Автомагистраль между штатами 195 (Мэриленд) - Interstate 195 (Maryland)
Межгосударственный 195 | ||||
---|---|---|---|---|
Метрополитен Бульвар | ||||
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут I-95 | ||||
Поддерживается MDSHA | ||||
Длина | 4,35 миль (7,00 км) | |||
Существовал | 1990 – настоящее время | |||
Ограничения | К востоку от съезда 1A грузовиков нет. | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | MD 166 в Arbutus | |||
Восточная часть | MD 170 в Linthicum | |||
Место расположения | ||||
Графства | Балтимор , Энн Арундел | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Межгосударственный 195 ( I-195 ) является Межгосударственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе проходит 4,35 мили (7,00 км) от I-95 в Арбутусе на востоке до MD 170 возле международного аэропорта имени Тургуда Маршалла (BWI) в городе Линтикум . I-195, также известный как бульвар Метрополитен , является основным соединением между терминалом аэропорта и автомагистралями, ведущими в Балтимор , Вашингтон и Аннаполис , включая I-95, MD 295 и I-97 . Развязка с MD 170, которая является частью кольцевой развязки аэропорта , обеспечивает доступ к различным службам, связанным с аэропортом. I-195 также связывает I-95 с Катонсвиллом и Университетом Мэриленда, округ Балтимор (UMBC), через западное продолжение бульвара Метрополитен, который является частью MD 166 .
И-195 был построен в трех секциях. Первый участок был соединением между MD 295 и аэропортом. Этот сегмент был построен как Маршрут 46 Мэриленда и завершен в 1951 году вскоре после открытия аэропорта, который первоначально назывался Международным аэропортом Дружбы. Второй сегмент был построен на противоположном конце шоссе в середине 1970-х годов, соединяя американские маршруты 1 (US 1) и I-95 с MD 166 и UMBC. Первые два сегмента были соединены, когда участок между MD 295 и US 1 был построен в конце 1980-х годов. Вся длина шоссе была завершена и в 1990 году была обозначена как I-195. В 2015 году восточная конечная остановка была сокращена от аэропорта до MD 170, а бывший участок между этими двумя точками стал MD 995A .
Описание маршрута
I-195 начинается на западном краю развязки с I-95. Автострада продолжается на запад как MD 166, у которой есть частичная развязка на UMBC Boulevard, которая ведет к университетскому городку UMBC, а затем заканчивается рядом с парковкой и аттракционом на Rolling Road, по которой MD 166 продолжается на север в сторону Catonsville. Транспортная развязка I-95 представляет собой частичный клеверный лист с эстакадами эстакад с северной I-95 на западную I-195 и с южной I-95 на восточную I-195. I-195 глав на юго - восток , как четыре полосы шоссе с ограничением скорости 60 миль в час (97 км / ч) через CSX «s Балтимор терминал Район и встречает США 1 на четыре ската частичной развязки клеверного. Шоссе пересекает I-895 (Harbor Tunnel Thruway) без доступа и кривых к югу от виадука , чтобы пересечь реку Patapsco , где автострада проходит из округа Балтимор в Энн Арундел Каунти , и Амтрэка «S Northeast Corridor , который также несет МАРК «S Penn Line . I-195 проходит параллельно железной дороге на юг до ее частичной развязки в виде клеверного листа с MD 295 (Балтимор-Вашингтон-Паркуэй), где есть эстакада эстакады от MD 295 до восточного направления I-195.
I-195 поворачивает на юго-восток и проходит под BWI Trail перед частичной развязкой клеверного листа с MD 170 (Aviation Boulevard), также известной как петля аэропорта. Loop Аэропорт обеспечивает доступ к долгосрочным парковках , в сводном аренду автомобиль , гостиниц , грузов и авиации общего назначения , объектов, а также БВУ железнодорожного вокзала . Окружная автомагистраль также обеспечивает непрямой доступ к I-97 для движения в направлении Аннаполиса или моста через Чесапикский залив . На этой развязке заканчивается I-195, и проезжая часть продолжается к въезду в аэропорт BWI.
Как и все межштатные автомагистрали, I-195 является частью национальной системы автомагистралей на всем протяжении.
