Бухта Бургойна - Burgoyne's Cove

Бухта Бургойна находится в Ньюфаундленде и Лабрадоре.
Бухта Бургойна
Бухта Бургойна
Расположение бухты Бургойн в Ньюфаундленде и Лабрадоре

Бухта Бургойна (Burgoyne's Cove ) - поселение в Ньюфаундленде и Лабрадоре .

Координаты : 48 ° 10'12 "N 53 ° 42'50" W  /  48,170 ° N ° 53,714 Вт / 48.170; -53,714

Бухта Бургойна расположена на восточном побережье Ньюфаундленда, примерно в 224 километрах от столицы Сент-Джонс. Он расположен в заливе Смит в заливе Тринити , к северу от Рэндом-Айленда.

Глубокие защищенные бухты в этом районе создают идеальные условия для размножения трески и других рыб. Смит-Саунд - одно из основных нерестилищ атлантической трески в Ньюфаундленде и Лабрадоре . Высокие, острые скалы из сланца возвышаются над береговой линией, а густые леса из елей и елей покрывают интерьер.

Три общины входят в состав муниципалитета: Клифтон, Нью-Бернт-Коув и сама Бургойнс-Коув (перечислены с запада на восток). Приблизительное население Бухты Бургойна составляет 100 человек, но это варьируется, потому что многие люди живут там сезонно.

Дети из детского сада до 6-го класса в Бургойнс-Коув едут в главный город обслуживания Кларенвилл, чтобы посещать начальную школу Риверсайд. Учащиеся 7-9 классов посещают среднюю школу Кларенвилля, а учащиеся 10-12 классов - интегрированную среднюю школу Кларенвилля (бывшая средняя школа Хорвуд).

Бухта Бургойна была впервые заселена британскими иммигрантами, прибывшими из Англии, чтобы воспользоваться рыбной ловлей, лесозаготовками и добычей сланца (из которых имеется очень большое месторождение). Британский генерал Джон Бургойн , который участвовал в Войне за независимость, а также несколько месяцев служил в Ньюфаундленде в конце 1700-х годов, дал свое имя новому сообществу.

Несчастный случай

18 марта 1953 года бригадный генерал Ричард Э. Эллсворт был вторым пилотом бомбардировщика Convair RB-36H Peacemaker в 25-часовом путешествии в рамках моделируемой боевой миссии, летевшей из Лажеша , Азорские острова, обратно на базу ВВС Рапид-Сити . В рамках учений экипаж бомбардировщика соблюдал радиомолчание и отключил радиолокационное наведение, выполняя полет по астронавигации . Они планировали лететь низко над океаном, постепенно поднимаясь на большую высоту, прежде чем достичь гористой местности Ньюфаундленда .

Поздно ночью самолет попал в непогоду и сбился с курса, достигнув Ньюфаундленда на 90 минут раньше, чем планировалось. В 4:10 утра возле Коув Бургойна, с мокрым снегом, туман, изморозь, и видимость оценивается в менее чем 1 / 8 -mile (200 м), самолет ударил 896 футов (273 м) холме на высоте 800 футов (244 м) с путевой скоростью 202 узла (374 км / ч; 232 миль / ч). Пропеллеры самолета оторвали верхушки сосен, а левое крыло самолета ударилось о землю, оторвалось и пролилось топливо. Остальная часть самолета упала на несколько тысяч футов (300 метров) дальше. В результате удара и последующего огня из топливных баков самолета была выжжена траншея глубиной 8 футов (2,4 м) в сельской местности. Лесорубы на соседнем холме заметили огненный шар и предупредили спасателей, но все 23 человека на борту погибли при ударе. Той же ночью поисково-спасательный самолет Boeing SB-29 Superfortress был отправлен для помощи в поисках, но разбился в двухстах милях (320 км) к западу в заливе Святого Георгия .

Ссылки

  1. ^ "Бомбардировщик B-36 сообщил о сбое" . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 18 марта 1953 г. с. 1.
  2. ^ "Лесники находят 9 тел возле обломков бомбардировщика" . Свободный Лэнс-Стар . Фредериксбург, Вирджиния. Ассошиэйтед Пресс. 19 марта 1953 г. с. 1.
  3. ^ a b «33 летчика погибли или пропали без вести; два бомбардировщика разбились» . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 19 марта 1953 г. с. 1.
  4. ^ "Все на борту B-36 считаются мертвыми" . The Times-News . (Хендерсонвилл, Северная Каролина). 20 марта 1953 г. с. 1.
  5. ^ "Число погибших опасалось 33 из-за крушения двух бомбардировщиков" . Питтсбург Пресс . United Press. 19 марта 1953 г. с. 1.
  6. ^ "Авиакатастрофы Ньюфаундленда требуют 33 летчиков" . Евгений Регистр-Страж . (Орегон). Ассошиэйтед Пресс. 19 марта 1953 г. с. 1.
  7. ^ "Генерал на борту самолета в крушении" . Пресс-секретарь-обозреватель . (Спокан, Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 20 марта 1953 г. с. 1.