Джордж Хаквилл - George Hackwill

Джордж Генри Хаквилл
Родившийся ( 1892-12-22 )22 декабря 1892 г.,
Лэнгтри , Северный Девон, Англия.
Умер 4 июля 1954 г. (1954-07-04)(61 год)
Южная Родезия
Верность Объединенное Королевство
Сервис / филиал Британская армия
Royal Air Force
Годы службы 1914–1919
Ранг Капитан
Ед. изм Somerset Light Infantry
No. 22 Squadron RFC
No. 44 (HD) Squadron RFC
No. 54 Squadron RAF
Битвы / войны Первая Мировая Война
Награды Военный крест
Другая работа Член Законодательного собрания Южной Родезии

Капитан Джордж Генри Хэквилл МС (22 декабря 1892 - 4 июля 1954) был английским летным асом Первой мировой войны, которому приписывают девять воздушных побед. Его самой заметной победой была его роль в сбивании немецкого Gotha GV над Эссексом в ночь на 28 января 1918 года. Это была первая победа, когда-либо достигнутая в ночном бою между самолетами.

Ранние годы

Джордж Генри Хаквилл родился в Лэнгтри , Северный Девон , Англия. В начале войны он был служащим Национального провинциального банка .

Первая Мировая Война

После службы в легкой пехоте Сомерсета в начале войны он перешел в Королевский летный корпус в середине 1915 года и получил сертификат авиатора Королевского аэроклуба № 2292 после полета на биплане Мориса Фармана в Военной летной школе в Шорхэме , Сассекс. 17 декабря 1915 г.

21 апреля 1916 года он был назначен летным офицером в качестве временного младшего лейтенанта в легкой пехоте Сомерсета и переведен в Общий список Королевского летного корпуса , что указывает на то, что он прошел обучение.

Первоначально Хаквилл был приписан к 22-й эскадрилье на двухместном самолете FE2b . Свою первую победу он одержал 21 июля. 31 августа получил звание лейтенанта, 20 октября одержал еще одну победу. Затем он некоторое время проработал инструктором в 1917 году, прежде чем его направили в 44-ю эскадрилью (Внутренняя оборона) на Sopwith Camel . 1 октября 1917 года назначен командиром звена в и.о. капитана.

Его следующая воздушная победа была впечатляющей; 28 января 1918 года Хаквилл летал на Sopwith «Comic» Camel, модифицированном для ночных боев, когда он и Чарльз С. Бэнкс сбили тяжелый бомбардировщик Gotha GV, одержав первую победу над немецкими ночными злоумышленниками, атакующими Британию. Гота спустился недалеко от Викфорда, Эссекс. Тела трех членов экипажа были извлечены из сгоревших обломков самолета, но опознать удалось только лейтенанта Фридрика фон Томсена. 2 февраля всех троих устроили военные похороны.

С 9 февраля 1918 года, Hackwill и банки были награждены Военным крестом за этот подвиг, Крест преподносятся короля Георга V . Их цитата, опубликованная в феврале 1918 года, гласила:

За заметную храбрость, проявленную, когда они вступили в бой и сбили готу, совершавшего набег на Лондон. В ходе длительной схватки они постоянно находились под обстрелом вражеской машины.

В марте 1918 года Хаквилл вернулся во Францию, чтобы служить в 54-й эскадрилье, и с 25 апреля по 15 сентября 1918 года одержал еще шесть побед. В его списке побед не отражен LVG, который он разбомбил и уничтожил 30 октября 1918 года, когда он находился на немецком аэродроме, на который он совершал набег.

Список воздушных побед

Смотрите также: Воздушные стандарты победы Первой мировой войны
Боевой рекорд
Нет. Дата / время Самолет Враг Результат Место расположения Примечания
1 21 июля 1916 года
@ 2000 часов 		Royal Aircraft Factory FE.2b
Серийный номер 5214 		Самолет-разведчик Roland C Разрушен К западу от Beaulencourt Наблюдатель / наводчик: 2-й лейтенант У. Б. Парсонс
2 20 октября 1916 года в
09:30 		Королевский авиастроительный завод FE.2b
s / n 4849 		Альбатрос Д.И. Из-под контроля Grévillers Наблюдатель / наводчик: авиамеханик 1-го класса Эдвардс
3 25 января 1918
@ 22.10 		Sopwith Camel,
серийный номер B2402 		Gotha GV Сбит и уничтожен Викфорд , Эссекс Совместно с лейтенантом Чарльзом С. Бэнксом
4 25 апреля 1918 г.,
07:30 		Sopwith Camel,
серийный номер D6517 		Самолет-разведчик LVG Из-под контроля К юго-востоку от Bailleul
5 4 июля 1918 года
@ 14:30 		Sopwith Camel,
серийный номер D6479 		Ганноверский самолет-разведчик Из-под контроля Harbonnières
6 5 июля 1918 года
@ 10.45 		Sopwith Camel,
серийный номер D6479 		Пфальц Д.III Из-под контроля Chuignolles
7 25 июля 1918
@ 19.15 		Sopwith Camel,
серийный номер D9573 		Фоккер Д.VII Разрушен К югу от Базоша
8 7 сентября 1918 года
@ 19.10 		Сопвит Кэмел,
серийный номер F2144 		Самолет-разведчик Halberstadt Разрушен К северо-востоку от Маркиона Совместно с Малкольмом Бургером и четырьмя другими пилотами
9 15 сентября 1918 г.,
18 час. 40 мин. 		Сопвит Кэмел,
серийный номер F2144 		Фоккер Д.VII Из-под контроля Ферин

Послевоенная карьера

15 апреля 1919 года Хаквилл был внесен в список безработных Королевских ВВС.

Хаквилл переехал в Южную Родезию и был избран в Законодательное собрание в качестве члена от округа Ломагунди, представляющего Объединенную партию , на дополнительных выборах 27 августа 1940 года. Он был переизбран на всеобщих выборах 1946 и 1948 годов .

Хаквилл умер 4 июля 1954 года.

Ссылки

Примечания
Библиография
  • Франкс, Норман (2003). Сопвит Camel Aces Первой мировой войны: Том 52 Самолета тузов . Лондон, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-534-1.
  • Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.

внешние ссылки