ARA San Juan (S-42) -ARA San Juan (S-42)

	ARA San Juan (S-42) в 2007 году
История
Аргентина
Имя	Сан-Хуан
Тезка	Провинция Сан-Хуан, Аргентина
Строитель	Thyssen Nordseewerke , Эмден , Западная Германия
Номер верфи	465
Запущен	20 июня 1983 г.
Завершенный	19 ноября 1985 г.
Введен в эксплуатацию	19 ноября 1985 г.
Не работает	15 ноября 2017 г.
Переустановить	2014 г.
Домашний порт	Мар-дель-Плата
Идентификация	Вымпел номер С-42
Судьба	Взорвался; Затоплен в Атлантическом океане 15 ноября 2017 г. (всеми руками).
Общие характеристики
Класс и тип	Подводная лодка класса ТР-1700
Смещение	2140 тонн (надводные); 2336 тонн (под водой);
Длина	67,30 м (220,8 футов)
Луч	8,36 м (27,4 футов)
Проект	7,34 м (24,1 футов)
Движение	1 вал 4 × МТ дизели; 1 × электродвигатель Сименс;
Скорость	15 узлов (28 км / ч) на поверхности; 25 узлов (46 км / ч) под водой;
Диапазон	12000 морских миль (22000 км) на скорости 8 узлов (15 км / ч) по поверхности
Выносливость	30 дней
Глубина теста	300 м (980 футов)
Дополнение	37
Датчики и ; системы обработки	Радар Томсон-CSF Калипсо; Гидролокатор Atlas Elektronik CSU 3/4, Thomson Sintra DUUX-5;
Вооружение	6 × 533-мм (21 дюйм) носовые торпедные аппараты; 22 торпеды;

ARA San Juan (S-42) - дизель-электрическая подводная лодка класса TR-1700, находившаяся на вооружении подводных сил ВМС Аргентины с 1986 по 2017 год. Она была построена в Западной Германии и поступила на вооружение 19 ноября 1985 года. обновление середины жизни с 2008 по 2013 год .

15 ноября 2017 года Сан-Хуан пропал без вести во время обычного патрулирования в Южной Атлантике у побережья Аргентины, где предположительно произошел сбой в электросети, и была проведена мультинациональная поисковая операция. В течение нескольких часов San Juan ' последней передачи с, акустической аномалией в соответствии с имплозией было обнаружено в непосредственной близости от последнего известного местоположения судна. 30 ноября поисково-спасательная операция была прекращена.

ВМФ Аргентины сообщила 16 ноября 2018 года о том , что крушение Сан - Хуан был найден на глубине 907 метров (2976 футов), 460 км (290 миль) юго - востоку от Комодоро Ривадавия . Обломки подлодки были разбросаны по площади 8000 квадратных метров (86000 квадратных футов).

Дизайн

Построенный Thyssen Nordseewerke , Сан - Хуан был заложен 18 март 1982 и запущен 20 июня 1983 года он был одинарный корпус конструкции, с легким поклоном и кормовым и водонепроницаемой надстройкой в центральной части. Его сестра судно , ARA Santa Cruz , является единственным один из его типа, хотя программа изначально стремилась производить большее число подводных лодок.

Имя

Название подводной лодки происходит от провинции Сан-Хуан ; имена всех аргентинских подводных лодок начинаются с буквы S . Прошлые корабли с таким же названием: эсминец (1911 г.), сюрвейер (1929 г.) и торпедный катер (1937 г.).

Префикс ARA - это аббревиатура аргентинского флота на испанском языке (испанский: Armada de la República Argentina ).

История эксплуатации

Подводная лодка вступила в строй 18 ноября 1985 года.

В 1994 году, во время учений FleetEx 2/94 «Джордж Вашингтон» с ВМС США , Сан-Хуан избегал обнаружения противолодочными силами Соединенных Штатов в течение всего периода военной игры , прорвав оборону эсминца и «потопив» командование. корабль USS Mount Whitney . Подводная лодка принимала участие в других учениях, в том числе « Гринго-Гаучо» и « УНИТАС» .

В период с 2008 по 2013 год судно прошло обновление среднего срока эксплуатации , что заняло больше времени, чем ожидалось, из-за бюджетных ограничений. Модернизация стоила около 100 миллионов песо (12,4 миллиона долларов США) и включала более 500 000 рабочих часов, в течение которых подводная лодка была сокращена вдвое и заменены четыре двигателя MTU и батареи. Обновления проводились на верфях Tandanor и Storni аргентинского промышленного военно-морского комплекса (CINAR) в южном секторе порта Буэнос-Айреса . Позже Сан-Хуану было поручено провести учения по наблюдению в исключительной экономической зоне вокруг Пуэрто-Мадрина , в частности, для борьбы с незаконным промыслом .

Исчезновение

Ушуайя

Комодоро Ривадавиа

Мар-дель-Плата

Крушение

Место крушения

17 ноября 2017 года было объявлено, что о Сан-Хуане ничего не слышно с 15 ноября, когда судно находилось в 430 километрах (270 миль) от побережья, у залива Сан-Хорхе, направляясь в Мар-дель-Плата из Ушуайи после военных учений. , и что в том же районе была начата поисково-спасательная операция. На борту пропавшей подводной лодки находились 44 военнослужащих, в том числе первая в Аргентине женщина-офицер-подводник Элиана Кравчик . Подводная лодка несла кислород не более семи суток под водой.

