Формула 18 - Formula 18

F18
Парусник катамаран Formula 18
Разработка
Дизайнер различный
Год 1994 г.
Дизайн Правило коробки
Марка различный
Строитель (и) различный
Лодка
Экипаж 2 человека
Вес лодки 180 кг (400 фунтов)
Проект 1,40 м (4 фута 7 дюймов) (против ветра)
Трапеция штурвал и экипаж
Корпус
Тип катамаран
LOH 5,52 м (18 футов 1 дюйм)
Луч 2,60 м (8 футов 6 дюймов)
Придатки корпуса
Тип киля / доски опционально: даггерборды / шверты
Буровая установка
Длина мачты 9,10 м (29 футов 10 дюймов) (максимум)
Паруса
Площадь грота 17 м 2 (180 квадратных футов) (общая площадь грота и мачты)
Джиб / район генуи 4,3 м 2 (46 кв. Футов)
Генакерский район 21 м 2 (230 квадратных футов)
Площадь парусов против ветра 21,3 м 2 (229 квадратных футов)
Площадь парусов по ветру 42,3 м 2 (455 кв. Футов)
Гонки
Ассоциация класса Международная ассоциация классов Формулы 18
[ редактировать в Викиданных ]

Класс Formula 18 , сокращенно F18 , является классом спортивных катамаранов с ограниченным дизайном, не допускающим срывов . Он был запущен в начале 1990-х и быстро получил признание в World Sailing с большим гоночным флотом по всему миру.

Цели дизайна

Катамаран формулы 18 с генакером

Общая цель класса - предложить популярные, безопасные, захватывающие и честные гонки на 18-футовых катамаранах.

Класс F18 - это класс «правил коробки», что означает, что любая лодка, которая придерживается ограниченного набора общих проектных спецификаций, может участвовать во всех гонках F18. Это привело к тому, что множество строителей домов и профессиональных строителей спроектировали свои собственные лодки F18 и участвовали в гонках на них в этом классе. Тем не менее, именно модели F18 массового производства доминировали среди лучших в своем классе. Присутствие в классе нескольких судостроителей и парусных мастеров стимулирует инновации и помогает сократить расходы моряков.

Правило коробки F18 допускает ограниченное развитие, обеспечивая баланс между классом, оставшимся ближе к переднему краю многокорпусной конструкции, и сохранением капитала, вложенного в флот. С момента своего появления на рынке F18 постоянно совершенствовался как в форме корпуса, так и в форме паруса, что привело к значительному улучшению характеристик как с точки зрения управляемости, так и скорости. Последним нововведением стало представление грот-тральщика на чемпионате мира по футболу 2017 года. Под управлением опытных команд F18 могут развивать скорость более 13 узлов по ветру и более 20 узлов по ветру.

Относительно большой вес лодки способствует прочной конструкции и ограничивает преимущества хрупких передовых методов строительства, снижая затраты и увеличивая срок службы. Он также поддерживает добавление сменных частей к платформе, например, для использования платформы в качестве катамарана с препятствиями вне гонок F18. Кроме того, относительно большой вес лодки снижает чувствительность характеристик к весу экипажа.

В классе F18 также используется система выравнивания с дополнительным весом экипажа, чтобы предлагать соревновательные гонки для экипажа с более широким диапазоном веса.

Развитие класса

Стартовая линия чемпионата мира F18 2015 в Киле

Формула 18 была создана в 1994 году Оливье Бовином и Пьером-Шарлем Барро, чтобы представить первое соревнование по линейному / прошедшему времени (по сравнению с гандикапом / скорректированным временем) сообществу любителей парусного спорта на спортивных катамаранах по доступной цене. Концепция стала популярной очень быстро, и благодаря быстрому развитию F18 получил статус признанного класса ISAF уже в 1996 году, в течение 18 месяцев после своего появления.

