Гвилим Хью Льюис - Gwilym Hugh Lewis

Гвилим Хью Льюис
Гвилим Хью Льюис
Псевдоним (ы)	"Шумный"
Родившийся	5 августа 1897 г., ; Мозли , Бирмингем, Англия.
Умер	18 декабря 1996 г. (99 лет)
Верность	Великобритания
Сервис / филиал	Британская армия ; Королевские военно-воздушные силы
Годы службы	1915–1919 ; 1939–1944
Классифицировать	Командир крыла
Ед. изм	№ 32 эскадрилья RFC ; № 40 эскадрилья RAF
Награды	Заслуженный летающий крест
Другая работа	Стал страховым брокером.

Wing Commander Гвилит Хью Льюис DFC (5 августа 1897 - 18 декабря 1996) был британский летчик - ас во время Второй мировой войны он был начислено 12 воздушных победы подтвердили. Он сделал очень успешную карьеру страхового брокера . Льюис был предпоследним выжившим британским асом войны, а также самым долгоживущим, умер за восемь месяцев до своего сотого дня рождения. Среди его многочисленных друзей были премьер-министр Уинстон Черчилль , драматург Ноэль Кауард и другие асы Стэн Даллас , Мик Мэннок и Джордж МакЭлрой .

Ранняя жизнь и служение

Он родился в Мозли , Бирмингем, в 1897 году в семье мистера и миссис Хью Льюис, получил образование в колледже Мальборо . Он пошел добровольцем в Нортгемптонширский полк для службы в начале Первой мировой войны. 10 сентября 1915 года, пройдя обучение в офицерском корпусе Лондонского университета , он был назначен вторым лейтенантом ; однако он не имел права на заработную плату и пособия до 3 января следующего года. Его первая попытка перевода в Королевский летный корпус была отклонена, потому что у них не было вакансий. Затем Льюис получил у своего отца 100 фунтов стерлингов на обучение и прошел обучение частного пилота в Хендоне на Grahame-White Boxkite . 27 ноября 1915 года Льюис был награжден Аттестатом авиатора № 2116. Затем RFC принял его и отправил в Центральную летную школу в Упавоне .

Воздушная служба Первой мировой войны

24 марта 1916 года Льюис был прикомандирован к Первому гарнизонному батальону Королевского полка Западного Кента . 23 апреля 1916 года он был назначен летным офицером . Он станет одним из основателей RFC 32-й эскадрильи .

Когда 32-я эскадрилья перебралась во Францию 29 мая 1916 года, Льюис на старом Airco DH.2 пролетел над Ла-Маншем ; у него было четыре с половиной часа опыта полета в одиночку. 15 июля он поможет уничтожить Fokker Eindekker для своей первой воздушной победы. Два месяца спустя, 22 сентября, он уничтожил Roland C.II над Bancourt для своей первой победы singlehanded.

Льюис был назначен командиром звена с временным званием капитана 27 августа 1917 года. Он не забивал снова до конца 1917 года, когда его направили в 40-ю эскадрилью для обучения в качестве командира звена на Royal Aircraft Factory SE.5s . Он начал свои тренировочные обязанности в сентябре 1917 года. 19 декабря 1917 года он вывел из-под контроля Albatros D.III . Еще один он сбил месяц спустя, 19 января 1918 года. В следующие шесть месяцев он забьет еще девять раз, включая один триумф, разделенный с командиром своей эскадрильи майором Стэном Далласом . Льюис провел личный подсчет пяти немецких самолетов, уничтоженных, шесть сбитых из-под контроля, а также захватил разведывательный самолет LVG 7 июля 1918 года для своей последней победы. В июле он был награжден Крестом за заслуги перед полетом.

Стэн Даллас был не единственным известным асом, с которым подружился Льюис; Мик Мэннок применил правило противоположностей, чтобы называть тихого Льюиса «Шумным». В последний день Льюиса во Франции, на прощальном обеде, Маннок отвел в сторону лучшего ирландского аса Джорджа Макэлроя, чтобы предупредить его о преследовании жертв в пределах досягаемости немецкого наземного огня. Шесть дней спустя Маннок был убит в бою с земли, когда следил за падающим немецким самолетом слишком близко к земле; МакЭлрой последовал за ним пять дней спустя. Льюис ранее потерял своего старшего брата в воздушном бою. Льюис вернулся к обязанностям инструктора в Англии, чтобы закончить войну. Он был переведен в список безработных РАФ 21 января 1919 года.