Поиск

Поисково-спасательная операция проводилась под эгидой Международного бюро связи по спасению и эвакуации с подводных лодок - организации из более чем 40 стран, созданной в 2003 году после катастрофы подводной лодки « Курск » . Площадь поисковой зоны составляла 482 507 квадратных километров (186 297 квадратных миль), а погодные условия на протяжении всего периода поиска и спасания менялись, что значительно усложняло задачу в дни с большими волнами и сильным ветром. Поисковые работы продолжались несколько дней, но безуспешно.

У посла Аргентины в Австрии Рафаэля Гросси, эксперта по вопросам безопасности, разоружения и ядерного нераспространения, возникла идея использовать для поиска международную сеть гидрофонов , принадлежащую Подготовительной комиссии Организации Договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний. для подсказок о том, что могло случиться с судном. Он убедил Лассину Зербо , исполнительного директора ОДВЗЯИ, заказать расследование в прошлых записях организации в поисках аномалий, которые могли бы помочь. 23 ноября ВМФ Аргентины сказал событие в соответствии с имплозией было обнаружено в 46.12 ° S 59.69 ° W по ОДВЗЯЙ прослушивания сообщений на островах Вознесение (HA10) и Крозе (HA04), и запись сделала матч с днем подлодками перестал общаться. 46 ° 07' ю.ш. 59 ° 41 ' з.д. / / -46,12; -59,69

К 24 ноября в поисково-спасательной операции было задействовано более 30 самолетов и кораблей из Аргентины, Великобритании, Бразилии, США, Чили и других стран. В общей сложности более 4000 сотрудников из 13 стран участвовали в поисках, прочесывая территорию размером с Испанию.

27 ноября было открыто в прессе , что , согласно последнему отчету подводной лодки с 15 ноября, Сан - Хуан ' s шноркель просочилась воду в батареи вперед хранения за день до, который зажигается огонь. После тушения огня экипаж отключил передние батареи. Подводная лодка продолжала движение за счет кормовых аккумуляторов.

30 ноября, через 15 дней после исчезновения Сан-Хуана , ВМС объявили, что этап спасательной операции завершен, но поиск подводной лодки на морском дне будет продолжен. Потеря 44 членов экипажа составила самую большую потерю жизни на борту подводной лодки с тех пор, как китайская подводная лодка 361 вышла из строя в апреле 2003 года, и превзошла потерю 53 членов экипажа на борту индонезийской подводной лодки KRI Nanggala в апреле 2021 года. исчезновение.

Обнаружение затонувших кораблей

16 ноября 2018 года останки ARA San Juan были обнаружены на глубине 907 метров (2976 футов), на 45 ° 56′59 ″ ю.ш. 59 ° 46′22 ″ з.д. / 45.94972 ° ю.ш. 59.77278 ° з.д. / -45,94972; -59,77278 (20 км или 12 миль к северо-северо- западу от сейсмической аномалии. ранее сообщалось ОДВЗЯИ ) и почти в 270 морских милях (500 км; 310 миль) от Комодоро-Ривадавии с помощью удаленного подводного аппарата, которым управляет норвежское судно Seabed Constructor компании Ocean Infinity , частной морской компании, нанятой правительством Аргентины.

Считалось, что вероятность найти затонувший корабль в том месте, где он был в конечном итоге найден, составляет 90%, но предыдущие поиски не смогли найти его из-за недостаточной технологии и наличия многочисленных подводных каньонов . А «гидроакустическая аномалия» в соответствии с имплозией была обнаружены 30 морских миль (56 км, 35 миль) к северу от последней известной позиции подводной лодки в 10:31 ART (13:31 UTC ) на 15 ноября 2017. Фотографий были освобождены с изображением разбитых останков подводной лодки, разбившейся на морском дне. Ocean Infinity получит вознаграждение в размере 7,5 миллионов долларов США за поиск пропавшего судна. Представитель ВМС Аргентины капитан Хорхе Бальби представил на брифинге для прессы фотографии крушения крупным планом. На фотографиях показан взорванный прочный корпус с носовой частью, парусом и гребными винтами, разбросанными на площади 8000 квадратных метров (86000 квадратных футов).

Галерея

Подводные лодки Сан-Хуан и Санта-Крус , военно-морская база Мар-дель-Плата, 2007 г.
Подводная лодка Сан-Хуан , военно-морской док Буэнос-Айреса, май 2017 г.

Смотрите также

использованная литература

дальнейшее чтение

Амендолара Бурдетт, Игнасио (2005). Guia de los buques de la Armada Argentina 2005–2006 гг. (На испанском и английском языках). Буэнос айрес. ISBN 9874394005.
Бурзако, Рикардо (1999). Submarinos de la Armada Argentina 1933–2000 (на испанском языке). Буэнос-Айрес: Eugenio B. ISBN 978-9879676417.

внешние ссылки

Официальный сайт Submarine Shipyard Nordseewerke (на немецком языке)
CN (RS) Карлос А. Завалла. "La Entrega del Submarino San Juan " (на испанском языке). Fundacion Histarmar . Проверено 9 декабря 2017 .
Карлос Мей. "TR-1700, Imagenes del Interior" [ARA San Juan , интерьерные изображения] (на испанском языке). Fundacion Histarmar . Проверено 10 декабря 2017 года .
"Así quedó el ARA San Juan sumergido en el océano Atlántico" (на испанском языке). LA NACIN.

Координаты : 45 ° 56′59 ″ ю.ш. 59 ° 46′22 ″ з.д. / 45.94972 ° ю.ш. 59.77278 ° з.д. / -45,94972; -59,77278

Languages

In other projects