История
Маршрут Мэриленда 46 | |
---|---|
Место расположения | Linthicum |
Существовал | 1950–1990 |
Международный аэропорт Дружбы был построен между 1947 и 1950 годами как новый главный аэропорт Балтимора. Чтобы напрямую связать аэропорт с Балтимором, планировалась подъездная дорога, которая свяжет новую скоростную автомагистраль Балтимор-Вашингтон, позже обозначенную как MD 295, с терминалом аэропорта. Первый участок подъездной дороги к международному аэропорту Дружбы был завершен от полной развязки Y на скоростной автомагистрали до развязки с MD 170 в октябре 1949 года и обозначенной MD 46. Подъездная дорога была завершена от MD 170 до терминала аэропорта в июле 1951 года. примерно в то же время было завершено строительство скоростной автомагистрали между MD 46 и центром Балтимора. Оставшаяся часть того, что сейчас является I-195, планировалось еще в 1969 году, когда часть бульвара Метрополитен к северу от US 1 находилась в стадии строительства. Автострада открылась от съездов US 1 на северо-запад через развязку I-95 до пересечения с Sulphur Spring Road к югу от современной эстакады Селфорд-роуд в августе 1974 года. Автострада была продлена до нынешней конечной остановки на Rolling Road и съездов на UMBC. Бульвар были построены в 1975 году. Столичный бульвар к югу от развязки I-95 был отмечен как второй сегмент MD 46 с момента его открытия. К северу от I-95 автострада была отмечена как переезд MD 166. Этот сегмент MD 46 был перенумерован как продолжение MD 166 к 1981 году.
Отсутствие соединения между US 1 и MD 295 привело к созданию обходного пути для движения между I-95 и аэропортом BWI. В 1974 году этот маршрут включал выезд с автомагистрали I-95 на MD 100, который затем служил связующим звеном между межштатной автомагистралью и US 1. Движение по шоссе US 1 на юг до MD 176, затем по MD 176 на восток до MD 295 и на север до западного конца. MD 46. Строительство недостающего звена, которое к тому времени планировалось как часть I-195, началось в 1987 году, когда были построены автомобильные мосты через US 1 и I-895. Оставшаяся часть шоссе от MD 295 до эстакады I-895 была завершена, включая реконструкцию развязки с MD 295, и промежуточный участок был открыт в июне 1990 года. Обозначение I-195 было применено к нынешней длине дороги на том же уровне. время, а MD 166 был усечен до нынешнего южного конца. В 2002 году в рамках проекта расширения аэропорта было построено несколько новых пандусов для доступа к парковкам и облегчения разворота для автомобилистов, покидающих терминал и желающих вернуться в терминал. В 2015 году восточная конечная остановка I-195 была отрезана от аэропорта BWI до развязки MD 170, и участок дороги между этими двумя точками стал MD 995A . MD 995A был передан Авиационной администрации Мэриленда в соответствии с соглашением от 10 декабря 2019 года.
Выйти из списка
округ | Место расположения |
ми |
км | Выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Балтимор | Земляничное дерево | 0,00 | 0,00 | - | MD 166 север - Catonsville | Западный вокзал; Метрополитен-Бульвар продолжается на север под номером MD 166; обслуживает UMBC |
0,40 | 0,64 | 4 | I-95 до I-695 - Балтимор , Вашингтон | Обозначается выходами 4A (север) и 4B (юг). | ||
1,57 | 2,53 | 3 | США 1 (Вашингтонский бульвар) - Элкридж | Обслуживает станцию Halethorpe и станции Сен - Дени | ||
Энн Арундел | Linthicum | 3.10 | 4,99 | 2 | MD 295 ( Балтимор-Вашингтон-Бульвар ) до I-695 - Балтимор , Вашингтон | Обозначается выходами 2A (север) и 2B (юг); I-695 не подписан на восток |
4,17 | 6,71 | 1 | От MD 170 до I-97 - Одентон , Линтикум , Аннаполис , пункт возврата арендованного автомобиля, ж / д вокзал BWI | Обозначается выходами 1A (север) и 1B (юг) в восточном направлении; I-97 не подписан на восток; также обслуживает станцию BWI Business District | ||
4,35 | 7.00 | - | BWI аэропорт | Восточная конечная остановка; Столичный бульвар продолжается на восток | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|