Компания Берджесс - Burgess Company
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
---|---|
Основан | 1910 |
Учредители | |
Несуществующий | 1918 г. |
Преемник | Curtiss Airplane and Motor Company |
Компания Burgess была производителем самолетов в США с 1910 по 1918 год.
История
Компания была зарегистрирована в 1910 году как "Burgess Company and Curtis, Inc." (после У. Старлинга Берджесса и Грили С. Кертиса , его соучредителей с Фрэнком Генри Расселом ). Компания была ответвлением верфи W. Starling Burgess в Марблхеде, штат Массачусетс .
Берджесс был первым лицензированным производителем самолетов в США. 1 февраля 1911 года он получил лицензию на постройку самолета Райт от братьев Райт , обладавших несколькими ключевыми патентами в области авиации . С Берджесса взимались лицензионные сборы в размере 1000 долларов за самолет и 100 долларов за выставочный полет. В 1912 году Берджесс оснастил некоторые из своих самолетов Wright Model F понтонами, вопреки лицензионным условиям компании Wright, которые разрешали только точные копии их конструкций. Лицензионный договор был расторгнут по обоюдному согласию в январе 1914 года.
В том же месяце, в январе 1914 года, организация стала называться Burgess Company, изменив название, чтобы избежать путаницы с Curtiss Airplane and Engine Company. Грили С. Кертис продолжал выполнять функции казначея и основного акционера. Берджесс спроектировал и провел летные испытания большинства самолетов, которые производились на двух заводах в Марблхеде. Кертис был консультантом компании по финансовым и техническим вопросам, а Рассел, ранее руководивший заводом компании Wright в Дейтоне, руководил их производственными операциями. Компания Burgess была приобретена 10 февраля 1914 года компанией Curtiss Airplane and Motor Company . В конце 1916 года компания Burgess работала как производственная дочерняя компания, производившая военно-морские учебные самолеты Curtiss, и продолжала выпускать эти самолеты под маркой Burgess во время Первой мировой войны, пока ее основное производство не было полностью разрушено пожаром 8 ноября 1918 года.
Компания предоставила военным гидросамолеты и другие самолеты. Первым самолетом тракторной конфигурации, приобретенным армией США, был Burgess H (SC № 9) в августе 1912 года. В сентябре 1913 года гидросамолет Burgess Model F на основе модифицированной конструкции Wright Model B с понтонами был доставлен в Корпус связи. для использования на Филиппинах для содержания авиашколы. Этот же самолет (SC № 17) в декабре 1914 года первым в армии продемонстрировал двустороннюю радиосвязь « воздух-земля » .
Самолет
Наименование модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
---|---|---|---|
Селедка-Берджесс А | 1910 г. | 5 | Биплан-толкач |
Берджесс Модель B | 1910 г. | 1 | Биплан-толкач |
Берджесс Модель C | 1910 г. | 1 | Биплан-толкач |
Берджесс Модель D | 1910 г. | 1 | Создано по лицензии Curtiss Model D |
Берджесс Модель E | 1911 г. | 7 | Создан по лицензии Grahame-White Baby |
Берджесс Модель F | 1911 г. | ~ 60 | Созданная по лицензии Wright Model B |
Берджесс Модель G | N / A | 0 | Незастроенная модифицированная модель Wright B |
Берджесс Модель H | 6 | Учебный биплан | |
Берджесс Модель I | 1913 г. | 1 | Разведывательный гидросамолет |
Берджесс Модель Джей Скаут | 1 | Модифицированная модель Wright C с изогнутыми крыльями | |
Берджесс Модель K | 1913 г. | 1 | Летающая лодка-биплан-толкач |
Модель Берджесса-Данна BD | 1914 г. | 26 год | Бесхвостый биплан |
Берджесс Модель О Gunbus | 1915 г. | 36 | Истребитель-биплан толкача |
Берджесс Модель S | 1916 г. | 6 | Биплан летающая лодка |
Модель Берджесса U | 1 | Биплан гидросамолет | |
Бургесс Твин Гидро | 1917 г. | 1 | Двухмоторный гидросамолет-биплан |
Модель Берджесса HT-1 | 1917 г. | 2 | Полуторный гидросамолет тягач-биплан |
Модель Берджесса HT-2 Speed Scout | 6 | Экспериментальный гидросамолет-биплан-истребитель / самолет-наблюдатель | |
Берджесс Модель N-9 | 460 | Создано по лицензии Curtiss Model N |
Смотрите также
использованная литература
Примечания
Список используемой литературы
- Дин, Уильям Дж. (2009). "Компания Берджесс" . Общество истории авиации Массачусетса . Архивировано из оригинального 28 марта 2016 года . Проверено 14 января 2020 года .
- Экланд, нокаут (13 октября 2008 г.). "Берджесс, Берджесс-Данн, Берджесс-Гилл, Берджесс-Райт, Херринг-Берджесс" . Аэрофайл . Проверено 14 января 2020 года .
- Румерман, Джуди. «Первые американские авиастроительные компании» . Комиссия США по случаю столетия полетов . Архивировано из оригинального 10 -го октября 2012 года . Проверено 14 января 2020 года .