Шлюп класса выпь - Bittern-class sloop

HMS Stork в июле 1943 г.
Обзор класса
Имя	Выпь класс
Строители	Уильям Денни и братья , Думбартон , Соединенное Королевство John Brown Shipbuilding & Engineering Company Limited , Клайд , Великобритания JS White & Company , Коус , Великобритания
Операторы	Королевский флот
Предшествует	Класс зимородок
Преемник	Класс цапли
Построено	3
Потерянный	1
На пенсии	2
Общие характеристики
Тип	Военный шлюп
Смещение	1190 тонн
Длина	266 футов (81 м)
Луч	37 футов (11 м)
Движение	Паровые турбины редукторные на двух валах 3300 л.с.
Скорость	18,75 узла (34,73 км / ч)
Дополнение	125
Вооружение	Аист , Выпь Шесть 4-дюймовых (102-мм) зенитных орудия (3 × 2) Четыре 0,5-дюймовых (13-мм) зенитных орудия (1 × 4) Глубинные бомбы 90 Чародейка (как задумано): Четыре 4,7-дюймовых пушки (4 × 1) Четыре 0,5-дюймовых зенитных орудия (1 × 4) Глубинные бомбы 60

В выпи -класса шлюп был три- корабль классом эскортных судов дальнего радиуса действия, используемых в Второй мировой войне в Королевском флоте .

Дизайн

Класс Bittern строился как легкие, дальние эскортные корабли с ограниченными возможностями противовоздушной обороны. Они были оснащены стабилизаторами плавников Denny-Brown и системой управления огнем HACS .

Было построено три корабля: HMS  Enchantress (первоначально называвшаяся Bittern , но переименованная перед спуском на воду в 1934 году), HMS  Stork и HMS  Bittern . Enchantress была первой в своем классе и строилась как вооруженная адмиральская яхта. Вооружение состояло из двух одиночных 4,7-дюймовых орудий вперед и четырех 3-фунтовых салютных орудий. Зенитное вооружение было установлено в начале войны, однако кормовая башня, первоначально замененная жилыми, так и не была установлена.

По завершении строительства « Аист» был безоружен, но с запасом для шести 4-дюймовых орудий, а также зенитного и противолодочного вооружения; она служила исследовательским судном на Дальнем Востоке. Ее основное вооружение было добавлено с началом войны.

Выпь выполнена так, как задумано, с тем же вооружением, что и Stork.

Конструкция легла в основу шлюпов классов « Цапля» и « Черный лебедь» .

Корабли в классе

Судно	Строитель	Запущен	Судьба
Чародейка	John Brown Shipbuilding & Engineering Company Limited , Clydebank	21 декабря 1934 г.	Продано в 1946 году
Аист	Уильям Денни и братья , Думбартон	21 апреля 1936 г.	Распалась 1958
Выпь	JS White & Company , Cowes	14 июля 1937 г.	Потоплен бомбой у Намсоса, Норвегия, 30 апреля 1940 года.

История обслуживания

Enchantress служила эскортом конвоя на протяжении всей войны, и ей приписывают уничтожение итальянской подводной лодки. Она пережила войну и была продана на гражданскую службу в 1946 году, будучи переименована в Lady Enchantress . Он был разбит в 1952 году. « Аист» был закончен как невооруженное исследовательское судно и был вооружен только после начала войны. Она также служила эскортом конвоя и была старшим кораблем в 36-й эскортной группе под командованием командира. Ф.Дж. Уокер . Ей приписывают уничтожение четырех подводных лодок. Stork оставался в строю до 1958 года. Третий корабль в этом классе был спущен на воду как Bittern и завершен в соответствии с проектом. Она участвовала в норвежской кампании , но была потеряна в результате воздушных атак на Намсус в 1940 году.

Примечания

использованная литература

• Браун, ДК (2000). Нельсон - Авангарду . Chatham Publishing.
• Гардинер, Р. Грей, Р., ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1922-1946 гг . ISBN 0-85177-245-5.
• Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.

внешние ссылки