де Хэвилленд Дон - de Havilland Don

DH.93 Дон
De Havilland DH.93 Don.jpg
Прототип DH.93 в полете c. 1937 г.
Роль Связь / связь
национальное происхождение объединенное Королевство
Производитель de Havilland
Первый полет 18 июня 1937 г.
Вступление 1938 г.
На пенсии 1940 г.
Основной пользователь королевские воздушные силы
Количество построенных 30 (плюс 20 планеров в разобранном виде)

Де Хэвилленд DH.93 Дон был 1930 - х годов британский многоцелевой три сиденья учебно - тренировочный самолет , построенный де Хэвилленд в Хэтфилд Аэродром .

Дизайн и развитие

Дон был разработан для удовлетворения Министерства воздуха Спецификация T.6 / 36 для многоцелевой тренажер и был одномоторный моноплан деревянной конструкции напряженно- кожи. DH.93 Don предназначался для обучения пилотов и радистов, а в качестве инструктора по стрельбе требовалось установить спинную орудийную башню. Пилот-курсант и инструктор сидели рядом впереди, а жилые помещения для курсанта БТ (радиста) и турельного стрелка находились сзади в кабине.

История эксплуатации

Опытный образец с испытательной меткой E-3 (позже военный серийный номер L2387 ) впервые поднялся в воздух 18 июня 1937 года и был передан RAF Martlesham Heath для официальной оценки. В ходе испытаний было добавлено дополнительное оборудование, что увеличило вес, и в результате, в попытке уменьшить вес, задняя башня была удалена. Самолет также был модифицирован небольшими вспомогательными килями, установленными под хвостовым оперением.

Несмотря на изменения, внесенные в пятый самолет, тип был признан непригодным для обучения, и первоначальный заказ на 250 самолетов был сокращен до 50 самолетов, 20 из которых были поставлены в качестве безмоторных самолетов для наземных тренировок. Оставшиеся самолеты служили самолетами связи и связи, обслуживая эскадрилью № 24 и многочисленные полеты на станциях ВВС Великобритании до начала 1939 года, но все они были спущены на воду для использования в качестве учебных самолетов в марте 1939 года.

Операторы

  объединенное Королевство

Технические характеристики (коммуникационная роль)

Данные de Havilland Aircraft с 1909 г.

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 2 пассажира
  • Длина: 37 футов 4 дюйма (11,38 м)
  • Размах крыла: 47 футов 6 дюймов (14,48 м)
  • Высота: 9 футов 5 дюймов (2,87 м)
  • Площадь крыла: 304 кв.м (28,2 м 2 )
  • Профиль крыла : модифицированный RAF 34
  • Вес пустого: 5050 фунтов (2291 кг)
  • Полная масса: 6,530 фунтов (2,962 кг)
  • Силовая установка: 1 × de Havilland Gipsy King V-12 с перевернутым поршневым двигателем с воздушным охлаждением, 525 л.с. (391 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт переменного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 189 миль / ч (304 км / ч, 164 кН)
  • Диапазон: 890 миль (1430 км, 770 миль)
  • Практический потолок: 23 300 футов (7 100 м)
  • Скорость подъема: 820 фут / мин (4,2 м / с)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Библиография

  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985) . Лондон: Orbis Publishing, 1986. Нет ISBN.
  • Форд, Дэниел. "Устаревший учитель: тренер экипажа Дона де Хэвилленда". Air Enthusiast 105, май / июнь 2003 г., стр. 74–75. ISSN   0143-5450 .
  • Джексон, AJ de Havilland Aircraft С 1915 года . Лондон, Патнэм, 1962. Нет ISBN.
  • Джексон, AJ de Havilland Aircraft с 1909 года . Лондон: Патнэм, третье издание, 1987. ISBN   0-85177-802-X .

внешняя ссылка