Список дорог от фермы до рынка в Техасе (300–399) - List of Farm to Market Roads in Texas (300–399)

От Фермы до Маркет-Роуд 301
От Фермы до Маркет-Роуд 301
Место расположения	Округа Хокли и Кокран
Длина	16,141 миль (25,976 км)
Существовал	15 июня 1945 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 300
От фермы до рыночной дороги 300
Место расположения	Округа Хокли и Кокран
Длина	14,559 миль (23,430 км)
Существовал	15 июня 1945 г. - настоящее время.

	Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Автомагистрали США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
От фермы или ранчо ; до рыночных дорог:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) ; От ранчо до рыночной дороги X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
	Автомагистрали в Техасе; Межгосударственный; нас; Состояние; Потери; Петли; Шпоры; FM / RM; Парк; Rec;

Дороги с фермы на рынок в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

FM 300

Дорога от фермы к рынку 300 ( FM 300 ) - это маршрут длиной 14,559 миль (23,430 км) в регионе Льяно-Эстакадо в Техасе.

FM 300 начинается на пересечении с FM 1780 к югу от Whiteface и направляется на восток через открытые равнины. Приблизительно в шести милях (9,7 км) к востоку от своей западной конечной остановки FM 303 пересекает маршрут с севера и проходит параллельно с ним около 1,6 км перед выходом на юг. FM 300 продолжает движение на восток через равнины примерно на протяжении 8,9 км, прежде чем войти в город Левелланд и повернуть на северо-восток.

По мере въезда в город дорога становится известна как Clubview Drive. В Левелланде Clubview Drive пересекает авеню H; на этом перекрестке FM 300 въезжает с запада на Clubview Drive и выезжает на север по Avenue H, в то время как US Route 385 (US 385) входит с юга на Avenue H и выходит на восток по Clubview Drive. Обозначение FM 300 продолжается на север через Левелланд на авеню H на протяжении одной мили (1,6 км), проходя к западу от озера и заканчиваясь на шоссе Бизнес-Стейт 114-B (Хьюстон-стрит).

FM 300 был впервые обозначен 15 июня 1945 года. Первоначально он начинался на шоссе 51 штата Техас (SH 51) в сельской местности округа Терри и шел на запад, затем на север, проходя через Закат, прежде чем отправиться на северо-запад в Левелланд, а затем на восток до SH 51. 24 февраля 1953 года участок, соединявший трассу с SH 51, был переведен в FM 211 . В то же время это обозначение вобрало в себя часть FM 402 и все FM 847 и было продлено на юго-восток через город-призрак Гомес до US 62 . Затем, 10 февраля 1966 года, часть маршрута от US 62 до западного Levelland была переведена на FM 303, в то время как вся FM 1634 была переведена на FM 300. Эти изменения вернули маршрут к его текущему статусу.

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Кокран		0,0	0,0	FM 1780 - Сигрейвс , Уайтфейс
Хокли		6.1	9,8	FM 303 север	Западный конец перекрытия FM 303
		7.1	11,4	FM 303 юг - закат	Восточный конец перекрытия FM 303
	Levelland	13,5	21,7	США 385 - Литтлфилд , Браунфилд , Колледж Саут-Плейнс
	Levelland	14,6	23,5	Автобус. SH 114 (Хьюстон-стрит)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма

FM 301

От Фермы до Маркет-Роуд 301 ( FM 301 ) находится регион Саут-Плейнс .

FM 301 начинается на пересечении с County Road 227 в округе Кокран . Шоссе проходит через сельский район округа и пересекается с FM 1780 . Всего в нескольких ярдах к востоку от FM 1780, FM 301 входит в округ Хокли . После въезда в округ Хокли, следующие 7 миль шоссе проходит мимо многих нефтяных скважин. FM 301 проходит через город Сандаун , где он известен как Ричардсон-стрит, и пересекает FM 303 . После выезда из города шоссе возвращается к сельскому маршруту и заканчивается на шоссе США 385 .

FM 301 был назначен 15 июня 1945 года от FM 300 (теперь FM 303) на закате до линии округа Кокран-Хокли. 20 марта 1946 года FM 301 был продлен на 0,5 мили до округа Кокран. 1 августа 1946 года FM 301 был продлен на восток до SH 51 (ныне US 385). 14 июля 1949 года FM 301 был продлен на запад на 2,5 мили, завершив свой текущий маршрут.

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления
Кокран		0,0	0,0	Каунти-роуд 227
Кокран		2,5	4.0	FM 1780 - Уайтфейс , Сигрейвс
Хокли	Закат	9,6	15.4	FM 303 (Слотер-авеню)
Хокли		16.1	25,9	США 385 - Левелланд , Браунфилд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 302

От Фермы до Маркет-Роуд 302
Место расположения	Lamb County
Длина	5,007 миль (8,058 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 302 ( FM 302 ) находится в графстве Лэмб . Он тянется от 70 США к востоку от Земли на 5 миль к северу до перекрестка дорог.

FM 302 был назначен 11 июня 1945 года, из 70-х пунктов США к востоку от Земли на 2 мили до школы Спринг-Лейк в месте, которое будет обозначено как FM 2901 6 мая 1964 года. 3 декабря 1953 года FM 302 был продлен на север на 3 мили. до перекрестка дорог, его нынешней конечной остановки.

FM 303

От Фермы до Маркет-Роуд 303
Место расположения	Округа Гейнс , Терри , Хокли , Лэмб и Кастро
Длина	121,249 миль (195,131 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

Дорога от фермы к рынку 303 ( FM 303 ) - это шоссе длиной 121,249 миль (195,131 км), расположенное в западном Техасе в регионе Саут-Плейнс . FM 303 проходит от американского маршрута 180 между Семинолами и Ламесой до FM 145 на юго-западе округа Кастро .

FM 303 начинается на пересечении с шоссе 180 США на юго-востоке округа Гейнс . Шоссе идет на север до Петли, где пересекается с SH 83 . FM 303 продолжает движение на север и входит в округ Терри . Шоссе начинается в пересечении с FM 213 примерно в 2 милях к югу от Веллмана . Две автомагистрали проходят через город вместе, причем FM 303 покидает это пересечение и начинает пересекаться с маршрутом 62 США / маршрутом 385 США . Примерно в 4 милях к северо-востоку от Веллмана FM 303 выходит из зоны пересечения с US 62/82 и движется на север. Шоссе поворачивает на запад на County Road 941, а затем снова на север на FM 402 . FM 303 поворачивает обратно на запад на FM 211, затем снова на север, на Каунти-роуд 937, и входит в округ Хокли примерно в 6 милях к северу отсюда.

В южном округе Хокли FM 303 проходит через город Сандаун, где пересекается с FM 301 . Примерно в 7 милях к северу от Sundown шоссе имеет короткое пересечение с FM 300 . Следующий крупный перекресток находится на SH 114 , где у FM 303 есть еще одно перекрытие. Шоссе проходит через сельские районы округов Хокли и Лэмб перед въездом в город Судан , где встречается с шоссе 84 США . FM 303 продолжает движение по сельской местности до въезда в округ Кастро , где заканчивается на пересечении с FM 145 .

FM 303 был назначен 11 июня 1945 года из US 84 в Судане на юг в 8 милях от Бека . 27 января 1948 года FM 303 был продлен на юг до FM 54 . 25 февраля 1949 года FM 303 был продлен на север до 70 США. 23 мая 1951 года FM 303 был продлен на север на 5,2 мили до линии округа Лэмб-Кастро. 29 января 1954 года FM 303 был продлен на север и восток на 3,7 мили до перекрестка дорог в Додде . 26 октября 1954 г. FM 303 был продлен на юг до SH 290 (изменен на SH 116 31 марта 1955 г. и на часть SH 114 14 декабря 1977 г.), заменив FM 2129 . 10 февраля 1966 года FM 303 был продлен на юг до 180 США, заменив все FM 1635 , часть FM 1634 (текущее совпадение с FM 300; все FM 1634 заменены перенаправленным FM 300), часть FM 300 , и все FM 1312 . 12 мая 1989 года FM 303 был перенаправлен на север через FM 3458 на FM 145, в то время как участок от 2 миль к западу от Додда до Додда был перенумерован как новый FM 3458 , что фактически привело к тому, что маршруты поменялись местами.

