52-я Операционная группа - 52nd Operations Group

52d Операционная группа
52d Операционная группа
	General Dynamics F-16C Fighting Falcon из группы
Активный	16 января 1941 г. - 7 ноября 1945 г. ; 9 ноября 1946 г. - 6 февраля 1952 г. ; 18 августа 1955 г. - 1 июля 1963 г. ; 30 сентября 1968 г. - 31 декабря 1969 г. ; 1 апреля 1971 г. - 31 июля 1972 г. ; 31 марта 1992 г. - настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Тип	Истребитель
Часть	Военно-воздушные силы США в Европе - Воздушные силы Африки ; 52-й истребительный авиаполк
Гарнизон / Штаб	Авиабаза Спангдалем
Псевдоним (ы)	Желтые хвосты (Вторая мировая война)
Девиз (ы)	Искать, атаковать, уничтожать
Помолвки	Кампания Средиземноморского театра военных действий в Косово
Украшения	Награда за выдающееся подразделение Citation ; Air Force с боевым устройством "V" ; Награда за выдающееся подразделение ВВС США
Знаки отличия
Эмблема 52d Operations GP

General Dynamics F-16CJ / DJ Fighting Falcons из 480-й истребительной эскадрильи при развертывании на авиабазе Каллакс , Швеция, сентябрь 2012 года.

Группа 52D операций является летающим компонентом 52d авиакрыла , назначенного для ВВС Соединенных Штатов в Европе - ВВС Африка (USAFE-AFAFRICA). Группа дислоцируется на авиабазе Шпангдалем , Германия.

Обзор

Операционная группа 52d обслуживает, развертывает и использует F-16 Falcon ; Самолет MQ-9 Reaper и радиолокационные системы AN / TPS-75 в поддержку директив Организации Североатлантического договора (НАТО) и национальной обороны. 52 OG поддерживает Верховного главнокомандующего союзниками в Европе готовым к выполнению задач персоналом и системами, обеспечивающими экспедиционную авиацию для подавления противовоздушной обороны противника , непосредственной авиационной поддержки, воздушного перехвата , противодействия, управления воздушным ударом, стратегической атаки, боевого поиска и спасания и театра военных действий. контроль воздушного пространства.

Группа также поддерживает непредвиденные обстоятельства и операции, кроме войны, по мере необходимости.

Назначенные единицы

52 OG (Tail Code: SP) командует одной летающей эскадрильей, одной воздушной командованием и одной эскадрильей поддержки

480-я истребительная эскадрилья "Уорхокс" (Красная полоса на хвосте)

480 FS управляет самолетами F-16 Fighting Falcon, выполняющими задачи по установлению превосходства в воздухе .

52-я эскадрилья оперативной поддержки "Грифоны"

Отвечает за все аспекты аэродромных операций, управление воздушным движением , погоду, жизнеобеспечение и обучение экипажей, анализ и поддержку разведывательных данных, обучение вооружению и тактике, операции боевого штаба 52 FW, планирование воздушного пространства, операции по дальности и программу летного времени крыла.

Отряд 2
- В настоящее время действующий General Atomics MQ-9 Reaper временно развернут на Кампия Турзил ( 71-я авиабаза RoAF ) с их обычной базы Мирославец ( 12-я авиабаза ).

История

См. 52-е истребительное крыло для получения дополнительной информации о происхождении и истории.

Вторая Мировая Война

Подразделение было сформировано как 52-я группа преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 г., активизированная в Селфридж-Филд , штат Мичиган, 15 января 1941 г., при этом 2-я , 4-я и 5-я эскадрильи преследования были назначены в качестве исходных эскадрилий . В мае 1942 года она была переименована в 52-ю истребительную группу . Группа тренировалась с самолетами Bell P-39 Airacobra и Curtiss P-40 и участвовала с ними в маневрах до 1942 года, когда она перебралась в Соединенное Королевство, авиационный эшелон прибыл в июле. 1942 г. и наземный эшелон в августе.

Группа тренировались с ВВС в рамках Восьмого ВВС , переоборудованная с Супермарин Спитфайр и полетела миссии из Англии во Францию в августе и сентябре этого года.