После Первой мировой войны

Льюис вернулся домой с войны, чтобы разделить коттедж в Уоргрейв с некоторыми из своих друзей по службе; они были аудиторией Ноэля Кауарда во время чтения его первой пьесы «Крысиная ловушка» . Льюис начал свою карьеру в страховании с Sedgwick and Collins , брокерами Lloyd's of London . В течение 1919 и 1920 годов, несмотря на его отказ от полетов, Льюис начал писать о безопасности полетов, когда он начал свою карьеру в качестве страхового брокера. Он также написал « Крылья над Соммой 1916–1918» , свои воспоминания о своем военном опыте. В какой-то момент в это время Льюис также выполнял функции рекордера Честерфилда.

В конце концов, 30 сентября 1921 года Льюис отказался от должности лейтенанта 4-го батальона Нортгемптонширского полка. В 1923 году он отправился в Соединенные Штаты, чтобы изучить там условия ведения бизнеса. По возвращении он порекомендовал Ллойду сформировать американский не-морской департамент; эта рекомендация вызвала к нему некоторую обиду со стороны коллег. Льюис был внесен в публичные записи как ликвидатор предприятия еще в 1925 году. В этом же году он женился на Кристиане Робертсоне 9 июля; союз продлится 68 лет и родит двух дочерей и двух сыновей. Льюис избежал обнищания из-за Великой депрессии 1929 года. К 1939 году он также превратил Американский неморский департамент в крупнейший департамент в Седжвике и Коллинзе.

Служба Второй мировой войны

Льюис был назначен пилотом- испытателем в отделе административных и специальных обязанностей добровольческого резерва Королевских ВВС 7 марта 1939 года, был подтвержден в своем звании и повышен до летного офицера 14 августа, всего за две недели до объявления войны. . Он служил членом Военных комнат Кабинета, отчитываясь и инструктируя Уинстона Черчилля, пока его здоровье снова не заставило его уйти в отставку 21 сентября 1944 года, на этот раз в звании командующего крылом . Тем временем он пытался оставаться в курсе дел в Седжвике, Коллинз.

После Второй мировой войны

Льюис расстался с Седжвиком, Коллинзом в 1947 году. Он перешел на работу в компанию Arbon Langrish и стал ее председателем после смерти ее старшего партнера. В очередной раз Льюис отправился в офшор, чтобы увеличить американские счета для своей фирмы. Еще в ноябре 1960 года Льюис в том же месяце был ликвидатором страховой брокерской компании, и его адрес был указан в Лондоне. Льюис продал Арбон Лэнгриш Кларксону в 1965 году.

Льюис участвовал в съемках документального фильма 1987 года «Кавалерия облаков», снятого британской региональной коммерческой телевизионной станцией «HTV West».

Когда Гвилим Хью Льюис умер 18 декабря 1996 года в возрасте 99 лет. Он был старейшим членом Ллойда Лондона, а также самым старым из двух оставшихся британских асов времен Первой мировой войны. Другой туз, его тезка Сесил Льюис , был на год моложе и умер через месяц.

Почести и награды

Заслуженный летающий крест

Лейтенант (временный капитан) Гвилим Хью Льюис (полк Нортгемптоншир).

"Во многом благодаря способностям и рассудительности этого офицера как командира звена многие вражеские машины были уничтожены с очень небольшими потерями в его формировании. Он смел в атаке и лично насчитал восемь самолетов противника, демонстрируя явное пренебрежение личными делами. Опасность."

дальнейшее чтение

Артур, Макс (1993). Там будут крылья: RAF: с 1918 года по настоящее время . Ходдер и Стоутон. ISBN 978-0-340-58761-4 .
Льюис, Гвилим Хью (1976). Крылья над Соммой, 1916-1918 гг . Кимбер. ISBN 978-0-7183-0324-2 .

Languages

In other projects