де Хэвилленд Дон - de Havilland Don
DH.93 Дон | |
---|---|
Прототип DH.93 в полете c. 1937 г. | |
Роль | Связь / связь |
национальное происхождение | объединенное Королевство |
Производитель | de Havilland |
Первый полет | 18 июня 1937 г. |
Вступление | 1938 г. |
На пенсии | 1940 г. |
Основной пользователь | королевские воздушные силы |
Количество построенных | 30 (плюс 20 планеров в разобранном виде) |
Де Хэвилленд DH.93 Дон был 1930 - х годов британский многоцелевой три сиденья учебно - тренировочный самолет , построенный де Хэвилленд в Хэтфилд Аэродром .
Дизайн и развитие
Дон был разработан для удовлетворения Министерства воздуха Спецификация T.6 / 36 для многоцелевой тренажер и был одномоторный моноплан деревянной конструкции напряженно- кожи. DH.93 Don предназначался для обучения пилотов и радистов, а в качестве инструктора по стрельбе требовалось установить спинную орудийную башню. Пилот-курсант и инструктор сидели рядом впереди, а жилые помещения для курсанта БТ (радиста) и турельного стрелка находились сзади в кабине.
История эксплуатации
Опытный образец с испытательной меткой E-3 (позже военный серийный номер L2387 ) впервые поднялся в воздух 18 июня 1937 года и был передан RAF Martlesham Heath для официальной оценки. В ходе испытаний было добавлено дополнительное оборудование, что увеличило вес, и в результате, в попытке уменьшить вес, задняя башня была удалена. Самолет также был модифицирован небольшими вспомогательными килями, установленными под хвостовым оперением.
Несмотря на изменения, внесенные в пятый самолет, тип был признан непригодным для обучения, и первоначальный заказ на 250 самолетов был сокращен до 50 самолетов, 20 из которых были поставлены в качестве безмоторных самолетов для наземных тренировок. Оставшиеся самолеты служили самолетами связи и связи, обслуживая эскадрилью № 24 и многочисленные полеты на станциях ВВС Великобритании до начала 1939 года, но все они были спущены на воду для использования в качестве учебных самолетов в марте 1939 года.
Операторы
-
королевские воздушные силы
- № 24 эскадрильи RAF
- полеты на станции
Технические характеристики (коммуникационная роль)
Данные de Havilland Aircraft с 1909 г.
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 2 пассажира
- Длина: 37 футов 4 дюйма (11,38 м)
- Размах крыла: 47 футов 6 дюймов (14,48 м)
- Высота: 9 футов 5 дюймов (2,87 м)
- Площадь крыла: 304 кв.м (28,2 м 2 )
- Профиль крыла : модифицированный RAF 34
- Вес пустого: 5050 фунтов (2291 кг)
- Полная масса: 6,530 фунтов (2,962 кг)
- Силовая установка: 1 × de Havilland Gipsy King V-12 с перевернутым поршневым двигателем с воздушным охлаждением, 525 л.с. (391 кВт)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт переменного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 189 миль / ч (304 км / ч, 164 кН)
- Диапазон: 890 миль (1430 км, 770 миль)
- Практический потолок: 23 300 футов (7 100 м)
- Скорость подъема: 820 фут / мин (4,2 м / с)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
Библиография
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985) . Лондон: Orbis Publishing, 1986. Нет ISBN.
- Форд, Дэниел. "Устаревший учитель: тренер экипажа Дона де Хэвилленда". Air Enthusiast 105, май / июнь 2003 г., стр. 74–75. ISSN 0143-5450 .
- Джексон, AJ de Havilland Aircraft С 1915 года . Лондон, Патнэм, 1962. Нет ISBN.
- Джексон, AJ de Havilland Aircraft с 1909 года . Лондон: Патнэм, третье издание, 1987. ISBN 0-85177-802-X .
внешняя ссылка
- Де Хэвилленд Дон - British Aircraft Directory