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Гейнс		0,0	0,0	США 180 - семинолы , Ламеса
		10.1	16,3	FM 1066 восток
	Петля	14.1	22,7	SH 83 - Сигрейвс , Уэлч
Терри		21,8	35,1	FM 213 восток	Южный конец перекрытия FM 213
	Wellman	23,7	38,1	США 62 запад / США 385 юг / FM 213 запад - Сигрейвс	Северный конец перекрытия FM 213; южный конец перекрытия 62/385 США
		27,8	44,7	США 62 на восток / США 385 на север - Браунфилд	Северный конец перекрытия 62/385 США
		34,1	54,9	US 82 / US 380 - равнины , Браунфилд
		39,8	64,1	FM 402 юг
		41,9	67,4	FM 2196
		45,9	73,9	FM 211 восток - Луг
Хокли		53,5	86,1	FM 41 восток - Роупсвилл
	Закат	59,0	95,0	FM 301 (Ричардсон-стрит)
		61,9	99,6	FM 1585 запад	Южный конец перекрытия FM 1585
		62,3	100,3	FM 1585 восток	Северный конец перекрытия FM 1585
		66,7	107,3	FM 300 восток - Левелланд	Южный конец FM 300 перекрывается
		67,6	108,8	FM 300 запад	Северный конец FM 300 перекрывается
		70,0	112,7	SH 114 восток - Левелланд	Южный конец перекрытия SH 114
		71,4	114,9	SH 114 запад - Мортон	Северный конец перекрытия SH 114
		84,6	136,2	FM 597 запад - Мортон	Южный конец перекрытия FM 597
		85,7	137,9	FM 597 восток - Антон	Северный конец перекрытия FM 597
ягненок		94,3	151,8	FM 54 запад - Була	Южный конец перекрытия FM 54
		95,4	153,5	FM 54 восток - Литтлфилд	Северный конец перекрытия FM 54
		100,7	162,1	FM 37 - Була , Амхерст
	Судан	106,0	170,6	FM 298 запад - круг назад
	Судан	106,8	171,9	США 84 - Мулешу , Литтлфилд
		118,5	190,7	США 70 - Muleshoe , Земля
Кастро		127,4	205,0	FM 3458 восток
Кастро		130,7	210,3	FM 145 - Фарвелл , Харт
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма

FM 304

От Фермы до Маркет-Роуд, 304
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	1,502 миль (2.417 км)
Существовал	27 сентября 1960 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 304 ( FM 304 ) находится в округе Анджелина. Он проходит от FM 2497 к северу от Диболла до Сосновой долины.

FM 304 был обозначен 27 сентября 1960 года на текущем маршруте.

FM 304 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд, 304
Место расположения	Округа Лэмб и Хокли
Длина	27,2 миль (43,8 км)
Существовал	14 июля 1945 г. - 24 октября 1958 г.

Первоначальный FM 304 был обозначен 14 июля 1945 года, от FM 54 в Спейде к северу в 7 милях до Харт Кэмп. 27 января 1948 года дорога была продлена до линии округа Хокли. 16 декабря 1948 года дорога была продлена к северу от лагеря Харт на 6,1 мили. 14 июля 1949 года дорога была продлена до Spur 9 в Олтоне. 23 мая 1951 года дорога была продлена до США 84 в Антоне. Последнее изменение произошло 1 июля 1955 года, когда FM 304 был расширен до US 70 в Олтоне, заменив Spur 9. FM 304 был отменен 24 октября 1958 года и переведен на FM 168, хотя это не вступило в силу до 1959 года.

FM 305

От Фермы до Маркет-Роуд 305
Место расположения	Округа Аптон , Крокетт и Пекос
Длина	19,659 миль (31,638 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 305 ( FM 305 ) находится в графствах Аптон, Крокетт и Пекос. Он проходит от 67 долларов США в МакКейми до 190 долларов США.

FM 305 был назначен 11 июня 1945 года из US 290, в 12 милях к востоку от Бейкерсфилда, до реки Пекос. 28 июня 1945 года дорога была продлена на север до линии округа Аптон. 28 августа 1949 года дорога была продлена на северо-запад до US 67 в МакКейми. Окончательное изменение произошло 15 декабря 1977 года, когда участок с США 290 до FM 1257 был переведен в США 190.

FM 306

От Фермы до Маркет-Роуд 306
Место расположения	Комал Каунти
Длина	31,612 миль (50,875 км)
Существовал	23 мая 1951 г. - настоящее время.

FM 306 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 306
Место расположения	Округ Мидленд
Существовал	11 июня 1945 г. - 30 апреля 1947 г.

Первоначальный FM 306 был обозначен 11 июня 1945 года от US 80 (ныне IH 20 ) на севере Мидленда до линии округа Мартин. FM 306 был отменен 30 апреля 1947 года и стал частью SH 349.

FM 307

От Фермы до Маркет-Роуд 307
Место расположения	Округ Мидленд
Длина	17,163 миль (27,621 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 307 ( FM 307 ) находится в округе Мидленд. Он работает от IH 20 до SH 137.

FM 307 был назначен 11 июня 1945 года с SH 158 к востоку от Мидленда в 14,1 милях. 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток на 4,1 мили до перекрестка. 27 февраля 1990 года дорога была изменена так, чтобы она велась с Ламеса-роуд в Мидленде на восток до SH 137. 27 июня 1995 г. участок от Ламеса-роуд до IH 20 был переведен на UR 307. Этот участок был изменен обратно на FM 307 на 15 ноября 2018.

FM 308

От Фермы до Маркет-Роуд 308
Место расположения	Округа МакЛеннан , Хилл и Эллис
Длина	51,188 миль (82,379 км)
Существовал	18 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 308 ( FM 308 ) находится в графствах МакЛеннан, Хилл и Эллис. Он проходит от I-35 до US 77 в Милфорде , а затем от US 77 к северо-востоку от Милфорда до FM 66 к югу от Мэйперла , с ответвлением в Бироме . Есть параллелизм с US 77.

FM 308 был назначен 18 июня 1945 года от Мертенса до Ирен . 26 января 1948 года дорога была продлена до SH 22, заменив Spur 56. 25 января 1948 года дорога была продлена до US 81 (ныне I-35) в Эльм-Мотте , заменив FM 311 и FM 435. 18 января, В 1952 году к Бирому было добавлено ответвление. 24 июня 1952 года было добавлено ответвление к Ирэн, заменив Spur 193. 19 ноября 1953 года дорога была продлена на север до US 77 в Милфорде, заменив FM 1882. 1 ноября 1956 года дорога была изменена в Мертенс; старый маршрут был перенесен на Spur 314. 24 марта 1958 г. дорога была продлена от US 77 до перекрестка, заменив FM 1386 и создав параллелизм с US 77. 27 сентября 1960 г. дорога была продлена на северо-запад до FM 66 25 ноября 1975 г. дорога была продлена на юго-запад до FM 933. 7 ноября 1980 г. подъездная дорога к Ирен была переведена на FM 1604. 27 июня 1995 г. участок от FM 933 до I-35 вместе с ответвление, было переведено на UR 308. Этот раздел был снова изменен на FM 308 15 ноября 2018 года.

FM 309

От Фермы до Маркет-Роуд 309
Место расположения	Хилл Каунти
Длина	12,141 миль (19,539 км)
Существовал	18 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 310

От Фермы до Маркет-Роуд 310
Место расположения	Хилл Каунти
Длина	9,439 миль (15,191 км)
Существовал	3 июля 1945 г. - настоящее время.

FM 311

От Фермы до Маркет-Роуд 311
Место расположения	Комал Каунти
Длина	7,940 миль (12,778 км)
Существовал	23 мая 1951 г. - настоящее время.

FM 311 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 311
Место расположения	Хилл Каунти
Существовал	18 июня 1945 г. - 23 ноября 1948 г.

Первоначальный FM 311 был обозначен 18 июня 1945 года от Мэлоуна до Бирома в округе Хилл. FM 311 был отменен 25 января 1948 года и стал частью FM 308.

FM 312

От фермы до рыночной дороги 312
Место расположения	Вуд Каунти
Длина	17,397 миль (27,998 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 313

От Фермы до Маркет-Роуд 313
Место расположения	Кэмерон Каунти
Длина	1,749 миль (2,815 км)
Существовал	23 мая 1951 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 313 ( FM 313 ) находится полностью в пределах города Браунсвилл в округе Кэмерон. Он работает от SH 4 до SH 48.

FM 313 был обозначен 23 мая 1951 г. на текущем маршруте. 27 июня 1995 г. весь маршрут был переведен на UR 313, но 25 ноября 2018 г. снова был изменен на FM 313.

FM 313 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 313
Место расположения	Округ Хендерсон
Существовал	11 июня 1945 г. - 3 декабря 1948 г.

