Антарктика (корабль) - Antarctic (ship)
Антарктика в гавани Тромсё , 1898 г.
|
|
| История | |
|---|---|
| Имя: | Антарктика |
| Порт регистрации: |
 Швеция
|
| Запущено: | 1871 г., Драммен , Норвегия. |
| Судьба: | затонул 12 февраля 1903 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Пароход |
| Тоннаж: | 226 нетто |
| Длина: | 41,5 м (136 футов) |
| Высота: | 33,5 м (110 футов) |
| Движение: | Паруса, вспомогательный паровой двигатель мощностью 45 л.с. (34 кВт) |
| План паруса: | Барк |
| Скорость: | 6 узлов (11 км / ч) |
| Вместимость: | 346 брутто |
«Антарктика» - это шведский пароход, построенный в Драммене , Норвегия , в 1871 году. Он использовался в нескольких исследовательских экспедициях в Арктический регион и Антарктиду с 1898 по 1903 год. В 1895 году с этого корабля была совершена первая подтвержденная высадка на материк Антарктиды.
Корабль
Антарктика представляла собой барк с тремя мачтами и паровым двигателем , построенный в 1871 году в Холмене в Драммене в Норвегии под названием Cap Nor .
Первоначально Антарктика использовалась для охоты на тюленей в районе Шпицбергена , Ян-Майена и Гренландии . В то время судном управлял Гуллик Йенсен.
В начале 1890-х норвежский судовладелец Свенд Фойн хотел расширить свой бизнес до Антарктического океана, поэтому ему потребовались подходящие корабли. Затем Фойн приобрел Cap Nor , провел капитальный ремонт и после завершения переименовал корабль в Antarctic . С 1893 года корабль отправлялся в Антарктический океан для охоты на китов .
В 1897 году корабль был приобретен Альфредом Габриэлем Натхорстом для запланированной им экспедиции на Шпицберген. И снова перед экспедицией 1898 года был произведен капитальный ремонт.
В 1899 году Натхорст продал корабль Георгу Карлу Амдрупу для его экспедиции в Восточную Гренландию .
В 1900 Amdrup продал Антарктику к Отто Норденшельда , который нуждался корабль для своей антарктической экспедиции .
Экспедиции
В 1893 году капитан Антарктиды Леонард Кристенсен отправился в китобойную экспедицию в Антарктиду под руководством Хенрика Йохана Булла, финансируемую Фойном. Корабль, оснащенный 11 гарпунными орудиями, арсеналом взрывчатки, 8 вельботами и 31 мужчиной, покинул Тёнсберг 20 сентября 1893 года. Первое лето было проведено вокруг островов Кергелен с зимним лагерем в Мельбурне . 28 сентября 1894 года корабль вышел в море, направляясь в море Росса .
24 января 1895 года на мысе Адаре на северной оконечности Земли Виктории высадилась лодка с шестью мужчинами, включая Булла, Борхгревинка , Кристенсена и Тунзельмана . Группа выполнила первую подтвержденную посадку на антарктическом континенте, кто именно сошел на берег первым, так и не было допущено, поскольку все члены заявили о своей чести (возможно, британо-американский тюлень Джон Дэвис уже совершил высадку на Антарктическом полуострове 7 февраля 1821 г. это утверждение, однако, не может быть подтверждено).
В 1898 году антарктический капитан Эмиль Нильссон осуществил полярную экспедицию Наторста на Медвежий остров , Шпицберген и Землю Конга Карла . Среди участвовавших ученых были Аксель Хамберг , Отто Кьельстрём , Густав Колтхофф и Хенрик Хессельман .
В 1899 году корабль отправился в экспедицию, также под командованием Натхорста, в Северную Гренландию с двойной целью поиска выживших в экспедиции Андрея на арктическом воздушном шаре 1897 года и географического картирования местности.
Позднее в том же году Антарктида перевезла экспедицию Амдрупа в Восточную Гренландию .
В 1901 году судно, то на кредит от Норденшельда, проводится второй сезон шведско-русский Arc-оф-Meridian экспедиции под командованием Gerard De Geer на Шпицбергене .
16 октября 1901 года Антарктика, которой теперь руководит Карл Антон Ларсен, покинула гавань Гетеборга во время антарктической экспедиции Норденшельда . Это станет последним рейсом корабля.
Кораблекрушение
После исследования части Южных Шетландских островов экспедиция продолжилась через Антарктический пролив к Антарктическому полуострову . 15 января 1902 года была открыта бухта Надежды . В феврале Норденшельд выбрал остров Сноу-Хилл в качестве зимнего лагеря для своей части экспедиции. После того, как все приготовления были завершены, Антарктика уехала на Фолклендские острова .
После зимы корабль 5 ноября покинул Фолклендские острова и направился обратно на Антарктический полуостров через Ушуайю за припасами. 29 декабря Антарктика оказалась застрявшей в паковых льдах у залива Хоуп, и часть экипажа была выброшена на берег.
Позднее Антарктика вырвалась и продолжила свой путь к острову Полет ; По пути 3 января 1903 года корабль снова оказался в ловушке паковых льдов. 3 февраля корабль снова вырвался на свободу, но теперь был поврежден и протекал. Капитан Ларсен теперь намеревался выйти на берег Антарктики на острове Полет, но корабль был слишком поврежден и 12 февраля 1903 года затонул примерно в 40 км от берега.
В ноябре все члены экипажа (включая Карла Скоттсберга , Йохана Гуннара Андерссона , Хосе Марию Собрала и Фрэнка Уилберта Стокса ) были спасены аргентинским корветом « Уругвай», которым командовал Хулиан Иризар .
Эпитафия
Когда Натхорст услышал о кораблекрушении, он прокомментировал: «Мне это кажется более великолепным, чем если бы она пошла навстречу обычной судьбе судов: медленно гнить в каком-нибудь порту или использоваться для чего-то далекого от ее предназначения и целей в качестве ледяного корабля». морей и исследовательское судно ".
В 1944 году Йохан Гуннар Андерссон опубликовал памятную книгу « Антарктика: Stolt har hon levat Stolt skall hon dö» - «Антарктика: горда, что она жила, гордо, она умрет» .
Антарктический Sound , антарктическая Bay (Гренландия) и Антарктический Хейвен в Гренландии , а также залив Антарктического в Южной Георгии и Антарктический Звук в Антарктиде, были названы в честь корабля.
Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки
- Об Антарктике, А.Г. Натхорст (на шведском языке)
- Фотография Антарктики в гавани Тромсё
- Фотография Антарктики в гавани Ушуая
- О кораблекрушении Антарктики
- Карта места крушения
Координаты : 63 ° 50'S 57 ° 00'W. / 63,833 ° ю.ш.57,000 ° з.