающие мимо Пентагона в Арлингтоне, штат Вирджиния .
История
Ширли шоссе
Участок межштатной автомагистрали 395 между Пентагоном в Арлингтоне, Вирджиния и развязкой с межштатной автомагистралью 95 и кольцевой дорогой столицы в Спрингфилде, является частью шоссе Генри Г. Ширли, названного в честь комиссара автомагистрали Вирджинии, который умер 16 июля 1941 года. всего через несколько недель после утверждения работ на новой скоростной автомагистрали. Первоначально State Route 350 , вся длина шоссе Ширли была открыта 6 сентября 1949 года от юга Пентагона до Вудбриджа, штат Вирджиния , вдоль того, что сейчас более известно как коридор Interstate 95. Ширли шоссе признаков первых наций обратимых автобусных полосы, предшественник современных HOV переулки.
Во время вечерней метели в час пик в 1982 году самолет рейса 90 Air Florida разбился при взлете из национального аэропорта Вашингтона имени Рональда Ригана, врезавшись в самый восточный из трех автомобильных мостов, известных как мост на 14-й улице. Самый старый пролет, ранее называвшийся Рошамбо , теперь назван Мемориальным мостом Арланда Д. Уильямса младшего в честь пассажира рейса 90, который пережил крушение, сбежал с тонущего самолета и погиб в реке Потомак, спасая другие из ледяных вод. Центральный пролет теперь называется мостом Рошамбо, а западный пролет - Мемориальным мостом Джорджа Мейсона .
Автомагистраль между штатами через Вашингтон
Первоначальные планы предусматривали, что I-95 должна пройти через Вашингтон, округ Колумбия , и графство Принс-Джордж, штат Мэриленд , в направлении северо-восточной части Кольцевой дороги столицы , от которой I-95 в настоящее время продолжает свой маршрут на север. Однако местная оппозиция в округе остановила этот план в 1977 году, направив запланированное финансирование на строительство Вашингтонского метрополитена . Единственный остаток пристройки Мэриленда - это ряд врезок возле Колледж-Парка , которые теперь ведут к Park & Ride . Часть I-95 в пределах Кольцевой дороги стала I-395, в то время как восточная половина Кольцевой дороги была переименована в I-95 (а позже была подписана I-95 / I-495). В настоящее время автомагистраль I-395 заканчивается в Вашингтоне, округ Колумбия, на светофоре на шоссе США 50 , которое находится на Нью-Йорк-авеню , недалеко от площади Маунт-Вернон .
Развитие автострады Center Leg / Capitol Crossing
В 2010 году правительство округа заключило сделку с Louis Dreyfus Group о строительстве многофункционального комплекса площадью 2,1 миллиона квадратных футов (200 000 м 2 ) в воздушном пространстве над участком Центрального легкового шоссе на межштатной автомагистрали 395. Офис стоимостью 425 миллионов долларов. Жилой и торговый проект в восточной части района Judiciary Square также восстановит первоначальную сеть улиц L'Enfant Plan за счет соединения улиц F и G над автострадой. Проект ожидал окончательного утверждения регулирующими органами и должен был быть завершен к 2016 году.
В 2015 году начались работы на I-395 в связи с Capitol Crossing , крупным проектом в области недвижимости в округе Колумбия, часть которого находится на вершине шоссе. Работа включает в себя строительство бетонной платформы стоимостью 200 миллионов долларов, которая соединит районы, которые были разделены автострадой, создавая лучшую общественную атмосферу на восточной окраине центра города. В DDOT ожидали, что работа продлится до четырех лет.
Перестройка
В январе 2021 года, в рамках усилий по устранению путаницы среди водителей между I-395, I-695 и I-295 в центре Вашингтона, AASHTO утвердило запрос округа Колумбия об отмене всей I-695 и изменении ее нумерации на расширение I-395. Предыдущий маршрут I-395 по автостраде Center Leg должен быть изменен на новый I-195. После того, как FHWA также утвердило запрос 23 апреля, работа по повторному подписанию должна начаться позже в 2021 году.
