Брайан «Барсук» Госс - Bryan "Badger" Goss
| Брайан Бэджер Госс | |
|---|---|
 Госс на мероприятии в 1966 году
| |
| Национальность | английский |
| Родился | 1940 Штурминстер Ньютон |
| Карьера мотокросса | |
| Команды | Хлопок, Greeves, Husqvarna |
Брайан «Барсук» Госс (урожденный Брайан Уинстон Госс, Стерминстер Ньютон , Дорсет , 1940) был успешным гонщиком по мотокроссу (также известным как скремблер ) в 1960-х и 1970-х годах.
Он выиграл оба индивидуальных этапа Trophée des Nations (теперь Motocross des Nations ), проходившего в Brands Hatch в 1966 году, победив лучших гонщиков Жоэля Роберта , Торстена Холлмана и товарища по команде Дэйва Бикерса . Трофейный турнир, выигранный по очкам Швецией, состоял из двух этапов, каждый по 40 минут, и в нем принимали участие команды из пяти человек из десяти стран. Госс выиграл чемпионат Великобритании в 1970 году, а также несколько других крупных побед в мотокроссе.
Карьера верховой езды
После экспериментов с катанием своего велосипеда по полям местных фермеров, Госс начал гоняться по травяным трассам в возрасте 16 лет в 1957 году, катаясь на 197-кубовом LCS (Lew Coffin Special), пока не сломал ногу во время встречи в Эксетере в 1958 году. В течение года отсутствия на соревнованиях Госс вернулся на 197-кубовом Greeves Hawkstone, предоставленном заводским дистрибьютором в Западной Англии, Трисс Шарп. Хорошие результаты обеспечила фабрика « Хлопок» за 1960 год.
Госс оставался с Коттоном в течение трех лет, работая водителем грузовика и в течение недели на предприятии по производству кормов, а также недолго работал на хлопковой фабрике в Глостере, пока не выиграл гонку на конкурирующей машине DOT. Потеряв работу, Госс снова поехал за Коттон, пока снова не получил заводские машины с Greeves на 1963 и 1964 годы.
Живя в Йетминстере , Дорсет, в 1964 году он основал свою собственную компанию по продаже мотокроссовых велосипедов и аксессуаров в Йовиле , ближайшем большом городе, расположенном за границей графства Сомерсет .
В интервью Motor Cycle в 1966 году Госс подтвердил, что никто не знает происхождения прозвища «Барсук», которое он получил с детства, но ожидалось, что оно будет на всю жизнь, и над магазином у него была набита голова Барсука. прилавок.
В течение 1965 года Госс ездил за Коттоном и использовал подержанную частную Husqvarna , купленную у Джеффа Смита , до 1966 года, когда он подписал контракт с Гривсом. Брат Госса, Тони, помогал с транспортировкой и подготовкой, поскольку регулярные капитальные ремонты проводились его заводскими спонсорами.
После гонок
Госс продолжал участвовать в гонках, но при импорте мотоциклов Maico взял на себя обязательства по ведению бизнеса . Бизнес продолжается в Йовиле, где у руля находится сын Брайана, а его молодые внуки начинают участвовать в соревнованиях по мотокроссу.