Zuidbroek Железнодорожная станция - Zuidbroek railway station

Zuidbroek
Станция Zuidbroek встретила Spurt.JPG
Железнодорожная станция Зюйдбрук в 2014 году
Место расположения Stationsstraat 5
Zuidbroek , Нидерланды
Координаты 53 ° 09′33 ″ N 6 ° 52′02 ″ E / 53,15917 ° с. Ш. 6,86722 ° в. / 53.15917; 6,86722 Координаты: 53 ° 09′33 ″ N 6 ° 52′02 ″ E / 53,15917 ° с. Ш. 6,86722 ° в. / 53.15917; 6,86722
Управляется Станции NS
Линия (и) Железная дорога Харлинген – Ньивешанс Железная дорога
Стадсканал – Зюйдбрук
Платформы 3
Треки 4
Операторы поездов Arriva
Автобусные операторы Qbuzz
Строительство
Архитектор Карел Хендрик ван Бредероде
Дополнительная информация
Код станции Zb
История
Открыт 1 мая 1868 г.
Услуги
Предыдущая станция   Arriva   Следующая станция
в сторону  Гронингена
Stoptrein 20100
в сторону  Леера
Stoptrein 37500
в сторону  Bad Nieuweschans
Stoptrein 37800
Терминус
Место расположения

Zuidbroek ( Голландское произношение: [zœydbruk] ; аббревиатура : Zb) является необслуживаемой железнодорожной станцией в Zuidbroek в Нидерландах . Он расположен на железной дороге Harlingen-Nieuweschans между Sappemeer Оостом и Scheemda , а в северной части железной дороги Stadskanaal-Zuidbroek после Veendam в провинции Гронинген .

Здание вокзала было спроектировано Карелом Хендриком ван Бредероде и завершено в 1865 году. Поезда начали ходить 1 мая 1868 года. С 2014 года в здании вокзала находится музей треков и трамваев Северных Нидерландов .

На станции четыре пути и три платформы. Три местных поезда обслуживаются компанией Arriva . Единственное автобусное сообщение обслуживается Qbuzz и Taxi de Grooth .

Место расположения

Железнодорожная станция расположена на Stationsstraat в деревне Зюйдбрук , входящей в состав муниципалитета Мидден-Гронинген , в провинции Гронинген на северо-востоке Нидерландов . Он расположен на железной дороге Харлинген-Ньивешанс между железнодорожными станциями Sappemeer Oost и Scheemda . Шольте железнодорожную остановкой была между Sappemeer Оостом и Zuidbroek с 1933 по 1935 г. расстояния от Zuidbroek на запад , к железной дороге конца Харлингена Haven составляет 102 км (63 миль), в Гронинген 22 км (14 миль), а также на востоке до железной дороги концевой Bad Nieuweschans 25 км (16 миль). Zuidbroek расположен в северной части железной дороги Stadskanaal-Zuidbroek после Veendam . Железнодорожной станции Meeden-Muntendam был между Veendam и Zuidbroek с 1910 по 1941 год расстояние от Zuidbroek на юг до Veendam составляет 7,4 км (4,6 миль) и бывшей железной дороги концевой Stadskanaal был 22 км (14 миль). И Зюйдбрук также был расположен на южном конце железной дороги Зюйдбрук-Делфзейл перед Зюйдбрук-Дорп с 1910 по 1934 год. Расстояние от Зюйдбрука на север до железнодорожной станции Делфзейл составляло 26 км (16 миль).

История

Строительство вокзала было завершено в 1865 году. Поезда по железной дороге Харлинген-Ньивешанс начали движение 1 мая 1868 года.

Поезда по железной дороге Зюйдбрук-Делфзейл начали движение 5 января 1910 года, а по железной дороге Стадсканал-Зюйдбрук - 1 августа 1910 года. Здание вокзала было отремонтировано примерно в 1912 году. Поездка на железной дороге Зюйдбрук-Делфзейл на участке Зюйдбрук-Вейверд закончилась 1 августа. Декабрь 1934 года. Во время Второй мировой войны после вторжения Германии в Нидерланды движение по железной дороге Стадсканал – Зюйдбрук было прервано с 15 мая 1939 года по 29 мая 1940 года. Услуги на железной дороге Стадсканал – Зюйдбрук прекратились 17 мая 1953 года. снова отремонтирован в 1959 году. Была еще одна остановка под названием Zuidbroek dorp в Zuidbroek на железной дороге Zuidbroek-Delfzijl.

В 2002–2012 годах здание вокзала было восстановлено в первоначальном виде. С 1 мая 2011 года железная дорога Stadskanaal-Zuidbroek было возобновлено между Veendam и Zuidbroek. Поезда предоставляются компанией Arriva . С 2014 года в здании вокзала размещается Музей треков и трамваев Северной и Северной Кореи .

Строительство и планировка

Обзор платформ на вокзале в 2014 году

Здание вокзала 19 века относится к типу SS Hoogezand и т.д. , спроектированному Карелом Хендриком ван Бредероде . Девять вокзалов этого типа были построены в Нидерландах, из которых здание в Зюйдбруке - единственное, что сохранилось до наших дней.

Двухпутная железная дорога через Зюйдбрук не электрифицирована и ориентирована с запада на восток. На станции четыре пути и три платформы, две из которых образуют остров между двумя средними путями. Платформа 1 находится на северной стороне путей и обслуживает поезда в направлении Гронингена. Платформа 2 находится на северной стороне острова и обслуживает поезда в направлении Бад-Ньивешанса и Вендама. Платформа 3 находится на южной стороне острова.

Услуги поезда

Arriva Spurt в Zuidbroek в 2014 году
Маршрут Тип Обслуживания Оператор Заметки
Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Вендам Местный ("Стоптрейн") Arriva 2 раза в час - 1 раз в час по вечерам и воскресеньям.
Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Винсхотен - Бад-Ньивешанс - Леер (Германия) Местный ("Стоптрейн") Arriva 1x в час
Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Винсхотен (- Бад-Ньивешанс) Местный ("Стоптрейн") Arriva 1x в час - 1x в 2 часа по воскресеньям. В утренний час пик и по вечерам до Бад-Ньивешанса проходит несколько рейсов.

Автобусные перевозки

Линия Маршрут Оператор Заметки
174 (Гронинген - Вестербрук - Хугезанд - Саппемер -) Зюйдбрук - Мунтендам - ​​Вендам Qbuzz и Taxi de Grooth Маршрут между Гронингеном и Зюйдбруком обслуживается только в часы пик. Не работает после 22:50 (будни), вечером в субботу (полностью), в воскресенье утром и после 22:20 (вечером в воскресенье).

Рекомендации

Внешние ссылки