Синий поезд (Южная Африка) - Blue Train (South Africa)
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Роскошный поезд |
Первое обслуживание | 1923 г. |
Текущий оператор (ы) | Transnet Freight Rail |
Веб-сайт | www.bluetrain.co.za |
Маршрут | |
Начинать | Претория |
Конец | Кейптаун |
Пройденное расстояние | 1600 км (990 миль) |
Среднее время в пути | 27 часов |
Бортовые услуги | |
Спальные устройства | да |
Объекты общественного питания | да |
Технический | |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Синий поезд проходит приблизительно 1600 км (990 миль) путешествие в Южной Африке между Претории и Кейптауна . Это одно из самых роскошных путешествий на поезде в мире. Он может похвастаться услугами дворецкого , двумя лаунж-машинами (для курящих и некурящих), смотровой машиной и вагонами с тонированными золотыми окнами в звукоизолированных , полностью застеленных коврами отсеках, в каждом из которых есть собственная ванная комната (многие из которых оснащены полноразмерная ванна). Сервис позиционируется как «великолепный движущийся пятизвездочный отель. "операторами, которые отмечают, что на нем путешествовали короли и президенты.
История
Происхождение « Синего поезда » восходит к 1923 году, когда курсировал Union Express между Йоханнесбургом и Кейптауном , в обратном направлении он был назван Union Limited . Union Экспресс представил роскошные функции , такие как обеденный салон в 1933 году и кондиционированных вагонах от метро-Каммелл в 1939 году.
После того, как в 1942 году из-за Второй мировой войны служба была прекращена , служба вернулась в 1946 году. С повторным введением поезда, разговорное прозвище «синий поезд», отсылка к окрашенным в синий цвет стальным вагонам, введенным в 1937 году, было официально принято как поезд. новое имя.
В 1955 году его начали перевозить электровозами 3E между Кейптауном и рекой Тоус . В 1959 году в каждый гарнитур были встроены кондиционированные вагоны-кухни и столовые, изготовленные Wegmann & Co. В сентябре 1972 года были представлены две 16-ти тележки, построенные Union Carriage & Wagon . В 1997 году он был отремонтирован и перезапущен. В 2015 году поездам класса 18Е были присвоены поезда 20-031 и 20-032 классов .
Маршрут
До 2002 года « Синий поезд» курсировал по четырем различным маршрутам:
- основной сервис Претория-Кейптаун
- живописный "Садовый путь" из Кейптауна в Порт-Элизабет.
- в Хоэдспрут, вдоль западной окраины национального парка Крюгера
- в Зимбабве «s Victoria Falls
К 2004 году два последних маршрута были приостановлены, первый из-за отсутствия патронажа, второй из-за неустойчивых железнодорожных тарифов, взимаемых за доступ к сети финансово ограниченного Зимбабве. По состоянию на 2007 год единственным действующим регулярным маршрутом был Претория-Кейптаун; однако были предложены специальные турпакеты в Дурбан или в Бакубунг Гейм Лодж. Предлагались и другие варианты маршрута.
Shosholoza Meyl , подразделение поездов дальнего следования Управления пассажирских железных дорог Южной Африки , управляет поездами по тому же маршруту из Претории в Кейптаун. В каждом направлении курсирует один поезд в день, но это не «роскошная» услуга. С 2009 года « Голубой поезд» управляется Luxrail, подразделением Transnet Freight Rail .
Для эксплуатации требуются два синих поезда: один курсирует в северном направлении, а другой - в южном, что позволяет ежедневно отправляться с обоих концов маршрута. Первый поезд вмещает 74 человека в 37 люксах. Второй вмещает 58 гостей в 29 люксах и оснащен кабиной для конференций или наблюдением за поездом.
Поезда движутся со скоростью до 90 километров в час (56 миль в час).
Смотрите также
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Роббинс, Дэвид; Корнер, Стив (1993). Синий поезд: путеводитель по самому роскошному поезду в мире и маршрутам, по которым он путешествует . Йоханнесбург: Викинг. ISBN 0670847402 .