Первоначальный FM 313 был обозначен 11 июня 1945 года, от US 175 около Ла-Рю до полумили к северо-востоку от Нью-Йорка. Дорога была продлена до SH 31 около Браунсборо 25 октября 1947 года. FM 313 был отменен 3 декабря 1948 года и стал частью FM 314 (ныне FM 607).

FM 314

От Фермы до Маркет-Роуд 314
Место расположения	Округа Ван Зандт и Хендерсон
Длина	29,336 миль (47,212 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 315

От Фермы до Маркет-Роуд 315
Место расположения	Округа Хендерсон , Андерсон и Ван Зандт
Длина	44,253 миль (71,218 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 316

От Фермы до Маркет-Роуд 316
Место расположения	Округа Ван Зандт и Хендерсон
Длина	15,276 миль (24,584 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 317

От Фермы до Маркет-Роуд 317
Место расположения	Округ Хендерсон
Длина	18,080 миль (29,097 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 318

От Фермы до Маркет-Роуд 318
Место расположения	Лавака
Длина	15,919 миль (25,619 км)
Существовал	23 мая 1951 г. - настоящее время.

FM 318 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 318
Место расположения	Округ Хендерсон
Существовал	11 июня 1945 г. - 29 октября 1948 г.

Первоначальный FM 318 был назначен 11 июня 1945 года от Пойнера на север до Финкасла в округе Хендерсон. FM 318 был отменен 29 октября 1948 года и стал частью FM 315.

FM 319

От Фермы до Маркет-Роуд 319
Место расположения	Округ Андерсон
Длина	8,986 миль (14,462 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 320

От фермы до рыночной дороги 320
Место расположения	Округ Андерсон
Длина	8,185 миль (13,172 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 321

От Фермы до Маркет-Роуд 321
Место расположения	Округ Андерсон
Длина	31,017 миль (49,917 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 322

От Фермы до Маркет-Роуд 322
Место расположения	Округ Андерсон
Длина	14,199 миль (22,851 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 323

От Фермы до Маркет-Роуд 323
Место расположения	Округ Андерсон
Длина	15,938 миль (25,650 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 324

От Фермы до Маркет-Роуд 324
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	5,664 миль (9,115 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 325

От Фермы до Маркет-Роуд 325
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	3.541 миль (5.699 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 326

От Фермы до Маркет-Роуд, 326
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	10,963 миль (17,643 км)
Существовал	11 июня 1941 г. - настоящее время.

FM 327

От Фермы до Маркет-Роуд 327
Место расположения	Округ Бексар
Длина	2,345 миль (3,774 км)
Существовал	3 марта 1981 г. - настоящее время.

Ферма к Маркет-Роуд 327 ( FM 327 ) находится в округе Бексар. Он проходит от петли 1604 на юго-запад через Эльмендорф до петли 1604.

FM 327 был назначен 3 марта 1981 года на текущем маршруте по бывшему маршруту Кольца 1604.

FM 327 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 327
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	6,7 миль (10,8 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - 15 августа 1961 г.

Первоначальный FM 327 был обозначен 11 июня 1945 года, от US 69 в Поллоке к юго-западу в 6,7 милях до SH 103 в округе Анджелина. FM 327 был отменен 24 июля 1961 года; участок от US 69 до FM 1819 был переведен в SH 7; участок от FM 1819 до SH 103 был переведен в FM 1819.

FM 328

От Фермы до Маркет-Роуд 328
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	5,205 миль (8,377 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 329

От Фермы до Маркет-Роуд 329
Место расположения	Округ Эллис
Длина	0,364 мили (0,586 км)
Существовал	6 мая 1964 г. - настоящее время.

Ферма к Маркет-Роуд 329 ( FM 329 ) находится в округе Эллис. Он проходит от IH 35E к югу от Waxahachie на восток до US 77.

FM 329 был обозначен 6 мая 1964 года на текущем маршруте.

FM 329 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 329
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	4,0 миль (6,4 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - 28 октября 1960 г.

Первоначальный FM 329 был назначен 11 июня 1945 года из Конкорда в 4 милях к северу. FM 329 был отменен 28 октября 1960 года, потому что части собирались затопить водохранилище Сэма Рейберна .

FM 330

От фермы до рыночной дороги 330
Место расположения	Округ Сабин
Длина	7,429 миль (11,956 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 331

От Фермы до Маркет-Роуд 331
Место расположения	Остин Каунти
Длина	11,685 миль (18,805 км)
Существовал	16 июня 1945 г. - настоящее время.

Ферма до Маркет-Роуд 331 ( FM 331 ) находится в округе Остин. Он проходит от Oil Field Road возле Raccoon Bend до SH 36 к северу от Сили. Имеется кратковременное совпадение с FM 529 около Берли.

FM 331 был назначен 16 июня 1945 года, с SH 159 в Беллвилле до Берли. 31 октября 1958 года дорога была продлена до SH 36 к юго-востоку от Петерса. Последнее изменение произошло 6 апреля 1970 года, когда был изменен маршрут FM 331; первоначальный маршрут был перенесен на FM 529, и был добавлен участок от Берли до Раккун-Бенд, заменивший FM 2916.

FM 332

От Фермы до Маркет-Роуд 332
Место расположения	Округ Вашингтон
Длина	7,573 миль (12,188 км)
Существовал	9 июля 1945 г. - настоящее время.

Ферма-Маркет-роуд 332 ( FM 332 ) находится в округе Вашингтон. Он проходит от FM 389 к юго-западу от Бренхэма до FM 2502 в Уэсли.

FM 332 был назначен 16 июня 1945 года из SH 159 в Нельсонвилле на Добро пожаловать. 24 апреля 1953 года дорога была продлена до FM 389; часть этого расширения от FM 389 до Линии округа Остин раньше называлась FM 1263. Последнее изменение произошло 31 октября 1958 года, когда участок Уэсли-Нельсонвилл был переведен на FM 2502.

FM 333

От Фермы до Маркет-Роуд 333
Место расположения	Колорадо Каунти
Длина	11,370 миль (18,298 км)
Существовал	13 июня 1945 г. - настоящее время.

334 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 334
Место расположения	Графства Кинни и Увалде
Длина	29,717 миль (47,825 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

Ранчо на Маркет-Роуд 334 ( 334 ринггитов ) находится в графствах Реал и Увалде .

RM 334 был обозначен как Farm to Market Road 334 11 июня 1945 года, от US 90 в Brackettville к северо-востоку 11,3 мили (18,2 км) в сторону Laguna . 13 ноября 1946 года дорога расширилась на северо-восток на 1,6 км. 23 ноября 1948 года был обозначен второй участок от SH 55 в Лагуне на западе до линии графства Увалде-Кинней, создав разрыв. Разрыв был закрыт 15 июля 1949 года, когда был обозначен участок от 12,3 мили к северо-востоку от США 90 к востоку до линии графства Ювалде-Кинни. FM 334 был переименован в RM 334 17 октября 1959 года.

335 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд, 335
Место расположения	Округа Эдвардс и Реал
Длина	28,962 миль (46,610 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

Ранчо на Маркет-роуд 335 ( 335 малайзийских ринггитов ) находится в графствах Реал и Эдвардс . Он берет свое начало на пересечении с SH 55 к северу от Барксдейла . Северный конечный пункт дороги протяженностью 29 миль (47 км) находится на пересечении с шоссе SH 41 .

RM 335 был обозначен 11 июня 1945 года как FM 335 от линии округа Эдвардс до Вэнса. 9 июля 1945 года дорога была продлена на юг до SH 55 в Барксдейле. 23 февраля 1956 года FM 335 был изменен на 335 RM и продлен на север до SH 41, заменив RM 2378 .

336 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 336
Место расположения	Real County
Длина	26,385 миль (42,463 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

Ранчо на Маркет-роуд 336 ( 336 ринггитов ) находится в округе Реал .

RM 336 начинается на пересечении с шоссе US 83 к северу от Лики (недалеко от Родео-Граундс в округе Реал ). Дорога протяженностью 26,385 миль (42,463 км) идет на север и заканчивается на пересечении с SH 41 .

RM 336 был обозначен как FM 336 11 июня 1945 года из США 83, в 0,8 милях к северу от Лики, к северу в 7,4 милях вверх по реке Уэст- Фрио . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до SH 41, заменив FM 1434 . 1 октября 1956 года FM 336 был изменен на 336 ринггитов.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Реал .

Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
	0,0	0,0	США 83 - Лики , перекресток	Южный вокзал
	20,5	33,0	RM 3235 юг	Северная конечная остановка RM 3235
	26,5	42,6	SH 41 - Рокспрингс , Керрвилл	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

337 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 337
Место расположения	Реальный и Бандеровский уезды
Длина	56,101 миль (90.286 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

RM 337 был обозначен как FM 337 11 июня 1945 года и просуществовал не так долго, как сегодня. 1 октября 1956 года FM 337 был изменен на 337. RM 337 с тех пор продлен.

FM 338

От Фермы до Маркет-Роуд 338
Место расположения	Collingsworth County
Длина	27,401 миль (44,098 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 339

От Фермы до Маркет-Роуд 339
Место расположения	Холм и известняк
Длина	48,328 миль (77,776 км)
Существовал	23 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 340

От Фермы до Маркет-Роуд 340
Место расположения	Лавака
Длина	14,535 миль (23,392 км)
Существовал	23 мая 1951 г. - настоящее время.

FM 340 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 340
Место расположения	Limestone County
Длина	6,0 миль (9,7 км)
Существовал	23 июня 1945 г. - 17 декабря 1947 г.

Первоначальный FM 340 был назначен 23 июня 1945 года из SH 14, в 3 милях к югу от Groesbeck и в 2,5 милях к югу от Big Hill в Limestone County. FM 340 был отменен 17 декабря 1947 года и стал частью FM 147.

FM 341

От Фермы до Маркет-Роуд 341
Место расположения	Limestone County
Длина	3,075 миль (4,949 км)
Существовал	23 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 342

От Фермы до Маркет-Роуд 342
Место расположения	Округа Макленнан и Известняк
Длина	5,576 миль (8,974 км)
Существовал	23 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 343

От Фермы до Маркет-Роуд 343
Место расположения	Графства Чероки и Накогдочес
Длина	37,437 миль (60,249 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 344

От Фермы до Маркет-Роуд 344
Место расположения	Смит Каунти
Длина	18,126 миль (29,171 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 344 ( FM 344 ) находится в округе Смит. Он проходит от SH 155 около полудня до SH 110 около Troup.

FM 344 был обозначен 11 июня 1945 года, от Юрики (ныне часть Тизелвилля) до Булларда. 17 февраля 1947 года дорога была продлена на восток до SH 110. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад до SH 155. Последнее изменение произошло 1 января 1971 года, когда была перенесена западная конечная остановка.

FM 345

От Фермы до Маркет-Роуд 345
Место расположения	Смит Каунти
Длина	1,939 миль (3,121 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 346

От Фермы до Маркет-Роуд 346
Место расположения	Графства Чероки и Смит
Длина	28,760 миль (46,285 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 346 ( FM 346 ) - это 28,760 миль (46,285 км) от фермы до рыночной дороги в графствах Чероки и Смит . Он проходит от FM 855 в некорпоративном графстве Чероки на его западной конечной станции до State Highway 110 (SH 110) в Трупе на его восточной конечной остановке. FM 346 был установлен от Белого дома на запад на 2,5 мили (4,0 км) и от Белого дома на восток на 2,5 мили (4,0 км) 11 июня 1945 года. 29 октября 1948 года он простирался на запад до шоссе 69 США . 20 ноября 1951 года он продлился на запад до FM 344. 17 декабря 1952 года он расширился на восток до SH 110. Он достиг своего текущего маршрута 28 июня 1963 года, когда он продлился на юго-запад до FM 855.

FM 347

От Фермы до Маркет-Роуд 347
Место расположения	Чероки Каунти
Длина	14,643 миль (23,566 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 347 ( FM 347 ) находится в графстве Чероки. Он проходит от 69 долларов США в Джексонвилле до 84 долларов США в Окленде.

FM 347 был назначен 11 июня 1945 года из Трупа в Джексонвилл. В тот же день дорога была продлена на юг через Диалвилл до США 84. 20 февраля 1946 года участок от Джексонвилля до США 84 был отменен и переименован в шоссе штата, хотя он был подписан как маршрут FM. 9 июня 1947 года был добавлен участок вдоль Н. Болтон-стрит от Чероки-стрит до Э. Ларрисса-стрит в Джексонвилле. 21 мая 1953 года участок, обозначенный как государственная автомагистраль, был изменен обратно на маршрут FM. 27 октября 1953 года участок от Трупа до US 69 в Джексонвилле был подписан (но не обозначен) как SH 135 . 5 ноября 1971 года дорога была продлена на север на 0,3 мили от США 79 до 175 США. 29 августа 1990 года участок от SH 110 в Трупе до US 69 в Джексонвилле был отменен, когда обозначение SH 135 стало официальным. 18 декабря 2003 года по заказу округа дорога была продлена на 3,4 мили до US 69 в Джексонвилле, заменив часть старой US 175 и все Spur 386.

FM 348

От Фермы до Маркет-Роуд 348
Место расположения	Округа Раск и Панола
Длина	8,608 миль (13,853 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 349

От Фермы до Маркет-Роуд 349
Место расположения	Графство Грегг
Длина	9,953 миль (16,018 км)
Существовал	6 июня 1945 г. - настоящее время.

Дорога от фермы к рынку 349 ( FM 349 ) - дорога от фермы к рынку в Техасе , проходящая от шоссе Business US Highway 259 и шоссе штата 31 (SH 31) на востоке Килгора до SH 149 возле Лейкпорта . FM 349 был первоначально обозначен 6 июня 1945 года для полета из Килгора в аэропорт округа Грегг. Он простирался на восток до SH 149 29 октября 1948 года.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Грегг .

Место расположения	Направления	Заметки
Килгор	Автобус США 259. / SH 31 - Тайлер , Лонгвью
	США 259 (Charles K Devall Memorial Hwy) - Лонгвью , Хендерсон	Обмен
	FM 2087 север (Old Kilgore Hwy)
	FM 2276
	FM 2011
Лейкпорт	SH 322 (Gardiner Mitchell Pkwy) - Лонгвью , Хендерсон
	FM 2963 восток
	SH 149 (Estes Pkwy) - Лонгвью , Татум
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 350

От фермы до рыночной дороги 350
Место расположения	Полк Каунти
Длина	27,706 миль (44,588 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 350 ( FM 350 ) - это 27,706 миль (44,588 км) от фермы до рыночной дороги в округе Полк . Он проходит от FM 3126 в неинкорпорированном округе Полк на его западной конечной станции (около восточного берега озера Ливингстон ) до шоссе 59 США (США 59; будущая межштатная автомагистраль 69 ) в Москве на восточной конечной станции. FM 350 был установлен 11 июня 1945 года с юго-запада США в 5 милях (8,0 км). 29 октября 1953 года он простирался на север на 11 миль (18 км). 13 октября 1954 года он простирался на север до FM 1643 около Колиты. 21 февраля 1958 года он расширился на восток до США 59, заменив FM 1643. 2 июня 1967 года он расширился на юго-запад до FM 1988 . 23 октября 1967 г. участок от FM 3126 до FM 1988 был переведен на FM 3126.

FM 350 проезжает мимо муниципального аэропорта Ливингстона и Отделения Полунски Департамента уголовного правосудия Техаса (последний является домом для мужчин, приговоренных к смертной казни ).

FM 351

От Фермы до Маркет-Роуд, 351
Место расположения	Bee County
Длина	7,146 миль (11.500 км)
Существовал	31 октября 1957 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 351 ( FM 351 ) находится в округе Би. Он проходит от SH 202 на запад, север и восток до US 181, образуя частичную петлю вокруг Бивилла.

FM 351 был назначен 31 октября 1957 г. из US 181 (ныне US 181 Business) недалеко от южной границы города Бивилла, на восток до SH 202. 11 июля 1968 г. дорога была продлена на запад, север и восток до US 181 к северу от Бивилл, заменив FM 299. 26 ноября 1969 года дорога была продлена на 1,1 мили на восток до маршрута помощи. 26 февраля 1986 года был добавлен 2-мильный участок с северо-востока США 181 до США 59, но этот участок был отменен 21 декабря 1987 года, в результате чего шоссе приобрело окончательную конфигурацию.

FM 351 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд, 351
Место расположения	Полк Каунти
Существовал	11 июня 1945 г. - 21 ноября 1956 г.

Первоначальный FM 351 был назначен 11 июня 1945 года из US 190 у реки Тринити через Кикапу до Оналаски. FM 351 был отменен 21 ноября 1956 года и переведен на FM 356.

