Формула C (SCCA) - Formula C (SCCA)
Formula C - это гоночный класс SCCA с открытыми колесами, возникший в середине 1960-х годов на основе неудавшегося класса Formula Junior . Машины Формулы С были очень похожи на Формулу Юниоры; Формула B была аналогичным классом с форсированными двигателями объемом 1600 куб. См. Автомобили Формулы C были ограничены двигателями объемом 1100 куб. В СЦСИ сегодня, Формула Continental является прямым потомком формулы C .
Нормативные документы
Общие правила соревнований SCCA 1965 года определяют правила Formula SCCA Class C (обычно называемые Formula C) следующим образом:
- Одноместный четырехколесный гоночный автомобиль с брандмауэром, полом и оборудованием для обеспечения безопасности в соответствии с Общими правилами соревнований SCCA.
- Объем двигателя меньше или равен 1100cc.
- Минимальный вес в полном рабочем состоянии 750 фунтов.
- Автомобили должны использовать только насосный бензин.
- Автомобили должны быть оборудованы бортовым самостартером, управляемым водителем в нормальном положении для вождения.
- На сиденье водителя должна быть предусмотрена возможность входа в него без снятия или манипулирования какой-либо частью или панелью.
- Обязательна двойная тормозная система, управляемая одной педалью. Педаль обычно управляет четырьмя колесами. В случае утечки в любой точке трубопровода или любого отказа в системе тормозной трансмиссии педаль тормоза должна продолжать приводить в действие как минимум два колеса на одной оси.
- Устройства наддува не допускаются.
- Передача заднего хода обязательна (с 1966 г.).
Формула C во втором туре национального чемпионата SCCA
Год | Победитель | Автомобиль | Двигатель |
---|---|---|---|
1965 г. | Ларри Скилс | Купер | BMC |
1966 г. | Ник Диогарди | Brabham | |
1967 | Билл Рутан | Квантовый | Форд |
1968 г. | Майк Кэмпбелл | Forsgrini Mk. 10 | Форд |
1969 г. | Билл Рутан | Tecno | Форд |
1970 г. | Майкл Рэнд | Brabham BT21 | Форд |
1971 г. | Гарри Рейнольдс | Brabham BT29 | Форд |
1972 г. | Гарри Рейнольдс | Brabham BT29 | Форд |
1973 | Майкл Гилберт | Лотос 41 | Форд |
1974 г. | Билл Анспах | Шеврон B17 | Форд |
1975 г. | Дирк Райтсон | Brabham BT29 | Форд |
1976 г. | Майкл Гилберт | GRD 375/6 | Форд |
1977 г. | Билл Анспах | Шеврон B34 | Форд |
использованная литература