Преобразование экспресс-полос
В 2015 году Содружество Вирджиния объявило, что полосы движения HOV между мостом Turkeycock Run и Eads Street (в Пентагоне) будут преобразованы в платные в рамках проекта расширения I-395 Express Lanes Extension. Существующие полосы для HOV, которые в некоторых районах проходили в обоих направлениях, стали реверсивными полосами HOT на весь объем этого проекта, протяженностью 8 миль (13 км).
Часть проекта включала реконфигурацию транспортной развязки Пентагона, чтобы обеспечить больший доступ к Военно-морскому проезду, а также закрытие съезда - от южных полос HOV до магистральной межштатной автомагистрали в южном направлении, расположенной к западу от транспортной развязки Пентагона. Все существующие развязки HOV в рамках проекта стали платными, за исключением северного выхода и южного входа на Seminary Road, которые остаются бесплатными, но с сохранением ограничений только для HOV.
Транспортные средства с тремя и более пассажирами по-прежнему могут бесплатно пользоваться бывшими полосами движения для HOV. Скоростные полосы открылись 17 ноября 2019 года.
Выйти из списка
Выходы в Вашингтоне, округ Колумбия, не имели нумерации до 2008 года. В 2014 году, в связи с реконструкцией мостов на 11-й улице и Юго-восточного шоссе , некоторые номера выездов были преобразованы в систему нумерации на основе пробега.
Штат / район | округ | Место расположения | ми | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вирджиния | Fairfax | Спрингфилд | 0,00 | 0,00 | 1А | I-95 юг - Ричмонд | Южный вокзал; часть Springfield Interchange | |
- | I-95 Экспресс юг - Ричмонд | Южный конец переулков I-395 Express; часть Springfield Interchange | ||||||
1B | SR 644 - Франкония , Спрингфилд | Часть Springfield Interchange ; выход на юг и вход на север | ||||||
- | I-495 север ( внутренняя петля кольцевой дороги Capital Beltway ) / I-95 Express север - Балтимор , угол Тайсонс | Часть Springfield Interchange ; выход на юг и вход на север только для экспресс-полос | ||||||
1С | I-95 север / I-495 восток - Балтимор | Часть Springfield Interchange ; выход на юг и вход на север | ||||||
1D | I-495 север - угол Тайсона | Часть Springfield Interchange ; выход на юг и вход на север | ||||||
0,40 | 0,64 | 2 | SR 648 (Эдсолл-роуд) | Обозначается выходами 2A (восток) и 2B (запад). | ||||
1,10 | 1,77 | - | И-395 Экспресс | |||||
Город из Александрии | 2,00 | 3,22 | 3А | SR 236 на восток (Дюк-стрит) - ориентир | ||||
3B | SR 236 West (Little River Turnpike) - Линкольна | |||||||
3,70 | 5,95 | 4 | Семинарская дорога ( SR 420 ) | Включает в себя полный доступ к полосам экспрессов и обратно, выезд на экспресс-экспресс в северном направлении и въезд на экспресс-экспресс в южном направлении только для HOV. | ||||
4,60 | 7,40 | 5 | SR 7 (Кинг-стрит) | |||||
Арлингтон | Shirlington | 5,40 | 8,69 | 6 | Shirlington | Доступ на юг является частью выхода 7; включает съезд на Quaker Lane | ||
- | Shirlington | Выход на юг и вход на север только по экспресс-полосам. | ||||||
5,90 | 9,50 | 7 | SR 120 (South Glebe Road) - Университет Мэримаунт , Ширлингтон | Обозначается выходами 7A (юг) и 7B (север / Мэримаунт) в северном направлении; выход на юг включает съезд на Quaker Lane | ||||
Арлингтонский хребет | 6,90 | 11.10 | 8A |
SR 27 запад (Вашингтонский бульвар) до SR 244 (Колумбия-Пайк) / Саут-Арлингтон-Ридж-роуд - Южная парковка Пентагона |
SR 244 (Columbia Pike) подписан только на север; Pentagon South Parking / South Arlington Ridge Road подписан только в южном направлении | |||