FM 352

От Фермы до Маркет-Роуд, 352
Место расположения	Полк Каунти
Длина	7,996 миль (12,868 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 353

От Фермы до Маркет-Роуд, 353
Место расположения	Округ Сан-Августин
Длина	9,768 миль (15,720 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 354

От Фермы до Маркет-Роуд, 354
Место расположения	Округ Сан-Августин
Длина	6.022 миль (9.691 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 355

От Фермы до Маркет-Роуд, 355
Место расположения	Округ Тринити
Длина	14,003 миль (22,536 км)
Существовал	14 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 356

От Фермы до Маркет-Роуд, 356
Место расположения	Округа Тринити и Полк
Длина	20,144 миль (32,419 км)
Существовал	14 июня 1945 г. - настоящее время.

Дорога от фермы к рынку 356 ( FM 356 ) расположена в округах Тринити и Полк. Он проходит от SH 94 на юго-востоке и юге Тринити до US 190 около Оналаски.

FM 356 был обозначен 14 июня 1945 года в 5 милях к юго-востоку от Тринити. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-восток до Севастополя. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-восток на 3,6 мили до перекрестка дорог. 21 ноября 1956 года дорога была продлена до US 190 около реки Тринити, заменив FM 351. 31 марта 1970 года участок FM 356 от US 190 южнее 2,2 мили был переведен на FM 3186, и два подводных участка общей протяженностью 4,7 мили были переданы. отменен. Последнее изменение произошло 24 апреля 2003 г., когда из штата были удалены участок избыточной полосы отвода, размытый озером Ливингстон (TxDOT больше не нуждался в этом участке), и участок дороги FM 356 на 0,064 мили возле северного берега озера Ливингстон. система автомагистралей.

FM 357

От Фермы до Маркет-Роуд, 357
Место расположения	Хьюстон , округа Тринити и Полк
Длина	34,074 миль (54,837 км)
Существовал	14 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 358

От Фермы до Маркет-Роуд, 358
Место расположения	Округа Хьюстон и Тринити
Длина	13,131 миль (21,132 км)
Существовал	14 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 359

От Фермы до Маркет-Роуд, 359
Место расположения	Округа Форт-Бенд и Уоллер
Длина	46,201 миль (74,353 км)
Существовал	18 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 359 ( FM 359 ) находится в графствах Форт-Бенд и Уоллер. Он проходит от US 90A к востоку от Ричмонда до US 290 / SH 6 к востоку от Хемпстеда.

FM 359 был назначен 18 июня 1945 года из США 59, в 1 миле к востоку от Ричмонда, на северо-запад до линии округа Уоллер и от Ричмонда на юг до Томпсона. В тот же день дорога была продлена на северо-запад через Брукшир до SH 6 к юго-востоку от Хемпстеда. Это заменило часть SH 6 . 26 сентября 1945 года дорога была продлена до 290 долларов США в Хемпстеде или около него. 1 августа 1947 года участок Томпсонс-Ричмонд был закрыт (сейчас это FM 762 и FM 2759). 15 декабря 1982 года дорога была продлена до нового местоположения 290 долларов США, доведя шоссе до своей окончательной протяженности.

FM 360

От Фермы до Маркет-Роуд 360
Место расположения	Форт-Бенд Каунти
Длина	8,808 миль (14,175 км)
Существовал	18 июня 1945 г. - настоящее время.

Отель Farm to Market Road 360 ( FM 360 ) находится в округе Форт-Бенд. Он проходит от SH 36 в Нидвилле до US 59 / Loop 540 возле Бизли.

FM 360 был назначен 18 июня 1945 г., от SH 36 в Нидвилле до US 59. 26 марта 1953 г. было добавлено ответвление к SH 36. Это ответвление было переведено на FM 1236 31 октября 1958 года. Последнее изменение произошло 20 мая 2014 года, когда FM 360 был расширен до Loop 540.

FM 361

От Фермы до Маркет-Роуд, 361
Место расположения	Форт-Бенд Каунти
Длина	7.200 миль (11.587 км)
Существовал	18 июня 1945 г. - настоящее время.

Отель Farm to Market Road 361 ( FM 361 ) находится в округе Форт-Бенд. Он проходит от FM 1994 в Long Point до SH 36 возле Pleak.

FM 361 был назначен 18 июня 1945 года на участке от SH 36 к югу от Розенберга до Фэрчайлдса. 18 марта 1947 года дорога была продлена до Лонг-Пойнт.

FM 362

От Фермы до Маркет-Роуд, 362
Место расположения	Округа Граймс и Уоллер
Длина	41,162 миль (66,244 км)
Существовал	18 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 362 ( FM 362 ) находится в графствах Граймс и Уоллер. Он проходит от SH 105 к востоку от Навасоты на юг до FM 1488 в магазине Fields Store и от FM 1488 рядом с линией округа Харрис на юг через Уоллер до FM 359 в Брукшире.

FM 362 был назначен 18 июня 1945 года из США 290 в Прейри-Вью к северо-востоку до Джозефа. 8 октября 1945 года описание было изменено так, что FM 362 бежал из US 290 около Уоллера в 10 милях к югу в сторону Брукшира. Дорога была продлена на юг на 4 мили 16 декабря 1948 года и на север до FM 1098 15 сентября 1949 года, заменив FM 1473. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг до FM 359 в Брукшире и на север до Граймса. Линия округа 17 декабря 1952 года, создавая параллелизм с FM 1488 и заменяя часть FM 1098. 24 марта 1954 года дорога была продлена на север до SH 6 около Навасоты, заменив FM 245, который заканчивался в 1,6 милях к северу от Граймса. Линия графства. 12 июля 1967 г. был изменен маршрут FM 362, заменив старый FM 2988; старый маршрут FM 362 был перенумерован в FM 2988.

FM 363

От Фермы до Маркет-Роуд, 363
Место расположения	Округ Ньютон
Длина	15,262 миль (24,562 км)
Существовал	13 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 363 ( FM 363 ) находится в округе Ньютон. Он проходит от US 190 около Бон-Вира через Bleakwood до US 96.

FM 363 был назначен 13 июня 1945 года из Бликвуда в США 190 возле Бон-Вира. 26 сентября 1945 года дорога была продлена до США 96, заменив State Highway 340 .

FM 364

От Фермы до Маркет-Роуд, 364
Место расположения	Округ Джефферсон
Длина	11,695 миль (18,821 км)
Существовал	18 июня 1945 г. - настоящее время.

Дорога от фермы к рынку 364 ( FM 364 ) начинается на SH 124 и идет в северном направлении через I-10 до US 90 и проходит мимо распределительного центра Doguet Rice, после чего встречается с некоторыми местными улицами со стоп-сигналами на основных из них. Затем на SH 105 FM 364 теряет одну полосу движения и продолжает движение по одной полосе в каждом направлении до конца маршрута. FM 364 проходит через слегка застроенную территорию и заканчивается на перекрестке с трамвайной дорогой, которая ведет к US 69 / US 96 / US 287 . Локально FM 364 обозначен как North Major Drive, к северу от College Street (США 90) и South Major Drive к югу от US 90. Есть планы расширить обочины и добавить полосу центрального поворота за State Highway 105 к Tram Road.

FM 364 был обозначен 18 июня 1945 года с SH 105 до SH 124. 24 августа 1955 года FM 364 был продлен на 3,5 мили (5,6 км) от SH 124, но это расширение было отменено 16 июля 1957 года. 15 августа 1976 года участок FM 364 от SH 105 на юго-запад через East Major Drive до FM 3120 был отменен, а FM 364 был перенаправлен по текущему маршруту на север до SH 105, заменив часть FM 3120. 9 июня 1983 г. FM 364 был продлен на север до трамвайной дороги, заменив оставшуюся часть FM 3120. 27 июня 1995 года весь маршрут был переведен на UR 364, но 15 ноября 2018 года он был снова изменен на FM 364.

FM 365

От Фермы до Маркет-Роуд, 365
Место расположения	Округ Джефферсон
Длина	6,290 миль (10,123 км)
Существовал	18 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 366

От Фермы до Маркет-Роуд, 366
Место расположения	Округ Джефферсон
Длина	8,042 миль (12,942 км)
Существовал	18 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 367

От Фермы до Маркет-Роуд, 367
Место расположения	Округ Уичито
Длина	19,012 миль (30,597 км)
Существовал	25 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 368

От Фермы до Маркет-Роуд, 368
Место расположения	Округа Уичито и Арчер
Длина	46,283 миль (74,485 км)
Существовал	25 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 369

От Фермы до Маркет-Роуд, 369
Место расположения	Округ Уичито
Длина	22,698 миль (36,529 км)
Существовал	25 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 370

От Фермы до Маркет-Роуд 370
Место расположения	Округа Уичито и Уилбаргер
Длина	10,854 миль (17,468 км)
Существовал	25 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 371

От Фермы до Маркет-Роуд 371
Место расположения	Кук Каунти
Длина	9,773 миль (15,728 км)
Существовал	23 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 372

От Фермы до Маркет-Роуд 372
Место расположения	Кук Каунти
Длина	19,601 миль (31.545 км)
Существовал	23 июня 1945 г. - настоящее время.

