54-й тактический истребительный авиаполк - 54th Tactical Fighter Wing

54-й тактический истребительный авиаполк
F-4E-67-0231-16tfs-02APR70.jpg
16-я эскадрилья тактических истребителей F-4E Phantom II 67-0231, Кусан, AB, Южная Корея, 1970
Активный 20 мая 1943 - 31 мая 1946 (USAAF)
1 июня 1946 - 11 октября 1950 (GA ANG)
5 июня - 31 октября 1970 (PACAF)
Страна   Соединенные Штаты
Ветка   ВВС США
Тип Крыло
Роль Истребитель

Пятьдесят четвёртой Tactical Fighter Wing является неактивным ВВС США блока. Его последнее задание было в Пятых ВВС Тихоокеанских ВВС , дислоцированных на авиабазе Кунсан , Южная Корея. Он был деактивирован 31 октября 1970 года.

Во время Второй мировой войны , то пятьдесят четвёртой Troop Carrier Wing был армии Соединенных Штатов ВВС Fifth ВВС транспорта крыло , которое осуществляет командование и контроль над пятью боевых грузовых и бронетранспортер групп в театре Юго - Западной части Тихого океана .

В первые послевоенные годы 54-й истребительный авиаполк командовал 56 единицами воздушной национальной гвардии на юго-востоке США.

История

Вторая Мировая Война

Пятьдесят четвёртая Troop Carrier Крыла начались воздушный транспорт и эвакуация медицинской воздушной операции в поддержке Пятого ВВС 26 мая 1943 года вперед , как боевые линия допускается.

В крыле использовались почти исключительно самолеты C-47 , но в конце 1943 года и на большей части 1944 года также использовалось 13 переоборудованных B-17 Es для выполнения боевых транспортных задач на контролируемой противником территории. 54-й полк поддерживал каждое крупное наступление союзников на Юго-западном Тихоокеанском театре военных действий, действуя с примитивных взлетно-посадочных полос, вырезанных из джунглей, и сбрасывая грузы там, где взлетно-посадочные полосы недоступны.

Подразделение участвовало в воздушном вторжении в Надзаб, Новая Гвинея , в сентябре 1943 года, высадив десантников 503-го парашютно-пехотного полка, а также австралийских инженеров и тяжелую технику. В июле 1944 года крыло высадило 1418 десантников на остров Ноэмфур, чтобы помочь союзным силам вторжения. Затем взял на себя задачу по обработке всего груза и персонала, перемещающегося на авианосцах в юго-западной части Тихого океана, в дополнение к плановым и внеплановым воздушным перевозкам грузов и войск и воздушной эвакуации раненых.

Некоторые C-46 начали эксплуатироваться в крыле в конце 1944 года, а в 1945 году большое количество C-46 использовалось в дополнение к C-47. К концу 1944 года и в первые месяцы 1945 года большинство полетов авиакрыла было совершено на Филиппины . В феврале 1945 года крыло совершило еще три воздушно-десантных операции, все на Филиппинах, чтобы помочь окружить японские скопления. Крыло C-47 сбросило напалм на остров Карабао в Манильском заливе в марте 1945 года.

Когда боевые действия закончились, крыло в короткие сроки перебросило всю 11-ю воздушно-десантную дивизию (11300 человек) с Филиппин на Окинаву , а затем начало переброску оккупационных войск в Японию. В сентябре 1945 года крыло также эвакуировало более 17 000 бывших военнопленных из Японии на Филиппины.

Крыло служило в составе оккупационных сил в Японии с 25 сентября 1945 года по 26 января 1946 года, продолжая при этом обычные воздушные перевозки и регулярную курьерскую службу. Начиная с декабря 1945 года и до середины 1946 года, большинство компонентов крыла были переведены в другие подразделения или деактивированы, а 15 января 1946 года крыло стало составной частью командования ВВС Дальнего Востока (вскоре Тихого океана).

После переезда на Филиппины крыло получило новые компоненты и выполняло регулярные рейсы между Японией, Филиппинами, Австралией и Гавайскими островами . Заменен 31 мая 1946 года 403d войсковой транспортной группой и дезактивирован.

Авиация Национальной гвардии

Передан Национальной гвардии авиации Джорджии для командования и управления подразделениями в юго-восточном регионе США. Расширено федеральное признание и активировано 2 октября 1946 года.

В конце октября 1950 года воздушная национальная гвардия преобразована в организацию крыла-базы ( план Хобсона ). В результате крыло было выведено из состава АНГ Джорджии и дезактивировано 31 октября 1950 года. 116-е истребительное авиационное крыло было создано Бюро национальной гвардии , выделено штату Джорджия, признано и активировано 1 ноября 1950 года; принимая на себя личный состав, оборудование и миссию дезактивированного 54-го истребительного авиаполка.

ВВС США

В июне 1970 года было задействовано 54-е тактическое истребительное авиационное крыло , которое заменило 354-е TFW в Кунсане , Южная Корея, взяв на себя управление личным составом и присоединив к ним эскадрильи F-4C Phantom II . Была дезактивирована 31 октября 1970 года, когда развернутые эскадрильи F-4 вернулись в Соединенные Штаты, и база была переведена в нелетный статус. Персонал базовых операций был поглощен 6175-й авиационной группой базы.

Происхождение

  • Создан как 54-е авианосное крыло 26 февраля 1943 г.
Активирован 13 марта 1943 г.
Деактивирован 31 мая 1946 г.
  • Переопределен в 54-й истребительный авиаполк и передан Национальной гвардии ВВС США 1 июня 1946 г.
Организован в Национальной гвардии ВВС Джорджии 8 июля 1946 г.
Расширенное федеральное признание 2 октября 1946 г.
Приведен в строй 10 октября 1950 г.
Деактивирован и возвращен под контроль Департамента ВВС 11 октября 1950 г.
  • Переопределен в 54 - й тактический истребительный авиаполк 5 июня 1970 г.
Активирован 15 июня 1970 г.
Деактивирован 31 октября 1970 г.

Задания

Прикреплен к отряду № 1 штаба пятых ВВС [5-й АДВОН], 15 июля - 30 сентября 1970 г.

Составные части

Вторая Мировая Война

Национальная гвардия Грузии Air

ВВС США

Станции

Смотрите также

использованная литература

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN   0-89201-092-4 .
  • Равенштейн, Чарльз А., История происхождения и отличия боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг., Управление истории ВВС, 1984 г.