Буквы кодекса РАФ
2-я истребительная эскадрилья	QP
4-я истребительная эскадрилья	WD
5-я истребительная эскадрилья	VF

Пилоты группы летали на «Спитфайрах» из Гибралтара в Алжир во время операции «Факел» , вторжения в Северную Африку 8 ноября 1942 года. Остальная часть группы прибыла на корабле после завершения кампании в Алжире и Марокко. Затем группа действовала в составе Двенадцатых ВВС до апреля 1944 года, после чего стала частью Пятнадцатых ВВС , участвуя в боях в Средиземном море до конца Второй мировой войны . Он выполнял миссии сопровождения, патрулирования, обстрела и разведки, чтобы помочь разгромить силы Оси в Тунисе . На Сицилии он атаковал железные дороги, шоссе, мосты, прибрежное судоходство и другие цели для поддержки операций союзников . Переоборудовавшись в североамериканские Мустанги P-51 в апреле и мае 1944 года, группа сопровождала бомбардировщики, которые атаковали цели в Италии, Франции, Германии, Чехословакии, Австрии, Венгрии, Румынии и Югославии. Он получил награду Distinguished Unit Citation (DUC) за миссию 9 июня 1944 года, когда группа защищала бомбардировщики, которые наносили удары по авиазаводам, узлам связи и линиям снабжения в Германии. 52d совершил одну из первых миссий шаттла в Россию с 4 по 6 августа 1944 года и получил второй DUC для обстрела посадочной площадки в Румынии 31 августа 1944 года, уничтожив большое количество истребителей и транспортных самолетов противника. 24 марта 1945 года самолет группы совершил самый продолжительный в Европе эскортный полет - 1600 миль в оба конца до Берлина. К концу войны «Мустанги» группы имели желтую маркировку, которая покрывала всю хвостовую часть самолета, за что получили прозвище «Желтохвостый». 52d вернулся в США в августе 1945 года и был выведен из эксплуатации 7 ноября 1945 года.

Воздушные победы	Число	Примечание
Группа Hq	1
2-я истребительная эскадрилья	102,33
4-я истребительная эскадрилья	109
5-я истребительная эскадрилья	103,5
52d Итого по группе	315,83

Холодная война

Немецкие оккупационные силы

52d был повторно задействован в Германии 9 ноября 1946 года и был назначен в ВВС США в Европе в качестве 52-й истребительной группы (All Weather). Он получил Northrop P-61 Black Widows в начале 1947 года. С 1946 по 1947 год 52d служил в составе оккупационных войск в Германии.

Командование ПВО

52-я истребительная группа североамериканских F-82 Twin Mustang 46-415 , 1949 г.

В июне 1947 года группа была переброшена без личного состава и оборудования в Соединенные Штаты и в мае 1951 года стала 52-й группой истребителей-перехватчиков, снова управляя самолетами P-61, а затем и североамериканскими F-82 Twin Mustang , получив свои первые реактивные самолеты Lockheed F- 94 Starfires, начиная с 1950 года. В 1947 году ВВС начали служебные испытания так называемого плана Хобсона по унификации управления на авиабазах. В результате этого испытания группа была передана во временное истребительное крыло на базе ВВС Митчел в Нью-Йорке. Это испытание подтвердило план базового крыла к удовлетворению ВВС, и в 1948 году группа была назначена в качестве оперативного элемента 52-го истребительного авиаполка, прежде чем перебраться с крылом на базу ВВС Макгуайр в Нью-Джерси. В крупной реорганизации Командования ПВО (ADC) в ответ на трудности ADC в рамках существующей организационной структуры базы крыла в развертывании истребительных эскадрилий с максимальной выгодой. 52-й был выведен из строя вместе с 52-м истребительно-перехватывающим крылом 6 февраля 1952 года, а его две оперативные эскадрильи были переведены в недавно активированное 4709-е крыло обороны .

Lockheed F-94A Starfire 49-2563 на базе ВВС Макгуайр , июль 1951 года.

