ADM-141 TALD - ADM-141 TALD

IMI TALD и IMI ITALD
F-14 запускает TALD

ADM-141A / B TALD был американский манок ракета первоначально построенный Brunswick Corporation для ВВС США и ВВС Израиля . Позже он перешел на совместное производство в США и Израиле с израильским подразделением передовых систем военной промышленности (IMI-ASD).

Tactical Air Launched Decoy (TALD) был предназначен для запутывания и насыщения средств противовоздушной обороны противника как часть общей стратегии SEAD ( подавление противовоздушной обороны противника ), тем самым позволяя атакующим самолетам и оружию с большей вероятностью проникнуть в цель. Улучшенный TALD - это версия с турбореактивным двигателем .

История

В 1970 году Brunswick Corp . разработал несколько безводных радиолокационных ловушек, в том числе Samson, который был произведен для ВВС Израиля компанией Israel Military Industries (IMI) в начале 1980-х годов. Самсон оказался очень успешным, что побудило ВМС США закупить около 2000 таких самолетов в середине-конце 1980-х годов. Первые блоки поступили на вооружение США в 1987 году; в 1985 году Brunswick попросили разработать улучшенный Samson под названием TALD.

TALD представлял собой планер одноразового использования с квадратным фюзеляжем, откидными крыльями и тремя рулевыми поверхностями. Цифровая система управления полетом может быть запрограммирована на изменение скорости или маневрирования во время полета. Ракета могла быть запущена с 12 200 метров (40 000 футов), на этой высоте она имела дальность до 126 километров (78 миль); диапазон малых высот уменьшил это до 26 километров (16 миль).

Варианты

TALD ADM-141 загружается на A-7 Corsair II лейтенанта Джеффа Грира 16 января 1991 г.
Джефф Грир с TALD, который он бросил на Night One

TALD был построен в разных версиях.

АДМ-141А

ADM-141A имеет пассивный и активный радиолокационные усилители. Дополнение IR было выставлено на вооружение какое-то время, но позже было снято с эксплуатации.

АДМ-141Б

ADM-141B несет полезную нагрузку 36 кг (80 фунтов) соломы .

АДМ-141С

ADM-141C (ITALD) имеет те же пассивные и активные усилители радара, что и ADM-141A TALD.

Операции

TALD с большим успехом использовался на начальных этапах операции «Буря в пустыне» в 1991 году, первый из которых был задействован в бою лейтенантом Джеффом Гриром. В ночь открытия войны было выпущено более 100 штук. Это побудило иракскую противовоздушную оборону активировать многие из своих радаров , большинство из которых затем были уничтожены противорадиационными ракетами .

Улучшенная TALD питается от 312 Teledyne САЕ Модель (J700-СА-400) турбореактивного двигателя . Это увеличило дальность полета до более 300 километров (190 миль) на большой высоте и до 185 километров (115 миль) на малой высоте. Эта модель также могла выполнять профиль полета, более убедительно напоминающий профиль реального самолета. Первоначально 20 TALD были модернизированы до конфигурации ADM-141C ITALD, первый полет был проведен в 1996 году. С тех пор ВМС США заказали более 200 ADM-141C.

Основным пользователем ADM-141 является F / A-18 Hornet . Один Hornet может нести до 6 ловушек.

Характеристики

  • Длина: 2,34 м (7 футов 8 дюймов)
  • Размах крыла: 1,55 м (5 футов 1 дюйм)
  • Вес: 180 кг (400 фунтов)
  • Скорость: до 0,8 Маха (460 км / ч, 250 узлов )
  • Дальность: 126 км (78 миль), более 300 км (185 миль) для ADM-141C
  • Силовая установка: турбореактивный Teledyne CAE J700-CA-400, 790 Н (177 фунтов силы ) только на ADM-141C

Рекомендации

Источник статьи: Беспилотные летательные аппараты Vectorsite, автор Грег Гебель.

Смотрите также