Вначале это был класс, в основном европейский, со временем членство в классе распространилось на Австралию и Америку, а класс F18 в настоящее время имеет полные гоночные трассы во многих местах по всему миру. За эти годы было продано несколько тысяч лодок. F18 привлекает как женские, так и мужские, а также смешанные экипажи, и он особенно популярен среди команд с общим весом около 140-170 кг.

Благодаря своему дизайну и популярности, F18 стала предпочтительной лодкой для дальних рейдов, таких как Stockholm Archipelago Raid , Costarmoricaine и Worrell 1000 .

Лодки оснащены двойными трапециями и генакером , и, как следствие, им требуется квалифицированный и физически подготовленный экипаж, чтобы быть конкурентоспособным. Однако многие экипажи также используют этот катамаран для чисто развлекательного плавания.

Со временем в классе появилось много талантливых моряков, которые также выступали в олимпийских парусных классах , Кубке Америки , Жюле Верне Трофи и Volvo Ocean Race , включая Каролин Брауэр , Гленн Эшби , Даррен Бандок , Джимми Спитхилл , Митч Бут и Франк Каммас .

Класс Formula 18 регулируется Международной ассоциацией классов Formula 18 и признан мировым парусным многокорпусным классом.

Ранний успех класса F18 в 1990-х годах вдохновил на создание класса Формула 16 . Кроме того, ряд моделей Formula 18 участвовал в соревнованиях по единому дизайну, включая Hobie Tiger , Hobie Wildcat и Nacra Infusion .

События

Чемпионат мира

Год Золото Серебряный Бронза
Призеры чемпионата мира
2000 Эрки Франция
  		 Митч Бут  ( NED ) Герберт Дерксен ( NED )
   		 Жан-Кристоф Mourniac  ( FRA )
  Филипп Mourniac  ( FRA ) 		 Эндрю Ланденбергер  ( AUS )
  Филипп Neiras  ( FRA )
2001 Parkstone Великобритания
  		 Митч Бут  ( NED ) Герберт Дерксен ( NED )
   		 Жан-Кристоф Mourniac  ( FRA )
  Филипп Mourniac  ( FRA ) 		 Билли Бессон  ( FRA )
  Arnaud Jarlegan  ( FRA )
2002 г., Травемюнде, Германия
  		 Митч Бут  ( NED ) Герберт Дерксен ( NED )
   		 Жан-Кристоф Mourniac  ( FRA )
  Филипп Mourniac  ( FRA ) 		 Даррен Бандок  ( Австралия ),
  Лука Реманьино  ( Италия )
2003 Коксейде Бельгия
  		 Эммануэль Булонь  ( Франция )
  Винсент Булонь  ( Франция ) 		 Gavin Колби  ( AUS )
  Cory Camenisch  ( SUI ) 		 Даррен Бандок  ( Австралия ), Глен Эшби ( Австралия )
  