52d был переименован в 52-ю истребительную группу (ПВО) и активирован на базе ВВС округа Саффолк , Нью-Йорк, 18 августа 1955 года, заменив 519-ю группу ПВО в рамках проекта Arrow, программы ADC по восстановлению истребительных подразделений, которые достигли различие в двух мировых войнах. Поскольку одна из дополнительных целей Стрелка проекта была воссоединиться групп с их традиционными эскадронов, 2 -м и 5 - истребитель-перехватчик эскадрилий (ФИС) переехал в графстве Саффолк из McGuire и взял на себя персонал, оборудование, а также радар оборудован и ракета вооружившись Север Американский F-86D Saber самолетов в 75 - м и триста тридцать первого ФИС , который двигался в другом месте. Он также стал принимающей организацией ВВС США в округе Саффолк и получил несколько вспомогательных подразделений для выполнения этой функции.

2-й FIS был преобразован в F-102 Delta Daggers в январе 1957 года, за ним последовал 5-й FIS в апреле. В декабре 1959 года 2-й FIS начал летать на F-101 Voodoos , в то время как 5-й FIS сохранил свои F-102 до переезда на базу ВВС Майнот , Северная Дакота, два месяца спустя. Группа служила в качестве подразделения противовоздушной обороны в районе Нью-Йорка / Нью-Джерси в США, а также выполняла задачи по борьбе с подводными лодками, пока не была дезактивирована в 1963 году и заменена в качестве основного подразделения в округе Саффолк 52-м истребительным авиаполком (ПВО. ). В 1968 году, когда операции ВВС США в округе Саффолк были сокращены, они снова активировали F-101, чтобы заменить 52-е крыло и прекратить операции ВВС США на станции в 1969 году.

Вернуться в Германию

McDonnell Douglas F-4G Wild Weasel Vs и General Dynamics F-16C Fighting Falcons в Спангдалеме, 1990 год.

52d был переименован в 52-ю группу тактических истребителей и активирован на авиабазе Эрдинг , Западная Германия, в составе 17-й воздушной армии в 1971 году. Группа обеспечивала административную и материально-техническую поддержку в качестве базового подразделения ВВС США в Эрдинге для операций противовоздушной обороны НАТО F-102 Delta Dagger. но не имел назначенных тактических частей. В 1972 году F-102 были выведены из Европы, а 52d FG выведен из эксплуатации.

Современная эра

31 марта 1992 года группа была переименована в 52-ю оперативную группу (OG) и активирована в результате реорганизации целевого крыла ВВС США. После активации 52-я ОГ взяла на себя ответственность за оперативные эскадрильи 52-го истребительного авиаполка и недавно активированную 52-ю эскадрилью оперативной поддержки.

В течение 1990-х годов крыло поддерживало операции в бесполетной зоне над Боснией и северным Ираком и боевые операции против Сербии во время операции Allied Force в 1999 году. После террористических атак на Соединенные Штаты в 2001 году крыло поддерживало операции « Несокрушимая свобода» и «Свобода Ирака» , развернув боевые и вспомогательные элементы в поддержку миссий США и НАТО. Хотя группа также предоставила силы для операций Urgent Fury , операции Just Cause , операции Southern Watch , операции Coronet Macaw, операции восстановления надежды , операции поддержки правосудия и операции поддержки демократии , ее силы были организованы во временные организации, а не оставались под контролем группы. для операций.

Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II 81-0992 из 81-й истребительной эскадрильи на рулении в Шпангдалеме, сентябрь 2012 года.

9 ноября 2012 года 52-я ОГ сформировала на авиабазе Ласк в Польше отряд - 52-е ОГ Det 1.

Восемьдесят первая истребительная эскадрилья была инактивируется в Spangdahlem 18 июня 2013 года , оставив 480 -ю истребительную эскадрилью , как 52 - й единственный летающий блок OG в.

Происхождение

Создана как 52-я группа преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 г.

Активирован 16 января 1941 г.

Переименована в 52-ю истребительную группу 15 мая 1942 г.

Переименованы 52d Fighter Group , одного двигателя ок . 20 августа 1943 г.

Деактивирован 7 ноября 1945 г.

