База ВВС Митчел - Mitchel Air Force Base
База ВВС Митчел | |
---|---|
Часть командования противовоздушной обороны | |
Находится рядом с: Юниондейл, Нью-Йорк. | |
Координаты | 40 ° 43′32 ″ N 73 ° 35′42 ″ з.д. / 40,72556 ° с.ш. 73,59500 ° з.д. Координаты : 40 ° 43′32 ″ N 73 ° 35′42 ″ з.д. / 40,72556 ° с.ш. 73,59500 ° з.д. |
История сайта | |
Построено | 1917 г. |
В использовании | 1917–1961 |
Информация о гарнизоне | |
Жильцы | |
Авиабаза Митчел и линия полета | |
Место расположения | Примерно бульвар Чарльза Линдберга, проспект Эллингтона, Восточная и Западная улицы, Гарден-Сити, Нью-Йорк |
Область | 108 акров (44 га) |
NRHP ссылка No. | 100002385 |
Добавлено в NRHP | 4 мая 2018 г. |
Историческая информация об аэродроме. Закрыт в 1961 г., сегодня не существует. | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 85 футов / 26 м | ||||||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Источник: Airfields-Freeman.com |
База ВВС Митчел, также известная как Митчел Филд , была базой ВВС США, расположенной на равнинах Хемпстед на Лонг-Айленде , штат Нью-Йорк , США . Основанный в 1918 году как Hazelhurst Aviation Field # 2 , объект был переименован позже в том же году в Mitchel Field в честь бывшего мэра Нью-Йорка Джона Пурроя Митчела , который был убит во время подготовки для воздушной службы в Луизиане.
Списанный в 1961 году, Митчел Филд стал многофункциональным комплексом, в котором находятся Музей авиации Колыбель , Колизей Нассау , Спортивный комплекс Митчел , Общественный колледж Нассау , Университет Хофстра и Локхид . В 2018 году уцелевшие здания и сооружения были признаны историческим районом и внесены в Национальный реестр исторических мест .
История
Происхождение
Во время войны за независимость США он был известен как равнины Хемпстед и использовался в качестве военкомата. Во время войны 1812 года и во время войны с Мексикой это был учебный центр для пехотных частей. Во время Гражданской войны в США здесь располагался лагерь Уинфилд Скотт. В 1898 году, во время испано-американской войны , территория Митчела была известна как Кэмп Блэк.
Первая Мировая Война
В 1917 году Hazelhurst Field # 2 было создано к югу от Hazelhurst Field и рядом с ним, чтобы служить дополнительной тренировочной и складской базой, частью огромного центра концентрации авиационной авиации. Curtiss JN-4 Jennies стал обычным явлением на Лонг-Айленде в 1917 и 1918 годах. Сотни летчиков прошли подготовку для войны на этих полигонах, два из самых больших в Соединенных Штатах. Многочисленные новые деревянные здания и палатки были возведены на Рузвельт-Филд и Поле # 2 в 1918 году, чтобы удовлетворить это быстрое расширение.
Между войнами
Митчел-Филд продолжал расти после Первой мировой войны и между 1929 и 1932 годами. После войны была предпринята обширная программа строительства, чтобы превратить временные сооружения военного времени в постоянный армейский пост с новыми казармами, складами, ангарами и административными зданиями. Большая часть этого сооружения существует до сих пор и используется в невоенных целях.
В 20-30-е годы на аэродроме дислоцировались различные наблюдательные, истребительные и бомбардировочные части. Он стал основным аэродромом как для авиакорпуса, так и для различных видов гражданской деятельности. 1920-е годы считались золотым веком воздушных гонок, и 27 ноября 1920 года на Митчел Филд прошла гонка Пулитцеровских трофеев . Гонка состояла из четырех кругов по дистанции 29 миль (47 км). 38 пилотов вошли и взлетели индивидуально. Победителем стал капитан Корлисс Мозли, летавший на гоночном самолете Verville-Packard VCP-R, усовершенствованной версии армейского самолета преследования VCP-1, на скорости 156,54 миль в час (251,93 км / ч).
В октябре 1923 года Митчел Филд стал местом проведения первых в стране соревнований по прыжкам с самолета. В том же году здесь были установлены два мировых рекорда скорости самолетов. В 1924 году была создана служба авиапочты, когда на аэродроме начались экспериментальные полеты. В сентябре 1929 года генерал-лейтенант Джеймс Х. Дулиттл , в то время лейтенант, совершил первый в мире полет вслепую.
В 1938 году Митчел стал отправной точкой для первого беспосадочного трансконтинентального полета бомбардировщика, совершенного армейскими бомбардировщиками B-18 Bolo . Митчел Филд также служил базой, на которой была проведена первая демонстрация дальней воздушной разведки. В мае 1939 года три B-17 под управлением лейтенанта Кертиса Лемэя пролетели 620 миль (1000 км) в море и перехватили итальянский океанский лайнер SS Rex . Это был яркий пример дальности, подвижности и точности современной авиации того времени. 21 сентября того же года на базу обрушился ураган «Лонг-Айленд Экспресс» . В результате наводнения образовалась вода, которая была по колено, были повалены многочисленные деревья и разбито стекло на вышке управления движением.
Вторая Мировая Война
В 1940 г. в Митчел-Филде располагалось командование противовоздушной обороны , командование, которому была поручена задача по развитию противовоздушной обороны городов, жизненно важных промышленных районов, континентальных баз и военных объектов в Соединенных Штатах (также известных как « Зона военных действий») Интерьер »). Позже Первым воздушным силам было поручено планирование и организация противовоздушной обороны на восточном побережье. Под его руководством была введена в действие система авиационного патрулирования вдоль побережья для наблюдения за судоходством. В течение 1943 года Mitchel AAF стал плацдармом для бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator и их экипажей перед отправкой за границу.