Ферма-Маркет-роуд 372 ( FM 372 ) полностью расположена в округе Кук .

FM 372 был назначен 23 июня 1945 года из US 77 Gainesville на юго-восток в 8,8 милях в сторону Маунтин-Спрингс. 17 декабря 1951 года FM 372 был продлен на север на 2,8 мили, включая старый US 77. 28 октября 1953 года FM 372 был продлен на юго-восток на 7,7 мили до перекрестка дорог. 29 сентября 1954 года FM 372 был продлен на юго-восток на 6,8 мили до FM 455. 23 ноября 1959 года US 82 был изменен так, что он больше не соответствовал FM 372. 21 октября 1981 года 3,3 мили были удалены после того, как строительство озера Рэй Робертс .

В своей нынешней конфигурации дорога начинается на пересечении с межштатной автомагистралью 35 , продолжаясь в основном на юго-восток в Гейнсвилл, а затем выезжает из города на юго-восток. Пройдя через сельские поселения Бернс-Сити и Маунтин-Спрингс, дорога продолжается на юг до пересечения с Фарм-Маркет-роуд 3002. На этом перекрестке дорога физически продолжается под номером FM3002 в юго-западном направлении, а FM 372 идет на юг до поселка в Брумфилд, где он заканчивается и становится местной дорогой.

FM 373

От Фермы до Маркет-Роуд 373
Место расположения	Округа Кук и Монтегю
Длина	29,839 миль (48,021 км)
Существовал	23 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 373 как Main Street в Мюнстере

Ферма до Маркет-Роуд 373 ( FM 373 ) находится в графствах Кук и Монтегю .

FM 373 работает от FM 922 , недалеко от Росстона , до FM 677 . FM 373 также проходит через Мюнстер и Балчер.

FM 373 был первоначально обозначен 23 июня 1945 года с шоссе 82 (США 82) в Мюнстере на север в 5 милях (8,0 км). 23 ноября 1948 года он простирался на 8,7 км на юг до того, что позже стало FM 1630 в школе Линн. 29 сентября 1954 года он простирался на север на 5,4 мили (8,7 км) до перекрестка дорог. 15 февраля 1959 года FM 373 был продлен на 4,6 мили (7,4 км) до FM 2382. 7 мая 1974 года FM 373 был продлен на юг на 2,5 мили (4,0 км) от FM 1630. 20 декабря 1988 года FM 373 был расширен. продлен на юг на 4,3 км до FM 922 и на север до FM 677, оба в одном и том же порядке минут.

FM 374

От Фермы до Маркет-Роуд 374
Место расположения	Округа Каллахан и Истленд
Длина	5,131 миль (8,258 км)
Существовал	27 сентября 1954 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 374 ( FM 374 ) находится в графствах Истленд и Каллахан. Он проходит от SH 206 в Cross Plains до FM 569 в Pioneer.

FM 374 был назначен 27 сентября 1954 года от FM 880 в Кросс-Плейнс на восток и юг до SH 36 по бывшему маршруту SH 36. Единственное изменение произошло 6 февраля 1973 года, когда западная конечная остановка была переименована в SH 206 и он был продлен на восток до FM 569.

FM 374 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 374
Место расположения	Округ Арчер
Длина	22,5 миль (36,2 км)
Существовал	25 июня 1945 г. - 28 октября 1953 г.

Первоначальный FM 374 был назначен 25 июня 1945 года на участке от SH 199 в Мегаргеле до точки в 6,6 милях к северо-востоку в округе Арчер. 23 мая 1951 года FM 374 был продлен на северо-восток на 8,5 миль до FM 1196 к западу от Арчер-Сити. 9 октября 1951 года шоссе было продлено на восток до SH 25, заменив FM 1196. Шоссе было продлено на 2,6 мили к югу от Мегаргеля 23 января 1953 года. FM 374 был отменен 28 октября 1953 года и переведен в FM 210.

FM 375

От Фермы до Маркет-Роуд 375
Место расположения	Maverick County
Длина	0,915 миль (1,473 км)
Существовал	21 сентября 1955 г. - настоящее время.

Ферма до Маркет-Роуд 375 ( FM 375 ) находится в округе Маверик. Он проходит от US 277 к востоку от Eagle Pass на юг до FM 1201 к юго-востоку от Eagle Pass.

FM 375 был обозначен 21 сентября 1955 года на текущем маршруте.

FM 375 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 375
Место расположения	Округ Трокмортон
Существовал	19 июня 1945 г. - 6 февраля 1953 г.

Первоначальный FM 375 был обозначен 19 июня 1945 года с US 183 в Вудсоне до US 283 в округе Трокмортон. FM 375 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен на FM 209.

FM 376

От Фермы до Маркет-Роуд 376
Место расположения	Округ Очилтри
Длина	9,210 миль (14,822 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 377

От Фермы до Маркет-Роуд 377
Место расположения	Округа Очилтри и Липскомб
Длина	15,292 миль (24,610 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 378

От Фермы до Маркет-Роуд 378
Место расположения	Округа Бриско , Флойд и Кросби
Длина	71,386 миль (114,885 км)
Существовал	16 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 379

От Фермы до Маркет-Роуд 379
Место расположения	Графство Граймс
Длина	1.532 миль (2.466 км)
Существовал	23 мая 1958 г. - настоящее время.

Маркет-роуд 379 ( FM 379 ) - это обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время используется в округе Граймс, от SH 105 в Навасоте до Loop 508.

FM 379 был назначен 23 мая 1958 года от FM 1227 к югу от Навасоты на восток до SH 6 (ныне Loop 508). 14 ноября 1980 года дорога была продлена на участке FM 1227.

FM 379 (1945-1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 379
Место расположения	Округ Менард
Существовал	20 июня 1945 г. - 21 июля 1949 г.

Первое использование обозначения FM 379 было от US 83 к северу от Menard до линии округа McCulloch. FM 379 был отменен 21 июля 1949 года и стал частью FM 42 (ныне US 190 ).

FM 379 / RM 379 (1951-1957)

Ранчо на Маркет-роуд 379
Место расположения	Округа Стерлинг , Том Грин и Ирион
Длина	51,9 миль (83,5 км)
Существовал	23 мая 1951 г. - 27 сентября 1957 г.

Второе использование обозначения FM 379 произошло 23 мая 1951 года из US 87 в Стерлинг-Сити к югу в 1,5 милях от округа Стерлинг. Дорога была продлена на юго-запад на 5 миль 17 декабря 1952 года и еще на 2,5 мили к юго-западу 29 октября 1953 года. 26 октября 1954 года дорога была продлена на юго-запад на 35 миль в округах Том Грин и Ирион до US 67 в Барнхарте, заменив FM 2008. 1 октября 1956 года обозначение было изменено на 379 ринггитов. 27 сентября 1957 года 379 ринггитов были отменены и переименованы в SH 163 .

FM 380

От Фермы до Маркет-Роуд, 380
Место расположения	Округа Том Грин и Кончо
Длина	28,380 миль (45,673 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

Ферма до Маркет-Роуд 380 ( FM 380 ) находится в графствах Том Грин и Кончо. Он проходит от петли 306 на восток до US 83 в Пейнт-Роке.

FM 380 был обозначен 11 июня 1945 года как RM 380 от Сан-Анджело до Пейнт-Рока. Это был SH 268 до 1939 года. 28 августа 1958 года участок от Сан-Анджело на восток в 1,6 мили был заменен другим маршрутом US 67. 13 ноября 1959 года обозначение было изменено на FM 380. 29 марта 1988 года дорога была продлена. 0,2 мили к северу до новой US 67. 27 июня 1995 г. участок от US 67 на восток до Loop 306 был внутренне обозначен как UR 380, но этот участок был отменен 21 ноября 1996 г. по запросу округа и переведен в Business US 67-J. .

