Чарльз Симс (офицер Королевских ВВС) - Charles Sims (RAF officer)
Чарльз Джон Симс | |
---|---|
Родившийся |
Борнмут , Англия. |
20 декабря 1899 г.,
Умер | 30 декабря 1929 г. | (30 лет)
Верность | Соединенное Королевство |
Сервис / |
Королевский флот Королевские военно-воздушные силы |
Годы службы | 1917–1929 |
Ранг | Лейтенант полета |
Единица измерения | № 13 (военно-морской) эскадрилья RNAS № 213 эскадрилья RAF № 24 эскадрилья RAF |
Битвы / войны | Первая мировая война • Западный фронт |
Награды | Заслуженный летающий крест |
Лейтенант Чарльз Джон Симс , DFC (20 декабря 1899 - 30 декабря 1929) был английским летным асом времен Первой мировой войны, которому приписывают девять воздушных побед . Его самая заметная победа заключалась в том, что он сбил вражеский самолет, который врезался в другой, что принесло Симсу двойную победу. Тем не менее, его Крест за заслуги перед полетом был награжден за его храбрость в наземных атаках.
Ранний период жизни
Чарльз Джон Симс родился в Борнмуте , Англия, 20 декабря 1899 года.
Первая Мировая Война
Симс поступил в Королевскую военно-морскую воздушную службу в качестве летного офицера-испытателя со стажем с 24 октября 1917 года. Он был назначен в 13-ю (военно-морскую) эскадрилью, которая позже стала 213-й эскадрильей RAF, когда RNAS была объединена с Королевским летным корпусом армии 1 апреля 1918 года сформировал Королевские ВВС. На одноместном истребителе Sopwith Camel он усердно выполнял задачи по обстрелу траншей и наземной поддержке. Он также одержал девять воздушных побед в период с 9 июля по 9 ноября 1918 года, незадолго до окончания боевых действий. Его самые заметные победы были 25 сентября, когда один сбитый им Fokker D.VII превратился в второго, уничтожив и его; и его тройная победа 14 октября. Его последний результат - воздушный шар и четыре немецких самолета, уничтоженных в одиночку, два совместно с другими пилотами и два сбитых из-под контроля.
2 ноября 1918 г. он был награжден Крестом за заслуги перед полетом. Его цитата гласила:
- Лейтенант Чарльз Джон Симс (Морской патруль).
- "Во время недавнего налета на аэродром этот офицер на высоте 200 футов бомбил объект, получив прямой удар; затем он спустился на высоту около 50 футов и атаковал несколько бипланов Fokker, выстроившихся в линию у ангаров. Он офицер исключительной храбрости и способности, обладающие замечательной наблюдательностью ".
Список воздушных побед
Нет. | Дата / время | Самолет / Серийный номер |
Противник | Результат | Расположение |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 июля 1918 @ 1140 |
Сопвит Кэмел (D9672) |
Альбатрос ДВ | Из-под контроля | Middelkerke |
2 | 31 июля 1918 @ 1935 |
Сопвит Кэмел (D9490) |
Гидросамолет | Разрушен | 15 миль (24 км) к северо-западу от Остенде |
3 | 11 августа 1918 @ 1550 |
Сопвит Кэмел (D9490) |
Фоккер Д.VII | Разрушен | 5 миль (8 км) к юго-востоку от Остенде |
4 | 25 сентября 1918 @ 1835 |
Сопвит Кэмел (D7272) |
Фоккер Д.VII | Разрушен | Юго-запад от Остенде |
5 | Фоккер Д.VII | Разрушен | |||
6 | 14 октября 1918 @ 1430 |
Сопвит Кэмел (D7272) |
Фоккер Д.VII | Разрушен | Леке |
7 | Фоккер Д.VII | Из-под контроля | |||
8 | Фоккер Д.VII | Разрушен | |||
9 | 9 ноября 1918 @ 1025 |
Сопвит Кэмел (D7272) |
Воздушный шар | Разрушен | 5 миль (8 км) к северо-западу от Гента |
Послевоенная карьера
Симы остались на службе в Королевских ВВС после войны. 1 августа 1919 года, когда Королевские ВВС были реорганизованы на мирное время, он получил постоянную комиссию в качестве лейтенанта .
В ноябре 1920 года он был избран студентом Королевского авиационного общества , а в октябре 1922 года был выбран для прохождения курса «С» в Имперском колледже науки и технологий в Лондоне. Наконец, в октябре 1925 года он представил свою диссертацию и был награжден дипломом Имперского колледжа за углубленное изучение и исследования. В мае 1926 года он опубликовал статью, в которой подробно описал свои эксперименты с топливными добавками для авиационных двигателей.
1 января 1926 года он был произведен в звание летного офицера до лейтенанта . 10 сентября 1926 года он был отправлен в эскадрилью № 24 , базирующуюся на RAF Kenley , но его пребывание было недолгим, так как 27 октября он был переведен в Школу фотографии RAF в Фарнборо .
В июле 1929 года Симс отправился в Ирак, чтобы «провести секретные эксперименты». 30 декабря 1929 года, примерно через месяц после его возвращения из Ирака, он был найден мертвым в своей спальне в Фарнборо с пулевым ранением в бок и пистолетом поблизости; расследование вынесло открытый вердикт .
Рекомендации
- Ноты
- Библиография
- Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .
- Франкс, Норман (2003). Сопвит Camel Aces of World War 1: Volume 52 of the Aces: Volume 52 of Osprey Aircraft of the Aces . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-534-1 .