Эдрик Бродберри - Edric Broadberry
Эдрик Уильям Бродберри | |
|---|---|
| Родился |
14 декабря 1894 г., Миддлсекс , Англия. |
| Умер | 26 декабря 1967 г. (73 года) |
| Верность | объединенное Королевство |
| Сервис / |
Британская армия Королевские военно-воздушные силы |
| Годы службы | 1914–1947 |
| Классифицировать | Капитан группы |
| Единица измерения |
Королевский летный корпус Эссексского полка |
| Команды проведены | № 56 эскадрилья RFC |
| Битвы / войны |
Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды | Военный крест |
| Другая работа | Техническое отделение Королевских ВВС |
Капитан Эдрик Уильям Бродберри MC (14 декабря 1894 - 26 декабря 1967) был британским пилотом. Он начал свою военную карьеру во время Первой мировой войны . Во время этого конфликта он стал летающим асом, которому приписывают восемь подтвержденных воздушных побед. Он оставался на службе на протяжении всей Второй мировой войны и служил своей стране 33 года, не выходя на пенсию до 1947 года.
Ранний период жизни
Бродберри родился 14 декабря 1894 года в Мидлсексе , Англия. Он был сыном Артура Эдварда Бродбери, менеджера газовых заводов Саутенда, а затем Тоттенхэма и Эми Люси Дюбуа, а также внуком Уильяма Генри Хейга Бродберри, инженера-газовика, родом из Северного Коллингема, Ноттингемшир.
Первая Мировая Война
Первоначальная военная служба Бродберри была с Эссексским полком в кампании Галлиполи . Он был повышен до временного капитана 27 мая 1914 года; 16 марта 1916 г. он отказался от временного капитана, оставив пост в полку. 30 мая 1916 года он был произведен в капитаны. Он научился летать в Абукире , Египет.
8 ноября 1916 года Бродберри был прикомандирован к Королевскому летному корпусу в качестве летного офицера . Он вернулся в Англию и 20 апреля 1917 года был отправлен на боевое дежурство во Францию в составе 56-й эскадрильи в качестве пилота Королевского авиационного завода SE.5a . Он одержал свою первую воздушную победу 12 мая 1917 года; он довел свой счет до восьми к 11 июля. На следующий день он был отстранен от боевых действий, будучи сбитым в ногу.
В награду за свои подвиги 1 января 1918 года он был награжден Военным крестом.
Список воздушных побед
Подтвержденные победы пронумерованы и перечислены в хронологическом порядке. Неподтвержденные победы обозначаются буквой «u / c».
| Нет. | Дата / время | Самолет | Враг | Результат | Расположение | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 мая 1917 года в 08:45 | Royal Aircraft Factory SE.5a серийный номер A8903 | Альбатрос Д.III | Разрушен | К востоку от линзы | Победа разделена с Джеральдом Максвеллом |
| 2 | 20 мая 1917 @ 1410 часов | Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n A8903 | Альбатрос Д.III | Выведен из-под контроля | Guesnain , Франция | |
| 3 | 23 мая 1917 г., с 19:00 до 10:15. | Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n A8903 | Альбатрос Д.III | Выведен из-под контроля | Обиньи, Франция | Победа разделена с Филипом Б. Протеро |
| 4 | 26 мая 1917 года в 19:30 | Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n A8903 | Немецкий двухместный | Выведен из-под контроля | Гуи-су-Беллон , Франция | |
| 5 | 27 мая 1917 г., с 19:00 до 20:00. | Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n A8903 | Альбатрос Д.III | Выведен из-под контроля | К востоку от Бюгникура | |
| 6 | 7 июня 1917 г. с 08:50 до 09:40. | Королевский авиазавод SE.5a s / n A8918 | Немецкий двухместный | Разрушен | Poelcappelle, Франция | |
| 7 | 7 июня 1917 г. с 08:50 до 09:40. | Королевский авиазавод SE.5a s / n A8918 | Немецкий двухместный | Выведен из-под контроля | Ледегем , Бельгия | |
| 8 | 11 июля 1917 года в 19:30 | Королевский авиазавод SE.5a s / n A8918 | Немецкий двухместный | Выведен из-под контроля | Houthulst Wood, Бельгия | |
| u / c | 11 июля 1917 г. |
После Первой мировой войны
Бродберри остался в недавно сформированных Королевских ВВС после Первой мировой войны и сделал в этом карьеру. 1 августа 1919 года он получил постоянную комиссию в реорганизованных Королевских ВВС в качестве летного офицера.
Несколько лет его карьеры прошли незамеченными; однако в 1936 году он был командиром эскадрильи в школе воздушных наблюдателей в Норт-Коутс . 1 апреля 1937 года он был произведен от командира эскадрильи до командира крыла .
24 апреля 1940 года, на начальных этапах Второй мировой войны, командир звена Бродберри перешел на службу в Техническое отделение ВВС Великобритании. 1 декабря 1941 года он был произведен в должности временного капитана группы . Его временное назначение на должность капитана группы не прекращалось до окончания войны, 1 ноября 1947 года. 21 декабря 1947 года Бродберри ушел в отставку, сохранив звание капитана группы на пенсии.
Бродберри умер рано 26 декабря 1967 года.
использованная литература
- Примечания
- Список используемой литературы
- Шорс, Кристофер Ф .; Франкс, Норман ; Гость, Рассел (1990). Выше окопов: Полный отчет истребительных асов и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 0-948817-19-4.
- Франкс, Норман (2007). SE 5 / 5a Aces of the World War I: Volume 78 of the Aces . Osprey Publishing. ISBN 9781846031809.