2004 Пунта Ала Италия
  		 Даррен Бандок  ( Австралия ), Глен Эшби ( Австралия )
   		 Митч Бут  ( NED ) Герберт Дерксен ( NED )
   		 Гэвин Колби  ( Австралия )
  Кори Камениш  ( SUI ) }
2005 Hook of Holland Нидерланды
  		 Даррен Бандок  ( Австралия ), Глен Эшби ( Австралия )
   		 Митч Бут  ( NED ) Герберт Дерксен ( NED )
   		 Helge Sach  ( GER )
  Кристиан Sach  ( GER )
2006 Йер, Франция
  		 Helge Sach  ( GER ) Кристиан Sach ( GER )
   		 Даррен Бандок  ( Австралия ), Глен Эшби ( Австралия )
   		 Эндрю Ланденбергер  ( Австралия )
  Феликс Эгнер  ( Германия )
2007 г., Йеппун, Австралия
  		 Даррен Бандок  ( Австралия ), Глен Эшби ( Австралия )
   		 Митч Бут  ( NED ) Пим Ньювенхейс ( NED )
   		 Билли Бессон  ( FRA )
  Arnaud Jarlegan  ( FRA )
2008 Нигран Испания
  		 Коэн де Конинг  ( Нидерланды ),
  Йерун ван Леувен  ( Нидерланды ) 		 Франк Каммас  ( Франция )
  Джереми Лагарриг  ( Франция ) 		 Миша Хеемскерк  ( NED )
  Бастиан Тентиж  ( NED )
2009 Кнокке Бельгия
  		 Коэн де Конинг  ( NED ) Тийс Виссер ( NED )
   		 Роб Уилсон  ( Великобритания )
  Маркус Линч  ( Великобритания ) 		 Хью Стайлз  ( Великобритания ),
  Фердинанд ван Уэст  ( Нидерланды )
2010 Эрки Франция
  		 Оливье Backes  ( FRA )
  Arnaud Jarlegan  ( FRA ) 		 Даррен Бандок  ( Австралия ) Уильям Хауден ( Великобритания )
   		 Хью Стайлз  ( Великобритания ),
  Фердинанд ван Уэст  ( Нидерланды )
2011 Балатонфюред Венгрия
  		 Даррен Бандок  ( Австралия ),
  Йерун ван Левен  ( Нидерланды ) 		 Миша Хеемскерк  ( NED )
  Бастиан Тентиж  ( NED ) 		 Витторо Биссаро  ( Италия ),
  Ламберто Чезари  ( Италия )
2012 Лонг-Бич, США   Оливье Backes  ( FRA )
  Матье Vandame  ( FRA ) 		 Оскар Зикант  ( NED )
  Карел Бегеманн  ( NED ) 		 Билли Бессон  ( FRA )
  Жереми Laguarrigue  ( FRA )
2013 Гроссето Италия
  		 Билли Бессон  ( Франция )
  Джереми Лагарриг  ( Франция ) 		 Хью Стайлз  ( Великобритания )
  Ричард Мейсон  ( Великобритания ) 		 Митч Бут  ( ESP )
  Джорди Бут  ( ESP )
2014 Бангор Северная Ирландия
  		 Гуннар Ларсен  ( NED )
  Фердинанд ван Вест  ( NED ) 		 Гурван Бонтемпс  ( Франция )
  Бенджамин Амиот  ( Франция ) 		 Тейлор Рейсс  ( США )
  Мэттью Уайтхед  ( США )
2015 Киль Германия
  		 Гуннар Ларсен  ( NED )
  Фердинанд ван Вест  ( NED ) 		 Оскар Зикант  ( NED )
  Карел Бегеманн  ( NED ) 		 Гленн Эшби  ( Австралия ),
  Бретт Гудолл  ( Австралия )
2016 Буэнос-Айрес, Аргентина
  		 Пабло Фёлькер  ( ARG )
  Хуан Мартин Бенитес  ( ARG ) 		 Круз Гонсалес Смит  ( ARG )
  Мариано Хойзер  ( ARG ) 		 Джейсон Хесс  ( GUA )
  Николас Schargorodsky  ( GUA )
2017 Vallensbæk Дания
  		 Миша Хеемскерк  ( NED )
  Стефан Деккер  ( NED ) 		 Патрик Демесмакер  ( BEL )
  Жиль Тас  ( BEL ) 		 Джолберт ван Дейк  ( NED )
  Франк де Ваард  ( NED )
2018 Сарасота, США
  		 Иорданис Пасхалидис  ( GRE ) Константинос Тригконис ( GRE )
   		 Майкл Истон  ( США )
  Трипп Берд  ( США ) 		 Тейлор Рейсс  ( США )
  Мэттью Уайтхед  ( США )
2019 Испания
  		AUS 888 - EXPLODER SCORPION Даррен Бандок ( Австралия ) Конор Николас  ( Австралия )
  
  		GRE 7 - РЕДБУЛ Иорданис Пасхалидис ( GRE ) Константинос Тригконис ( GRE )
  
   		ARG 11 - ОЙ!
 Круз ГОНСАЛЕС СМИТ  ( ARG )
  Мариано ХЕЙЗЕР  ( ARG )

внешние ссылки

использованная литература