Митчел-Филд был основным источником снабжения при первоначальном размещении и защите авиабаз в Северной Атлантике в Ньюфаундленде , Гренландии и Исландии . С аэродрома велось планирование противовоздушной обороны Новой Шотландии и Ньюфаундленда. Противолодочные патрули вдоль побережья Атлантического океана выполнялись в 1942 году самолетами противолодочного командования ВВС США, базировавшимися в Митчеле.
Под руководством Первых ВВС аэродром армии Митчела стал базой командования и управления как для I истребительного, так и для I бомбардировочного командования. Группы и эскадрильи тактических истребителей были сформированы в Митчеле для обучения на базах тренировочного командования ВВС (в основном на востоке и юго-востоке) перед развертыванием на различных зарубежных театрах военных действий. Кроме того, тысячи военнослужащих ВВС США прошли через базу для боевого дежурства за границей. С окончанием Второй мировой войны возвращающиеся военнослужащие обрабатывались для разделения в Митчеле.
Среди авиакатастроф Mitchel был P-47, который врезался в Барнард-холл Университета Хофстра 23 марта 1943 года.
В марте 1946 года на армейском аэродроме Митчел был создан штаб командования ПВО.
ВВС США
После создания в 1947 году отдельной службы ВВС США, ВВС Митчел были переименованы в базу ВВС Митчел.
В декабре 1948 года обязанности ADC были временно переданы Континентальному воздушному командованию (ConAC), также расположенному на авиабазе Митчел. ConAC также отвечал за реорганизацию резерва ВВС после Второй мировой войны. В 1949 году резервная миссия была передана Первым военно-воздушным силам , штаб-квартира которых также находилась на авиабазе Митчел. Первые военно-воздушные силы стали командно-диспетчерской организацией по надзору за обучением авиационного резерва в 15 восточных штатах и округе Колумбия . К 1949 году из-за проблем, связанных с эксплуатацией тактических самолетов в городских районах - шума, небольшого размера поля и соображений безопасности - авиабаза Митчел была снята с ответственности за защиту воздушного пространства Нью-Йорка.
1 ноября 1950 г. армейское командование ПВО переехало на авиабазу Митчел.
После восстановления командования ПВО 1 января 1951 г .; Рекомендация Плана противовоздушной обороны США 1945 года о «... перемещении штаб-квартиры ADC из Митчел Филд в более центральное место ... в защищенном командном центре» была завершена на базе ВВС Энт , штат Колорадо, 8 января 1951 года. 29 ноября. В 1952 году избранный президент Дуайт Д. Эйзенхауэр вылетел из Митчел-Филд на самолете ВВС США, направлявшемся в Южную Корею, чтобы выполнить свое предвыборное обещание. Трансконтинентальный рекорд скорости полковника У. Милликена в 4 часа 8 минут, установленный на североамериканском F-86 Sabre 2 января 1954 года, завершился на авиабазе Митчел.
В апреле 1961 года полеты были прекращены, и подразделение было переведено на базу ВВС Макгуайр в Нью-Джерси . После передачи 514-го военно-воздушная база Митчела была закрыта 25 июня 1961 года. Имущество было передано округу Нассау для реконструкции. На объекте все еще есть военное здание, магазин и пункты обмена для поддержки семей военнослужащих и деятельности в этом районе. Гарден Сити-Митчли поле Secondary , остаток из Long Island Rail Road «s Центральный филиал из Гарден Сити Бетпейдж, заканчивается в северной части Митчла поле, обеспечивающий спорадические грузовые перевозки.
Назначены основные команды
- Отделение авиации, Корпус связи США , июль 1917 г.
- Отдел военного воздухоплавания , 29 мая 1918 г.
- Переназначен: Директор по воздушным перевозкам.
- Переименован: Воздушная служба армии США , 24 мая 1918 г.
- Переименован в авиационный корпус армии США , 2 июля 1926 г.
- Главный штаб (GHQ) ВВС, 1 марта 1935 г.
- Северо-восточный воздушный округ, 18 октября 1940 г.
- Переназначен: 1-й ВВС, 26 марта 1941 г.
- Переименован в первые воздушные силы , 18 сентября 1942 г.
- Континентальные ВВС , 13 декабря 1944 г.
- Командование ПВО, 21 марта 1946 г.
- Континентальное воздушное командование , 1 декабря 1948 г. - 1 апреля 1961 г.
- Оставался прикрепленным к командованию ПВО до 1 января 1951 г.
Назначены основные единицы
|
|
Примечания: неполные записи для единиц, назначенных до 1940 года; Командование ПВО (ADC); Резерв ВВС (AFRES) закреплен за Континентальным воздушным командованием (ConAc); 18-е авианосное крыло ВВС, закрепленное за тактическим командованием авиации ; Военно-воздушная транспортная служба (MATS) 1112-я эскадрилья специальных воздушных миссий (SAMS) обеспечивала VIP-транспорт в районе Нью-Йорка для командующего генералом, Первой армией, генерала Эйзенхауэра и военного штаба ООН, используя VC-47. Миссия SAM была взята на себя 1254-й воздушно-транспортной группой на авиабазе Боллинг с развернутыми самолетами (1298-й, 1299-й) в Митчел.
Источник для основных командований и основных подразделений назначен:
Смотрите также
- Рузвельт Филд (аэропорт)
- Нассау Inter-County Express § Склад Митчел Филд
- Национальный регистр списков исторических мест в Хемпстеде (город), Нью-Йорк
- Аэродромы армии Второй мировой войны в Нью-Йорке
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .