Железная дорога Абердина и Рокфиша - Aberdeen and Rockfish Railroad
 Абердин и Рокфиш EMD GP7 № 205 во дворе компании
| |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Абердин, Северная Каролина |
| Отчетный знак | AR |
| Locale | Северная Каролина |
| Сроки работы | 1892 г. - |
| Технический | |
| Длина | 47 миль (76 км) |
| Другой | |
| Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
Железная дорога Абердина и Рокфиша ( отчетная марка AR ) - это железная дорога с короткой линией, действующая в Северной Каролине . Когда-то AR была железной дорогой 2-го класса . Железная дорога имеет 47 миль (76 км) путей, идущих от Абердина до Фейетвилля, Северная Каролина .
История
AR была зарегистрирована в 1892 году бизнесменом Джоном Блю. Он построил железную дорогу, чтобы поставлять на рынок свою древесину и скипидар . 30 июня 1895 года был открыт первый участок дороги из Абердина в Эндон. В 1898 году компания добавила линию от Эшли Хайтс до Раэфорда, которая вскоре стала основной линией с линией Эндон в качестве ответвления. Вскоре после этого филиал Endon был расширен до Juniper. Основная линия была продлена до Дандарраха в 1900 году, Рокфиш в 1902 году, Феникс в 1904 году и ответвление от Рокфиша до Хоуп Миллс было добавлено в 1905 году. На какое-то время Абердин – Хоуп Миллс стала основной линией с ответвлениями в Можжевельник и Феникс.
14 ноября 1909 года открылось еще одно отделение от Раэфорда до Ваграма. В 1912 году компания отказалась от филиала в Эндоне и использовала рельсы для строительства пристройки от Феникса до Фейетвилля, которая открылась 23 декабря того же года. В то же время линия на Хоуп-Миллс была заброшена, поскольку она стала ненужной с новым соединением с главной линией железной дороги Атлантического побережья в Фейетвилле. За прошедшие годы железнодорожные перевозки перешли с пиломатериалов на сельскохозяйственную продукцию. AR по-прежнему принадлежит семье Блю и управляет грузовыми поездами из Абердина в Фейетвилл. Филиал Ваграм был продан Лауринбургской и Южной железной дороге в 1921 году. Пассажирское обслуживание закончилось в 1949 году.
Движение
- Химикаты
- Корма для животных
- Зерно
- Побочные продукты животного происхождения
- Строительные материалы
- Раствор удобрений
Маршрут
- MP 00 Абердин, Северная Каролина - развязка с CSX (бывшая SAL) и Абердином, Каролина и Западная железная дорога (ACWR) и NS (бывший Южный Rwy, ранее Norfolk & Southern RR).
- Сайдинг Спайви-Хилл
- MP 05 Эшли Хайтс, Северная Каролина (заброшенная ветка AR (8 миль) раньше бежала на восток в Эндон и Джунипер)
- Маккейн
- MP 10 Монтроуз
- MP 13 Тимберленд
- MP 19 Рэфорд, Северная Каролина - развязка с Лоринбургом и Южной железной дорогой (LRS), которая проходит по бывшей трассе AR до Эдинбурга, Перселла и Ваграма, Северная Каролина (12 миль).
- Сайдинг Upchurch
- MP 24 Дандаррах, Северная Каролина
- MP 26 Аравия, Северная Каролина
- MP 30 Rockfish, Северная Каролина
- MP 31 Hope Mills Junction (заброшенная ветка AR, которая раньше бежала на восток в Hope Mills, Северная Каролина )
- MP 34 Феникс
- MP 36 Cliffdale - бывший перекресток с ответвлением на Clifbragg (бывший маршрут Cape Fear Railways )
- MP 40 Skibo - бывший перекресток с заброшенными путями Cape Fear Railways (CF) (путь к Форт-Брэггу)
- MP 42 Оуэнс
- MP 45 Южный Фейетвилл, Северная Каролина CSX (бывший ACL) И NS (бывший Norfolk & Southern RR)
- Речной вокзал (на реке Мыс Страх )
Флот
Флот Aberdeen и Rockfish по состоянию на июль 2011 г. состоит из 6 локомотивов, все из которых изначально построены EMD :
| Число | Тип | Построено | Заметки |
|---|---|---|---|
| 205 | EMD GP7 | 1951 г. | |
| 300 | EMD GP18 | 1963 г. | |
| 400, 405 | EMD GP38 | 1967-1968 | |
| 2486, 2594 | Санта-Фе CF7 | 1949–1951 | Первоначально EMD F7 , почти полностью перестроенный AT&SF в период с 1972 по 1975 год. |
Смотрите также
Заметки
Рекомендации
- "История железной дороги Абердина и Рокфиша" . Железная дорога Абердин и Рокфиш. 2006. Архивировано 13 марта 2006 года . Проверено 26 марта 2006 года .
- Друри, Джордж Х. (1984). Путеводитель по железным дорогам Северной Америки . Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing . п. 6 . ISBN 0-89024-061-2.
- Льюис, Эдвард А. (1991). American Shortline Railway Guide (4-е изд.). Waukesha, WI: Kalmbach Publishing . ISBN 0-89024-109-0. OCLC 25150373 .
- Уокер, Майк (2004). Всеобъемлющий атлас железных дорог Северной Америки: Аппалачи и Пьемонт SPV . Кентербери, Кент, Великобритания: SPV Publishing. ISBN 1-874745-07-2.
дальнейшее чтение
- Шафер, Майк (1976). Железные дороги можно моделировать . Милуоки, Висконсин: Издательство Kalmbach . ISBN 0-89024-526-6.