FM 381

От Фермы до Маркет-Роуд, 381
Место расположения	Округа Раннелс и Кончо
Длина	22,649 миль (36,450 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 381 ( FM 381 ) находится в графствах Раннелс и Кончо. Он проходит от 87 США на север до 67 США.

FM 381 был обозначен 11 июня 1945 года как RM 381 с 87 до 380 ринггитов. 14 июля 1949 года дорога была продлена на север до 67 долларов США. 13 ноября 1959 года обозначение было изменено на FM 381.

FM 382

От Фермы до Маркет-Роуд 382
Место расположения	Округа Тейлор и Раннелс
Длина	36,066 миль (58,043 км)
Существовал	12 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 383

От Фермы до Маркет-Роуд 383
Место расположения	Runnels County
Длина	16,993 миль (27,348 км)
Существовал	12 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 384

От Фермы до Маркет-Роуд 384
Место расположения	Кокс и округа Раннелс
Длина	14,130 миль (22,740 км)
Существовал	12 июня 1945 г. - настоящее время.

385 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 385
Место расположения	Kimble County
Длина	32,348 миль (52,059 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

Эта дорога была FM 385 с 11 июня 1945 года по 1 октября 1956 года.

386 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 386
Место расположения	Округ Мейсон
Длина	15,896 миль (25,582 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

Эта дорога была FM 386 с 11 июня 1945 года примерно до 1952 года.

FM 387

От Фермы до Маркет-Роуд 387
Место расположения	Округ Эллис
Длина	3,329 миль (5,358 км)
Существовал	25 апреля 1978 г. - настоящее время.

FM 387 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 387
Место расположения	Стерлинг и коксовые графства
Длина	34,7 миль (55,8 км)
Существовал	16 июня 1945 г. - 6 мая 1969 г.

Первоначальный FM 387 был назначен 16 июня 1945 года из США 87 на северо-востоке Стерлинг-Сити или около него в 12 милях (19 км) в округе Стерлинг. Дорога была продлена до Эдит 9 сентября 1947 года и до Петли 229 в Роберте Ли 22 июля 1949 года. 24 ноября 1959 года было добавлено ответвление от петли 229 до SH 208. 16 декабря 1960 года ответвление стало частью FM 387, в то время как сам основной маршрут был переведен на Loop 229. 12 января 1969 года FM 387 был изменен в связи со строительством водохранилища Роберта Ли; старый маршрут был переименован в FM 1904. 6 мая 1969 года FM 387 был отменен и переведен на SH 158, который уже был подписан, но не обозначен, как.

FM 388

От Фермы до Маркет-Роуд 388
Место расположения	Том Грин Каунти
Длина	17,964 миль (28,910 км)
Существовал	21 ноября 1956 г. - настоящее время.

FM 388 (1945-1948)

От Фермы до Маркет-Роуд 388
Место расположения	Округ Вашингтон
Существовал	11 июня 1945 г. - 16 декабря 1948 г.

Первое использование обозначения FM 388 было в округе Вашингтон, от SH 36 к югу от Бренхема через Мюллерсвилл до линии округа Остин. FM 388 был отменен 16 декабря 1948 года и объединен с FM 109.

FM 388 (1951-1955)

От Фермы до Маркет-Роуд 388
Место расположения	Округ Дентон
Длина	5,1 миль (8,2 км)
Существовал	23 мая 1951 г. - 9 сентября 1955 г.

Второе использование обозначения FM 388 было в округе Дентон, от SH 24 на юг через Ллойд до прежнего местоположения SH 24. FM 388 был отменен 9 сентября 1955 года и переведен на FM 720.

FM 389

От Фермы до Маркет-Роуд, 389
Место расположения	Округа Файет , Остин и Вашингтон
Длина	20,479 миль (32,958 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

Ферма до Маркет-Роуд 389 ( FM 389 ) находится в округах Фейет, Остин и Вашингтон. Он проходит от FM 954 через Шелби до BS 36-J в Бренхэме.

FM 389 был назначен 11 июня 1945 года по маршруту Бренхэм - Кламп. 17 декабря 1952 года дорога была продлена до US 290 к юго-западу от Бертона и до SH 36 (ныне BS 36-J) в Бренхэме. 31 октября 1958 г. был изменен маршрут FM 389; старый маршрут был перенесен на FM 2502, в то время как FM 389 был направлен по старому маршруту FM 2502 на FM 1457. Окончательное изменение произошло 5 сентября 1973 года, когда дорога была продлена до FM 954, заменив FM 3281.

FM 390

От Фермы до Маркет-Роуд 390
Место расположения	Округ Вашингтон
Длина	29,574 миль (47,595 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 390 ( FM 390 ) находится в северном округе Вашингтон .

FM 390 начинается на трассе 290 США в Бертоне и пересекает SH 36 около Гей-Хилла, а затем заканчивается на SH 105 к северо-востоку от Бренхэма . У дороги есть подъездная дорога в Индепенденсе, соединяющая руины кампуса XIX века Университета Бейлор и Университета Мэри Хардин-Бейлор . Дорога также проходит через бывшие поселения Лонгпойнт и Уильям Пенн .

FM 390 начинается в US 290 в Бертоне и следует по W. Washington Street на северо-восток до N. Main Street, где он пересекает Spur 125. FM 390 поворачивает на северо-запад вдоль Main Street, а затем на северо-восток вдоль La Bahia Trail, пересекая FM 1697, прежде чем покинуть Бертон. Маршрут сливается с FM 1948, двигаясь на юго-запад менее чем на полмили, а затем разветвляется на северо-восток. Маршрут пересекает FM 2679 в Лонгпойнте, а затем проходит под Берлингтонской Северной железной дорогой Санта-Фе в Гей-Хилл через 10,5 футов (3,2 м) однополосный подземный переход, прежде чем пересекать SH 36. В Индепенденсе короткая подъездная дорога FM 390 разветвляется на Старый Парк Бейлор перед FM 390 пересекает FM 50. От Индепенденса маршрут проходит на восток, пересекая FM 2621, прежде чем добраться до Уильяма Пенна. Затем маршрут пересекает FM 1935 и затем поворачивает на юг к своей конечной точке на SH 105.

FM 390 обычно следует по участку гораздо более старой дороги Ла Баия из западной Луизианы в юго-восточный Техас, которая использовалась до заселения европейцев. Дорога была продлена испанцами до Голиада и использовалась американскими пионерами, поселившимися в Техасе.

Первым участком современной дороги, присоединившейся к системе автомагистралей штата, был участок в Индепенденсе от Олд-Бейлор-Парк до нынешнего FM 50, который вместе с FM 50 к югу от этого перекрестка был впервые обозначен как SH 211 где-то между 1933 и 1936 годами. К 1939 году это шоссе было выведено из эксплуатации, но восстановлено в 1940 году. SH 211 был заменен на FM 50 и State Highway Spur 197 вдоль нынешнего FM 390 в Индепенденсе в 1943 году.

Двумя годами ранее в Бертоне была обозначена трасса 125 State Highway Loop вдоль нынешней Spur 125 и части нынешнего FM 390 между Spur 125 и US 290. Первоначально FM 390 был обозначен 11 июня 1945 года от Loop 125 в Бертоне до SH 36. возле Гей-Хилла. 26 сентября 1945 года FM 390 был продлен по кольцу 125 до 290 долларов США, а цикл 125 был сокращен до его нынешнего ответвления. 23 мая 1951 года FM 390 был продлен на 4,0 мили (6,4 км) к востоку от SH 36 и еще на 0,8 мили (1,3 км) 14 января 1952 года. 26 октября 1954 года маршрут был продлен до FM 50 к югу от Индепенденс, а затем от перекрестка FM 50 и Spur 197 на востоке Индепенденс до Уильяма Пенна. Маршрут в Индепенденсе был изменен 13 марта 1958 года, создав ответвление маршрута и устранив параллельность маршрута с FM 50 к югу от города и заменив Spur 197. FM 390 был продлен к югу от Уильяма Пенна 5 ноября 1971 года до части SH 90. в 1973 году он будет переименован в SH 105.

В 1995 году законодательный орган Техаса принял закон, признающий FM 390 живописным шоссе и предписывающий TxDOT установить маркеры маршрута с указанием номера маршрута и живописного статуса дороги. В ответ TxDOT установил вдоль маршрута щиты, уникальные среди государственных ферм и рыночных дорог, с характерным коричневым фоном, напоминающим щиты рекреационных дорог штата .

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в округе Вашингтон .

Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Бертон	0,0	0,0	США 290 - Гиддингс , Бренхэм	Западный вокзал
	0,7	1.1	Spur 125 (Северная главная улица)
	1.0	1.6	FM 1697
	3.5	5,6	FM 1948 север - карьер	Северо-западный конец FM 1948 параллелизм
	3.9	6.3	FM 1948 юг	Юго-восточный конец параллелизма FM 1948
Longpoint	7.3	11,7	FM 2679
	11,7	18,8	SH 36 - Колдуэлл , Бренхэм
Независимость	20,3	32,7	FM Spur 390 (Old Baylor Road)
Независимость	20,6	33,2	FM 50 - Глина
	22,5	36,2	FM 2621 - Сэнди Хилл
	24,8	39,9	FM 1935
	29,7	47,8	SH 105 - Бренхэм , Навасота	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма

FM Spur 390

От Фермы до Маркет-Роуд 390 Отрог
Место расположения	Независимость
Длина	0,128 миль (0,206 км)
Существовал	1958 – настоящее время

Дорога, ведущая к Бейлорскому университету в Индепенденсе

От фермы к рынку 390 ( FM Spur 390 ) - это короткая ветка FM 390 в Индепенденсе, которая ответвляется от своего родительского маршрута вдоль Олд Бейлор-роуд на запад, заканчиваясь в Олд-Бейлор-парке, первоначальном местонахождении Бейлорского университета, зафрахтованного в 1845 году. Конгрессом Республики Техас и открывшимся в следующем году, и Университетом Мэри Хардин Бейлор, бывшим женским отделением Университета Бейлор. Оба колледжа переехали в свои нынешние кампусы в Уэйко и Белтоне соответственно в 1886 году.

Отрезок был северной конечной точкой SH 211 с 1933 по 1936 год. SH 211 был выведен из эксплуатации в 1939 году, но восстановлен в 1940 году. SH 211 снова был списан в 1942 году, и ответвление стало западной конечной точкой Spur 197. SS 197 был включен в FM 390 в 1958 году.

FM 391

От Фермы до Маркет-Роуд 391
Место расположения	Округ Робертсон
Длина	13,286 миль (21,382 км)
Существовал	22 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 392

От Фермы до Маркет-Роуд 392
Место расположения	Хардеман и графство Уилбаргер
Длина	6,891 миль (11.090 км)
Существовал	15 октября 1954 г. - настоящее время.

FM 392 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 392
Место расположения	Округ Робертсон
Существовал	22 июня 1945 г. - 15 мая 1954 г.

Первоначальный FM 392 был обозначен 22 июня 1945 года в двух участках: один участок пролегал от Бремонда до Несбитта, а другой - от Франклина до 79 долларов США в Оуэнсвилле. Секции были подключены 23 ноября 1948 года. FM 392 был отменен 15 мая 1954 года и объединен с FM 46.

FM 393

От Фермы до Маркет-Роуд, 393
Место расположения	Dimmit и Завал графства
Длина	14,996 миль (24,134 км)
Существовал	16 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 394

От Фермы до Маркет-Роуд 394
Место расположения	Керр Каунти
Длина	0,557 миль (0,896 км)
Существовал	11 июля 1968 г. - настоящее время.

Ферма до Маркет-Роуд 394 ( FM 394 ) полностью расположена в Керрвилле . Шоссе известно как улица Франсиско Лемоса.

FM 394 начинается на пересечении с кольцом 98 возле регионального медицинского центра Петерсона и государственной больницы Керрвилля . Шоссе пересекает реку Гуадалупе, прежде чем пересечься с Уотер-стрит на светофоре. FM 394 проезжает еще один квартал и заканчивается на перекрестке с SH 27 .

Текущий FM 394 был обозначен 11 июля 1968 года на текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут проходит в Керрвилле , графство Керр .

ми	км	Направления
0,0	0,0	Петля 98 (Томпсон Драйв)
0,2– 0,3	0,32– 0,48	Мост через реку Гуадалупе
0,6	0,97	SH 27 (Main Street) - Ingram , Center Point
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 394 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 394
Место расположения	Завале и Frio графств
Существовал	16 июня 1945 г. - 30 октября 1964 г.

Первоначальный FM 394 был назначен 16 июня 1945 года от Ла Прайора до Бейтсвилля как замена части SH 76. 15 июля 1949 года дорога была продлена на восток на 2,3 мили. 21 февраля 1950 года дорога была продлена на 32,7 мили на восток до 81 США. 29 марта 1962 года дорога была продлена на юго-восток на 4,2 мили до дороги графства. Участок от 81 к юго-востоку США 4,2 мили был отменен 23 ноября 1962 года; оставшаяся часть FM 394 была отменена 30 октября 1964 г. и переведена обратно в SH 76 (ныне US 57 ).

FM 395

От Фермы до Маркет-Роуд 395
Место расположения	Dimmit и Завал графства
Длина	10,639 миль (17,122 км)
Существовал	16 июня 1945 г. - настоящее время.

FM 396

От Фермы до Маркет-Роуд 396
Место расположения	Округ Идальго
Длина	4,632 миль (7,454 км)
Существовал	5 мая 1966 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 396 ( FM 396 ) находится в графстве Идальго. Он проходит от международного моста Анзалдуас на север до BU 83-S .

FM 396 был назначен 5 мая 1966 года из US 83 (теперь I-2 ), в 1 миле к востоку от FM 1016 , к северу до Loop 374 (теперь BU 83-S). 27 июня 1995 г. маршрут был переведен на UR 396. 23 февраля 2006 г. по запросу округа дорога была продлена на юг, чтобы соединиться с предлагаемым международным мостом Анзалдуас , который открылся для движения 15 декабря 2009 г. 15 ноября В 2018 году весь маршрут был переведен обратно на FM 396.

Весь маршрут проходит через Миссию , округ Идальго .

ми	км	Направления	Заметки
0,0	0,0	Международный мост Анзалдуас через Рио-Гранде
0,2	0,32	FM 1016 (Военное шоссе)	Обмен
2,7	4.3	Тринити-роуд	Обмен
3,6	5,8	I-2 / US 83 (Скоростная автомагистраль 83) - Ла-Хойя , Макаллен	I-2 выезд 137
4.6	7,4	США 83 Автобус. (9-я улица)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 396 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 396
Место расположения	Округа Йоакум и Терри
Существовал	11 июня 1945 г. - 10 февраля 1966 г.

Первоначальный FM 396 был обозначен 11 июня 1945 года с SH 214 , в 5 милях к северу от Денвер-Сити, к востоку от Беннета. 20 июля 1948 года был добавлен участок от Веллмана до линии округа Йоакум, образовав разрыв. Этот пробел был закрыт 23 мая 1951 года. FM 396 был отменен 10 февраля 1966 года и объединен с FM 213.

FM 397

От Фермы до Маркет-Роуд 397
Место расположения	Уильямсон Каунти
Длина	3,456 миль (5,562 км)
Существовал	25 апреля 1978 г. - настоящее время.

FM 397 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 397
Место расположения	Округ Гарза
Существовал	11 июня 1945 г. - 19 сентября 1968 г.

Первоначальный FM 397 был назначен 11 июня 1945 года от US 84 к северо-западу от Поста до Плезант-Вэлли. FM 397 был отменен 19 сентября 1968 года и объединен с FM 399.

FM 398

От Фермы до Маркет-Роуд 398
Место расположения	Collingsworth County
Длина	1.074 миль (1.728 км)
Существовал	28 мая 1982 г. - настоящее время.

FM 398 (1945)

От Фермы до Маркет-Роуд 398
Место расположения	Округ Гарза
Существовал	11 июня 1945 г. - 19 сентября 1968 г.

Первоначальный FM 398 был назначен 11 июня 1945 года на участке от 380 США к западу от Южного поста до Часовни Грэма в округе Гарза. FM 398 был отменен 19 сентября 1968 года и объединен с FM 399.

FM 399

От Фермы до Маркет-Роуд 399
Место расположения	Округ Гарза
Длина	9,289 миль (14,949 км)
Существовал	11 июня 1945 г. - настоящее время.

От Farm to Market Road 399 ( FM 399 ) находится в графстве Гарза. Он проходит от Плезант-Вэлли до 380 США и от 380 до 1313 FM в Грэхеме.

FM 399 был назначен 11 июня 1945 года из США 380 к западу от северной почты до Клоуз Сити. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на север до 84 США. 19 сентября 1968 года были добавлены участки US 84-Pleasant Valley и US 380-FM 1313, которые заменили FM 397 и FM 398 и создали параллелизм с US 380. .

Languages

In other projects