Пентагон Сити | - | SR 27 восток / Арлингтонский мемориальный мост | Выход на север и вход на юг только по экспресс-полосам. | |||||
7,50 | 12.07 | 8B | SR 27 восток ( Вашингтонский бульвар ) - Пентагон , Арлингтонское кладбище , Росслин | Выход на север и вход на юг | ||||
- | И-395 Экспресс | Вход на юг только с экспресс-полос | ||||||
- | Пентагон | Только экспресс-полосы; доступ через SR 27 | ||||||
8.00 | 12,87 | 9 | 8B |
SR 110 на север до I-66 на запад - Росслин |
Выход на юг и вход на север | |||
Хрустальный город | 8,40 | 13,52 | 8C | США 1 юг - Пентагон-Сити , Кристал-Сити , Национальный аэропорт Рейгана , Александрия | Южный конец параллелизма с US 1; левый выход в южном направлении; в северном направлении подписано как "В США 1" | |||
8,50 | 13,68 | - | I-395 Экспресс север | Выход на север и вход на юг | ||||
8,70 | 14.00 | 10 | 9 | Кларк-стрит | Выход на север является частью съезда 10А. | |||
Парк Лонг-Бридж | 8.90- 9.00 |
14.32- 14.48 |
10А | Проезд через пограничный канал - северная парковка Пентагона | ||||
Вирджиния - линия постоянного тока | Линия Арлингтон - Вашингтон | 11 | 10B-C | Дорога Джорджа Вашингтона - Мемориальный мост , Национальный аэропорт Рейгана , Маунт-Вернон | Обозначается выходами 10B (юг) и 10C (север). | |||
0,00 | 0,00 | 14-я улица Мосты через реку Потомак | ||||||
округ Колумбия | Вашингтон | 0,50 | 0,80 | 1 | США 1 север ( 14-я улица ) - Национальная аллея | Северная конечная точка параллелизма US 1; выход на север и вход на юг; включает доступ к полосам движения HOV и обратно | ||
0,60 | 0,97 | 2 | Потомак Парк , Полиция Парка США | Доступ через Огайо Драйв | ||||
0,80 | 1,29 | - |
К I-395 Экспресс юг |
Северная конечная остановка I-395 Express Lanes | ||||
Мемориальный мост Фрэнсиса Кейса | ||||||||
0,90 | 1,45 | 3 | 12th Street Expressway на север - Capital One Arena | Без пандусов; южный выход является частью выхода 4 | ||||
Скоростная автомагистраль 9-й улицы | Нет съездов | |||||||
1,30 | 2,09 | 4 | Мэн-авеню - Юго-западная набережная , Национальный парк | Без пандусов | ||||
1,50 | 2.41 | 5 | 6th Street SW / 7th Street SW - набережная L'Enfant | Выход на юг и вход на север | ||||
I-695 на восток до I-295 / DC 295 |
Левый выход на север и левый вход на юг; будущее I-395 север | |||||||
I-395 к северу с этого момента - будущая I-195 (Центральная автострада). | ||||||||
1,60 | 2,57 | 2B | 6 | C Street SW - Капитолий США , Дом | Только выход на север | |||
1,90 | 3,06 | 2А | 7 |
I-695 на восток до I-295 / DC 295 |
Левый выход на юг и вход на север; западная конечная автомагистраль I-695; будущее I-395 север | |||
Южный конец туннеля на Третьей улице | ||||||||
2,20 | 3,54 | 2B | 8 | Капитолий США | Выход на юг и вход на север; через 2-ю улицу SW | |||
2,40 | 3,86 | 9 | Сенат США | Выход на север и вход на юг; через 1-ю улицу SW | ||||
2,70 | 4,35 | 10 | Массачусетс-авеню - Амтрак | Выход на север и вход на юг | ||||
Северный конец туннеля на Третьей улице | ||||||||
3,40 | 5,47 | - |
США 50 на восток ( Нью-Йорк-авеню ) до I-95 / I-295 / I-495 / Baltimore-Washington Parkway - Балтимор |
Перекресток на уровне | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|
- Куруми - I-395 Вашингтон, округ Колумбия; Вирджиния
- HOV в Северной Вирджинии, от Департамента транспорта штата Вирджиния
- Реконструкция развязки Спрингфилд, от Департамента транспорта штата Вирджиния
- Ширли Хайвей (I-395) у Стива Андерсона DCRoads
- Юго-западная автострада (I-395) на шоссе Стива Андерсона
- Центральная автострада (I-395) на шоссе Стива Андерсона