HMS Stork (L81) -HMS Stork (L81)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Stork .

HMS Stork 1943 IWM FL 22540.jpg
HMS Stork в июле 1943 г.
История
объединенное Королевство
Название: HMS Stork
Приказал: 1 мая 1935 г.
Строитель: Уильям Денни и братья , Думбартон
Выложено: 19 июня 1935 г.
Запущено: 21 апреля 1936 г.
Введен в эксплуатацию: 10 сентября 1936 г.
Идентификация: номер вымпела : L81 / U81
Судьба: Распалась в Труне, 1958 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Шлюп класса выпь
Смещение: 1190 тонн
Длина: 266 футов (81 м)
Луч: 37 футов (11 м)
Движение:
Скорость: 18,75 узла (34,73 км / ч)
Дополнение: 125
Вооружение:

HMS аист (L81) был выпи -класса шлюп из Королевского военно - морского флота . Она была активна во время Второй мировой войны , служила в группах сопровождения конвоев, и была успешным противолодочным кораблем , которому приписывают уничтожение четырех подводных лодок .

строительство

«Аист» был заложен 19 июня 1935 года компанией William Denny & Brothers из Думбартона , Шотландия , одним из судов общего назначения, которые можно было использовать в качестве эскортных судов во время войны. Спущен на воду 21 апреля 1936 г. и введен в эксплуатацию 10 сентября того же года. Он был укомплектован как невооруженный исследовательский корабль, но с поставкой зенитного и противолодочного оружия. После ввода в строй " Аист" был отправлен присоединиться к главнокомандующему в Китае и работал в малайских водах до 1939 года. С приближением войны в Европе она вернулась в Девонпорт в начале 1939 года для переоборудования и установки своего основного вооружения и зенитных орудий. .

История обслуживания

К моменту начала военных действий в сентябре 1939 года Stork все еще находился на переоборудовании; к ноябрю она завершила испытания и была назначена для сопровождения конвоев в Северном море по маршрутам восточного побережья.

В апреле 1940 года « Аист» принял участие в Норвежской кампании и в Нарвике подвергся воздушной атаке, позже помогая в спасении выживших с транспорта MS  Chrobry .

В сентябре 1940 года « Аист» был поврежден в результате воздушного налета на конвой на восточном побережье и следующие шесть месяцев провел в доке.

Stork завершил ремонт и испытания в июне 1941 года, а в августе под командованием командира FJ "Johnnie" Walker был назначен руководителем 36-й эскортной группы (36 EG), сопровождавшей конвои в / из Гибралтара и Южной Атлантики. В декабре 1941 года, находясь у Гибралтара, Аист и Самфайр атаковали U-568 , которая была повреждена и вынуждена была вернуться на базу. Позже в том же месяце Stork и 36EG сопровождали HG 76 из Гибралтара домой, пополнив его новым эскорт-авианосцем Audacity и другими кораблями. Во время путешествия было потоплено пять подводных лодок, четыре - кораблями 36 EG, причем Stork участвовал в уничтожении U-131 , а U-574 - глубинным бомбардировщиком и тараном Stork .

До середины 1942 года компания Stork выпускала 36 EG. 14 апреля при помощи OG 82 Stork и корвета Ветч потопили U-252 . В июне HG 84 подвергся атаке группы Endrass; Пять кораблей были потоплены, но Walker и 36EG были отмечены за их энергичную оборону. Во время этой операции Аист и Гардения атаковали и повредили U-132 , вынудив ее удалиться. В августе Уокер принял командование 20-й эскортной группой, а Аист стал старшим кораблем. 20EG обозначен как группа поддержки, но после двух поездок (с ON 132 и SC 102) группа была распущена, чтобы обеспечить сопровождение для операции «Факел» . 12 ноября во время сопровождения конвоя «Факел» в Средиземном море « Аист» был торпедирован U-77 у берегов Алжира . Ее отбуксировали в Гибралтар для временного ремонта, а затем доставили в Фалмут для дальнейшего ремонта. В июне 1943 года под новым командованием « Аист» присоединился к 37-й эскортной группе и 30 августа 1943 года, сопровождая SL 135, он вместе с корветом « Очиток» потопил U-634 в Северной Атлантике к востоку от Азорских островов. В 1944 году она была частью 116-й эскортной группы, поддерживающей операцию «Нептун» . В январе 1945 года, когда война в Европе подходила к завершению, Stork был пристыкован для переоборудования в Портсмуте перед присоединением к британскому Тихоокеанскому флоту , но работы были отложены и не были завершены до капитуляции Японии и окончания войны. "Аист" был переведен в резерв, но в январе 1946 года был повторно введен в строй в качестве старшего офицерского корабля в рыбоохранной эскадре, где прослужил два года, прежде чем снова был переведен в резерв. Она была выведена из эксплуатации и распалась в 1958 году.

Боевые почести

Успехов

За время службы Аисту приписывают уничтожение четырех подводных лодок:

Дата Подводная лодка Тип Расположение Ноты
17 декабря 1941 г. U-131 IXC от мыса Сент - Винсент
34 ° 12'N 13 ° 35'W  /  34,200 ° N ° 13,583 Вт / 34.200; -13,583 		контакт с Martlet 802 Sqdn ( HMS Audacity ), преследуемый и потопленный обстрелами, Стэнли , Бланкни , Эксмур , Пентстемон , Аист
19 декабря 1941 г. U-574 VIIC выкл Лиссабон
38 ° 12'N 17 ° 23'W  /  38,200 ° N ° 17,383 Вт / 38.200; -17,383 		д / ц и протаранил аист
14 апреля 1942 г. U-252 VIIC СЗ Финистерры
47 ° 00'N 18 ° 14'W  /  47,000 ° N ° 18,233 Вт / 47,000; -18,233 		контакт Ветч , д / ц Ветч , Сторк
30 августа 1943 г. U-634 VIIC Вт Финистерры
40 ° 13'N 19 ° 24'W  /  40,217 ° N 19.400 ° W / 40,217; -19,400 		д / ц Очиток , Аист

Ноты

Ссылки

  • Клей Блер, Война подводных лодок Гитлера, том I (1996). ISBN  0-304-35260-8
  • Клей Блэр: Война подводных лодок Гитлера Том II (1998) ISBN  0-304-35261-6
  • Р. Гардинер, Р. Грей: Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 (1985) ISBN  0-85177-245-5
  • Пол Кемп: Разрушенные подводные лодки (1997). ISBN  1-85409-515-3
  • Аксель Нейстле: потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны (1998). ISBN  1-85367-352-8
  • Варлоу, B: боевые награды Королевского флота (2004) ISBN  1-904459-05-6
  • DEG Wemyss: Группы Уокера в западных подходах (1948). ISBN (нет)

внешние ссылки