HMS Sidon (P259) -HMS Sidon (P259)
 HMS Sidon
|
|
| История | |
|---|---|
 Объединенное Королевство
| |
| Имя | HMS Sidon |
| Строитель | Верфь Cammell Laird - Биркенхед |
| Положил | 7 июля 1943 г. |
| Запущен | 4 сентября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию | 23 ноября 1944 г. |
| Судьба |
|
| Значок |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Подводная лодка S-класса |
| Смещение |
|
| Длина | 217 футов (66 м) |
| Луч | 23 футов 6 дюймов (7,16 м) |
| Проект | 11 футов (3,4 м) |
| Скорость |
|
| Дополнение | 48 офицеров и солдат |
| Вооружение |
|
HMS Сидон был подлодка из Королевского военно - морского флота , был открыт в сентябре 1944 года, один из третьей группы класса S , построенного Cammell Laird & Co Limited, Беркенхеде , названный в честь морской бомбардировки Сидона в 1840 году . Взрыв, вызванный неисправной торпедой, затопил ее в Портлендской гавани, унеся жизни 13 человек.
Авария
В 1953 году она приняла участие в фестивале Fleet Review, посвященном коронации королевы Елизаветы II .
Утром 16 июня 1955 года « Сидон» пришвартовался рядом с базовым судном HMS Maidstone в Портлендской гавани . Две 21-дюймовые (533 мм) испытательные торпеды Mark 12 с перекисью водорода под кодовым названием «Fancy» были загружены на борт для испытаний. На борту находились 56 офицеров и членов экипажа.
В 08:25 в результате взрыва одной из торпед «Фэнси» (но не боеголовки) разорвался торпедный аппарат номер три, в который он был загружен, и разорваны две передние водонепроницаемые переборки. Взрыв сопровождался пожаром, ядовитыми газами и дымом. Двенадцать человек в передних отсеках погибли мгновенно, еще семеро получили серьезные ранения.
Подводная лодка начала оседать носами с креном на правый борт, и ее командир, лейтенант-коммандер Верри, приказал эвакуировать подводную лодку из машинного отделения и кормовых аварийных люков. Благодаря спасательной партии от Maidstone , все сразу не убили спаслись, кроме Мейдстона ' медицинского работника s, Временного хирург лейтенанта Чарльза Эрика Родоса . Он поднялся на борт со спасательной партией, помог нескольким выжившим и задохнулся, потому что использовал набор DSEA, который не был обучен использовать. Примерно в 08:50 Сидон опустился на дно гавани. 1 ноября 1955 года Родс был посмертно награжден медалью Альберта за то, что подверг опасности свою жизнь ради спасения других.
Через неделю затонувший корабль был поднят и отбуксирован в дамбу на пляже Чесил . Тела 13 раненых были извлечены и с почестями захоронены на Королевском военно-морском кладбище Портленда с видом на гавань.
Следственный суд оправдал всех, кто находился на борту « Сидона» за потерю лодки. Непосредственной причиной аварии была определена неисправность торпеды "Фэнси". Торпеда, готовящаяся к утреннему испытательному выстрелу, начала «горячий прогон» - ее двигатель запустился, когда она все еще находилась внутри подводной лодки, и превышал скорость, создавая очень высокое давление в ее топливной системе. В торпеде "Фэнси" в качестве окислителя использовалась высокопрочная перекись водорода (HTP). Когда линия окислителя взорвалась, HTP распылялся на медные детали внутри торпеды, разлагаясь на кислород и пар. Боеголовка торпеды не взорвалась, но ее корпус сильно разорвался, разорвал торпедный аппарат и вызвал затопление, уничтожившее лодку. Программа торпед была прекращена, и к 1959 году торпеды были выведены из эксплуатации.
"Сидон" был снят с мели, а затем потоплен, чтобы действовать как цель ASDIC 14 июня 1957 года в точке 50 ° 32,780 'северной широты 02 ° 38,400' западной долготы / 50,546333 ° с. Ш. 2,640000 ° з. у побережья Чикерелла в Дорсете .
В 50-ю годовщину аварии на Сидоне , 16 июня 2005 года, Дорсетское отделение Ассоциации подводников установило мемориальный камень погибшим. Он расположен рядом с Портлендским кенотафом в Портленде, напротив отеля Portland Heights. На церемонии присутствовали выжившие и родственники погибших в результате аварии.
Сидон ' Крушение s был приобретен у Министерства обороны компанией Deepquest Суб моря в 2000 г. В 2002 г. компания объявила , что она намерена поднять затонувшее судно. По состоянию на 2021 год этого не произошло.
Смотрите также
- Подводные лодки, уничтоженные горячими торпедами:
- Возможно, USS Scorpion (SSN-589) .
использованная литература
Публикации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Иннес Маккартни (2002). Затерянные патрули: затонувшие подводные лодки Ла-Манша .