Переименована в 52-ю истребительную группу (All Weather) 18 октября 1946 г.

Активирован 9 ноября 1946 г.

Переназначен : 52-я истребительная группа All Weather 10 мая 1948 г.

Переназначен : 52-я истребительная всепогодная группа 20 января 1950 г.

Переназначен : 52-я истребительно-перехватывающая группа 1 мая 1951 г.

Деактивирован 6 февраля 1952 г.

Переименована в 52-ю истребительную группу (ПВО) 20 июня 1955 г.

Активирован 18 августа 1955 г.

Производство прекращено и прекращено 1 июля 1963 г.

Активирован 30 сентября 1968 г.

Деактивирован 31 декабря 1969 г.

Переименована в 52-ю тактическую истребительную группу 17 февраля 1970 г.

Активирован 1 апреля 1971 г.

Деактивирован 31 июля 1972 г.

Переименована в 52-ю операционную группу 1 марта 1992 г.

Активирован 31 марта 1992 г.

Задания

6-е крыло преследования , 16 января 1941 г.
I Командование перехватчиков (позже - истребителей) , 1 октября 1941 г.
Первые ВВС , c. 15 июня 1942 г.
VIII истребительное командование (прикреплено к Королевским военно-воздушным силам ), 13 июля 1942 г.
6-е крыло преследования , 18 августа 1942 г.
XII истребительное командование, 14 сентября 1942 г. (прикреплено к истребительному сектору Туниса, примерно 19 января 1943 г.)
XII Командование воздушной поддержки, 18 февраля 1943 г.
Прибрежные военно-воздушные силы Северо-Западной Африки, 23 мая 1943 г.
1-е крыло ПВО, 19 августа 1943 г.
62-й истребительный авиаполк, 1943 г.
63-й истребительный авиаполк, 16 ноября 1943 г.
Пятнадцатая воздушная армия , 1 мая 1944 года.
306-й бомбардировочный (позже 306-й истребительный) авиаполк , 3 мая 1944 г.
305-й бомбардировочный авиаполк , 13 июня - август 1945 г.
Третья авиация , 22 августа - 7 ноября 1945 г.

64-й истребительный авиаполк , 9 ноября 1946 г.
XII тактическое авиационное командование, 15 мая 1947 г.
Командование ПВО, 25 июня 1947 г.
Первые воздушные силы , 29 октября 1947 года.
104-е крыло (временное), 26 декабря 1947 г.
52-е истребительное авиационное крыло, всепогодное (позднее - 52-е истребительное всепогодное крыло, 52-е истребительное крыло-перехватчик), 9 июня 1948 г. - 6 февраля 1952 г.
4709-й авиаполк , 18 августа 1955 г.
4707-й авиаполк , 1 марта 1956 г.
4709-й авиаполк, 8 июля 1956 г.
4621-е крыло ПВО (позже - Сектор ПВО Нью-Йорка ), 1 октября 1956 г. - 1 июля 1963 г.
35-я авиационная дивизия , 30 сентября 1968 г.
21-я авиационная дивизия , 19 ноября - 31 декабря 1969 г.
Семнадцатая воздушная армия, 1 апреля 1971 г. - 31 июля 1972 г.
52-й истребительный авиаполк, 31 марта 1992 г. - настоящее время

Составные части

Оперативные эскадрильи

2-я эскадрилья преследования (позже 2-й истребитель; 2-й истребитель [всепогодный]; 2-й истребитель всепогодный; 2-й истребитель-перехватчик) : 16 января 1941 - 7 ноября 1945; 9 ноября 1946 г. - 6 февраля 1952 г. 18 августа 1955 - 1 июля 1963; 30 сентября 1968 г. - 31 декабря 1969 г.
4-я эскадрилья преследования (позже 4-я истребительная) : 16 января 1941 г. - 7 ноября 1945 г.
5-я эскадрилья преследования (позже 5-й истребитель; 5-й истребитель [All Weather]; 5-й истребитель All Weather; 5-й истребитель-перехватчик) : 16 января 1941 - 7 ноября 1945; 9 ноября 1946 г. - 6 февраля 1952 г. 18 августа 1955 г. - 1 февраля 1960 г.
22-я истребительная эскадрилья : 1 апреля 1994 г. - 12 августа 2010 г.
23-я истребительная эскадрилья : 31 марта 1992 г. - 12 августа 2010 г.
53-я истребительная эскадрилья : 25 февраля 1994 г. - 31 марта 1999 г.
81-я истребительная эскадрилья : 31 марта 1992 г. - 18 июня 2013 г.
98-я эскадрилья истребителей-перехватчиков : прилагается, ок. 20 июня - 1 июля 1963 г.
480-я истребительная эскадрилья : 31 марта 1992 г. - 1 апреля 1994 г., 13 августа 2010 г. - настоящее время
510-я истребительная эскадрилья : 1 октября 1992 г. - 1 февраля 1994 г.

Организации поддержки

52-й лазарет ВВС США (позже 52-й диспансер ВВС США), 18 августа 1955 г. - 1 июля 1963 г., 30 декабря 1968 г. - 31 декабря 1969 г.
52-я эскадрилья авиабазы (позже 52-я эскадрилья боевой поддержки), 18 августа 1955 г. - 1 июля 1963 г., 30 декабря 1968 г. - 31 декабря 1969 г.
52-я объединенная эскадрилья обслуживания самолетов, 8 июля 1957 г. - 1 июля 1963 г., 30 декабря 1968 г. - 31 декабря 1969 г.
52-я материальная эскадрилья, 18 августа 1955 - 1 июля 1963

52-я эскадрилья оперативной поддержки, 1 октября 1992 г. - настоящее время
52-я эскадрилья снабжения, 30 декабря 1968 - 31 декабря 1969
606-я авиационная эскадрилья, 1 октября 1993 года по настоящее время
7026-я эскадрилья боевой поддержки, 1 апреля 1971 г. - 31 июля 1972 г.
29-й рейс аварийно-спасательного катера, 18 августа 1955 г. - ок . 8 сентября 1955 г.

Станции

Селфридж-Филд, Мичиган, 16 января 1941 г.
Аэропорт Норфолк , Вирджиния, 18 декабря 1941 года.
Селфридж-Филд, Мичиган, 16 января 1942 г.
Аэродром армии Флоренции , Южная Каролина, 18 февраля 1942 года.
Аэропорт Уилмингтона , Северная Каролина, 27 апреля 1942 года.
Гренье Филд , Нью-Гэмпшир, 14-24 июня 1942 г.
RAF Eglinton (станция 344 USAAF), Дерри, Северная Ирландия, 14 июля 1942 г.
RAF Goxhill (станция USAAF 345), Англия, 26 августа - 22 октября 1942 г.
Аэродром Тафарауи , Алжир, 9 ноября 1942 года.
Аэродром Ла Сения , Оран, Алжир, 14 ноября 1942 г.
Аэродром Орлеансвилля , Алжир, 2 января 1943 года.
Аэродром Телергма , Алжир, 20 января 1943 года.
Аэродром Юкс-ле-Бен , Алжир, 9 марта 1943 года.
Аэродром Ле Серс , Тунис, 14 апреля 1943 года.
Аэродром Ла-Себала , Тунис, 21 мая 1943 года.
Аэродром Боккадифалько , Сицилия, 30 июля 1943 года.

Аэродром Борго , Корсика, 1 декабря 1943 года.
Аэродром Агионе , Корсика, 23 апреля 1944 года.
Аэродром Мадна , Италия, 19 мая 1944 года.
Аэродром Пьяджиолино , Италия, 21 апреля 1945 года.
Аэродром Лесина , Италия, 8 июля - 10 августа 1945 г.
Дрю Филд , Флорида, 25 августа - 7 ноября 1945 г.
Станция AAF Швайнфурт , Германия, 9 ноября 1946 г.
Станция AAF Бад-Киссинген , Германия, 5 мая - 25 июня 1947 г.
Митчел Филд (позже база ВВС Митчел), Нью-Йорк, 25 июня 1947 года.
База ВВС Макгуайр, Нью-Джерси, 4 октября 1949 г. - 6 февраля 1952 г.
База ВВС округа Саффолк, Нью-Йорк, 18 августа 1955 - 1 июля 1963; 30 сентября 1968 г. - 31 декабря 1969 г.

Отряд действовал в аэропорту Атлантик-Сити , штат Нью-Джерси, 30 сентября 1968 - 31 декабря 1969.

Авиабаза Эрдинг, Западная Германия, 1 апреля 1971 г. - 31 июля 1972 г.
Авиабаза Шпангдалем, Германия, 31 марта 1992 г. - настоящее время

Отряд действовал на авиабазе Ласк , Польша, 9 ноября 2012 г. - настоящее время.

Награды и кампании

Награда	Даты	Заметки
Выдающееся цитирование единицы	9 июня 1944 г.	52-я истребительная группа, Мюнхен
Выдающееся цитирование единицы	31 августа 1944 г.	52-я истребительная группа, Румыния
Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V"	19 марта 2003 г. - 16 апреля 2003 г.	52d Операционная группа
Премия за выдающееся подразделение ВВС	(31 марта 1992 г.) - 30 июня 1993 г.	52d Операционная группа
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1993 г. - 30 июня 1995 г.	52d Операционная группа
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 августа 1995 г. - 31 июля 1997 г.	52d Операционная группа
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1997 г. - 30 июня 1999 г.	52d Операционная группа
Премия за выдающееся подразделение ВВС	24 марта 1999 г. - 1 июня 1999 г.	52d Операционная группа
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1999 г. - 30 июня 2001 г.	52d Операционная группа
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2001 г. - 30 июня 2003 г.	52d Операционная группа
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2003 г. - 30 июня 2005 г.	52d Операционная группа

Кампания	Даты	Заметки
Американский театр без надписи	7 декабря 1941 - 24 июня 42	52-я истребительная группа
Воздушное наступление, Европа	16 августа 1942 г. - 5 июня 1944 г.	52-я истребительная группа
Воздушный бой, Театр EAME	26 августа - 11 мая 1945 г.	52-я истребительная группа
Алжир-Французское Марокко	9 ноября 1942 г. - 11 ноября 1942 г.	52-я истребительная группа
Тунис	12 ноября 1942 г. - 13 мая 1943 г.	52-я истребительная группа
Сицилия	14 мая 1943 - 17 августа 1943	52-я истребительная группа
Неаполь-Фоджа	18 августа 1943 г. - 21 января 1944 г.	52-я истребительная группа
Рим-Арно	22 января 1944 г. - 9 сентября 1944 г.	52-я истребительная группа
Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	52-я истребительная группа
Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	52-я истребительная группа
Южная Франция	15 августа 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	52-я истребительная группа
Северные Апеннины	10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.	52-я истребительная группа
Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	52-я истребительная группа
Центральная Европа	22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.	52-я истребительная группа
По долине	3 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г.	52-я истребительная группа
Оккупационная армия Второй мировой войны (Германия)	9 ноября 1946 г. - 15 июня 1947 г.	52-я истребительная группа
Косово		52d Операционная группа

Самолету присвоено

Curtiss P-40 Warhawk (1941–1942)
Bell P-39 Airacobra (1942 г.)
Супермарин Спитфайр (1942–1944)
Североамериканский P-51 Mustang (1944–1945)
Northrop P-61 Черная вдова (1947, 1947–1948)
Североамериканский F-82 Twin Mustang (1948–1952)
Lockheed F-94 Starfire (1950–1952)

Североамериканский F-86 Sabre (1955–1957)
McDonnell F-101 Voodoo (1959–1963, 1968–1969)
Convair F-102 Delta Dagger (1957–1960)
McDonnell Douglas F-4G Wild Weasel V (1992–1994)
General Dynamics F-16C / D Fighting Falcon (1992-настоящее время)
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (1992–2013)
McDonnell Douglas F-15C / D Eagle , 1994–1999 гг.

480 FS
52 ОСС

Languages

In other projects

52-я Операционная группа - 52nd Operations Group

СОДЕРЖАНИЕ